1樓：暴走愛教育
貨拉拉涉事司機被刑拘，罪名是過失致人死亡。
據紅網微博，長沙市高新區公安分局表示，2月23日，湖南長沙23歲女孩用貨拉拉搬家途中跳車事件的涉事司機周某某，因涉嫌過失致人死亡罪，已被公安機關依法刑事拘留。同日傍晚，周某某家屬向新京報記者證實，周某某已在2月22日被**控制，當時，**的說法為「接受調查」。
周某某家屬還表示，除周某某外，其他家人也到公安機關錄了口供，「（我們）表達得很詳細，2月22日晚上搞到（23日凌晨）4點多。」
新京報此前報道，2月6日，湖南省長沙市23歲女生車莎莎在與貨拉拉司機周某某搬家途中跳車，隨後被送醫搶救；2月10日，車莎莎因傷勢過重不治身亡。
2樓：荊萊
記者從長沙市高新區公安分局獲悉，2月23日，「女子車某某租乘貨拉拉網約車跳車身亡事件」涉事司機周某春（男，38歲，長沙市嶽麓區人），因涉嫌過失致人死亡罪，被公安機關依法刑事拘留。
目前，案件正在進一步偵查中。
貨拉拉事件司機有罪嗎
3樓：網友
司機應當)按照導航規定路線行駛。」據長沙**通報，貨拉拉app導航路線總里程11公里，紅綠燈15個，駕車需用時約21分鐘；偏航路線總里程公里，紅綠燈11個，可節省4分鐘左右。
過錯二，未提醒車某莎系安全帶。上述貨拉拉內部規定的第26條規定：「司機在接單過程中應遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等道路交通安全相關法律法規，做到安全駕駛、文明行車，同時應盡到保障跟車人安全的義務，包括但不限於提醒跟車人系安全帶、差鬧遊確保安全帶可用、開車不分心、不疲勞駕駛等。
跟車過程中，車某莎未系安全帶。
過錯三，對車某莎態度惡劣或不予理睬。判詞稱，「當日21時29分，周某春駕駛貨車在佳園路偏離導航右轉至林語路行駛，車某莎發現後兩次提示被告人偏航彎譽了，被告人心生怒氣，先是未予理會，之後語氣很重地對車某莎大聲回覆：『繞路不會多收費，為了你這三十幾塊錢，搞了這麼久！
隨後貨車行駛到了林語路與曲苑路的交界口，周某春再次偏航左轉彎駛上曲苑路，當時曲苑路(雙向虛銷兩車道)行人及車輛稀少、路燈昏暗，車某莎第三次提示周某春偏航，周某春對其仍不理睬，自行駕駛貨車沿曲苑路繼續向南行駛，之後車某莎第四次提醒周某春偏航了，周某春對其仍然沒有理會，這時車某莎把頭伸出窗外要求周某春停車，但周某春還是沒有理會。」
過錯四，未採取有效措施避免車某莎墜車。周某春在看到車某莎身體伸出窗外後，僅開啟雙閃燈，鬆開油門，一直未及時採取制止或制動等有效措施，輕信車某莎會自行返回車內，以致發生車某莎墜亡的結果。
貨拉拉司機案怎麼判的
4樓：宋聰聰
法院經過一段時間的審理，最終對涉事涉事司機處以了有期徒刑一年緩刑一年的處分決定。從綜合來看，由於涉事司機在案發到現在已經進了看守所有一段時間了，所以應該也不用坐多長時間的牢。雖然說從刑罰的時間來看是司機不坐多長時間了，但是因為已經判刑了，相當於已經留了案底，估計是司機以後找工作或者是去往其他地方發展的時候也會受到限制。
案件情況：實際上這個貨拉拉跳車事件剛發生的時候，有很多人都指責是司機對女生做了什麼，但是隨著人們對案件的深入發現。這帆緩茄或許只是乙個讓人悲傷的事故，但是並沒有說這個司機就做了非常不正確的事情。
比如這個女孩子前前後後一共搬了15次東西，讓司機一直在樓下等著，當時已經是凌晨兩三點了。之後司機選擇乙個比較近的路線，而且這個路線也是很正規的這個路線旁邊還有派出所，但是這個女孩子不知道出於什麼原因卻突然跳車。由於當時速度較快，司機並沒有抓住，導致這個女孩子跳車之後就死亡了。
法院認為司機沒有及時地阻止女乘客，所以導致了悲劇的發生，於是就看出了這樣的刑罰。
法律依據
中華人民共和國民法典》
第八百一十九條 承運人應當嚴格履行安全運輸義務，及時告知旅客安全運輸應當注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協助和配合。
第八百二十條 承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的，應當及時告知和提醒旅客，採取必要的安置措施，並根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但是不可歸責於承運人的除外。
第八百二十一條 承運人擅自降低服務標準的，應當根據旅客的請求退票或者減收票款；提高服務標準的，不得加收票款。
第八百二十二條 承運人在運輸過程中，應當盡力態察救助患有急病、分娩、遇險的旅客。
第八百二十三條 承運人應當對運輸過程中旅客的**承擔賠償責任；但是，**是旅客自身健康原哪衝因造成的或者承運人證明**是旅客故意、重大過失造成的除外。
貨拉拉案司機沒有責任嗎?
