1樓：繁新人
車企很少使用無框車門，主要有三個原因。分別是噪聲、可靠性、成本。接下來，我們也會從這三個方面來聊一下，為什麼車企不喜歡使用無框車門。
首先說明，大部分車企還是喜歡在高階轎車上面使用無框車門的，因為以下說的都這些原因，加錢都可以解決。高階轎車設計的時候，成本不是第一因素，所以可以把無框車門做的很好。
1.噪聲
這個是最明顯的問題，是屬於你可以直接感受到的問題。無框車門因為沒有框，導致無法做到完全的閉合。會有一些小縫隙，雖然你自己看不到，但是風是可以吹進去的。
不信你去開個無框車門的轎車試試，特別是特斯拉，因為使用無框車門，高速駕車的時候，風噪不是一般的吵。這也是很多人討厭無框車門的一個原因，因為在高速的時候，實在是太吵了，不過在日常的城市出行中，基本上沒什麼影響。
2.可靠性
前面說了，因為無框車門的結構原因，無法讓車門完全閉合，所以就會有縫隙，在下雨的時候，很可能會出現漏水的情況以及一些其它的情況。當然，也不要過於擔心，這種情況是很少見的，但比起有框的車門，無框車門發生這種概率的情況更大。
3.成本
這個是很多車企不願意使用無框車門的原因，因為使用無框車門，車身的強度會下降，需要再額外新增成本來提高車身的強度，這樣的話，車企的車輛就無法做到價效比，全世界的消費者，大部分都是買的價效比車，所以如果這麼做，很大概率會損失一大批隱藏客戶。所以車企不願意使用無框車門（高階車就很樂意）。
總的來說，車企很少使用無框車門，就是因為無框車門噪聲大、可靠性低、成本高。但別以為是車企不喜歡用，車企只是為了控制整車成本價，才不喜歡在低端車使用，中高階車大部分都是使用無框車門的。
2樓：的瘦
無框車門雖然顏值很高，看上去特別高階，但是是不實用的，而且它隔音特別的差，所需要的設計成本也很高，冬天結冰可能導致玻璃破裂等。
3樓：黎昕科普知識小屋
雖然很拉風，但是對車子的效能影響是不太好的，因為很有可能會刮傷車子，也會讓車子裡面遭到磨損。
4樓：生命ost回眸
因為它的設計更為複雜，可靠性不高。而且它的成本很高，低端車型很少使用這種。
拉風的無框車門設計，到底都有哪些優缺點呢？
5樓：墨綠夜晚
它的優點是特別的時尚，隔音效果的好，功能性也比普通車要好，用的配件都是進口的，尤其是開啟車門就會有一種飛馳的衝動，但是它的缺點就成本特別高，在設計時增加了很多的難度。
6樓：go我的世界誰懂
這樣的話非常的有利於通風，而且也非常的時尚霸氣，上下車也非常的方便。但是這樣的話很可能會產生危險，很可能會不注意掉下車，是很可能發生車禍或者是側翻的情況。
7樓：浩海永寧
這種設計它的優點是可以不用去觸控，這樣在人們拿東西的時候也可以很容易的開車門，缺點是容易藏灰塵，看起來有點髒。
8樓：撒的謊
優點就是外形看起來特別的好看，而且也非常的高大上，缺點應該就是容易受到傷害，也容易壞了，導致得修理費用也比較高。
9樓：愛唱歌的英
這樣的車門很容易對玻璃造成傷害，而且密封性也不是特別的好，同時這樣的門，很容易對人造成一定的傷害。
10樓：路邊的風兒
比較好的優點就是這樣的，車門非常的好看，而比較不好的地方就是，如果材質不好的話，噪音會很大。
11樓：小李美死了
優點就是可以節省空間，而且也特別的好看，大方，缺點就是不太方便，並且很多人都不會喜歡。
12樓：巨蟹阿斯頓
它的優點就是它的外觀非常的好看。缺點就是非常的不耐用，而且安全性很低。
關於無框車門，你有怎樣的看法？
13樓：青青書童
