1樓：辛格
劣質機油容易危害環境，增加空氣汙染，同時也可能讓汽車或電單車的壽命變短，影響發動機的使用情況，難以駕駛。
2樓：行樂先生
會導致發動機的磨損嚴重，導致汽車的動力不足。並且會讓發動機的溫度變得非常的高，容易引發火災。沒有辦法清潔發動機，會導致發動機的零件出現問題。
3樓：戶冰鑲
危害一：有的劣質潤滑油的清潔分散性不好，長期使用後就會在汽車的活塞環周圍產生積碳，而積碳嚴重時就可以造成活塞環卡死或者折斷。也就是我們常說的卡環。這樣就影響車輛的行駛了。
危害二：如果選用的潤滑油黏度不合適的話，潤滑效果就不好。從而會造成油壓過低、發動機缺油、冷卻系統故障等問題，繼而引起發動機過熱。在這種情況下高速運轉，就容易將軸承燒壞。
如果加劣質機油的話，危害都有哪些？
4樓：個子談體娛
機油在發動機中起著重要的作用。現在市場上假冒產品很多，尤其是網上賣的產品真假難辨，售後很難索賠。有時犯罪分子會用**的廢機油做假貨。
由於假油質量低劣，對汽車危害極大，給使用者帶來嚴重的經濟損失。一些不法分子通過製造假油牟利來欺騙消費者。他們的做法往往是**舊包裝，然後填充劣質油上市。
一些有一定實力的不法分子甚至訂購新包裝，模仿名牌包裝的外觀，低價進入市場。
危害一：加劣質機油就是不加。在高低溫下，劣質機油的粘度變化較大，或者粘度太稠，無法在發動機的摩擦部位之間幫浦送，造成實際的幹摩擦；要麼粘度太薄，像水一樣，無法潤滑。
同時，劣質機油在高溫下容易氧化變質，失去作用。從這個意義上說，加劣質機油等於不加，其實是浪費。
危害二：增加油耗堵塞油路劣質機油不僅能清潔發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳，而且自身氧化形成的膠體等雜質的結合會導致更多的積碳。這些積碳沉積在活塞中，影響活塞環向外的彈性張力，導致氣缸壓力下降。
如果沉積在發動機中，會導致潤滑不良，磨損增加，油耗增加，功率下降，嚴重時還會堵塞油路，造成拉缸等後果。燒瓦的主要原因是供油不足，軸瓦幹摩擦產生的高溫使瓦面上的合金熔化。
危害三：一些劣質潤滑油清潔度和分散性差，長期使用會在汽車活塞環周圍產生積碳，嚴重積碳會導致活塞環卡滯或斷裂。它也被稱為卡環。這會影響車輛的行駛。
危害四：劣質燃料，碳殘留過多。殘炭過高的劣質燃料危害極大，特別是會產生較多的積碳，嚴重影響發動機的燃燒效果，高溫環境會損壞發動機的活塞和活塞環，影響發動機的使用壽命。
5樓：小美生活小集錦
很有可能會導致有難聞的氣味，也會導致發動機受到影響，傷害到變速箱，導致提速比較緩慢，還有可能會導致發生交通事故。
6樓：嫩豌唬茅礙
會導致潤滑不良，磨損增加，油耗增加，功率下降，嚴重時還會導致堵塞油路造成拉缸，會減少車的壽命等後果。
7樓：灰灰慧闖天涯
會導致我們的車子廢掉，然後也會導致車子裡面機油比較多，會導致車子積碳非常的嚴重，然後也會影響到氣門，可能以後就會啟動困難，活塞積碳速度特別快，就需要及時更換活塞，或者是及時去清洗這個積碳的地方。
8樓：帳號已登出
會導致汽車使用壽命減少，會導致發動機無法發動，會容易氧化變質，失去作用，會增加耗油量。
車子如果新增了劣質機油，會對車輛造成損傷嗎？
9樓：子鳴汽車
這個問題之前，我們首先要明白機油是什麼？有什麼作用？
機油就是發動潤滑油，說形象點就是汽車的血液，機油的主要作用有：
1，潤滑抗磨，：發動機運轉時內部零件會產生摩擦，機油會在零件表面形成油膜，讓發動機部件運轉流暢，減少磨損。
2，防止鏽蝕：機油附著在發動機零件表面，可以防止空氣中的水分和氧氣，以及發動機運轉產生的有害物質與零件發生氧化，從而延緩和減少發動機零件鏽蝕，延長零件壽命。
3，降溫冷卻：發動機運轉時產生的高溫，通過發動機零件傳導給零件表面的機油，機油再將這些熱量帶走，並通過機油幫浦的迴圈運轉，將熱量通過機油管路和散熱器等向外散發，從而降低發動機溫度，以維持發動機正常運轉。
4，密封防漏：機油在發動機內部有相對運動的部件表面形成油膜，可以阻隔發動機內部油水氣體洩露，也可以阻隔外部空氣水分等汙染物進入發動機內部。
5，清潔淨化：機油在發動機運轉時，會將發動機零件相對運動時產生的油泥、磨損下來的金屬顆粒物以及燃料燃燒後進入發動機內部的化合物帶走，通過機油濾芯和油底殼吸附，將這些雜物過濾下來，以減少這些雜物對發動機零件的磨損和阻力作用。
如果使用了劣質機油，那麼上面那些機油的基本功能將大大折扣，首當其衝的就是發動機潤滑功能裂洞受影響，由於劣質機油不能很好的潤滑發動機零件，那這些零件將會產生異常磨損，零件的使用壽命也會縮短很多，由此帶來的就是發動機故障增多。
