1樓：廣飄桂哥
記錄做貨拉拉的日子，看似每天重複，實則不同。
2樓：匿名使用者
做什麼都是需要講天時地利人和的。做貨拉拉首先選好車，用車成本越低越好，因為只要在路上跑就消耗能源，廣州跑的很多選擇新能源貨車。其次選擇好地點，出車時間，還有多交同行，互通訊息。
我這找的貨拉拉司機加入的團隊有提供固定貨源，保證司機前期固定收入。收入一萬左右，多勞多得，小余：億五奇溜奇溜奇八億耳久。
3樓：巨蟹
還行，好過自己單幹。平臺會分客源給每一位司機
4樓：
看運氣..各地都一樣,並不只是廣州.
5樓：匿名使用者
難賺錢1.廣州塞車嚴峻，一天拉不了幾車
2.油價漲兩年了，平臺核算運費基數未曾調整過，無任何補貼3.中型麵包車要想拉貨，得轉型為貨車，不然交警攔下來3分200。但轉型後有些時間段有些路不能走
4.現時很多行業都不景氣，大多貨主只按平臺運費，不按平臺規則加付其它費
5.如今司機不如棒棒軍。交錢給平臺還得搶活幹，自己作賤自己
6樓：ritagrace舒
我表哥可是做貨拉拉的一把好手，他開的是小型廂貨車，每個月收入大概都有兩三萬，這還是沒有算上幫使用者搬貨掙的搬運費。
表哥之前不是做貨拉拉的，他早些年在醫院當護工，後來有朋友給他推薦了貨拉拉，說是工作時間自由，賺的錢也不少。
他剛開始也不是很適應，因為不太清楚路況，老是搶到堵車路段的訂單，後來慢慢的就有了自己的一套。
平臺最近上新了熱力圖功能，他們能看到**的訂單更多，搶單更便利。
7樓：福田潤份
以前還覺的貨拉拉司機太辛苦了，搬家都是體力活，但是後面我們公司拉貨用的貨拉拉，我才發現貨拉拉這規模比我們公司大了不止多少倍，貨拉拉都是自由接單的，而且收費也比較透明，貨拉拉的這種搬家模式得到了市場認可，師傅幹活有激情，客戶送貨有透明，貨拉拉今年在國內320多個城市都有業務了，而且月活躍使用者720多萬這樣的一個大平臺，把拉貨這個行業都幹出一片天地了，上次來拉貨的師傅開的一個小貨車，一個月能掙四萬多的收入，我都差點不敢相信了。
8樓：江林婧俺塌實的
我今年下半年才加入的貨拉拉，時間不算長，但是我乾的還不錯，自己以前開車技術可以的，說話做事也比較利索，整了一輛麵包車就開始跑了，剛開始幹確實不太熟悉路線，總是挑單，收入不穩定，做來一段時間也有一些師傅提醒，腳踏實地幹活，我也確實心態放穩來不少，後來一個月萬把塊的收入，幾乎能搶到的訂單都會去送。有時候早上5.6點起來就接單，不拼不行，這個社會沒有天上掉餡餅，現在拼命跑下來一個月將近兩萬的收入了，貨拉拉這樣的收入真的不好找。
9樓：匿名使用者
我在深圳跑的貨拉拉，賺的還可以把，這邊的**量多，需求還是挺大的。貨拉拉上不同車型的車，起步價也都不一樣的，我自己開的是最小麵包車，基本一天算下來，跑的多的話賺個幾百還是沒問題的，一個月下來也能有不少，基本上七八千不是問題的，其實收入多少最主要要看車型，小型麵包車平常幫忙搬下小家還是可以的，但是多一點的貨物就拉不了，在貨拉拉乾的這段時間賺錢還挺穩定的，其實主要也看自己願不願意花時間，畢竟單子很多，多跑一定會多賺的。
在廣州做貨拉拉賺錢嗎
10樓：匿名使用者
還好吧，不過想賺錢還是用新能源電動車好點。很多單都是運價會比市場低的，油車很難做，只能電車去拉才不會虧。而且去找一些固定貨源只有這樣才能真的賺到錢。
11樓：餘
有些不賺錢，有些能賺錢，看你怎麼運營。現在買車加入送貨運和運營指導，電動續航300，充滿一次夠跑一天。（人如其名，我就是）
12樓：card雷歐力o宅
哎呀，我這剛跑完一單活兒就看到你的問題了，怎麼說呢，在貨拉拉啊最不缺的就是訂單，這幾年經過發展，現在老百姓對貨拉拉的牌子很認可，我們這的司機師傅一般每天都能接到十幾二十單，即便是大貨車，接單也挺多的，這不得不說要感謝平臺的規範啊，無論是收費，或者是搬運，貨拉拉的要求都很多，最終目的就是讓客戶滿意，如今這競爭十分激烈，如果不把服務做好也吸引不到這麼多客戶啊，因此說啊，乾貨拉拉只要你肯賣力氣，就不愁沒有客戶，也就不愁賺不到錢。
13樓：匿名使用者
難賺錢1.廣州塞車嚴峻，一天拉不了幾車
2.油價漲兩年了，平臺核算運費基數未曾調整過，無任何補貼3.中型麵包車要想拉貨，得轉型為貨車，不然交警攔下來3分200。但轉型後有些時間段有些路不能走
4.現時很多行業都不景氣，大多貨主只按平臺運費，不按平臺規則加付其它費
5.如今司機不如棒棒軍。交錢給平臺還得搶活幹，自己作賤自己
14樓：黎志亥
堵車堵到你沒脾氣！????
