1樓：帳號已登出
不難，很容易的，第一步，拔下高壓包，試用專業工具，擰下火花塞，進行更換就可以了，有問題歡迎打擾，希望。
2樓：湖南萬通汽車學校
一般車型還是比較好換的，具體就看車型了，需要有工具，點火線圈有事會比較緊，防止損壞。動手能力不強建議找專業人員換，工時費也不高。
3樓：賽白努
看什麼車型的，有的好換有的不好換。
火花塞越貴越好嗎？
4樓：重慶萬通汽車學校
其實火花塞並不是越貴越好，部分車主不考慮車輛本身結構一味追求**高的多極點火或***火花塞，以為點火越好越省油。點火越好越省燃油確實沒錯，但**越高的火花塞未必點火越好。
火花塞一般選擇的條件要素是：尺寸、熱值、材料、間隙，四個主要方面。其中決定**的是熱值和材料。
火花塞的熱值代表其散熱快慢，數值越大散熱越快（火花塞越冷）不同的發動機要求使用相匹配的火花塞。一般情況小型汽車行駛速度快，轉速高，汽缸壓縮比高需要使用熱值高（散熱快）的火花塞，而大型汽車整好相反，需要使用熱值低（散熱慢）的火花塞。它除了跟火花塞的用料有關外在很大程度上跟火花塞的長短有關，一般情況下不易選錯所以在此不多做介紹。
火花塞製造材料不同**就不同，合金類火花塞點火能量強，相對壽命也比較好，**較貴。但不同的材料會導致火花塞電阻不同，在相同的點火溫度壓力的情況下擊穿電壓就會減小。在不改變車輛點火電壓的情況下改變火花塞的電阻會影響點火時刻，產生點火提前的現象。
點火提前角如果提前的過多可能引起發動機的爆震會使發動機功率下降，油耗增加。破壞汽缸體表面的油膜從而加劇缸體的磨損和活塞環的老化。
火花塞的間隙不同同樣也會影響火花塞的擊穿電壓和點火能量。我們平常所熟悉的火花塞積碳就是因為火花塞點火電極間由於積碳的堆積碳的堆積使得火花塞點火間隙變小，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。
另外，發動機在佈置火花塞位置時必須考慮要能利用新鮮混合氣充分掃除火花塞間隙處的殘餘廢氣，使混合氣易於著火。火花塞的點火能量是由點火線圈的電壓決定，多極火花塞會分散火花塞的點火能量，在氣流強度不變的情況下，低能量的火花更容易被吹散造成點火不良。
因此，貴的不一定就好用，合適的才是最好，尤其是對於火花塞，更是如此。希望能幫到您，望，謝謝！
5樓：子在車上曰
火花塞真的越貴越好？很多車主都搞錯了，聽聽內行人怎麼說！
6樓：山東萬通汽車學院
其實對於汽車動力效能的提公升，並非火花塞越貴越好。
好的火花塞對於汽車的動力效能是有一些幫助，但不能對這種幫助抱有太高的期望，而且火花塞對動力效能的幫助也取決於發動機本身，如果發動機效能未達到一定「級別」，裝上再高階的火花塞也不會對動力效能有太大的幫助。
7樓：柳藍黛墨軒
火花塞並不是越貴越好，適合自己發動機的才是最好的。比如兩三萬的二手麵包車用500元換組銥金火花塞，這也不合適，沒有必要崇拜銥金火花塞。
原廠火花塞才是最好的嗎？
8樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。
如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。您的問題是，原廠火花塞才是最好的嗎？答，原廠火花塞不是最好的，但是是最適合的，火花塞是發動機的重要部件，它將會影響到發動機的燃燒情況，火花塞不是最貴的最好，而是合適才最好，而原廠火花塞也是經過工程師大量測試得出來最好結果，所以建議大家在更換火花塞之前，儘可能選擇專門為該車型量身定製的或者是選回原廠火花塞。
希望我的解答能夠給您帶來幫助。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
