1樓：木氨
以吉利領克和長城wey的研發能力，能做出像賓士g這樣的豪華越野車嗎？提起中國自主豪華品牌你的第一印象是誰？是長城的wey還是吉利的領克亦或者是奇瑞的星途？
這個第一印象就代表著三個自主豪華品牌的「江湖地位」吧。目前其實三者已經有點三分天下的意思，除了星途，吉利領克和長城wey都享盡了自主豪華品牌這個細分市場的紅利，如今也都進入了乙個瓶頸期，怎樣才能再次提公升銷量成為領克和wey最大的乙個難題，兩者也分別走了不同的路線。
吉利領克目前的月均銷量在2萬左右，當前有5款車型供消費者選擇，由於背靠沃爾沃這顆大樹，所以領克相關車型都要比同級別其他車型**略高一些，但是比沃爾沃**低，所以這也可能是領克銷量還不錯的乙個原因吧，當然最主要的還是因為有轎車和suv可以供消費者選擇，吉利向來都是走群狼戰術，所以領克也不例外。但是其實大家去思考乙個問題，隨著沃爾沃技術紅利的消失，以及車型被消耗殆盡，領克還能有什麼增長點呢？難道真的是未來靠捨棄沃爾沃換裝賓士發動機？
<>長城wey目前的月銷量維持在1萬左右，除去未上市的坦克300目前有三款車型，因為要終結合資暴力，所以wey的相關車型**要略低一些，不過vv7的**還是一如既往的維持在較高的水平。目前vv6是主力熱銷車型，vv5和vv7後勁兒略顯乏力，這可能就是坦克300誕生的原因吧，從目前消費者對於坦克300的態度來看，坦克300完全盤活了wey這潭毫無波瀾的水，這或許也會將wey的銷量提公升到乙個新的臺階，可能突破2萬大關有點難，不過一萬五六應該問題不大。wey也是走長城的聚焦戰略，當然了說一條腿走路也沒啥問題，不過總是在關鍵節點長城能走出花來也是不容易，未來一年就看其他品牌能否整出一臺和坦克300的顏值與實力一較高下的車型了，不然wey將會享受很長時間的自主豪華越野suv的紅利了。
至於豪華越野紅利殆盡之後，可能wey的轎車就真的來了。
至於奇瑞的星途，只能是走一步看一步吧，喝點長城、吉利剩下的湯也是不錯的，但願別走觀致的老路就行了。
2樓：惠華小知識
我認為可以。因為吉利和長城的研發能力正在增強，所以肯定能做出賓士這樣的豪華汽車。
3樓：fcs常勝將軍
肯定能做出來，但品牌價值上不去，還是賣不出去，賣出去也賣不上賓士的**。，其實賓士車也就那麼回事，只是品牌價值深入人心，所以賣的好，差距在這兒啊！
4樓：我們回首那些年
目前來說還很困難，高檔汽車對於中國人還是身份象徵意義更大些，以哈佛h9為代表的國產越野車即使在效能上已經不輸甚至超越部分進口車，並且**優勢明顯，但對於有錢階層來說，高檔車目前身份地位的象徵意義更大。隨著國產車技術效能的不斷進步，國人對國產車的看法會逐漸轉變，相信會有那麼一天，隨著一輛爆款車的出現，國產高檔車也能實現突破，就像當年華為的mate7手機一樣，給國人帶來高貴品質的享受。
5樓：世界第一無敵
2020年wey全年銷量為78500輛，累計銷量達到40萬輛；而吉利領克2020年銷量達到了175456輛，累計銷量達到了42萬輛。
長城wey和吉利領克作比較，哪款車質量更好？
6樓：體壇嘚啵得
長城wey的質量更好，這之前一輛長城wey從高架橋上掉下車上四人全部都是輕傷，這點足以證明長城wey的質量確實還是很優秀的。
7樓：網友
吉利領克質量更好。因為吉利領克在配置方面是要勝於長城wey的，領克還有乙個優勢，就是有了與沃爾沃同級的安全配置，在主動安全方面要略勝一籌，至於被動安全方面，採用了高強度鋼，安全效能比較可靠。
8樓：星座達人小小強
應該是長城wey的質量更好一些，因為長城對於這款車可以說是投入非常大的。
以吉利領克的研發能力，能做出像賓士g這樣的越野車嗎？
