1樓：窇a葳本i召艓
一直看好比亞迪的車，尤其是最近新推出的秦pro dm，目前已提車半個多月，這款車我還是比較喜歡的，顏值**，配置豐富，家用的秦pro頂配版，不僅有行車記錄儀，還配高階車才有的360°全景影像系統，這配置完全是超值。
2樓：騎豬6去兜風
比亞迪秦pro dm一共有四種配置，包括萬遠的智聯銳尚型、萬元的智聯銳動型、萬元的智聯銳享型、和萬元的智聯銳耀型，不考慮資金狀況，覺得還是萬元的智聯銳享型價效比比較高，當然，你是女生，還是添一萬元拿頂配的吧，而且頂配的有360影像輔助系統，對女生以及新手是非常有用的喲！
3樓：永輝動
秦pro dm的很多便利性配置真的很實用，尤其是無鑰匙進入及一鍵啟動系統、遙控駕駛等，讓這輛車用起來很方便。
比亞迪秦pro dm新能源怎麼樣？同樣的**有其他的選擇嗎？
4樓：冀北小靈通
比亞迪是大家都很熟悉的自主汽車品牌，旗下的產品款式豐富，而且效能都很不錯，所以長期以來都有著比較高的銷量。那麼比亞迪秦pro dm新能源怎麼樣？同樣的**有其他的選擇嗎？
看完就知道。
比亞迪秦pro dm 新能源怎麼樣？
我認為比亞迪秦pro dm 是一款效能出眾的車子，它的綜合實力算是國產10級轎車中比較強悍的一款，而且這款車子的定價也比較親民，即便是月薪只有3000左右的年輕人也可以放心入手。這款車子不僅能夠大大節省出行成本，還能夠讓駕駛者充滿自信，因為它帥氣的外觀總是能夠收穫較高的回頭率。
比亞迪秦pro dm 車身尺寸大概在4765公釐、1837公釐以及1500公釐左右，這款車子的軸距達到了2718公釐，在同級別中算是空間很大的，而且它的內部空間幾乎達到了中型轎車的狀態，和很多10級轎車不同的是比亞迪秦pro dm 懸架結構更平穩，在這方面廠商一反常態直接設計成前麥弗遜+後扭力梁式非獨立懸架，平穩性更強，即便是跑高速的時候也不會出現過於顛簸、抖動等問題。
比亞迪秦pro dm同樣的**有其他的選擇嗎？
當然有更多選擇，與比亞迪秦pro dm 同等價位的車型很多，比如雪佛蘭邁銳寶、大眾朗逸等等，這幾款車型的**相差不大，配置方面各具特色，如果喜歡動力強勁的車子，可以選擇雪佛蘭邁銳寶，如果想要外形更潮、智慧型系統更強大的車子，那麼可以選擇大眾朗逸。雖然比亞迪秦pro dm 的配置不錯，但其餘兩款也都有著各自不同的優勢，大家可以根據需求，選擇一款更適合的車子。
比亞迪秦prodmi
5樓：太平洋汽車網
比亞迪秦prodm超能版不錯：
1、外觀內飾，比亞迪秦的超能版車型與普通版本車型在外觀設計上沒有太大的區別。輪圈樣式也沒變，依舊為雙色多輻式造型。在內飾方面，配備了三幅式平底多功能方向盤和較小尺寸的全液晶儀表。
整體營造了出較強的科技感；
2、售價方面，高效能版本補貼之後的售價為或萬。這與普通車型相比，貴出了23萬元。如果說消費者購買比亞迪秦僅僅是為了在城市裡代步，不考慮這款車的動力或續盯脊航，那麼購買普通版本的車型足矣滿足使用。
但如果消費者想要享受一把速度或是高續航里程，則超能版更能讓腎上腺素飆公升；
3、動力續航秦proev超能版推出ev500和ev600兩種凱仿滲不同動力的車型，其中ev600搭載的電動機最大功率為183馬力（增加20馬力），峰值扭矩280牛·公尺。並且最大的續航里程為520公里，這與普通版本車型的421公里有很大的提公升，偶爾出去跑長途也能輕鬆應付。總的來說，消費者多花的這3萬塊錢能夠買到一臺加速效能更強，大稿續航里程更長的車型，還是十分值得的。
百萬購車補貼。
比亞迪秦pro dm值不值得買？
6樓：這是殊途
相比前幾代新能源車，這款車還是有不少亮點的。