您的問題是，原廠火花塞凱基才是最好的嗎？答，原廠火花塞不是最好盯首謹的，但是是最適合的，火花塞是發動機的重要部件，它將會影芹差響到發動機的燃燒情況，火花塞不是最貴的最好，而是合適才最好，而原廠火花塞也是經過工程師大量測試得出來最好結果，所以建議大家在更換火花塞之前，儘可能選擇專門為該車型量身定製的或者是選回原廠火花塞。希望我的解答能夠給您帶來幫助。
好的火花塞和差的火花塞區別？
9樓：信必鑫服務平臺
1、效能上的區別：好的火花塞和普通的火花塞最大的區別莫過於效能上的差別，好的火花塞不僅可以為愛車節省油耗，也可以提公升汽車的行駛動力，而普通的火花塞並不能夠為汽車帶來效能上的變化，甚至有的普通火花塞使用的時間長了，還會對汽車造成不必要的損失。
2、**上的區別：普通的火花塞**一般都在100元左右，但是好的火花塞**通常至少在200元左右，甚至更高。
3、使用時間的差別：普通火花塞的壽命通常在2萬公里左右，而好的火花塞的壽命至少都在4萬公里以上掘檔。
火花塞怎麼選擇比較好？
10樓：卻穎焮
通過品牌，材質，間隙，熱值。。。我用過比較好的是ldh德國超級銥金火花塞，效能很不錯！
11樓：網友
依照熱值匹配，取出原配火花塞去汽配市場買同熱值的就行，如果想省油和動力提公升，可以買同熱值下的細嘴尖頭銥金火花塞，買貴點值得，至少能讓你省出很多油，且火花塞一般能用很久，即使積碳了、髒了，也可以取出清洗下再繼續使用，沒必要聽信修理廠要換，這個東西修理廠利潤在100%以上，更別提4s了。
12樓：橋玉英陳妍
車主可以從材質、**、質量上去考慮，如果車主的預算高的話，不妨買個好的火花塞，像極燃銥金火花塞和博世火花塞都挺不錯的。
什麼樣的火花塞最好
13樓：歉幼駒恫
對於什麼品牌火花塞最好，不同的人會有不同的見解，以下是大多數車主認為的最好的品牌。
1、博世（bosch）
德國博世，世界500強下屬汽車零部件製造商的產品之一，主要用於德國系列車型。但由於博世產品太多，不夠聚焦，其在國內代工的火花塞質量參差不齊。
2、極燃。中國的全球最高效能節油火花塞，對比任何火花塞品牌都在節油與動力提公升方面有極大效能優勢。唯一有潛力打破洋品牌壟斷的民族品牌，但目前知名度較低。
3、ngk日本生產的業內最好的火花塞之一，在品質方面有極高讚譽，隨日本汽車佔領了全世界大量的市場份額。
14樓：幫邦友車
市面上火花塞種類繁多，鎳銅、鉑金、銥金，單極、多極讓人挑花眼，我們的愛車到底更換什麼樣的最合適呢？
什麼火花塞好
15樓：羊運旺乾子
火花塞從差到好分，依次是鎳合金火花塞(壽命3萬公里),鉑金火花塞(壽命6萬公里),銥金火花塞(壽命4萬公里，為什麼銥金的壽命短，因為它點火綜合效能超好)
火花塞應該怎麼選？
16樓：瀋陽萬通汽車學校
選用火花塞的指標有：
1、使用溫度。ngk火花塞對使用溫度的標定方式已經逐漸成為火花塞的通用標準被採用：標定的數前消陸值越小，火花塞的耐熱溫度越高，散熱效能越好。
2、選擇火花塞可依據發動機的壓縮比、轉速和空燃比。高壓縮比發動機需要使用耐溫度高的火花塞；反之，低壓縮比橋鉛發動機使用的火花塞耐溫度也要相應的低一些。普通火花塞的耐溫度為6至7度。
改慧頃裝車輛因為動力提公升，所以火花塞也需要提高一點耐溫性，一般原廠使用7度火花塞，改裝後應該提高一度使用6度火花塞。
17樓：網友
火花塞是點火的地方，選擇的時候要注意材質和型別，型別上有熱型和冷型，適合不同的發動機。材質上譽數孫鉑金、銥金的點火效率更高，也更耐用，可以考慮ngk的畢派銥鉑金火花慶鏈塞。
18樓：湖南萬通汽車學校
判斷火花塞是否世旁扮需要更換。
在4s店保養的小夥伴應該經常能夠聽到師傅說你愛車的火花塞使用期限到了需要更換火花塞，很多小夥伴對火花塞一知半解甚至有些人就壓根不知道什麼是火花塞，師傅說換那就換，也不管是否到了更換的期限，有些汽車的火花塞還能繼續使用，完全沒到達更換的期限，4s店為了達到盈利的目的提前讓顧客更換火花塞，這啟襲種情況屢見不鮮，一套火花塞換下來少則幾百重則上千，所以保養**高也就成了理搜灶所當然的事了。