15樓：匿名使用者
我沒做過，但我是賣福田歐馬可貨車的，去年開始，確實挺多人買貨車來自己做貨拉拉的。
去年我也叫過幾次貨拉拉，有次拉傢俱，當時那司機剛好開了臺排半的歐馬可3系，拉滿一車包搬運，收了我1400元，問了一下，司機不幫搬運，大概能拿到300元+高速費。全程大概2.5小時。
假設一天跑3次，扣除油費、損耗，大概能賺700-800元了吧。
當然，這可能是比較理想，正常會差一點點，但感覺應該還是挺賺，至少比滴滴好賺一些。
如果你真要做貨拉拉，個人也該買車輛穩定的，不容易出故障的，另外一定要舒適性高的，怎麼說那車是自己整天要開的嘛。至於**，個人覺得貴點點真沒關係，車好的話很快賺回來，而且開著好車也舒服多了，那可是要整天、天天開著的。
16樓：漆程
其實，無論是麵包車，還是大貨車，在貨拉拉這的接單量都是可以的，掙錢也可以，一般開麵包車的任務會更多一些，正常的話，一天下來能有六百多的流水吧，像那些大貨車每月也有兩三萬的收入，其實無論什麼車型，只要你不怕吃苦，就能掙到錢，我這樓下有一家子開貨拉拉，夫妻倆一起幹，而且是全職的
17樓：匿名使用者
在貨拉拉跑了一年多，也賺到錢了，貨拉拉平臺是自主接單的，上面接多少單，就意味著賺多少錢，大家都是憑本事賺錢的，在貨拉拉工作習慣之後，跑單跑出了很多心得體會，儘可能多的減少工作摩擦，留出更多的時間，去完成更多的運輸訂單。而且貨拉拉平臺的使用者素質要高很多，在貨拉拉平臺上，有客戶的打星評價，自己目前跑的還都不錯，被收藏了很多次呢，目前開的小面，一個月一萬七八，在年前這段時間準備衝刺一下，爭取到兩萬以上呢
18樓：匿名使用者
我今年開始跑的貨拉拉，自己年齡稍大，家裡人推薦的工作是去超市每天當保安，一個月兩千多塊，我是一萬個不容易，所以就尋思跑貨拉拉了，起初還覺得自己可能搬不動貨物。但是說實話跑的還真不錯，貨拉拉也相對自由很多，有的單子根本不需要卸貨，而且我開的小麵包車，能裝多大貨物啊，平時單子比較多，很少有很重的東西，現在跑習慣了之後，一個月收入還七八呢，比很多年輕小夥子掙的還多，貨拉拉賺不賺錢，做過的人最清楚，這份收入真的不低了。
19樓：農二代
看你怎麼做吧，養家餬口應該是沒問題的，至於靠這個發財是不可能了。而卻現在大部分都是在用掛了，沒掛很難接到好單。手18機37365微01信同50號。需要的話可以找我拿去試試。
0.6小貨車在廣州跑貨拉拉賺錢嗎？
20樓：廣飄桂哥
記錄做貨拉拉的日子，看似每天重複，實則不同。
21樓：弟哥魯卡
朋友的廣州牌0.6每月除了費用還剩一萬左右吧，他比較懶散，每天睡到10點才開工，要是勤奮一點收入就多點！
中行貨車在廣州跑貨拉拉賺錢嗎？
22樓：
你好，中環貨車在廣州跑車跑貨貨拉拉當然賺錢了，現在運輸這方面還是很搶手的。
23樓：匿名使用者
還是要說天道酬勤吧，這麼多人選擇貨拉拉，就因為這個有發展前景，可以說國內貨拉拉平臺的實力也是其他平臺無法做到的，你看現在滿大街都是貨拉拉車跑來跑去的，做的廣告也是鋪天蓋地了，這樣的口碑和認知度肯定不會差，這麼多人選擇貨拉拉就因為服務好，運費也是很透明的，沒有其他的漫天要價的問題，養家餬口的話還挺***的，關鍵是時間很自由，有專職的也有兼職的，想多跑就多跑，想休息就休息，這個多賺錢就要多努力了，不受太多約束的工作，一般年輕人都會喜歡的。
24樓：溝端仍撓
