1樓：對話就哦
道路交通事故責任確定規則(試行)及標準》 機動車車汽車橫過道路事故的 1.非機動車在有訊號燈控的人行橫道事故：機動車未違反交通訊號訊號燈，機動車違法交通訊號訊號燈的，機動車承擔主要以上責任，非機動車有過錯的承擔次要責任，無個錯的不承擔責任；非機動車、機動車均違反訊號燈訊號的，雙方承擔同等責任，若機動車還有其他過錯的承擔主要責任。
非機動車違法交通訊號燈訊號，機動車未違法交通訊號燈訊號，非機動車承擔主要以上責任，機動車有過錯的承擔次要責任，機動車沒過錯不承擔責任。但機動車違法導向車道通行規定的，雙方承擔同等責任，機動車與非機動車均未違反交通訊號燈訊號的，機動車承擔主要以上責任，非機動車有過錯的承擔次要責任，沒過錯不承擔責任。 2.
非機動車在無訊號燈控制的行人。丫的才10分不打了。。。手都疼死了。
2樓：心碎
按你說的情況，非機動車在機動車道上行駛，出現交通事故應該負全部責任的，但是我們交法是人性化的（和諧社會嘛），一般都是機動車要為違犯交通規則的非機動車和行人行為買單的。即便非機動車或行人負全責，機動車也要負為數不菲的賠償的。因為可以說機動車沒有注意瞭望呀。
就連在封閉的高速公路上，機動車撞到行人，機動車都脫離不了干係的。 檢視原帖》
3樓：七深的
您好，律師為你服務。
自行車在機動車道行駛，發生交通事故，自行車肯定是有責任的，但具體劃分要根據交警出示的責任認定書來判斷。交通事故責任劃分標準如下：一、主要責任和次要責任 當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任：
1．機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。2．機動車與非機動車、行人發生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。3．機動車與非機動車、行人發生交通事故後未立即停車，未保護現場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。
二、同等責任 因兩方(或兩方以上)當事人的違章行為共同導致交通事故的，其行為在事故中作用相當的，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任：1．機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的；2．發生交通事故後各方當事人均未立即停車，未保護現場，致使交通事故責任無法認定的；3．當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的。
希望我的對你有幫助。
4樓：絕地
通常情況下，自行車是不能在機動車道上行駛的，若汽車沒有超速等違章行駛，自行車應負主要責任。不過在新的交通法中，對於賠償方面常傾向於弱者。您說的情況可能交警這樣認定的原因可能認為汽車速度大於自行車，從後麵超車沒有避讓前方行駛的自行車將其掛倒，於是記汽車主要責任。
還有一種情況下就是只有機動車倒，自行車是靠邊行駛，汽車將其撞倒，也可能是汽車的主要責任。這個問題得具體分析。個人認為是有待爭議的，畢竟是在機動車道，而不是在自行車道上。
參考文獻。檢視原帖》
自行車與汽車交通事故責任怎麼劃分？
5樓：淡智板環
報告交警處理，向交警隊事故科申請賠償。
如果交警的事故責任認定書上是「一半一半」，就是各50%的交通責任，你的自行車和對方的汽車（以及受傷**的費用）總的損失，雙方一起平分承擔，當然你算下來不合適的話自己修（**）自己的也可以。
6樓：網友
事故責任劃分要根據事故雙方在事故中的過錯程度予以劃分，不能簡單判斷。
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
7樓：鍾離玉芬柯癸
1、這個責任判定是誰做的，要他解釋；
2、機動車與非機動車發生交通事故且是發生在斑馬線上，機動車應承擔主要責任，與自行車是不是逆行沒有必然聯絡。
3、問：沒有訊號燈嗎。
8樓：次學岺儲鶯
根據你的敘述「自行車逆行從北向南過路口在斑馬線上。汽車又北向南行駛路口左轉「，汽車與自行車不可能發生交通事故。
9樓：明i音i瑤
從你敘述的情況來看，事故現場沒有監控設施，而你的車是在過路口的時候與自行車相撞，且將自行車駕駛人撞得非常厲害，那麼交警的責任認定基本會認定你全責，理由如下：1、你是強者，自行車是弱者；2、你的車買了保險，自行車沒有；3、現場沒有監控設施，交警會認定你闖紅燈；4、從傷者的傷情來看，交警會認定你超速行駛；5、交警會保護弱者，維護社會穩定。從以上幾方麵分析，最終你應該承擔全責。
10樓：
責任在於協商，自行車肯定沒有保險，站在交強險的設立本意上講你尊重交警的事故責任認定書即可，但如果自行車沒有經濟能力給你修車你還是自己認個全責的好。但前提是對方沒有人傷。或輕傷不用你賠。
11樓：戚廣利
自行車應當負主要責任，汽車負次要責任。
12樓：網友
你如果拿不出證據證明自行車闖紅燈，那你的責任肯定會大些。
即使你能拿得出證據，你也要擔負賠償責任，比例要看具體情況。
13樓：不懂就問
機動車會負主要責任的。
14樓：北京新東方烹飪學校
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；埋仿培。
二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無大兄責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規彎唯制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
15樓：
摘要。如果機動車按規定正常行駛、手續齊全，那麼機動車所承擔的責任小於騎自行車的人。
自行車在機動車道行駛，發生交通事故 責任該如何劃分。
如果機動車按規定正常行駛、手續齊全，那麼機動車所承擔的責任小於騎自行車的人。
如果機動車也存在違法行為，那就要具體情況具體分析了。
發生交通事故首先要看有沒有人受傷，第一時間撥打120。同時報警處理。
無論是機動車還是非機動車，都要遵守交通規則，安全第一。
自行車在機動車道行駛,發生交通事故責任該如何劃分
自行車在機動車道行駛，發生交通事故，自行車肯定是有責任的，但具體劃分要根據交警出示的責任認定書來判斷。一 主要責任和次要責任 當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任 1 機動車 非機動車 行人發生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責...
我騎的自行車在非機動車道行駛，被騎電動車的超車，然後他的反光鏡好像是，掛著我的手，然後一起倒像
你沒有責任，他全責，你的傷害，也得他賠償 報警，由交警堪察現場劃分責任。你無過錯，應無責或二成次責。你無責，不過你做到了你該做的 不是，你沒責任，他要付責，叫110了沒不會私了吧 打110，民警來處理這件事 我晚上騎自行車在非機動車道上逆行，當時沒有路燈，被對面一個騎電動車的給撞了，建議報警解決，但...
非機動在非機動車道逆行和機動車發生交通事故
應當是雙方責任，你逆行，對方轉彎及進出非機動車車道沒按規定讓行。誰主誰次要交警判定。墊付費用可以雙方協商，但沒有規定對方一定要墊付醫藥費。你可以在 完成後一併要求賠償，賠償責任根據責任劃分分配。傷害賠償包括 就醫 支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費 誤工費 護理費 交通費 住宿費 住院伙...