飛機投放魚苗和人工投放對比，有什麼優勢嗎？

1樓：趣論體壇

<>一、催情孵化。

須根據航班合理安排催情時間及親魚數量。為防天氣突變、水溫驟然公升降導致胚胎髮育提前或滯後及飛機航班延誤等意外因素，須在此前、後各催產一批親魚以防萬一。此外在催產親魚數量上一定要留有餘地，一般在繁殖前期比計劃多催情40％以上的親魚為宜，中期30％以上，後期20％以上。

二、育苗。魚苗點腰6小時後即可移到室外暫養箱暫養。操作如下：將孵化缸中的。

魚苗通過管子放入出苗池中的出苗箱，然後撇出魚苗移到室外的暫養箱暫養，如魚苗（草魚）沉底混在雜質撇不出時可適量潑灑黃泥漿，促使魚苗浮頭撇出。通過這一操作可去除孵化缸經一週左右沉澱下來的一切雜質。

室外暫養箱一般在靜水充氧狀態暫養8小時即可，每立方公尺水體可暫養200萬魚苗。其目的是在靜水狀態下可促使其中的畸形苗及體質較差、活動能力較弱的魚苗自然死亡。同時可使魚苗體內代謝廢物排出，利於提高空運苗運輸成活率。

三、裝袋運輸。

暫養8小時後即可裝袋，其中須注意（1）正確點數，寧多勿缺。（2）裝箱用水一定要經100目篩網過濾，以便儘可能濾掉水中所有浮游生物，防止其在袋內死亡腐爛耗氧。（3）空運苗充氧不宜過足以防爆袋，一般10公斤水可裝5—10萬魚苗，應用雙袋包裝，裝箱打包。

4）裝苗時一定要考慮裝苗耗時、運輸耗時及候機時間，要適當留有餘地。但又不能過早開始裝苗，否則魚苗在袋中時間過長，影響其成活率。

四、放苗。苗到達對方機場後須馬上抽樣開箱檢查魚苗活動情況，如發現魚苗有異常現象，須立刻開袋重新換水充氧。

同時根據開始運輸總耗時多少區別對待，如運輸時間在20小時以內，可從機場直接運到池塘放養，如運輸時間在20小時以上，宜在機場重新開袋換水充氧再運輸。

在放養時一定注意調節袋內外溫差及壓差，如遇天氣突變，應在池塘中（室內更佳）設定暫養箱。

2樓：娛樂時事趣聞

飛機投放魚苗和人工投放對比的顯著優勢是飛機投放魚苗的話，投放的範圍會更寬和廣，而人工投放則是小範圍或片區式的投放。

3樓：你到底敢不敢

最大的優勢就是省事，而且又省力，飛機的投放非常的快速，而且能夠大範圍大面積的去投放，短時間內就能夠完成。

4樓：可靠的

飛機的是量大，而且能比較分散，有利於魚生長。