1樓：記錄c生活
在我看來，這個問題主要有以下幾方面原因。
首先就是現在高速收費的人，逐步取消了編制，需要的人也越來越少了，很多都是用，自動的代替了，那麼基本上招的人都是屬於乙個人，可能要管的範圍比較寬，而相對來說，年輕人比較靈活一些，應對一些突發現狀的能力會更強一些。
第二個就是年輕人，一般來說薪資水平要求相對來說不是那麼高，有不少只是臨時的過渡一下。
第三個就是高速的收費站，也是乙個視窗，行業需要形象氣質佳，需要朝氣蓬勃的年輕人，所以年輕人比較適合。
第四個呢，就是高速，需要一些簡單的電腦操作技能，這方面相對來說，年輕人更容易勝任。
第五個呢，就是高速收費，有的時候要倒班，年輕人身體比較好，適應能力強。
2樓：蘋果阿紫
可能不少人會覺得這些姑娘願意呆在高速公路上當乙個收費員，應該是因為工資比較高吧。這個可以明確告訴大家，還真的不是，因為現在乙個收費員的工資基本上在兩三千塊左右，能拿四五千塊的收費員還真不多。只有一些私人的收費員估計才會有那麼高的工資了，不過那些私人的收費站可不會使用這些漂亮的收費員，大都是用一些親戚朋友什麼的幫忙。
工資又不高，這些年輕姑娘到底圖什麼才來幹這份工作呢。其實圖的也就是乙份穩定的工作，要知道每乙個收費站的收費期都是很長時間的，只要在裡面不犯錯，基本上都不會開除你的，可以說工作是比較穩定的。
而且這些收費站大都是招聘一些附近村鎮的農村姑娘，她們往往要求不太高，而且距離家又比較近，可以解決不少的問題，就算是工資低一些，很多收費員還是願意做這份工作的，目前看來這就是那些年輕漂亮姑娘願意屈就於收費站的根本原因了。
3樓：愚者思思
高速收費員之所以年齡偏小，那是因為：
一，這種工作，始終是頭部偏向一邊，年齡大一些的人吃不消。只要年齡大一些，都調離了。
二，這種工作入職學歷要求不高，自然就年輕了。學歷不高，又年輕的人找到這樣乙個工作，還不錯了。
4樓：蝴蝶眨幾次眼
高速收費年紀小原因主要是1.他們大部分都是內招，子女工多，照顧老員工情緒，畢竟不需要太高學歷和專業性，基本上培訓下都能幹，內部人也能吃苦，適應這種上班規律。畢竟他們這種是倒班休息，節假日也不能全放。
你要是臨時招，很容易關鍵時候掉鏈子。2.收費員正式編制不多，隨著規模擴大，需要的臨時工越來越多，這種不能有固定時間休息的工種，工資收入又不高，只能招一些年輕的沒負擔的，不需要操心家裡事情，加上有些偏遠地方收費站或者景區附近收費站，也只能招收年輕人來幹。
主要就是這兩部分原因吧。
5樓：我要登出
高速收費員年紀都很小。正常現象。因為高速收費。
對人員要求不高。也沒有什麼技術含量。甚至可以說。
找來乙個人就能幹。因此。高速管理處就會招一些年輕的人。
來做這項工作。首先年輕人沒有那麼多麻煩事。不用回家照看孩子照看家裡等等。
而且剛招的新人工資待遇都比較低。而且年輕人由於沒有家庭的拖累，他可以在。工作時間上能保證。
因此。才都照的是年輕人。來做這項工作。
6樓：我是誰的
因為高速收費員也屬於形象部門，年輕人有活力，工作熱情高，便於管理。並且高速收費是24小時制的，還有夜班需要上，年紀大了倒夜班精力也跟不上，所以大多數收費站收費員年紀都較小。
7樓：維修那點事
首先，高速收費員這個職位本來就是屬於服務行業的職務，而且有些時候還需要加班，甚至是倒班，年輕人精力比較旺盛，而且都有一種奉獻精神。
況且現在的收費站都是電腦操作，需要年輕人懂電腦的，而且動作比較麻利，有利於提高工作效率，所以說收費員年紀一般都很小。
8樓：好子
因為高速收費員工作比較辛苦，一天三班倒，再說了高速收費員需要腦子反應快，在這短時間內完成收費，頭腦和手都要反應快，所以高速收費員年紀都很小。
9樓：仁採煒
因為年紀小，也就是剛畢業的，所以說他們經過一段時間的培訓才上崗，因為這個他都是需要一些年輕化的人了。嗯，現在高速收費，員的她都是需要有關係，有錢才能進去，最低乙個人就是18萬左右。aqui te amo。
10樓：申水之
高速收費員之所以年紀都很小，因為年輕人形象好，也是乙個服務視窗，要注重形象，而且高速收費工作非常辛苦，每天需要站立工作，保持微笑，歲數大的身體無法承受，另外高速公路需要值夜班，年輕人精力充沛，所以高速一線的收費員一般年紀都很小，他們更適合高速收費員崗位。
