特斯拉不到兩個月降價四次,如何看待特斯拉降價多次?

2024-12-28 23:50:15 字數 1759 閱讀 3437

1樓:雜談鮮事

特斯拉不到兩個月降下4次,這種瘋狂降價的行為也算對得起它**屠夫的稱號,因為現在主要的任務就是搶佔市場,現在佔領的市場份額越多,在未來的新能源汽車領域智慧型化汽車領域競爭就越具備更大的優勢。<>

現在多家網際網絡公司進軍汽車製造行業,無論他們是做智慧型化汽車還是說新能源汽車,都不可否認,對特斯拉的行業地位造成了很大的衝擊,原來這片市場幾乎是空白的,專門做新能源汽車的,除了特斯拉沒有幾個國產的這些新能源汽車,還是近一兩年的事情,不過現在特斯拉已經逐漸意識到了危機,如果他不更快地佔領市場,那未來等別人佔領了市場,他再想去攻克的時候,就會很難了。<>

市場上的爭奪其實和打仗很像,現在誰先佔領了市場,那誰就佔據了制高點,比如說兩軍交戰現在有乙個空的山頭處在兩個隊伍對峙的這個中間,誰先衝上了這個山頭,他就處在防守的一方,另外一方只要不是比他們強太多,基本上都丟不了這個陣地。但如果說剛開始的時候就失敗了,沒搶得過,人家失去利益的情況下,你不可能打得過對方,因為人家是原來就佔據了一片市場的,你現在要想超過人家就必須得比人家好。<>

誰是市場上先來的佔領者,誰在競爭之中就佔據優勢,更何況特斯拉本身的技術儲量也還是相當豐富的,人家的這個專利技術,核心技術跟國產的汽車製造廠商比起來確實是好了很多,現在再加上這個**瘋狂下降就帶來了更大的市場競爭優勢,現在佔領了更大的市場,未來競爭的時候,那就是別的廠商來搶他們的地方,別的廠商除非做的位元斯拉要優秀,而且還要優秀很多,大家才會考慮另外乙個廠商的車。<>

廠商之間市場份額的爭奪是一場看不見煙的戰爭,其實也是相當慘烈的,就是誰佔領的市場份額更大,誰就會有更大的優勢,無論是未來發展新的產品做推廣還是說維持原有的產品,做渠道都會更容易特斯拉,本來人家就有資本又有技術,現在再把市場佔領了,其他的廠商在想超過人家,那就不是那麼容易的事情了,因為人家確實先一步出手了,現在其他的廠商有一些動作打**戰還是打不過人家,因為人家資本雄厚。

2樓:老弗說情感

降價是為了**。根據業內人士分析,特拉斯就算再次降價,一臺車的純利潤還高達萬元,所以有很大的降價空間,但降價可以提高銷量,於是兩個月降價四次。

3樓:萌新想去哪

特斯拉降價可能與各大廠商投資造車有關,特斯拉為了進一步鞏固新能源汽車大哥的地位,採用降價來提高銷量,搶佔市場份額。

4樓:小葵

我不管降價的原因,反正我覺得降價是一件好事,因為我本人是乙個消費者,所以我當然希望降得越多越好。

5樓:劉心安兒

因為他為了形成自己的競爭優勢,然後也為了增加銷售量,然後這款汽車之前也出現了很多故障問題,所以他為了贏得大家的關注。

6樓:得然茶酒

不是特斯拉降價,是新能源還不成熟,還處在效能對比中。所以,誰買誰倒黴!

車主稱買特斯拉乙個半月虧3.6萬元,特斯拉降價與哪些因素有關?

7樓:何趴

特斯拉降價殲凱的原因是悔旅因為人們不相信特斯拉的品牌了,特斯拉碧改凳經常出車禍,因此大家覺得特斯拉的安全效能並不高,所以特斯拉只有通過降價來提起人們的購買慾望。

8樓:我是喜羊羊

特斯拉之所以會降價主要的原李山飢因還是因為各大汽車廠商 現在都陸陸續續的推出了新能源汽車,導致了行唯輪業競爭壓力非常的大所以特斯拉不得不降價來獲取更多的哪返銷量。

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