5樓：網友
貨拉拉事件中司機的責任，以及貨拉拉公司的責任。
衛江朝。食品安全。
貨拉拉事件中，司頃悄機是有責任的。
司機的飢沒責任就是：當事人要求司機停車，司機沒有及時停車。
當事人在押貨途中，因為某種原因，要求司機停車，司機應當在不違法的前提下，聽從當事人的指示，及時停車。
不違法的前提，指的是如果司機在高速路或城市高架路等不允許隨意停車的路上爛乎納，如果發貨人要求司機停車，司機可以以交規不允許停車的理由暫不停車，但也應該與乘客商量在隨後的緊急停車帶或服務區停車。
或者，司機也可以根據個人的專業判斷，拒絕發貨人的指示，但是也需要承擔相應的後果和責任。
6樓：閒人閒語
貨拉拉案司機有責任了，如果是提前和顧客勾通好，或者是按指定路線行駛，就不會發生輩悲劇了。
貨拉拉司機判了幾年
7樓：賈寶驊
一、一年。根據《刑法》過失致人死亡的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節較輕的，處三年以下有期徒刑。判處涉事司機周某春有期徒刑一年，緩期一年執行。
過失傷人界定情況是故意或過失是行為人主觀上的意思表示，但是意思表示作為乙個主觀之物會存在於特定的客觀之物上。並且通過客觀之物的方式來折射出行為人的意思表示是鬥渣故意還是過失。
二、故意分兩種：直接故意，間接故意。前者是希望結果發生。後譁銷擾者是不排斥結果發生。
三、過失分兩種：一種是粗心大意的過失，另一種是過於自信的過失。女乘客通過貨運司機下單搬家，全長11公里。
貨運司機拉貨時，司機問女乘客是否需要幫忙搬貨和卸貨。該女乘客多次拒絕將衣服、寵物狗等物品搬離家中並放入貨車。司機多次催車，對女乘客的行為不滿。
為了節省駕駛時的時間，貨運司機擅自改變行車路線引起乘客恐慌。乘客與貨車司機多次交談，提出他偏航，但司機沒有給他乙個合理的答覆。可能是因為恐慌，女乘客探出車外，最終從車上摔了下來。
司機發現她從車上掉下來後，輕輕剎車，把車停了下來。最後，她發現自己躺在地上，頭在流血，獲救後死亡。
法律根據。刑事訴訟法》第二百三十四條。第二審人民法院對於下列案件，應當組成合議庭，**審理；
一）被告人、自訴人及其法定**人對第一審認定的事實、證據提出異議，可能影響定罪量刑的上訴案件；· 二）被告人被判處死刑的上訴案件；·（三）人民檢察院抗訴的案件；· 四）其他應當**審理的案件。
第二審人民法院決定不**審理的，應當訊問被告人，聽取其他當事人、辯護人、訴訟**人的意見。
第二審人民法院**審理上訴、抗訴案件，可以亂旦到案件發生地或者原審人民法院所在地進行。
第二百三十四條的規定，刑事二審程式審理方式有兩種，一種是**審，一種是書面審。
中華人民共和國刑法》
第二百三十三條，過失致人死亡的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節較輕的，處三年以下有期徒刑。本法另有規定的，依照規定。
第二百三十四條，故意傷害他人身體的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。犯前款罪，致人重傷的，處三年以上十年以下有期徒刑；致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴重殘疾的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。本法另有規定的，依照規定。
