1樓：家居手記冊
買車固然高興，但是汽車是屬於消耗品，就算你不開，每天還是會損失折舊費。不管是日常的維修保養，還是每次的加油費用，都在提高我們的養車支出。除此之外，汽車的零部件還要分原廠和副廠的，在多數人的認知裡面，肯定是原廠的最好，但是**相對比較貴。
就像汽車的車漆，對於一些**便宜點的車來說，補個漆也要幾百塊錢。我就在尋思，雖然車漆是有差別，但是原廠的車漆為什麼那麼貴呢？
第乙個原因就是車漆的噴塗工藝，當我們一台車在出廠前，都會經過噴塗上色。看上去車漆就是一層普通的塗層，在生活這種漆也很常見，但是放在汽車上後**就比較貴了。因為我們的小失誤，導致車漆的掉落，肯定會影響美觀的，這時候選擇補漆是對的。
但是就算補漆的技術再好，也達不到原廠全身噴塗的工藝，畢竟原廠的無可複製。
第二原因就是車漆的質量問題，非常容易產生色差，而且後期的補漆都沒有原廠的耐用。就像碗裡有乙個洞，你把它堵上了，也能正常使用，可再也不能達到從前那樣的美觀效果。更何況車漆不是太陽暴曬就是大雨沖刷的，使用時間長了車漆也會褪色的，到時候補漆的地方就會更加明顯。
第三個原因就是噴漆的環境，車漆的溫度越高，說明它的流動性就越好，噴塗比較均勻。出廠噴漆的時候，車子只有乙個車架子，進行全車噴塗也不會有影響。而在補漆階段，首先車漆的溫度肯定就達不到原廠的要求，因為還要考慮汽車其他零部件的問題，溫度太高會影響汽車上的電子器件等。
針對這些情況，所以好多「老司機」對汽車補漆來說，都是「積累」」好幾個地方需要補漆的時候，才會去補漆，這樣一次性補完，相對方便一點。如果每次車漆擦花一點，你就去補漆，我們的錢包也遭不住，
2樓：阿相愛娛樂
主要貴在原材料和工藝。因為汽車噴漆對材料和工藝要求特別高，自然費用就高。
3樓：半夢半醒
貴在了它的工序，原車漆在噴的時候的工藝要求非常高，補漆的話是打不到的。
4樓：三棵樹
汽車原配件貴都知道，那對於原廠車漆來說究竟貴在這裡，首先他們噴漆的工藝不同，原廠的工藝無法複製，其次就是車漆的質量問題，原車的漆和後來補的漆會有色差問題。
是不是原車漆真的那麼重要麼？
5樓：來自凌雲山得體的曹仁
那麼大家如此重視的原廠車漆究竟好在**？首先你得了解原廠車漆是怎清尺麼樣的。
如圖，原廠車漆包括了電泳層、中塗層、色漆層以及清漆層。而在金屬底材的表面其實還有一層磷化膜，形成一層緻密的鈍化層，作用是避免金屬底材受到外界的侵蝕。
電泳層。在車廠的塗裝車間裡，會對車身進行乙個噴塗前的處理，使其達到電泳的要求。隨後會在金屬車身上附著一層電泳漆膜，能防止金屬生鏽，也就是我們常說的底漆。
中塗層。在無塵環境下進行操作，塗在電泳層上，為色漆提供附著條件，能加強車身的防腐保護，完畢後在130℃以上的環境內烘乾。
色漆層。在恆溫恆濕環境下由電腦控制噴上不同顏色，也就是呈現在我們所見到的車身顏色，色漆層也能進一步加強車身的防腐保護的作用。
清漆層。同樣是由電腦自動噴塗，成為汽車最外麵一層透明的保護漆。並且所有噴塗完畢後，要在溫度高達130℃——190℃的烘乾答衡高爐烘乾。用於保護車身顏色，防止微小的刮擦。
如上所說，原廠車漆是在無塵環境、電腦控制下噴塗完成的。另外像門板、機器蓋等部件都在車廠里直接過點泳池，普通修理廠以及4s店根本不具備這個條件。
而在塗裝後，經晾乾、烘乾、冷卻進入最終的質量檢查工序，進行後處理，這時會在汽車表面使用拋光蠟拋光，使麵漆塗層具有柔和、穩定的光澤。
在任何的改裝店、修理廠、4s店都無法做到汽車的磷化和電泳。他們所做的修復主要是上面的3層（中塗層、色漆層和清漆層）。修復後的漆面由於陽光照射以及工藝的問題多多少少也會有色差的存在。
而且後噴車漆是用膩子代替磷化層，大大減弱了鐵板與車漆的結合程度，還有膩子本身就含有嚴重的腐蝕性，本身對鐵板就是一種傷害，長久對攔讓整體車況十分不利。
總而言之，無論你事後怎麼處理漆面，都無法恢復到或者達到廠家的效果，所以小剮小蹭沒必要去補漆，自己處理就行了，否則會可能會更傷車子。