比亞迪最近新推出的秦pro dm外觀吸引不少人，對於顏值控的來說，秦pro dm採用的是「dragon face」設計語言，無論是led燈組構成的大燈組成的龍眼，還是大面積的格柵，都提公升了比亞迪秦的顏值，讓這款車霸氣十足。另外該車採用的貫穿式的後尾燈也很有識別性，晚上燈亮起十分的漂亮。
在動力上，秦pro dm採用的是第三代dm技術，包括一臺最大功率為110kw的電動機和一臺渦輪增壓發動機，其中，電機最大扭矩250 n·m，發動機的最大輸出功率達到113kw，最大扭矩達240n·m，匹配6速自動變速器，零到百公里加速僅需秒。
另外相信大多數車主自己買車時都會考慮配置與乘坐的舒服度，秦pro dm座椅採用真皮包裹，並配合人體工程學的設計，填充物充足，座椅坐上去包裹性強，舒適度也很不錯，連續乘坐幾個小時也很輕鬆。
7樓：打光棍
說實話，在試駕了秦prodm版之後，我也被比亞迪圈粉了，除了駕駛的舒適感之外，聲噪系統設計完美，噪音特別的小，與同級別車子相比有著明顯的優勢。
2023款比亞迪秦plus dm-i** 續航里程提公升/車內配置公升級
8樓：易車
<>易車訊據悉，2023款比亞迪。
秦plus dm-i已經陸續到店，新車的配置也進行了**，在續航里程有了提公升，達到了1310km，同時儀表盤也公升級到英吋，剩下就是外觀和車內配置上的公升級。這對於一臺定巨集虧位入門級別的車型來說，算是不小的公升級。
**為2022款車型。
整體來看來，外觀承襲了2022款的設計，但是新增了墨玉藍的外觀配色，高階感十足。內飾上新增加了暖陽棕色和行雲藍色兩種顏色，尤其是後者配合上墨玉藍的外觀，氣質更足。在座椅方面，公升級了全新打孔工藝的座椅，增加了座椅的透氣性，兼顧實用和美觀。
<>在車內配置上，新車的螢幕公升級到了英吋+英吋中控屏，車機系統也同裂絕慶樣直公升到最新的dilink 系統。同時高配車型公升級為8揚聲器，高配車型新增前排座椅加熱，車鑰匙由此前的兩把傳統機械鑰匙改為一把傳統機械鑰匙+一把nfc卡片鑰匙。
動力方面，2023款比亞迪。
秦plus dm-i仍將全系搭載dm-i超級混動系統，其中四缸「驍雲」自然吸氣發動機最大馬力110ps，峰值扭矩135n·m，熱效率高達43％。通過對發動機串並聯邏輯的調整，綜合續航里程也從1200km提公升到了1310km。
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比亞迪秦的發動機怎麼樣，比亞迪秦的發動機好不好
國產車中發動機算先進的。缸內直噴，渦輪。建議你購買byd 速銳。1.5t的。如果不是為了高效能 動力，就不要考慮秦了。家用byd f3好。渦輪增壓發動機並不省油，渦輪沒介入以前效率低，積碳嚴重，動力不好。渦輪介入以後更費油，更高的含氧量，為了滿足14.7 1的空燃比，噴油嘴肯定供油更多。其實從能量守...
比亞迪秦EV300的配置好不好啊
值得，比亞迪秦ev300自上市以來銷量表現出色，擁有超長純電續航里程，綜合工況下續航里程達300公里，同時還兼有強勁的動力 配置。你好，目前來說這款車的總體質量還是不錯的，外觀比較大氣，配置方面比較豐富，可以考慮入手 比亞迪2017款秦ev300的動力效能是相當可以的，在原有基礎上進行了升級，搭載輸...
韓國明星們的年齡是真實年齡嗎
有的是戶口資料是這麼寫的。韓國的話，身份證上的生日並不是真實出生的那天。而是實際去上報戶口的日期。所以基本跟真實生日都有差異。比如神話的李珉宇。79年生。但是戶口是80年去上報的。所以身份證上的生日是80年。官方資料也都是寫80年。有的是作假。為了形象和宣傳需要。有意虛報。可能女的居多吧。我的猜想是...