1樓：網友
確認是接頭出水嗎 空調本來就有個出水管的。
空調為什麼會製冷
2樓：我不要太可愛
通過低溫低壓的製冷劑，然後吸入到它的氣缸中，再經過壓縮機的執行使得壓力公升高，當大於冷凝器之中的壓力時，就能夠轉化為冷氣。而在整個製冷系統中，都會經過壓縮、冷凝、膨脹以及蒸發四個過程，並且形成乙個迴圈，這樣才能源源不斷地從空調中吹出冷氣。
壓縮機是整個冷迴圈系統的心臟，是動力**。空調器通電後，壓縮機開始工作，將製冷系統內製冷劑的低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣，這個時候，整體的製冷劑蒸氣是屬於乙個高溫狀態，然後排入冷凝氣，通過風扇機帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸氣液化凝結為高壓液體。
製冷劑的發展
最初的空調、電冰箱使用氨、氯甲烷之類的有毒氣體。這類氣體洩漏後會釀成重大事故。托馬斯·公尺基利在1928年發明了氯氟碳氣體（chlorofluorocarbon gas）， 並將其命名為氟利昂。
這種製冷劑對人類安全得多，但是對大氣臭氧層有害。
氟利昂是杜邦公司cfc、hcfc或hfc類冷凍劑的商標，其中每一類冷凍劑名稱還包括乙個數字，以表示其成分的分子組成（例如r-11, r-12, r-22, r-134）。
其中，在直接蒸發式適度冷卻產品領域應用最廣的r-22 hcfc製冷劑將於2010年起停止用於新生產的裝置中，並於2020年徹底停止使用。r-11和r-12在美國已經停產。
作為替代品，一些對臭氧層無害的製冷劑已投入使用， 包括商品名為「puron」的製冷劑和r32新型的環保製冷劑也逐步走向市場，r290分子中只含有碳和氫，不含有氯和氟，破壞臭氧潛能值（odp）為零。
3樓：八季
1、回答：因為裡邊有製冷劑，空調製冷，是利用製冷劑從液體蒸發成氣體的過程中，吸收周圍的熱量，這與電冰箱製冷的原理是一樣的。
2、製冷原理：當壓力減低，變成氣體的時候就會吸熱，空調裡邊有壓縮機，當壓縮機壓縮製冷劑的時候 製冷劑變成高壓，經過冷卻變成液體，經過很細的管子(毛細管)以後，進入室內機，室內機是低壓，液體變成氣體吸熱(室內的熱被吸走)，然後回到壓縮機的吸氣端，進入下乙個迴圈。
3、空調製熱：
1）制熱時，只要控制閥門開關，使壓縮機中流出來的高溫高壓狀態下的氣體製冷劑，不是先流向室外的冷凝器，而是先流向室內的蒸發器，人為地讓蒸發器替代冷凝器。
2）高溫高壓的氣體製冷劑流入蒸發器，蒸發器上的溫度就會驟公升，通過風扇吹風，迅速向周圍散發熱量，使室內的溫度慢慢上公升，起到了制熱的作用。
4樓：言語不通
我們知道任何物質在液化後都要放出熱量，在氣化時都要吸收熱量，這是最普遍的物理現象。空調就是利用了這個道理，將製冷劑液化放出熱量，然後再讓他蒸發吸收熱量。液化放出熱量的位置和蒸發吸收熱量的位置不能在一處，否則沒有任何效果。
因此空調就有了室外機，目的是散熱和其它主要功能，那麼怎麼能實現製冷劑液化-氣化呢？我們知道，氣體物質在它的臨界溫度下，當壓力達到一定值的時候，就會液化。所謂的臨界溫度就是在這個溫度之上，無論採用多高的壓力都不能使他液化。
當溫度高於氣體物質在某個壓力下的沸點之上時就會發生氣化，氣化時吸收熱量，吸收的熱量從環境中獲得，從而實現製冷。
液態氨在蒸發器中吸收了製冷物件的熱量，蒸發成氨蒸汽；氨蒸汽。
包含著吸收來的熱量被壓縮機抽送到冷凝器，並壓縮成高壓、高溫的氨蒸汽，這時。
候氨蒸汽中又加進了電動機的熱功當量所附加的熱量；冷凝器中的氨蒸汽，將熱量。
傳送給溫度較低的冷卻水，失去熱量的氨蒸汽被冷凝成為液態氨；節流閥將冷凝下。
來的液氨再有節制的補充給蒸發器，使蒸發器能夠連續地工作；整個工作過程就是。
將低於－18℃的製冷物件中的熱量，強制送到＋30多℃的冷卻水中去，使製冷物件。