6樓：帳號已登出
是不是判虛原車漆確實很重要。
原車漆都是空敗電泳科技，用的漆也很好。既美觀掘虧燃又耐鏽蝕。漆面像鏡子一樣，相當好。
而鈑金過的車輛，漆的效果和原車漆沒法比。光澤度不夠，美觀度不夠，又不耐劃耐曬，隔幾年就得重噴一次。否則年檢都過不了。
7樓：烏魯木齊萬通技工學校
很多人都對於車身做漆多而感到反感，主要原因是車漆情況反映了之前車主的用車情況，所以會比較看燃型重車漆的保養情況。
但是，車本身就是一種損耗物，而車漆厚度並不影響駕駛體驗。同時，車漆的修復都是整塊整塊的，有時候石子崩掉了一塊漆，都要噴整個車門，甚至有些車輛到了車商手中也會進行全車身噴漆修復，目的也是為了外**起來更新，更渣好好。因此大面積噴漆，並不代表前任車主比較糟車。
如果真的是全車原車漆面，年如段鉛份也比較久的，反倒是要小心是不是久置車輛。
8樓：尋找樂趣放鬆自我
車漆影響外觀和對車體的保護鍵李。如果不考慮車子後續的賣出價畢亮襲格的話，手兄可以無視原廠漆，無論是否原廠漆，都能起到保護車體的作用，但相對來說，原廠漆更好一些。
汽車原廠漆為什麼那麼重要
9樓：候承福
對於一輛百萬級的豪華車來說，原廠車漆的**佔了整車的10-15%左右；
那麼又有人會問了，我的車價不超過10萬，原廠車漆還那麼重要嗎？
其實，你去了解一下汽車製造的四大戚尺工藝就全部明白了；
在汽車製造的四大工藝裡有一項就是【塗裝】，它賦予了原廠車漆的兩個唯一性：
1、電腦調漆、機械人噴塗、無塵車間、300度高溫恆溫烤製；
2、鈍化磷化層；
先說第乙個，4s店補漆工藝肯定達不到主機廠生產條件，所以，車漆刮了就不能復原；再乙個，由於補漆作業本身與環保衝遲鉛突，國家已有相關政策約束；
再來說第二個，鈍化磷化層，這是在汽車製造【塗裝】環節中獨有的，目的就是加強鐵板與車漆的結合度；在4s店補漆是使用膩子代替，膩子本身有嚴重的腐蝕性；還減弱了車身金屬部分與車漆的高旦高結合度；
再說一句，你車漆刮壞了一點，但補漆卻是乙個面，這也是二手車商經常問的，你的車碰過沒有？有沒有補過漆？如果你重視原廠車漆，二手車多買一點錢，不香嗎？
汽車原廠漆為什麼那麼重要？
10樓：網友
為什麼原車漆這麼重要？看看原廠噴漆這些工序就知道了，科普篇。
11樓：啦啦嚕啦啦
那是因為園區一般它的製作過程都比較複雜，**也比較高。
12樓：穎寶的貓
原廠漆是在無塵環境，電腦控制下完成的，是就4s店也是很難完成的，所以原廠漆最好是別亂動。
13樓：網友
因為原廠漆的質量是最好的，和汽車匹配度高，特別重要。
14樓：蠟筆小新快樂
因為一般原廠漆都是對汽車的外體材質最匹配的，成分顏色每一批產品都會有一定的差異。
15樓：怎麼還沒下課啊
原廠漆是最適合自己車子最好的，所以一定要注意保護。
16樓：奧茲子
因為原廠漆不會對汽車有所損害，而且還會最大規模的保護汽車。
17樓：lyl零壹零
因為原廠漆才是最適合自己的車的，原裝的總是最好的。
18樓：網友
因為汽車出廠前噴的漆是汽車的保護膜，對汽車的作用很大。
19樓：網友
因為原本的汽車原廠漆更適合汽車原本的材質。
20樓：網友
因為原廠漆好哎不論是亮度顏色還是和車的搭配度都是最高。
汽車原廠漆為什麼那麼重要
21樓：網友
為什麼原車漆這麼重要？看看原廠噴漆這些工序就知道了，科普篇。
22樓：匿名使用者
因為原廠漆的***， 經過好幾道噴漆工藝，質量更好。後期補漆的話， 多少都會有色差。
23樓：匿名使用者
最近機動車的原廠車漆沒有那麼重要，抽屜不過就是外觀的一層油漆而已，不要把它想的那麼高大上，沒有什麼了不起的，原廠不原廠沒關係，只要沒有色差就可以。
24樓：
不一樣的，原廠漆是高溫漆，溫度在120度左右，90分鐘。在修理廠做的油漆雖然也是烤漆，60度，45分鐘，溫度沒有那麼高，只是加快乾燥而已。如果原車漆破壞的不是很厲害，就先這樣開著吧。
25樓：匿名使用者