11樓：網友
為何高速收費員年紀都很小？這是由高速收費的工作特點和工作條件所決定的。具體闡述如下：
首先是高速收費的工作特點決定了收費員年紀應該很小。高速收費的工作特點是：面對川流不息的車流過往，必須眼明手快心細，否則就不能適應汽車往來的快節奏。
而這正是年紀很小收費員的最大天然優勢所在，他們一般都能夠眼睛明亮，手腳快捷，心態細緻，能夠適應高速收費工作的特點。
其次高速收費的工作條件也決定了收費員年紀應該很小。高速收費工作是長時間的連續坐或者連續站，並且面對著川流不息的汽車流，很少有空閒休息時間，工作條件很是辛苦。而收費員年紀小的另一大優勢在於能夠較長時間地保持精神充足，注意力集中，可以適應高速收費的工作條件。
因此高速收費員年紀都很小，是由高速收費的工作特點和工作條件所決定的。
12樓：憨豆先生a邦德
高速收費員是乙個很簡單的工作，同時也是沒有技術含量的工作。
年輕人正需要鍛鍊耐性和工資收入的同時，還會積累經驗，沉澱自己，不那麼浮躁。
所以，很多年輕人都會從基層做起，慢慢成長。
13樓：村裡有個姑
1.學歷要求不高。
很多高速公路收費站都是跟外面的勞務派遣處合作的，只要有箇中專學歷，就可以的。有很多農村的女孩子，因為學歷不高，別的工作又不想做，就會選擇這份工作，雖然工資不高，但是特別體面每天。
2.福利好。
高速收費員分正式的和臨時工，很多臨時工，做的時間長了，就會轉為正式工。成為正式的員工，不僅有五險一金。
還會有加班、吃飯、高溫各種補貼，逢年過節還會發放禮品。從正式工意義上來講，她們就是國家的公務員，所以對很多人來說，熬出來就好了，這樣就會擁有鐵飯碗。
的工作。3.有晉公升空間。
做到一定的程度，且表現好的。就可以申請做收費站的班長，每個月下來工資能多出來不少，相對來說就穩定多了。
雖然高速收費員工作內容不復雜，但是有利就有弊。很多人都知道他們的工作小房間裡是裝有攝像頭的，所以他們每天要求收費桌臺上，出了辦公用品，別的東西都不能放，有的連草稿紙都不行。更不能玩手機，遇到態度不好的車主，也只能忍氣吞聲，不然遭到投訴，她們也是要被扣工資的，所以大家以後遇到她們，希望能夠互相體諒。
14樓：網友
因為高速收費員需要整夜加班，上年紀的人就不適合，所以年紀都很小。
15樓：御丹秋
高速收費員年紀都很小，是因為高速收費員要求比較高，需要頭腦靈活，手腳麻利，反應敏捷，而且高速收費工作時間比較長，年長的一般都不能勝任這份工作，年輕人才能勝任這份工作。
16樓：新時代的曙光
可能是年紀小的人比較能熬夜吧，畢竟收費站是24小時須有有人在崗的，所以肯定需要有人兩班倒，而年紀小的人也比較能熬夜。還有就是收費站收費員的要求門檻比較低，不需要太高的學歷，也不需要會多少技術性的操作，工作內容比較簡單，入職後對於工作的上手也會很快， 所以只要你反應不慢，這份工作都是可以乾的。高速收費員是比較辛苦的，而且事情也是很多的需要他也明，手快反應也要快，而且也是很辛苦，因此年齡大的人恐怕不能夠勝任，因此才會要求年輕人因此在高速公路的收費站上基本上都是年輕的。
17樓：孤單的求知貓咪
高速收費員年紀比較小，可能有以下原因：
第一，高速收費員比較辛苦，需要消耗大量的精力，年紀大的不一定合適。
第二，高速收費員是基層工作，年輕人從事基層工作，可以多歷練，多積累經驗。
18樓：網友
因為高速收費員工作時間較長也比較累，而且有一定外貌要求，並需要翻夜班，工資期實也不高，所以適合剛踏入工作崗位的年輕人在幹，年紀大的身體吃不消，也不願幹，對於初入職場的人的可增加工作經歷。
19樓：藍雪氏
可能有以下原因：
1、高速收費站需要速度快，以免擁堵。年輕人頭腦靈活、手腳麻利；
2、高速收費站需要24小時有人工作，經常要輪到上夜班，年輕人身體，對熬夜比較能對付；
3、高速收費站往往離城郊，離居住地普遍交通不便，這對年輕人來說有多種交通工具可用的優勢，同時沒有家庭的牽掛。
20樓：牛鴻風
高速收費員年紀都很小，是因為高速收費員的工作時間比較長，所以要求身體比較好，年紀大的人不能夠長期堅持下去，所以高速收費員一般年紀都很小。
21樓：網友