無框車門一般出現在比較高檔的車上，無框車門確實能夠讓車輛看上去更加的美觀和時尚。無框車門的車也因此深受年輕人的喜愛。但是無框車門也具有一些缺點，那就是容易損壞，而且損壞之後，維修更換的**是非常昂貴的。
所以說個人對於無框車門的看法比較理性。如果說追求時尚和美觀的話可以選擇有無框車門的車，但是如果說考慮都後期的維護和更換的**時，還是不建議選擇無框車門的車。畢竟這樣的車**是非常貴的。
關於無框車門。首先是比較時尚和美觀。無框車門一般來說都是安裝在一些高檔的汽車上，這樣會讓汽車看上去更加的美觀和時尚，所以說為喜歡時尚的人可以選擇無框車門；其次，不夠穩定。
汽車的車門對於汽車來說非常重要，不僅關係到安全，還關係到靜音和密封性，在這方面無框車門不如有框車門穩定；最後，造價昂貴。雖然說無框車門更加的美觀和時尚，但是**也相對來說更加昂貴，尤其是損壞後的維修和更換非常不便。<>
一、時尚美觀。無框車門確實是非常的美觀的，一般安裝在比較高檔的車上，因為看上去更加的時尚和潮流，所以深受年輕人的喜愛，所以說追求時尚和外觀的人可以選擇無框車門。<>
二、不夠穩定。雖然說無框側門更加的時尚和美觀，但是因為無框車門在密封和防雨上需要更高的技術要求，所以說遠不如有框車門使用起來穩定，故障率是比較高的。<>
三、造價昂貴。無框車門的車一般都是高檔車，**也相對來說比較高。而且無框車門在出現故障和損壞後維修和更換的造價是非常昂貴的。所以應該慎重考慮。
14樓：撒的謊
這種車筐的設計確實非常的好看，也很時尚的，但是不具有一定的實用性，非常的容易碎，成本**也非常的高。
15樓：小李美死了
是非常認可的，這樣的車門更加的方便，可以看到時代的進步，並且也很時尚，並且也很高大上。
16樓：情感諮詢師半暖陽光
我覺得這樣的車挺好看的，這樣的車子看著簡單大氣。
17樓：肖艾斯的旅行日誌
我認為這種車門很實用，不僅節省了材質，而且看起來很酷。
18樓：王志剛剛剛
我覺得這樣的設計特別的好，而且這樣的設計可以說是非常的新穎，也會受到很多大眾的喜歡。
無框車門用的車其實很少，這種車門有什麼缺點？
19樓：受輕二
車門的開啟與關閉，是與眾不同的。你要輕輕的拉開門把手，稍等片刻，等玻璃自動下降5mm之後，再向外拉開車門；在關閉時，你只要輕輕的推動車門本體，使車門靠在車體上即可，無框車門一般都屬於高階汽車的配置，尤其是跑車，比如奧迪的a7,a5等車型上，除了造型看起來炫酷甚至還是一種可以彰顯身份的象徵，因為一般有無框車門的跑車**都不便宜。
<>密封性，會使用過多的膠條，我們都知道膠條在長時間使用和陽光的照射下，比較容易老化，而老化給會讓密封性變差，這也是為什麼無門框車門容易出現漏風、漏氣、隔音差的原因。無框車門是很拉風，一般車不用的原因是：對車身精度要求非常高，對密封條，玻璃，升降器一致性保證要求非常高。
只有高檔車才會使用魚門框車門。
以玻璃會自動上升到膠條兒裡，開門兒的時候也一樣，在門鎖開啟的一瞬間，玻璃會下降一些，這樣的開關門非常麻煩，有時候特別容易忘，所以車用了一年車門壞了好幾次。大眾之所以給cc設計了無邊框車門、主要因為當時在向世人證明大眾也有打造靚車的能力，所以在各別環節的設計過於浮誇，如下圖所示、車玻璃曲線拉得太長根本降不到底。
但隨著市場的變化，這種設計開始逐漸下放到二十多萬的普通車型當中，比如大眾cc、斯巴魯brz、賓士cla、寶馬mini等等，讓更多人也能享受到無框車門帶來的獨特魅力。車門的一體性，普通車門只需要做好車門與車體間的密封條即可，但無邊框車門則要考慮更多，尤其是在中國北方，由於熱脹冷縮的原理，很容易就可能導致無邊框車門密封性變差。
