1樓：匿名使用者
不是，僅只是尾流導流板而已，當然作用和航母上的一樣。j10不會上艦的。
2樓：匿名使用者
那是防止發動機尾焰噴的太遠，可以看出後面的區域還有人員活動，如果不建立這樣一堵可以阻擋尾焰氣流的牆，那麼後面這片面積就會被浪費，不能做別的事情，人員活動也不方便，可能還會出現人員**事故。
3樓：匿名使用者
是減速板，或者是導流板。j-10的起落架只要沒有改動，那麼他就不可能上艦。
4樓：匿名使用者
從**上看，很像航母起飛是的導流板，但是導流板只是為了保護噴口後的人員，航母上空間少，都裝有導流板。這不代表導流板是航母的專利，陸上也有可能使用的。還有這裡不像導流板上的東西。
是模擬航母起降的可能性不大。
殲10能從航母上起降嗎？
5樓：德烴玉
不能，殲十的起飛距離需要300多公尺，航母甲板還不到300公尺。
6樓：清河赴瞪
不可以。 j10本身結構和佈局不適合當艦載機，除非是不拿飛行員的命當回事兒了。
殲10戰鬥機 。 航母問題
7樓：網友
殲十是三代機，戰鬥力和f16差不多，各有所長，造價2億。
航母還沒有出來，大型航母造價500-700億人民幣。
8樓：網友
j10是目前完全國產的最先進的戰鬥機，當然目前大多數還是用俄製的al-31fn發動機，國產的ws-10a還不可靠。j10設計的目標就是美國的f-16c/d。
國內最先進的戰鬥機是進口的su30mkk2以及國產的j11b，也就是仿製的su27，與j10是高低搭配使用。
j10的造價大概是2000多萬美元，如果能大量生產這價錢還能再低點。如果是出口的話**肯定會更高，而且效能一般比自己用的要差點。目前j10尚不能滿足本國空軍裝備需要，也無從談起出口了。
如果出口的話最有可能的就是巴基斯坦，其次伊朗等國也有購買意向。
我國尚未宣佈開建航母。以前購入明斯克號、基輔號、瓦良格號、墨爾本號四艘報廢航母。明斯克和基輔號已經改裝成主題公園，墨爾本號已經回爐了。
瓦良格號目前還停在大連，但是瓦良格號其實用途不大，改裝成訓練艦也不大可能，最後的下場應該也是改成遊樂園。航母的造價一般在上百億人民幣，美軍的尼公尺茲級核動力航母造價是40億美元。我國剛起步肯定只是造中型航母，不會像美軍那樣造超級航母。
9樓：獅城劍客
殲十是三代機，相當於f16c\d.到現在一架都沒出口 因為發動機和一些核心部件是買來的，國內生產不了 所以自己空軍換裝也僅僅是剛開始。自己都不夠用，怎麼出口。
航母更不可能，因為彈射技術、甲板技術、阻攔索這三大關鍵國內尚未突破。
10樓：網友
暈。。。
殲十算三代機，和國外的蘇27、f16、幻影2000、f18等差不多，國產的最好戰機目前是在蘇27基礎上改進出來的殲11重型戰鬥機（殲十是輕型）。
目前殲十尚未出口，據說巴基斯坦有意向購買殲十，單價大約是2000萬美元左右。
目前中國沒有現役的航空母艦，瓦良格可能改裝成航母訓練艦，其他明斯克什麼的都是航母改的軍事主題公園。
航空母艦上飛機起飛在飛機後面都要立一塊擋板，擋板是幹嘛用的？
11樓：網友
在航母上，無論是彈射起飛的還是滑躍起飛的戰機，起飛前都必須先公升起一塊尾焰擋板。
在彈射前，艦載機的噴氣發動機已經全速運轉，會向後噴射出高溫高速燃氣流，對後面的人員和器材危害甚大。這時，彈射器後方張起的擋板可使燃氣流向上偏轉，不會噴向後面甲板，這些擋板叫「偏流板」或「燃氣導流板」。一般來講，每個彈射器後面有一組共3塊燃氣導流板。
當單發飛機起降時張開正中一塊；當雙發飛機起降時三塊都張開。為降低燃氣流的灼熱溫度，燃氣導流板後面都裝有供冷卻水迴圈流動的格狀水管。燃氣導流板要求耐高溫、耐衝擊，能經受忽冷忽熱和飛機降落時的強大衝擊力，加工製造難度很大。
12樓：網友
阻擋飛機發動機噴氣流，不讓它吹到後面的人員和裝置。
航空母艦飛機起飛時飛機後的擋板是幹什麼用的
13樓：易和居士