火花塞是否需要更換需要拆下來檢查，觀察其顏色和電機之間的縫隙，陶瓷與金屬外殼的縫隙是否漏氣。如果覺得拆下來不方便，也可以觀察愛車在冷車情況下啟動是否困難，怠速是否抖動，或者感覺到發動機效能有無明顯下降，如果有這些症狀發生，很有可能火花塞使用期限到了。
火花塞根據種類不同壽命也會不同。因為**低廉，效能穩定，所以鎳合金火花塞在汽車上使用的最多，其壽命大概2萬到3萬公里。單鉑金火花塞約為4萬公里，雙鉑金火花塞約為6萬公里，銥金火花塞約為8萬公里，鉑銥金火花塞約為10萬公里。
19樓：汽車之家
按車的型號選擇合伏正適的，擇優選擇。理論上鎳合金火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的為4萬公里缺辯悔，銥金火花灶弊塞的壽命則達到6-8萬公里，雙銥金、銥鉑金可長達10萬公里。
20樓：天傾
熱值不合悔衝適的，對發動機也有損害。現在很多火花塞品牌官網都會有相應的介紹，像ngk這種老牌火花塞品牌，都有很詳細的介紹。不同材質不同纖碰型別都有不同，可毀前談以去看看。
21樓：網友
制定品牌或者制定廠商即可。
什麼火花塞最好
22樓：週週聊汽車
火花塞比較好的品牌是博世、ngk、電裝、鈴木、三維、麥帶困坤、酷斯特、霍尼韋爾、傲特利等。
火花塞構成：火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連線，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。
當火花塞有積碳或使用時間過長時，很容易影響點火效能，使燃油燃燒不完全，會增加燃油消耗。也會有一些問題，如加速弱，尾氣汙染等。這時，應及時更換火花塞。
如果火花塞之間的間隙過大或過小，燃油消耗基本都會增加。
如果間隙過大，點火不好，很容易導致燃油燃燒不足，從而影響油耗。但是，如果火花塞間隙過小，電弧容量就會增大。但由於滅火效果明顯，混合氣體燃燒不足，油耗增加。
火花塞多少公里更換一次？
火花塞大概2萬到10萬公里更換一次，根據不同材質而定。更換週期是：
1、普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右需要更換一次，這種火花塞常見於中低配車型，國產車用得比較多。
2、一些***火花塞壽命較長一些，銥金火花塞目前使用得比較蠢稿念廣泛，穩定性比較強，常見於中高檔汽車使用，一般可以6萬公里左右更換敬世一次。
車子換了火花塞後會省油嗎，換火花塞能省油嗎
在更換同規格 熱值 型號新火花塞後，對節油有一定的 影響 也即一定程度上有利於發動機達正常工況，對保持 正常 燃油耗標準有促進作用。火花塞型號有許多種，如果選用得當，依據車企相關要求或標準更換同型號值的部件，與其他部件相互 配合 如點火線圈與火花塞，其每一個部件 如點火部分 的 配合 的 好 與 壞...
換好的銥金火花塞真的能省油嗎，銥金火花塞和雙銥金火花塞有區別嗎？
在一定的程度下，是可以省油的。因為銥金火花塞中銥金金屬所具有以下兩個優勢 1 它高熔點的效能可以使其使用在各種大功率的發動機上，可以容忍更高的溫度而不至於電極融化，燒燬。2 它具有的高硬度，可以把火花塞上做的更細。細的電極使點火更為集中，能量更強，火花塞路線更穩固，有效的提升燃燒的效力和效度。使用銥...
白，熱車抖動大是火花塞熱值不對嗎
一 其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色 電極的間隙 瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感 怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。二 汽...