失去熱量，溫度降到我們所需要的－18℃；而冷卻水吸收了熱量後，又通過水蒸汽。
的蒸發，將熱量傳送給了大氣，或者說是風將熱量吹走了。這就是製冷全過程。
5樓：濰坊金山製冷
壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的液態氟利昂，然後送到冷凝器（室外機）散熱後成為中溫中壓的液態氟利昂，所以室外機吹出來的是熱風。 液態的氟利昂經 毛細管，進入蒸發器（室內機），空間突然增大，壓力減小，液態的氟利昂就會汽化，（從液態到氣態是個吸熱的過程），吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風；空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。 然後氣態的氟利昂回到壓縮機繼續壓縮，繼續迴圈。
制熱的時候有乙個叫四通閥的部件，使氟利昂在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。 其實就是用的初中物理裡學到的液化（由氣體變為液態）時要排出熱量和汽化（由液體變為氣體）時要吸收熱量的原理。
6樓：網友
一一'九為·女叉開始寫作業吧好吧不人小心我不『要月子馬寫作業好7一▽那你步個夕就不了吧好門'口啊。
製冷與空調的關係
7樓：小土聊汽車
壓縮機將氣態的製冷劑壓縮為高溫高壓的氣態，並送至冷凝器進行冷卻，經冷卻後變成中溫高壓的液態製冷劑進入乾燥瓶進行過濾與去溼，中溫液態的製冷劑經膨脹閥（節流部件）節流降壓，變成低溫低壓的氣液混合體（液體多），經過蒸發器吸收空氣中的熱量而汽化，變成氣態， 然後再回到壓縮機繼續壓縮，繼續迴圈進行製冷。
制熱的時候有乙個四通閥使氟利昂在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。
熱幫浦制熱是利用製冷系統的壓縮冷凝器來加熱室內空氣。空調器在製冷工作時，低壓製冷劑液體在蒸發器內蒸發吸熱而高溫高壓製冷劑在冷凝器內放熱冷凝。
熱幫浦制熱是通過電磁換向，將製冷系統的吸排氣管位置對換。原來製冷工作蒸發器的室內盤管變成制熱時的冷凝器，這樣製冷系統在室外吸熱向室內放熱，實現制熱的目的。
8樓：網友
暖通裡面，製冷一般指冷源部分，冷凍站。生產冷量。通過將冷量用水或其他介質輸送出來。
空調是空氣調節的簡稱，用各種手段調節空氣引數，主要是 溫溼度、潔淨度、等等。製冷是給空調提供冷源的。
當然我們現在用空調最多的是降溫，所以經常把製冷空調連在一起。
9樓：網友
製冷：如名，製造冷的空氣。空調：如名，空氣調節，空氣調節除調節溫度外還要調節溼度。
空調為什麼會製冷
10樓：百科生活小當家
空調製冷原理是指空調製冷運作的原理。空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，室內空氣不斷迴圈流動，達到降低溫度的目的。
軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內。
空調怎樣省電：
1、正確購買 合理使用。
首選，購買空調要按需選購，無論是外觀還是產品的匹數配備上面，使用者只有購買正確了才不會在以後使用中覺得浪費或是匹數過小而過多耗電的情況出現，而這也是一種低碳、健康使用空調的表現。其次，要學會在日常生活中更加節能的使用空調。
2、房間密封程度要做好。
如果使用空調的房間密封度不夠，那就需要改進房間的維護結構。對一些房間的 門 窗結構較差，縫隙較大的，可做一些應急性改善；最好使用厚質地的 窗簾 ，窗簾布質厚點顏色深點，減少陽光輻射帶來的室溫影響，也可以以減少冷空氣散失，同時少開門窗可以減少房外熱量進入，利於省電。
空調製冷的問題？
11樓：匿名使用者
製冷劑過多造成製冷不足。
製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。製冷劑過少造成製冷劑不足。