其次，劣質機油起不到清潔淨化功能時，發動機內部的垃圾雜物會顯著增多，這些雜物會附著在零件表面，導致零件磨損，並增加發動機運轉阻力，油耗增加，當某些重要零件比如活塞和缸體之間垃圾太多，仔慎有可能會產生拉缸或者卡死的嚴重後果。
第三，發動機運轉過程中產生的高溫，要通過機油在發動機內部流動帶走，這樣發動機才不會過熱，劣質機油導致發動機內部垃念源敬圾雜物增多，阻滯了機油流動速度，就會影響機油傳導熱量效率，進而導致發動機過熱等問題產生，從而減弱汽車發動機效能和使用壽命。
以上就是關於使用劣質機油對汽車發動機的主要危害，機油作為發動機的血液，作用當然是毋庸置疑的，所以我們購買機油時一定要仔細辨別，千萬不要買到假機油！
10樓：數位技術小輝
會。因為劣質機油的潤滑效果不是很好，不能很好的保護發動機，所以會對車輛造成損傷。
11樓：啥地方
我認為會造成吵橡一定的損傷，因為劣質機油不能夠全部陪碰族被燃燒，可能會造蘆弊成雜質的堆積，影響汽車的發動機，降低汽車效能。
12樓：愛情來了擋不住
會的，晌洞會對發動機造宴談枯成非常大的傷害，也有可能會使得發動機的功率沒有辦法達到標準狀態侍局，影響發動機的壽命。
劣質機油對發動機有什麼影響
13樓：寶馬王
車主如果使用了劣質機油不僅將影響發動機的壽命，同時還可能隨時「拋錨」，損失巨大。加了劣質的機油等於沒加，在高、低溫下，劣質機油粘度變化很大有，要麼粘度太稠，幫浦不到發動機各摩擦機件之間，導致實際上的幹摩擦；要麼粘度太稀，像水一樣，起不到潤滑作用。同時，劣質機油在高溫下極易氧化變質，失去其功能。
從這個意義上講，劣質機油加了等於沒有加，實際上是在白白浪費。
劣質機油不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴重時還會堵塞油道，造成拉缸等後果。燒瓦的主要原因是機油**不足，軸瓦產生幹摩擦引起高溫，使瓦面上的合金熔化。
發動機在運轉過程中，每燃燒一公升汽油，就會生產一公升水，那些未能排除和蒸發掉的水分與機油中的硫在高溫環境下起化學反應形成硫酸，特別是在暖機之前，其酸性要比平時高出六倍，對發動機危害十分嚴重。過去人們只知道發動機的磨損有五分之三來自於冷啟動幹摩擦的瞬間，進一步的實踐則表明，酸腐蝕比發動機冷啟動幹摩擦所造成的磨損還要嚴重。
圖/文/攝： 董鵬） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
加了質量差的機油車子會有什麼危害嗎？
14樓：湖南東方高階技工學校
汽車之所以要加註機油，主要是通過機袖在發動機各摩擦機件上形成油膜起潤滑作用，使金屬間的幹摩擦變成油層之間的液體摩擦，減小摩擦阻力，減少機件磨損，同時，機油還起到冷卻、清洗、密封、防鏽和消除衝擊負荷等作用。但是，劣質機油不僅起不到這些作用，反而還有很多負作用。這是因為劣質機油有以下共同特點。
黠溫特性和抗氧化能力都很差。劣質機油低溫黠度太大，使機油幫浦送到發動機各摩擦機件之間的時間變長，導致發動機的幹摩擦時間加長；高溫黏度太稀，不能形成具有足夠強度的油膜。這些都將導致發動機磨損增加。
同時，劣質機油在高溫環境下還極易氧化變質，失去其功能。
劣質機油的清淨分散性差。劣質機油不僅不能將發動機工作時吸人空氣中的灰塵和燃燒後形成的積炭清洗掉，而其自身容易氧化形成膠質，和其他雜質結合會導致更多積炭的生成，造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴重時會堵塞油道，造成拉缸、抱瓦等後果。
劣質機油抗酸性及中和酸性物質的能力差，自身含硫等成分又高。發動機在運轉過程中，每燃燒ll汽油，就會生成ll的水，當未能排除和蒸發掉的水分與燃料油燃燒後生成的硫化物反應形成酸，導致對發動機的酸腐蝕。
因此，劣質機油對汽車發動機的危害非常大，不能圖便宜盲目使用劣質機油。
燒機油的原因和用劣質機油有沒關係呀？
15樓：上海萬通職業學校
有關。由於國陵拿內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大高鉛量積碳，積碳則是引發燒機油等發動機各類問題的重要原尺念搭因。
積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封，機油會因此進入燃燒室燒掉，而黏住的活塞環大大降低了刮油密封能力，未被刮掉的機油也會被燒掉。
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