1樓：湖南東方高階技工學校
汽車水溫過高的原因很多，多數是由於水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。
具體的原因如下：
冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。
汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。
擴充套件資料：汽車水箱溫度過高的解決方法：
1、靠邊停車，自動擋掛入p擋，手動擋掛入空擋，拉駐車制動器手柄，關掉空調。
2、如果開啟發動機蓋後發現冷卻液從散熱器中沸騰溢位，請立即將發動機熄火，並將車鑰匙轉到on位置，切勿再啟動發動機，這樣可以讓散熱器的電扇可以自動運轉便於散熱。
3、冷卻一段時間後，檢查儲液罐裡面冷卻液，則檢查上下水管及其介面是否有漏液現象，或者檢查是否有風扇傳動帶出現斷裂現象。
2樓：重慶萬通汽車學校
1、首先在發現水溫過高，停車靠邊之後，不應當馬上熄火，因為引起水溫過高的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關閉了所有其他功能，會導致水溫一直處於過高，損傷發動機，準確的做法應該是怠速停車，開啟引擎蓋，開啟暖風，儘快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。
2、接下來我們就要檢查冷卻液是否充足，這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時新增了，需要特別注意的是車主在新增冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品，否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。
3、然後，我們在看看散熱的風扇是否正常運轉，散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度升高。如果是風扇被卡住或者保險被燒，可以自行在斷電後儘快解決，如果是線路問題，那隻能交給4s店的專業人士去檢修了。
擴充套件資料：汽車水箱功能。
冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（a）溢位洩壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。
平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指標是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路洩漏亦可能造成冷卻水減少，在新增蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及週期是否正常。
汽車水溫升溫過快，是什麼原因？
3樓：對空望月
檢查是不是水箱不迴圈了，真心在幫你期待採納，
汽車水溫升溫變快了，什麼原因？
4樓：帳號已登出
汽車水溫升得快的原因有節溫器損壞冷卻液只進行小迴圈，沒有經水箱散熱、水溫感測器失靈、水泵故障葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉、冷卻介質不足冷卻液不足或水箱漏水。
5樓：招財貓心語
汽車水溫升得快的原因：
節溫器損壞冷卻液只進行小迴圈，沒有經水箱散熱；
水溫感測器失靈；
水泵故障葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉；
冷卻介質不足冷卻液不足或水箱漏水；
點火正時不正確以及油壓過高水溫表指標讀數與實際溫度有差值；
水箱堵塞外部有髒物堵塞，內部水道堵塞影響冷卻液的迴圈。
6樓：秋波查理斯
水箱溫度經常高起來的原因是：1、水箱及發動機水套內水垢沉積，造成散熱不良，水溫升高；2、節溫器損壞，使冷卻液不能進入水箱迴圈；3、水泵損壞或傳動皮帶打滑造成水泵工作不良；4、防凍液不足造成發動機散熱不良；5、冷卻風扇故障或轉速低。水箱溫度經常高起來的解決方法是：
1、清洗發動機內沉積的水垢；2、檢查或更換節溫器；3、檢查或更換水泵；4、給發動機新增防凍液；5、檢查風扇故障或轉速低的原因。
7樓：峽谷之巔戰士
以下是汽車水溫上升較快的具體原因。
1:冷卻液不足，有可能是冷卻液洩露或者冷卻液缺少等都可能導致水溫上升較快。
2:散熱風扇故障，散熱風扇不轉無法及時進行散熱也會導致水溫上升較快。
3節溫器故障，節溫器是根據冷卻水液溫度的高低來進行調整，可以改變冷卻液迴圈範圍以此來達到一個散熱的作用，節溫器無法開啟也會導致冷卻液溫度上升較快。
8樓：大腦門
汽車水溫升溫變快了的原因有很多，電子風扇高速運轉、水箱使用年限長、冷卻液不足、水箱有堵塞等都有可能引起。
如果發現類似問題，在故障原因不明的情況下，最好是立即讓車子熄火，等待4s店救援，待故障查清後，才可以再次發動車輛，且應儘量以慢速行駛，防止水溫過高造成發動機損害。
9樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車水溫升高變快有以下幾個原因，一、水泵的泵水能力變弱。二、冷卻液量過少。三、節溫器出現故障。四、發動機本身出現故障有高溫。
10樓：匿名使用者
如果汽車水溫比以前快了懷疑水箱或發動機冷卻管路有輕微洩漏，建議找專業維修人員檢查一下。
11樓：匿名使用者
如果環境溫度很低，水溫升溫也很快，就要檢查一下水溫表和水溫感測器是否正常。
汽車水溫升溫變快了是什麼原因呀？
12樓：大玉兒付
有可能是低水少了，所以升溫比較快，第2個有可能發動機故障發熱比較高。
雪鐵龍汽車水溫高怎樣解決？
13樓：冰雨夢悠悠老師
水溫過高的解決辦法。
1、發現汽車水溫過高時，先不要立刻熄火。此時活塞、氣缸、曲軸等都處於高溫膨脹狀態，熄火後可能會造成軟金屬脫落，有的甚至造成粘缸。熄火之後水泵也會停轉，冷卻液不再迴圈，而此時發動機各部件都處於高溫狀態，如果得不到冷卻，可能會損壞發動機。
對此，正確的做法是開啟空調暖風至最大，利用空調暖風幫助散熱；同時開啟發動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降到正常值後再熄火。
2、開啟發動機蓋，檢查副水箱冷卻液是否過低。遇上這種狀況，有條件的話大家可以新增冷卻液，如果沒有冷卻液，也可以新增乾淨的水暫時代替。
3、用手觸控上水管與下水管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差較大，即可認為是節溫器不工作，若一時買不到配件，可以先拆除節溫器應急，過後立即更換。
4、冷卻系統中有空氣，形成氣阻使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。可採用一下方法放氣：讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反覆多次，直至感覺到將氣體放完為止。
故障排除後，應及時補充冷卻水。
5、行駛過程中發現水溫過高，絕不能用冷水衝。這樣的做法可能會導致缸體破裂；同時也不要急於開啟水箱蓋子，以免滾燙的水噴出來再傷著人。正確的做法應該是熄火等20分鐘左右再開啟水箱蓋子，然後加冷水應急。
需要強調的一點是：路邊停車後，一定要在車後50—100米處放置三角警示牌，提醒後方來車注意避讓。如果是在高速公路上，警示牌則要放置在車後至少150米的地方。
14樓：李景睿老師
水溫高常見的故障有：
1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要到4s店檢查下車輛才能確定。
15樓：網友
雪鐵龍汽車水溫高，這個情況首先應該檢查防凍液是否在缺少。第二個情況檢查冷凝器以及發動機散熱水箱是否有過多的雜物阻擋散熱系統。第三，檢查電子扇是否有問題？
第四建議更換防凍液沸點更高一點的防凍液。
16樓：長頸貓娛樂
汽車的水溫過高的話應該怎麼辦呢？
17樓：網友
只要不高溫，冷車後水溫升溫當然越快越好了（可能是這次換的機油比較好），能夠使車能迅速進入最佳的工作狀態。
如果高溫就是有故障了。
汽車水溫過高什麼原因，汽車水溫過高是什麼問題導致的？
您好！主要以下幾個方面 1 冷卻風扇不工作了 2 水溫感應器失靈 3 冷凝器不散熱 4 節溫器故障 5 防凍液洩露，剩下的防凍液 不足以冷卻發動機 6 冷卻液沸點小於105度 7 缸頭墊破損，導致串氣 8 還有行車電腦euc故障等。也不知你的車是什麼車型，大車還是小車。以下只能供您參考。點火是否正時...
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