1樓：刀尚容
很高，用a級車的價錢買到b級車感覺很值，許多人都說南韓車不行，目前我感覺挺好的，除了動力沒什麼驚喜，其他做的都很好，對於上下班使用，同學聚會偶爾裝逼夠用了。配置挺夠用了，畢竟是人生的第一輛車，日常生活代步足夠了，如果要撐面子還是差一點點。我覺得價效比還是一般般，因為買車的時候**沒談好。
2樓：笑菇手小
配置及動力操控，排量，主要居家跟上班用途動力還是絕對夠用的，自動開關的氙氣大燈，電動座椅，座椅加熱，大燈清洗，無鑰匙進入及啟動，esp，防抱死，全景天窗等主流配置一應俱全，比較厚道！操控來說動力一般般，一百一以上加速吃力，高速一百三五十碼不飄，再往上沒試過，安全第一。
3樓：古雅之
外觀仁者見仁智者見智了，當時剛出覺得很好看，k5也還不錯，但是k5是街車還優惠三萬，估計看不見的地方肯定減配了，故不考慮！k4沒有優惠剛上市要做口碑，果斷選了k4！外**了三年多，拋去品牌因素，家用還是蠻耐看的！
4樓：jjy小迷妹
不如k5大氣，我更喜歡k5
5樓：路口有燈
相當高！這款車建議買的，發動機動力夠用油耗低，6at變速箱相當成熟，效能很好！
6樓：毛史小馬剪輯
配置相比同平臺的名圖會顯得更加年輕時尚霸氣一點，運動感更強，配置要好一點，目前5000多公里了，沒有問題。最後強調竟然沒有胎壓監測，只有兩個安全氣囊，但是k4值得期待，希望廠家改善這些細節。
7樓：以心
本打算買k3的，一進4s店兩車一對比，決定還是k4，因為大氣多了，價效比我自己認為相當高了，沒有要廠家送的公升級**，直接裸車開走。配置方面還是挺不錯的，行車配置我是很滿意的，巡航、倒車影像還有倒車雷達等配置都是很全的，用起來非常的方便，我是很滿意這款車的配置的。
8樓：獨身女王
價效比超高的，廠家優惠大，而且享受到了購置稅減半的政策，算起來上路十四萬多一點。即使車子缺點再多衝這個價效比也可以包容了！實話實說配置不高，兩個安全氣囊，當然了我的車有全景天窗，倒車雷達，倒車影像，但是沒有定速巡航，沒有eps，手自一體的手動擋不錯，過賴路和泥窩有手動擋給力不打滑。
9樓：凝白了
總體效能還可以，**還是比較高了點，車內儲物盒比較多，能放很多東西，後排座四個標準男人不算擠，還可以翹腿，關門的聲音也很好，車內設計也比較人性化，導航是朝著司機這邊傾斜的，就是差一鍵鎖玻璃門，要自己加裝。
10樓：阿qi棄
總體感覺gls與d版最大的差異就在前中網，後排出門口，定速巡航。改原廠後排出風口帶風管估計一千，原廠中網幾百，原廠定速幾百。個人感覺買d版不如買gls划算，其餘更好高配置忽略。
現在的國產車價效比很高了，合資車也大幅度降價，曾經以價效比拼銷量的韓系車已經談不上多高的價效比了，綜合的因素才買的這車，買了就不後悔！
東風起亞k4這款車質量怎麼樣?
11樓：太平洋汽車網
東風起亞k4這羨畢前款車質量還是不錯的，跑村路高速一點問題都沒有：
1、k4的車身尺寸分別為長4720mm、寬1815mm、高1465mm，軸距為2770mm，這樣的資料使其坐擁同級別最大駕乘空間，帶來令人驚喜的實用性和舒適性，也充分滿足了消費者在家庭出行以及商務用兄清車上的多重需求；
2、大面積全景天窗的運用十分迎合中國消費者的喜好，k4抓住了這一需求。k4的全景天窗為兩塊玻璃拼接，前段可向上掀起開啟，而後段並不能開啟；
3、k4的尾部造型簡潔幹練，led組合尾燈與前大燈相輔相成，造型也非常的動感。數乎。
起亞k4這款車如何？
12樓：網友
綜述：空間：大沒的說超喜歡，2770mm的軸距尤其是後排寬，就是後排塵鏈薯座椅不能放倒有點遺憾。
動力：完全夠用只要敢猛踩油門，提速還是很快的，就是起步有點肉。
操控：還算可以中規中矩，指向性也可以，方向盤模式不實用，輕和重模式基本不用。
油耗：綜合油耗9個偏高，可能是沒出磨喚賀合吧，而且都是開市裡道路，出磨合應該會降吧。
舒適性：減震偏硬，座椅的包裹性很好，高速在彎道70邁轉彎，身體被座椅包裹著感覺很好。
外觀：專為設計的前進氣格柵和標識，非常搶眼、派者漂亮。
起亞k4質量怎麼樣？
13樓：網友
**就不說了，已經不賣了。k4車身長4720mm、寬1815mm、高1465mm，軸距達到2770mm。外觀設計個人覺得比凱紳好看一些，凱紳的設計有些繁瑣了。
k4在視覺感受上，還是挺具有高階感的。
內飾設計是起亞的家族式感覺，跟現在自主品牌車型相比，少了很多心意，只是簡單的把所有功能按鍵和螢幕堆砌在一起，談不上什麼設計。看起來不算廉價，但也沒有質感。