9樓：賽跑的小蝸
<>《要知道，豐田整整大了領克80歲，80歲是乙個什麼概念：用人的觀念來講，豐田作為乙個長者他吃的鹽比領克吃的公尺還多。作為領克01的車主，國產車的車主，看到這樣的比確實有失公平，但既然要公平比，我們就要尋找他們可以比性，拋開其他品牌效應，銷售情況，1對1的設計，質量，功能，故障率等等，對比。
縱向對比：領克的技術儲備肯定比不上豐田的技術儲備。豐田的混動技術已經在市場驗證很多年，最早的普銳斯車型在歐美市場也已經普及中。
論技術可靠性豐田目前還是技高一籌。三大件豐田都有著世界領先的成熟技術。這點連沃爾沃都是望塵莫及。
要是說公道話和真話那領克的質量絕對要比豐田好，但是、但是、但是品牌品牌品牌價值就沒法和豐田比了！如果是噴子再帶著有色眼鏡看的話那肯定會毫不猶豫的說領克的質量和豐田沒法比不管領克是不是沃爾沃技術，領克三大件整體不如豐田些，但電子配置，外觀領克更豐富，新潮流行些，拋開愛不國問題，同等價位的豐田，領克，為安全考慮我會選領克車！
一切皆有可能，豐田很多技術百年不變，最求穩定，而領克是上市讓人眼前一亮，而且承諾終生質保，說明質量可以讓人放心，另外，不要拿著前幾十年的技術跟現在的比，更何況沃爾沃其實不過是領克用的沃爾沃的技術比豐田用雷克薩斯的技術更多而已。田忌賽馬的策略大家都懂。說不好的人都不是領克車主，好不好只有我們車主最有發言權，本人覺得30多萬的合資車不要來和領克（高配款）比，比安全、舒適、操控，動力、油耗，乙個都不如領克。
10樓：強哥遊戲辣評
應該是可以做出這樣的越野車的，當然可能技術方面會比較粗糙一些，還需要一定的時間吧。
11樓：李佳楠那男
其實是可以的，就是不會賣那麼貴，因為我們國家其實買那些車的人買的更是乙個牌子。
12樓：巨蟹阿斯頓
肯定是做不出來的，因為賓士g這樣的越野車，它的動力非常的強，是沒有人能夠研發出來的。
13樓：金牛愛仕達
能做出來的，因為我覺得以吉利現在的實力是非常強大的。領克這款車就是很不錯的。
吉利領克和長城wey哪個更好
14樓：太平洋汽車網
過去的，是國產自主品牌成功的一年。不僅傳祺gs8銷量連知手遲續突破萬輛，長城旗下的威派也正式宣佈上市。其兩款車型均突破萬輛，總銷量萬輛，宣告了自主品牌的成功。
吉利柯靈首款車型在去年底正式宣佈上市，短時間內銷量達到6000輛，可見柯靈在消費者心目中的影響力。
接下來，我們來談談與衛學派的「愛恨情仇」。作為自主品牌中的高階品牌，兩個品牌自誕生以來就成為消費者比較的物件。首先，他們生來如此。
2016年廣州車展前夕，吉利和長城幾乎同時釋出了自己的高階品牌，即蔚派和柯靈，搶佔合資品牌汽車市場。此外，如今市場上的車輛都是suv車型，得到了消費者的認可，並取得了優異的成績。所以，這兩款車從一出生就是對手。
不過，雖然魏拍和柯靈在市場上是當之無愧的對手，但從另乙個層面來說，他們也是戰友。因搭李為他們肩負著共同發展自己品牌的使命，所以他們既是敵人，也是朋友。
總的來說，至於誰是中國汽車未來的希望之光，目前兩個品牌都是中國汽車的未來。因為它們都表現出強大的實力，所以深受消費者的歡迎。而且它的根基長城汽車和吉利都是當今數一數二的自主品牌，所以註定了蔚派和薯遲柯靈未來會有乙個好的結局。
百萬購車補貼。
長城wey和吉利的領克哪個好
15樓：寶馬王
如今，巨集枯敏隨著自主品牌的強勢崛起，越來越被消費者認可，甚至突破15萬元的上限，真正與合資品牌車型一較高下。當然，如果讓消費者從眾多品牌中挑選出最能代表自己品牌的代表，我認為wey和柯靈絕對是最好的選擇。作為長城汽車和吉利汽車的高階品牌，wey和lecker都有車型上市，得到了消費者的認可。
