1樓：網友
737分為兩個系列：分別為ng和max
737ng的優點的是加長了機身載客更多而發動機沒有改變所以更經濟，自重和載重量的增加，使飛機在巡航飛行時更平穩，遇到氣流顛簸小乘客乘坐感覺更加舒適，737ng也可以用於不同的用途，如貨運、客運。737的分配也具有一定的優勢，這也讓737續航更加優秀。737在一些航線裡也可以發揮自身經濟的優勢，從而降低乘客少，飛機大，耗油大所造成的損失。
很多系統(比如加入"玻璃駕駛艙"，更新航電等)都有所改進，更易於維護、故障率更低、更經濟，實用。飛行員工作難度/強度也大幅降低。
737的缺點是而在部分鋁合金材料部件使用的選擇上仍含有缺陷，容易產生結構部件的腐蝕，使得飛機的維護性略差。以及現在737ng機齡都比較大，很多零件都開始生鏽了。737發動機和地面距離比較短，機輪也呈低趴，這就讓各位飛友們把737簡稱為「小短腿」。
科普一下小知識：
737ng系列分為：737-600/700/800/900737max系列：波音737 max是波音737裝配新發動機的衍生機型，包括波音737max 7、波音737maxmax max 10和波音737max200。
2樓：網友
波音738的優點就是能夠有精確的導航定位功能。續航能力時間長。
波音738怎麼選最好的位置？
3樓：網友
綜述：選座首先看你以什麼為目的，安全性還是為了休息。
首先的話為了更安全，建議選擇最後一排，以目前為止各大空難發生的事件記錄，越是靠近後部，越是安全。但是以航空空難的概率，這一條幾乎不用考慮，飛機幾乎是世界上目前最安全的交通工具了。
想要更安靜的環境獲得更好的服務，建議選擇靠前的位置，首先中間位置以後會有發動機噪音產生，由於飛機的運動，噪音向後傳遞的明顯比向前的多，所以靠前的更安靜，更舒適。
其次靠前的位置更靠近乘務員的服務開始點，比如發放餐食和飲品等都更近，有事情更容易聯絡機組人員，所以更安全。最後，每乙個航班都有安全員，一般的位置就是靠近飛機前部。
4樓：焦巴兒
如果你想坐的舒服些，建議你選3排的座位，因為是經濟艙的第一排，腿可以舒。還是就是13排的座位，因為緊急出口，腿也可以舒。千萬不要選12排，因為座椅靠背不能調節。
5樓：雷剪輯
2、喜歡看風景的話靠窗，無所謂的話靠走廊。夾在中間的位置是最不友好的。
3、別選那種靠著廁所的位置。
3.進入後往下滑至如下圖介面，找到飛機**，然後點選進入；
波音738和737的區別？
6樓：乾萊資訊諮詢
1、型號不同。
波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣式客機，自研發以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。至今已發展出14個型號。
波音738是波音737ng的其中一員，新一代波音737ng包括波音737-600/波音737-700/波音737-700er/波音737-800/波音737-900/波音737-900er/波音6種型號，是傳統型波音737飛機的改進產品。
2、載客數量不同。
波音公司在1981年決定繼續設計737系列改進型號，737-300於1984年推出，比737-200略長，應用了波音757與767的現代化駕駛艙設計，機艙設計則**自波音757，座位數為737-300的加長型號，載客量為150-180人。737-500為737-300的縮短型號，續航距離較長，座位數104-132。
波音738座位數：737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經濟客位配置下，載客量可達189人。續航距離為5,665公里（3,060哩）。
3、航速不同。
波音737早期型的速度為馬赫，最大飛行速度可達馬赫。新一代737飛機巡航速度達到馬赫（530英里/小時），波音737-300/-400/-500的最大巡航高度為37000英呎，新一代波音737的最大巡航高度可達41000英呎。
新一代波音737的航程約為3300海里（5926公里），比波音737早期型的航程遠900海里。
波音738巡航速度：馬赫（848千公尺/小時）；最大速度：馬赫（880千公尺/小時）；最大航程：3200海里；最大巡航高度：12400公尺。
波音738是否安全？
7樓：東德航空官仿
波音737航空分為三大類：傳統型737，新一代737,737ng，737max
1.傳統型737
傳統型737包括737-100,737-200，它的安全效能是很差的，世界上事故率第二高的飛機，方向舵曾被**有致命的設計缺陷，在空難紀錄片《空中浩劫》
中，傳統型737也是戲份最多的。有人會說大部分只是和人為失誤有關，但是與製造疏失和系統設計是否人性化多多少少沾點關係。幸運的是，這款危險的飛機幾乎已經全部退役，如今我們想坐也坐不上了。
2.新一代737
新一代737包括737-300,737-400,737-500，它的安全性也不咋地，事故率不算低。方向舵的故障名義上已經排除，但是在勝安航空185，閃光航空604等事故中，當地**仍認為是方向舵導致事故發生，不過美國始終否認這點，所以還是有安全隱患。
的。這款飛機現已經十分稀有，在國內更加是不可能坐到了，大家也不用擔心。
這是帶猜滑波音最爭氣的產品，銷量世界第一，它包括737-600,737-700,737-800,737-900，如今大家飛中短程，幾乎坐的不是a320就是737ng，現役737中基本上全是產了沒幾架，就是來湊數的，737-900飛安記錄良好，這裡暫且不談，737-700和737-800安全效能還是不錯的，它的銷量很高但是事故比其它737少很多，且由於設計漏洞導致的只有中華航空。
120號班機事故這一起。今年的梧州空難和近兆激幾年一次738駕駛艙**事件還沒有定論，737ng是否有未知的隱患有待調查，但是人家畢竟是全球都在用的老牌，也不用不敢坐。
這玩意安全效能拉的不能再拉了，通常飛機事故率遠遠達不到1%，但蠢臘是737max的事故率高達3%，而且它的事故全都是由設計疏失導致。它先是停飛老久，好不容易復飛，又馬上召回，再次復飛還沒幾天，就又出了個引擎**事故，這款新飛機的安全效能是出大問題的。
波音737和738有什麼區別
8樓：hmmsim華北區工作室
其實738是737的乙個子型號。
中型機738的座位是怎麼形式，中型機738的座位是怎麼一個形式
波音中型機738頭等艙共兩排，每排四個座位，2 2形式 經濟艙11 37排，共159個座位，3 3形式。737 800可以載客162 189名，在兩等級機艙配置下，可載162人 全為經濟客位配置下，載客量可達189人。波音737 800是波音737ng的其中一員，新一代波音737ng系列飛機的改進型...
波音737的使用壽命，波音737 800每公里每乘客耗油量為多少？壽命大概多少？一般飛機飛行一次要檢修一次，費用大概多少
b737的設計日曆壽命25年，飛行小時數60000，起落次數60000次。飛機有日曆壽命 飛行小時數 起落次數三種壽命，任一壽命到期即認為該機到壽。如果日曆壽命到了但飛行小時數和起落次數遠沒有達到，則可對該機進行延壽。老美說可能三四十年吧 波音737 800每公里每乘客耗油量為多少？壽命大概多少？一...
波音飛機的型號有737，747，757，767，777等，為什麼用這些型
大型寬體飛機 座位數在200以上，飛機上有雙通道通行 747 波音747載客數在350 400人左右 747 74e均為波音747的不同型號 777 波音777載客在350人左右 或以77b作為代號 767 波音767載客在280人左右 m11 麥道11載客340人左右 340 空中客車340載客3...