我感覺自從加入了貨拉拉，人整個就不一樣了，精神氣足了，因為貨拉拉也屬於多勞多得，需要看你的能力和毅力吧，再就是貨拉拉平臺使用者群體覆蓋面也是蠻大的，基本不用擔心你接單單量的問題，只要有吃苦的決心，努力去做，相信收入就***，感覺不比一般工作入手低，所以，做貨拉拉還是很不錯的。而且，一般3-4線城市需求量少，收入也相應的低，大城市的話，就現在的1-2線城市貨運需求量高，單數也多，這個收入可能就會高一些，我們省會城市的市場需要量還是比較大，也有很多是跑貨拉拉的，一天下來收入還是比較穩定的，想要收入穩定，掙錢多，就得多接單，多跑跑，都知道收入與付出都是成正比的！
25樓：四楓院哀
我有一個侄子就是幹這個的，平時看他回老家，感覺他整體的狀態都不錯，近兩三年還全款買了個車，聽他說他就是乾貨拉拉賺的錢。平時我們一塊兒喝酒聊天的時候發現，他確實比較喜歡這種工作狀態。就是白天亮了就去接單，然後再去送貨，一直重複這麼一個過程啊，這個過程不需要怎麼用腦子。
只需要笑臉對人，有眼力勁兒就行。這樣一整個過程就會很愉快。你可能會累，但是身體累不會心累。
晚上喝點小酒也就沒事了。儘量讓大家在平臺上給你好評，然後你的訂單就會越來越多，你評價就會越來越高，你給平臺的反饋越高，你自己拿到的錢也就越多。
26樓：匿名使用者
貨拉拉不是一般的掙錢啊，之前我和我媳婦兒就自己接單跑大貨車，那會兒也沒有資源，也沒有人脈，經常拉一個長途，賺不了幾個錢，倆人一塊兒跑那麼遠，又賊累，當時可鬧心了。後來乾的乾的，我慣就有點累了，實在不想幹了，於是就想找個平臺，後來就加入了貨拉拉，確實很不錯，只要想接，單子就挺多。然後你乾的自己也輕鬆，你可以隨時接單，隨時幹，而且他那個價錢是固定的，人下了單子多少錢就多少錢，不會出現之前那種情況。
反正幹這個活整體的狀態和心態就不一樣，每天就這麼規律的拉個貨，像我這種大貨車一個月能拿到3萬塊錢以上。
小貨車在廣州跑貨拉拉咋樣？
27樓：螃蟹的腳毛
可以啊 就比如有人搬家啊 或者郵送東西啊 都可以的！
4.2米貨車在廣州搞貨拉拉賺錢嗎？
28樓：匿名使用者
廣州賺錢廣州花，很多人這樣說，要想到廣州賺錢要吃得苦，經得住**
在廣州貨拉拉月能賺多少錢，在廣州貨拉拉一個月能賺多少錢？
我是沒車加入的，就在貨拉拉公司租了個小麵包，一個月租賃費2980，贈送平臺超級會員。合同上寫的小麵包起步7公里38元，超出一公里3元，現實呢？現實接到的單子都是30左右的，沒有一個達到38元的。關鍵是還能接到，多數都是剛看到一個單子，啥還沒看清呢，都已經被搶走了。還有在大城市廣州，看到好多貨拉拉司機...
在廣州小學讀書是就近入學嗎 外市戶口的在廣州讀書要交贊助費等
外市戶口在廣州讀小學以上的學校，是要交贊助費的，學校實力不同 相差很大，從4萬 10萬不等。建議你直接辦一個廣州戶口還好些。如果你年齡在44週歲以下的，沒違法紀錄，沒超生，可以考慮技能入戶，找相關諮詢公司比較好，我就是這樣辦的，花了一年不到時間就拿到入戶卡了。2018年外地小孩在廣州上小學需要交贊助...
如今縣城開小飾品加盟店賺錢嗎，在小縣城開一家家居飾品店，利潤如何？
縣城的經濟水平 消費能力都沒有一二線城市那麼好，但縣城的物價相對來說要低得多，租金更為便宜，開店所需的成本也就少了，而且不受地理環境約束，競爭壓力也沒有那麼大。這些都是顯而易見的優勢。如果自己就有店鋪，成本就更加少了，這需要考慮貨櫃裝修 採購貨物和後期維護的費用。從規模上說，飾品店不能和超市相比，但...