航母上空間狹小，而飛機起飛時開加力，尾氣作用距離很遠，能輕兒易舉把人吹出五十公尺外，起飛線離運送飛機的公升降機和指揮塔很近，為了防止吹襲到人員、裝置和飛機，用擋板擋住尾氣，這塊擋板叫做防吹屏，為了避免反氣流對飛機造成影響，防吹屏成一定角度，使氣流吹在防吹屏後向上流出。在陸基機場試車場後面也建有類似防吹屏，常為水泥混凝土結構。
14樓：活點地圖
防止艦載機的尾流傷人毀物。
起飛時推動飛機，降落時掛住飛機，相當於制動系統。
15樓：網友
暈，樓上的答案，汗啊。
飛機後的偏流擋板是為了阻擋飛機起飛時發動機噴出的高溫高速氣體。航母甲板面積非常有限，飛機和人員間的距離非常近，為了保證飛行作業的安全，必須用在起飛時用偏流擋板阻隔。
16樓：網友
起飛時推動飛機，降落時掛住飛機，相當於制動系統。
航母上飛機起飛時後面的大擋板起什麼作用？
17樓：網友
是燃氣導流板。目的是防止待彈射飛機起飛時的噴射尾焰傷及其後部的飛機和人員。
燃氣導流板由液壓桿支撐負責收放，而且在使用時會有水冷系統執行來降低本身受到的灼熱高溫。
18樓：網友
彈射器，可以給飛機提供很大的推力，減少戰機的飛行距離．
俄報道稱殲十在施琅號航母上成功進行起降訓練 真的假的
19樓：網友
在沒有官方報道前，這個訊息你可以認為是假的，而我個人私下也認為是假的，首先老瓦這類滑躍起飛式航母，起飛固定翼戰機需要迎風起飛，老瓦現在還沒有動力，就是說不俱備起飛條件，其次殲十也不是短距起飛機型，再其次，作為艦載機，一般來說，首選都是雙發，進氣口位於機翼下兩側的，單發機腹進氣太不安全，好像只有a6攻擊機是這樣。
20樓：網友
應該是真的，瓦良格號就是一艘中國買的航母訓練艦，結束訓練任務後改造，與中國自行製造的航母，同時服役。艦載機應還有飛豹，以及 蘇33
21樓：網友
俄羅斯的虛假訊息。
意在給中方帶來壓力，同時讓印度等中國鄰國考慮採購俄方的先進**作為反壓制。
這種訊息，不管是真是假，那些吹捧威脅論的，都會把它當真，並來攻擊中國。
22樓：範丞丞
起飛不是不可能 施琅號就是現在改裝的瓦良格滑躍起飛的話殲10也是可以勝任的 殲10的推力大於1 所以動力還是很可觀的。
但降落還是不行 殲10的設計是靜不穩定型 所以起飛的時候重量很輕。
掛載方面最多能帶兩顆空空飛彈。
降落的話除非從新設計。
我個人覺得我們的輕型艦載機可能是l15教練機的改進型 重型應該是改進蘇33的殲11
23樓：網友
你又在哪看的鐵血上？？？完全胡扯。首先我們沒有航母唯一的半成品老瓦還在改進中 其次殲10有艦載機後續型號的真實報道與**還沒出現過。
24樓：網友
殲10沒聽說研製過艦載機，以目前殲10的起飛距離，好像還不具備在航空母艦上起飛的能力。
25樓：網友
樓上。。。施琅是買的退役航母，不準備用來服役，但是可以用來訓練船員。不過樓主說的訊息我不知道是不是的。
26樓：網友
滑躍起飛的航母必須在有動力的時候艦載機才能起飛，老瓦生活都不能自理怎麼飛啊。再說要是真飛了也是國內**先知道，輪不到毛子！
27樓：左翼小
中國現在哪有航母？？？
現在計劃造兩艘。震懾一下南海那幫東南亞孫子們。
殲10能在航母上飛嗎
28樓：主播麟飛
殲10這種姿態也能在航母上起飛嗎？
29樓：百情稽凌春
不行中國的艦載機已經絕對是j15了，j10的推力不夠，中國的航母沒彈射裝置，全靠戰機發動機的推力，推上去。
30樓：融菡
不行，殲10是一種單發輕型戰鬥機，作為航母艦載機，單發顯然在安全性上不足以提供保障，因此殲10艦載型可能不得不改用雙發設計，從單發到雙發，加上改進起落架，這意味著殲-10的設計方案几乎要推倒重來。因此，考慮到海軍型戰鬥機的採購量有限，殲-10雙發艦載型方案無疑效費比欠佳。
31樓：網友
完全沒有任何可能，艦載機和空軍的飛機幾乎就是兩種完全不同的飛機。
32樓：網友
如國航母上的跑道足夠長倒也可能，但不現實。再就是對其進行改進啦，這樣的話就不是原來的奸十了。
33樓：網友
現在的型號不行 如果改進 應該可以。
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