動力方面k4搭載了和三款發動機，和車型撇皮6at和6mt，車型則用的是7速雙離合。動力想來都不是起亞的強項，尤其是起亞的自吸車型，可以用肉來形容，並且起亞普遍油耗偏高。
k4的優勢在於比較豐富的配置，和不錯的車內儲物空間，同時後排空間表現也不錯。但遺憾的是k4的後排座椅竟然不能放倒，這對於一款家用車來說少了很多實用性。
總之，作為一款家用車，起亞k4各方面還算比較均衡，但就是這樣的均衡讓k4變得沒有特色，相比現在自主品牌的車型，在顏值和內飾上出色的設計，k4很難吸引注意。
14樓：人須自救
我是15年**的k4、行駛萬公里、期間有小半年沒開、回來之後、一點就著、沒有所謂的放久了會壞的問題、行車品質很好、3萬公里3年沒有出過任何問題、小問題都沒有、不知道是我運氣好還是有很多人故意黑起亞k4、其他車型沒開過、但是這款這我覺得品質很高、穩定。
15樓：僪遠姚夏
起亞是有計劃推出k4，不過目前沒什麼訊息，有可能是k3的乙個轎跑版，就像奧迪a4和奧迪a5一樣。也可能是定位於k3和k5之間的大型緊湊或者入門級中型車。希望我的回答能對您有所幫助。
16樓：桑驪
起亞的車質量都1般般，可以斟酌德系的車子。。。
17樓：牛青淡浩皛
親您建議朗逸k4畢竟新車需市場檢驗希望能幫您請設佳答案謝謝。
悅達起亞k4的效能怎麼樣？
18樓：富察友卉釋輝
您好，要是穩定永續性，雪鐵龍要好些。要配置高的話，起亞，韓系車向來高配置。還有一點雪鐵龍的優勢，地盤。
雪鐵龍的底盤做的確實好。希望能幫到您【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：和薄鬱新雅
k4以其大氣穩重的外觀，帶來強力的視覺衝擊力。平直的腰線讓側身看起來更加沉穩，同時在側裙的流線及輪轂的搭配上仍顯示靈動的一面，整體協調美觀。前臉中網儘管還留有起亞k系列的銳利影子，但多橫條組成的格柵更加大氣穩重，更迎合家用車所需要的中庸務實風格。
內飾方面，東風悅達起亞k4內飾造型顯得穩重又精緻。雙層式中控臺的各區域功能劃分非常明確，很。
k4以其大氣穩重的外觀，帶來強力的視覺衝擊力。平直的腰線讓側身看起來更加沉穩，同時在側裙的流線及輪轂的搭配上仍顯示靈動的一面，整體協調美觀。前臉中網儘管還留有起亞k系列的銳利影子，但多橫條組成的格柵更加大氣穩重，更迎合家用車所需要的中庸務實風格。
內飾方面，東風悅達起亞k4內飾造型顯得穩重又精緻。雙層式中控臺的各區域功能劃分非常明確，很容易上手；k4的多功能方向盤則是借鑑自k5，且配備了全新儀表盤設計。此外，空調出風口的銀色裝飾以及木紋裝飾面板也都進一步凸顯了新車的質感。
起亞k4依然秉承了起亞產品配置豐富的傳統。起亞k4配備有六安全氣囊、vdc車輛動態穩定系統、hac上坡輔助系統、eba制動輔助系統等安全系統。另外新車還會配備led日間行車燈、led尾燈、無鑰匙進入、電動座椅、無鑰匙啟動、氙氣大燈、雙區自動空調等配置。
車身尺寸方面，起亞k4的長寬高尺寸分別為4720mm/1815mm/1465mm，軸距為2770mm，其尺寸相比起亞k5略小。全部。
起亞k4我買的是手動版，每天發動車的時候總有嗒嗒聲
一，油路問題。第二，電路問題。第三，機械問題。如果是油路問題，汽車會先啟動，但接著緩緩熄火。如果是電路問題，汽車會完全啟動不了。如果是機械問題，汽車可以啟動，但會聽到發動機有異響，然後汽車熄火。您說的情況，本人覺得多為電路問題。電路問題有很多，例如，主繼電器保險絲斷了 點火開關線路斷了 蓄電池老化沒...
東風悅達起亞k4貸款買車要怎麼弄
東風悅達起亞k2 5.28萬 9.99萬 東風悅達起亞k2外形動感，內飾出色 東風悅達起亞k2外觀 家族化明顯 動感十足 東風悅達起亞k2內飾 緊追潮流 工藝出色 東風悅達起亞k2內飾 緊追潮流 工藝出色 東風悅達起亞k2動力 駕駛輕鬆 輸出平順 1 如果是金融的話需要帶上身份證就可以辦理了。金融公...
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博越的車價效比還是很不錯的，有點就是配置高，缺點也有，主要提現在油耗偏高，變速箱拖了後腿。吉利博越發動機有兩款，效能都算合格但價效比要分開來看 1 2.0l自然進氣發動機最大功率104kw 峰值扭矩178牛米，匹配6擋手動變速箱，這一版本主要是為拉低博越的起售價，指導價9.88 10.18萬有一定優...