原廠的車漆經過工序比較複雜，相對來說質量更好一些。調的漆顏色也沒色差。
汽車的原廠車漆和後噴的車漆，有哪些區別呢？
26樓：每日點評汽車
原廠漆和後面在4s店補的車漆，到底相差在**？哪個更好？今天，我們就簡單的來聊吧。
我們從幾個方面來說吧，比如裝置上原廠和4s店，**不一樣呢？汽車主機廠一般都是有乙個大的電鍍池，裝滿了電鍍油漆，先把整個車架完全沉沒進去，然後通電，這個過程叫做電泳。這個流程，4s店肯定都是沒有的，這是原廠裝配工藝的要求，4s店是沒辦法操作的。
而且，這個電泳過程對汽車的防腐，或者說對底漆的防鏽作用是有非常大的幫助的；而你在4s店後補的車漆，效果肯定是沒有原廠漆好了。
那麼工藝方面，汽車主機廠在生產製造過程中，給汽車上漆噴油漆，都是靠電腦控制操作機械臂的；而在4s店，基本上都是用人工噴槍來噴漆的，很多人都會覺得4s店用的油漆沒有原廠漆的好。我們假設原廠漆和4s店的油漆都是一樣的標準，甚至是一模一樣的油漆；但同樣的東西，它噴出來的均勻度，人工技術和原廠的電腦機器，是沒有辦法比的。
再乙個就是噴漆操作環境，4s店雖說是號稱無塵噴漆車間，其實也僅僅是在相對封閉的烤漆房裡而已；而原廠的無塵車間，像是在做電腦cpu處理器一樣，工作人員穿著專用的工作服，防塵防靜電，而且整個噴漆過程，全部由電腦控制機器來操作，真正做到了無塵車間的標準，這與4s店的級別是不一樣的。而且，原廠烤漆的車間烤漆溫度要比4s店的烤漆溫度，要高得多，那原廠漆和4s店噴漆，兩者的效果區別在**呢？首先，就是原廠車漆的牢固度肯定是要比4s店的要好；然後，原廠出來的油漆厚度，基本上是很均勻的，而4s店人工噴漆，即使師傅水平再好，做出來的效果肯定還是比不過原廠漆的。
第三，就是油漆的整體細膩度上，也是完全不一樣的。就我們熟悉的調漆的問題來說，原廠都是靠電腦控制，吧各種顏色的油漆，按照一定的精準百分比比例進行調配的；而4s店的調漆，更多的是靠師傅的經驗，靠肉眼憑感覺，然後去跟原廠漆進行對比，基本上就是差不多的感覺，就可以了；那這兩種調漆的差別，最後的效果肯定就會有差距的。
綜上所述，以上提到的幾個方面，都是原廠漆與4s店車漆之間的差別，答案也是肯定的，當然是原廠漆最好了。從噴漆的工藝流程，工作環境，施工條件，精準度和溫度等你的歌方面，4s店車漆與原廠漆都存在著差距。
27樓：職場達人總鑽風
最大的差別在於色差，不管怎麼除錯色差不能避免還有一點就是噴漆後的表面抗氧化性和防鏽能力不一樣會出現表層脫落的現象。
28樓：允城
車漆是一種一次性物品，損壞之後各種後噴的補漆都會留下一定的色差以及顏色不均勻，車漆應當是格外保護原廠車漆，後噴的車漆質量較差。保護效果不足。
如何開汽車配件店,如何開汽車配件店
首先,bai門店選址很 重要,du一般車速比zhi較慢,車流量大的地方dao比較好,或內者十字路口加油站附近 容都行,第二,主要車型,根據當地市場不同而選擇經營配件的種類第三,渠道,進貨渠道和銷售渠道,進貨的話,儘量找些廠家支援,不用擔太大風險,至於銷售就得自己琢磨了。第四,配件的安裝是不是又技工,...
汽車配件從何做起，學汽車配件要從哪方面入手？
您的問題我給些建議您參考下！首先咱們也算是同行了！我也遇到好幾個和您一樣的經歷的客戶，他們開始都給別人打工的，和您一樣自己也有想法自己做，剛剛開始只是進點貨自己跑跑客戶，時間長了慢慢就有了自己的客戶群，生意也日漸穩定 包括客戶群體 這中間最關鍵的無非也就是您所接觸的產品的質量和 以及您和客戶溝通的方...
汽車配件都有什麼
常見的汽車零部件包括 噴油器 懸架 彈簧 主減速器 副車架 制動泵 底盤 蓄電池 油冷卻器 張緊器 變速器 正時皮帶 車輪 氣缸 碳罐 內管 節氣門 傳動軸 蓄電池 潤滑油 感測器 點菸器等。汽車零部件是汽車不可缺少的一部分，其中常用的汽車零部件需要定期更換，包括機油 機濾 空氣濾清器 汽油濾清器 ...