20樓：花女士花捲
無框車門缺點：模具的設計精度非常高，導致成本增加，開門時會自動下降一點，比有框車門技術上要複雜，增加故障率。乘客容易把手放玻璃上關車門，容易在玻璃上留下手印。
21樓：xf摩訶曼珠沙華
無框車門的實用性並不高，無框車門在使用的時候會存在漏水等情況出現，作為搭載了無框車門的車型來講，密封膠條並不像有框車門那樣，裡外三層的設計，一旦遇到極端天氣很容易導致車門玻璃沒有辦法下降，強行開啟容易導致玻璃出現損壞等。
22樓：樂樂
無門框車門容易出現漏風、漏氣、隔音差，無邊框車門也要考慮更多，尤其是在中國北方，由於熱脹冷縮的原理，很容易就可能導致無邊框車門密封性變差。
無框車門很「拉風」，但是很少車企使用，這是為什麼？
23樓：有常
任何車企在設計汽車的外觀以及其他的效能時，都需要考慮到各種各樣的因素，尤其需要考慮到汽車的實用性，對於大多數購買汽車的人來說，他們都希望自己購買的汽車更具有實用性，春脊卜更加實惠，而且能夠滿足日常生活的需要。
有極少一部分人比較喜歡無框車門，並且也認為無框車門是比較帥氣的，能夠讓自己感到特別得愉悅。無框車門很「拉風」，但是很少車企使用，這是為什麼？我認為原因主要有三個：
一、無框車門並不實用。
其實很多車企之所以很少使用無框車門，就是因為這樣的車門並不實用，而且也不能夠帶給消費者更多的便利，消費者在選擇汽車時並不會考慮無框車門，而且也並不會讓自己對無框車門有更多的好感，這也就意味著在實用性方面，無框車門並不能夠滿足很多消費者的需要，車企為了提高銷量，不會選擇使用無框車門。<>
絕大多數的消費者並不喜歡花裡胡哨的車門，而且也並不喜歡車門是無框的，因為無框車門可能會讓人更加懷疑，而且也可能會使得很多消費者具有一定的恐懼心理，當無框車門不僅不能夠給消費者帶來更多的快樂，反而會給消費者帶來恐懼時，消費者就不會選擇購買這樣的汽車，而車企為了迎合消費者的需求，也不會使用無框車門。<>
相比於有框車門，無框車門的安全隱患其實是更多的扒穗，而且很可能會使得車主在駕駛的過程中遇到一定的問題，這對於很多消費者和車企來說都是極為不利的，車企為了減少安全隱患，所以很少使用無框車門。<>
以上就是我分析的三個主要原因。
24樓：創作者
因為這種車門並不是安全的，也沒有通過國家部門具體的稽核，所以是不可以使用的。
25樓：王祿
因為這樣的門是非常容易損壞的，密封性不是特別的好，原材料的**是比較高的。
26樓：自己滴定
主要是因為使用這樣子的車門的話，肆敗有可能在我們駕駛的時候會不太安全，所以伍雹喊很多車企都不會選擇這樣的一個無框腔野車門。
27樓：生活導師小馨馨
這是因為成本比較高，而且這樣的車門並不實用，特別的容易壞，所以很少會有車企使用。
28樓：數碼技術小輝
因為無框車門看起來很時尚，但是實用性很差，而且容易損壞，所以很少車企使用。
為什麼高檔車的車窗都是無框？無框比較高階嗎
這個也是一個廠家的設計，就像大眾cc就是無框的車窗，相對於給人的感覺就是比較高階的。這個應該說無框車窗確實看起來比較拉風，而且對玻璃的要求和防水的處理會更高，技術上難度更大。這個問題的話還是要看你是什麼車型相對來說一些轎跑車行也是沒有這個的 你好，只是每個人的喜好不同而已。無框的門窗能好看一些。很多...
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