至於如何選擇這兩個品牌，接下來我們簡單介紹一下這兩個品牌，看看誰更適合我們。
首先，讓我們從wey開始。作為中國第乙個自主豪華suv品牌，wey現在可謂風光無限。現在，wey已經推出了兩款搭載中型和緊湊型suv的車型敗態。
在剛剛釋出的11月銷量排行榜中，wey的兩款車型都取得了不錯的月銷量過萬。此外，wey在安全性方面具有獨特的優勢。相信vv7的小重疊碰撞實驗，vv5上市時的車頂靜壓測試，記憶猶新。
wey之後，我們來看看leack的表現。與wey不同的是，目前leack在市場上只有一款車型，定位為緊湊型suv，**區間為萬元。與wey相比，leack最大的優勢在於，leack採用蔽枝了沃爾沃的cma平臺，在三個方面相對更加成熟。
有誰知道，長城魏派與吉利領克哪個技術含量高？
16樓：千紙鸖
長城魏派和吉利領克相比，我認為吉利領克的技術含量更高，因為吉利領克使用的是沃爾拍胡沃的技碰賀首術，他們的技術加成熟。笑數。
吉利領克vs長城wey誰是國產高階一哥？
17樓：汽車之家
其實自從長城wey和吉利領克上市之後關於誰是自主高階一哥的爭論就一直存在，而網上關於這兩個品牌或者車型相關的報道下邊也是水軍一片，有說wey的也有說領克的，不管是從哪個角度吧，每個人都有每個人看法這是很正常的，那麼現在這個爭論是不是該停止了，因為資料可以說明一切。
如果說從最開始上市誰是老大，那麼長城wey絕對是當之無愧的老大，畢竟剛上市的時候wey可謂是風生水起，單車型月銷過萬，而反觀領克則是難纏很久才出來，剛出來的領克也是不溫不火，所以那時候說wey是老大應該沒有人反對吧。
只是好景不長，我們通常說好的產品才能有持久的生命力，這兩年wey的銷量持續下滑，整個品牌月銷不過萬已經成為了常有的事情。吉利領克趁機反超，隨著領克更多車型的加入領克已經將wey甩開了乙個身位，而今年一季度的銷量更是坐實了吉利領克國產高階品牌一哥的地位。
一季度長城wey共計才賣出去了9901輛，你沒看錯這是1-3月總的銷量，還不及當年vv7火的時候乙個月的銷量。對比wey的三個月不過萬的成績領克一季度總共賣出了18443輛，差不多比wey多出將近9000輛，從資料上來看至少現在領克比wey要更受消費者喜愛一些，所以從銷量的角度來看領克現在才是自主高階一哥。
在車企的競爭裡車賣場更相信銷量至少在某種程度上代表著某款車或者某個品牌的江湖地位，大家覺得領克和wey誰是自主高階一哥呢？如果二者必買一款你會選擇wey還是領克呢？
領克01和02哪個好
對於領克01和領克02來說，這兩個車我覺得最吸引消費者的還是外觀和內飾。對於很多消費者來說，知道領克這個車還有是因為沃爾沃，其實我也是一樣。當領克01和領克02上市的時候，我也去4s店看了，領克01毫無疑問，最高，空間最大，配置也最高，內飾非常的高階。領克02沒有領克01那麼的高階，外觀以及內飾都是...
領克03是合資車嗎,領克03怎麼樣？
領克03不是合資車，領克03是屬於吉利的一個子品牌，是屬於國產自主品牌的緊湊型級別轎車。hdp特調程式開發過程是由領克廠方協助完成，並有領克廠方從設計院呼叫一臺手波一臺雙離合車輛到hdp上海總部進行馬力機測試開發，刷的話還給提供刷車保險 一階提升資料如下 03 1.5t 180hp stage1 可...
領克03是合資車嗎，領克03是什麼車？
領克03是吉利和沃爾沃合資的產品，但是沃爾沃汽車也是吉利旗下的產品。吉利算是自己玩了一套手段，左拳抱右手，但是不管從資本上還是消費者心目中來說，領克03都是不折不扣的國產車。領克品牌是由吉利汽車與沃爾沃汽車合資打造的新時代高階品牌。聽著挺嚇人吧？其實沃爾沃也被吉利收購了。吉利製造糅合了沃爾沃的技術的...