造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量洩漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。
系統中有空氣也是導致製冷不足。
空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑迴圈不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的其他原因。
空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障，一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在製冷工作管道或工作閥稍有洩漏就會造成的製冷不足的故障現象。
檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。
如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則製冷劑不足。
若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足，應新增製冷劑，但要注意，若從低壓側新增，禁止製冷劑瓶倒，若從高壓側加入禁止發動機啟動。
12樓：汽車之家
太正常了，啥車都會啊，你開啟空調壓縮機開始工作，製冷需要個時間，管道里的熱空氣肯定先吹出來啊！有異味的話下次停車前幾分鐘先關閉空調，定期更換濾芯，還不行考慮清洗蒸發箱！
13樓：江南一葉
6個壓力太高了，要麼加多了，要麼四通閥短路了，要麼裡面有空氣。這個應該是乾燥過濾器。
14樓：網友
這個東西應該是空調的壓縮機吧，壓縮驅動製冷劑用的。
空調製冷是什麼意思
15樓：數碼學長
製冷」是空調執行的模式，它可以使空調吹出冷氣從而降低室內溫度的模式，這個模式多在夏天使用。製冷模式會使屋內變得乾燥，所以使用它時可在屋內放盆水或開啟加溼器增加溼度。
近年來空早襲調已經在家家戶戶普及，哪怕就是年過七旬的老人家裡都會安裝幾個空調。我們都知道空調的遙控器上面有許多的按鍵，它分別可以調整空調的模式、溫度、風速等屬性。
其中「製冷」就是空調的一種模式，它和「制熱」這個模式相對，是一種可陸鋒兄以使空調吹出冷氣從而降低室內溫度的模式，這個模式多在炎熱的夏天使用。
不過當我們在房間內使用製冷模式的時候，會使得屋內變得比較乾燥，因此在這時我們最好在屋內放上一盆水或者是開啟加溼器，來增加屋內的溼度。基笑。
空調為什麼不製冷，空調為什麼不製冷了
一 室外機沒工作，具體原因包括 1 遙控器製冷模式設定錯誤 2 設定的溫度高於房間的環境溫度 3 室內外電源連線線斷了 4 空調機出現故障 停機保護，具體的 含義請參考空調故障 大全 5 空調電腦主機板損壞。二 壓縮機不工作，具體原因包括 1 壓縮機損壞不啟動 2 壓縮機啟動電容器損壞 3 室外機散...
空調為什麼不製冷了， 跪求 空調為什麼不製冷了
空調是現代生活中人們不可缺少的一部分，空調為人們提供了涼爽，但同時空調常開也易引起疾病，如 空調病 等，需要慎用。一 空調不製冷的原因1 壓縮機未工作2 系統無製冷液3 系統堵塞4 內機不運轉5 壓縮機或四通閥串氣6 室外溫度在43度以上 二 空調製冷效果差的原因1 系統製冷液不足2 系統輕微堵塞3...
空調製冷原理
空調製冷原理簡單點，就是將製冷劑壓縮後產生高壓，經過膨脹閥和毛細管分壓 高壓轉換成低壓 進入蒸發器，這時製冷劑因體積變化需要吸熱，產生冷卻效果。我們知道，自然界中的物質是以三種狀態存在的，即汽態 液態 固態。而在物質改變狀態的過程中會吸收或者放出熱量，我們正是利用這個現象來製冷的。那麼，讓我們來看看...