第二百三十五條，過失傷害他人致人重傷的，處三年以下有期徒刑或者拘役。本法另有規定的，依照規定。
貨拉拉事件已經調查清楚，司機冤枉嗎？
8樓：大陸汽車小答手
貨拉拉事件已經調查清楚，根據事件經過的描述司機並不冤枉，司機本身就具有一定的責任。
一：事件經過2021年2月6日21時左右，長沙市發生了一起貨拉拉女使用者跳車墜亡的事件。經過相關部門的調查，事件的經過是這名女使用者在貨拉拉平臺上進行下單搬家，當日20時左右貨拉拉司機駕車抵達指定的地點，與女使用者見面後就詢問是否需要付費搬運服務，但被女使用者拒絕。
隨後女使用者先後15次將衣物、被褥等物品搬上車，期間貨拉拉司機多次催促女使用者趕緊上車出發，在行駛的過程中貨拉拉司機再次詢問女使用者是否需要卸貨搬運服務，但再次被女使用者拒絕，期間司機為了節省行駛時間擅自更改了行車路線，女使用者多次提出車輛偏航的問題但司機未予以搭理，隨後女使用者起身離開座椅將身體探出窗外，身體從車窗墜下造成頭部受傷，司機立即停車並報警，但女使用者最終經搶救無效死亡。
二：事件原因貨拉拉司機來自運送收費的收入並不多，主要**是使用者選擇付費搬運服務，然而事件中女使用者在裝貨和卸貨時都沒選擇付費服務，這就讓司機得不到額外的收入從而引起內心不滿，司機為了節省行駛時間在未提前告知並得到女使用者同意的情況下擅自更改路線，在女使用者多次提出偏航問題仍未正面，女使用者將身體伸出車窗時也沒有及時制止，最終導致了女使用者跳車墜亡的事故。司機在事件中存在涉嫌過失致人死亡的罪行，理應承擔主要責任。
三：事件教訓事件中女使用者沒有選擇付費搬運服務，這種做法屬於在貨拉拉平臺的規定之內並沒有做錯；司機因為沒有得到額外的收入而產生不滿，這就屬於違反平臺的規定。平臺都會為每個訂單提供規劃路線，司機應該按照訂單上的規劃路線進行行駛，如需進行更改行駛路線應提前告知並得到使用者的同意，按照平臺的規劃路線行駛後當出現糾紛時才可以保護司機的利益。
作為女使用者而言，在非必要的情況下，應儘量選擇白天時間進行搬家服務，這可以提高自身的安全係數，同時在上車出發之前，應將車輛的外觀和車牌進行拍照並告知給家裡人或朋友。
9樓：樂樂小幫手
不冤枉。在與女孩爭執過程中，司機並沒有解釋清楚偏航的原因，反而是語出不善，這也是導致女孩會跳車身亡的原因之一。
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大家請問現在跑貨拉拉還有賺嗎，現在做貨拉拉還賺錢麼，收入如何？
我現在在坑裡面，會員費用完就不做了，應該算比較有發言權。如果你是在工廠裡面做一名普通員工，月薪5000左右我勸你就不考慮貨拉拉了，刨開成本也差不多，在路上跑風險還大，貨拉拉現在司機一批一批的招，市場上貨量有限他才不管你，反正是收會員費的。我覺得做貨拉拉就跟開網約車是一個道理，貨拉拉自由度比較大，你如...
小貨車在廣州跑貨拉拉賺錢嗎，在廣州做貨拉拉賺錢嗎
記錄做貨拉拉的日子，看似每天重複，實則不同。做什麼都是需要講天時地利人和的。做貨拉拉首先選好車，用車成本越低越好，因為只要在路上跑就消耗能源，廣州跑的很多選擇新能源貨車。其次選擇好地點，出車時間，還有多交同行，互通訊息。我這找的貨拉拉司機加入的團隊有提供固定貨源，保證司機前期固定收入。收入一萬左右，...