高速收費員之所以年紀都很小，因為年輕人形象好，高速路上也是要注重形象，另外高速公路需要值夜班，年輕人精力充沛，所以高速一線的收費員一般年紀都很小，他們更適合高速收費員崗位。
22樓：我是澤川
主要是從兩個方面考慮，這個問題，第乙個高速公路的收費員是24小時，需要在崗的一般都是三班倒或者是四班倒，因為高速公路不停歇收費的工作也不能停止，所以說年輕人的精力會更旺盛一些，如果上了歲數的話，禁不起折騰。第二個此類動作相對來說還是比較基層的工作年輕人沒有結婚，沒有家庭的牽掛，會更好的投入到工作狀態中。
23樓：網友
高速收費員年紀都很小，是因為高速收費員工作強度比較大，手腳麻利，反應快，思維能力強，年長一些都不能勝任這份工作的。所以高速收費員年紀都很小。
24樓：向天再借一把刀
高速收費員年紀都很小，貴州高速收費員獲「最美中國路姐」稱號，全國範圍內的「最美路姐」評選近日落下帷幕，各地共有89位路姐、56個團隊進入總決賽，並最終選出30名「最美中國路姐名「最美中國路姐團隊」。
高速收費員年齡限制
25樓：逍林生活百科
高速公路收費員有沒有年齡年齡限制 - 現在普遍都正規化了，喜歡招18至35週歲的人，年紀輕的人好管。
高速公路收費員限年齡嗎？ -不限，只要你有關係，未成年也能的。
高速公路收費員有年齡限制嗎： 有的 一般都是年輕人。
17週歲可以去高速當收費員麼 - 不能，一般返唯應供。
單位招收年齡都要滿18歲，高速收費員屬於蔽春事業單位僱員了，年齡要求會更嚴格。
高速的收費員在不滿十八週歲的情況下能去嗎十七週歲多點 - 不能，使用非法使用童工。
高速公路收費員最大年齡是多少， -這個規定是25週歲 不過看你家關係如何啦 都是領導說了算的。
呼市高速公路招聘收費員年齡限制嗎 - 有限制！25一4o
高速路收費員的有哪些條件，入職年齡，學歷，身高，工資待遇什麼的，我16可以去麼，我過完年就17了 - 要滿18週歲以上才可以哦。
高速公路收費員能夠45歲退休嗎 - 高速公路收費員不是特殊工種。
除女性完全喪失勞動能力的以外，其餘人員不可以按年滿45歲退休。***《關於工人退休、退職的暫行辦法》第一條 全民所有制企業。
事業單位和國家機關、人民團體。
的工人，符合下列條件之一的，應該退休：(一)男年滿六十週歲，女年滿五十週歲，連續工齡滿十年的。(二)從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞巨集世耐動或者其他有害身體健康的工作，男年滿五十五週歲、女年滿四十五週歲，連續工齡滿十年的。
本項規定也適用於工作條件與工人相同的基層幹部。(三)男年滿五十週歲，女年滿四十五週歲，連續工齡滿十年，由醫院證明，並經勞動鑑定委員會確認，完全喪失勞動能力的。
高速公路上的收費員一般多大年級 - 有兩個檔次 他們招聘的時候一般都是36歲一下 或者18歲到26歲之間的。
高速公路的收費員是什麼性質企業的員工
高速公路收費站絕大部分都是沒有編制的合同工。如果有編的話，也就是國企的企業編。各省情況不同，性質也不同，比如在山東，山東高速公路集團公司管轄的高速公路收費員就屬於企業員工，部分地市公路局管理的高速公路收費員就屬於事業編制 最多的是臨時合同用工。合同工 同時也是派遣工，非高速公路的正式員工。屬於高速集...
高速公路收費員屬於什么單位？待遇怎么樣
我現在就是高速公路收費員，去年剛畢業就被熟人忽悠進來的，都說這裡的工作怎麼怎麼輕鬆，待遇怎麼怎麼樣好，其實進來才知道 苦不堪言啊！別以為坐在收費亭裡很輕鬆，三班倒很辛苦的，我們這是中 早 夜，即下午3點到晚上11點 第二天8點到下午3點 接著晚上11點到早上8點，累死了！還是24小時受監控！一點人權...
續期收費員是做什麼工作的，保險續期收費員工作職責是什麼？
續期收費是指你們公司賣的產品是分期收費的，他們已經把首期收了，剩下的時間到了你就去收，不過應該是 提醒客戶要交續期了，就跟保險公司收續期一樣，不需要你開發新客戶。續期收費員bai是做，催收賬款，續談du新業務等。續期收zhi 費是指你們公司dao賣的產品是分期 內收費的容，他們已經把首期收了，剩下的...