玻璃纖維增強塑料的應用領域有哪些?

2023-07-03 00:35:03 字數 5405 閱讀 3660

1樓:匿名使用者

玻璃鋼是近五十多年來發展迅速的一種複合材料。玻璃纖維的產量的70%都是用來製造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高,比鋼材輕得多。

噴氣式飛機上用它作油箱和管道,可減輕飛機的重量。登上月球的宇航員們,他們身上揹著的微型氧氣瓶,也是用玻璃鋼製成的。玻璃鋼加工容易,不鏽不爛,不需油漆。

我國已廣泛採用玻璃鋼製造各種小型汽艇、救生艇、遊艇,以及汽車製造業等,節約了不少鋼材。由於玻璃鋼是一種複合材料,其效能的適應範圍非常廣泛,因此它的市場開發前景十分廣闊。據有關統計資料,世界各國開發的玻璃鋼產品的種類已達4萬種左右。

雖然各國均根據本國的經濟發展情況,開發的方向各有側重,但基本上均已涉及到各個工業部門。我國玻璃鋼工業經過四十多年來的發展,也已在國民經濟各個領域中取得了成功的應用,在經濟建設中發揮了重要的作用。現將玻璃鋼主要的應用領域,粗略地概括如下:

1、建築行業:冷卻塔、玻璃鋼門窗、建築結構、圍護結構、室內裝置及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、玻璃鋼蓋板、衛生潔具及整體衛生間、桑拿浴室、衝浪浴室、建築施工模板、儲倉建築、混凝土模板、筋材以及太陽能利用裝置等。

2、化學化工行業:耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風設施,以及汙水和廢水的處理裝置及其附件等等。

3、汽車及鐵路交通運輸行業:汽車殼體及其他部件,全塑微型汽車,大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、保險槓、儀表屏,小型客貨車,以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等。

4、鐵路運輸方面,有火車窗框、車內頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風器、冷藏車門、儲水箱,以及某些鐵路通訊設施等。

5、公路建設方面,有交通路標、隔離墩、標誌樁、標誌牌、公路護欄等等,船艇及水上運輸行業。

6、內河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類遊艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇,以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。

7、電氣工業及通訊工程:有滅弧裝置、電纜保護管,發電機定子線圈和支撐環及錐殼,絕緣管、絕緣杆,電動機護環,高壓絕緣子,標準電容器外殼,電機冷卻用套管,發電機擋風板等強電裝置;配電箱及配電盤,絕緣軸,玻璃鋼罩等電器裝置;印刷線路板、天線、雷達罩等電子工程應用。

2樓:匿名使用者

從五方面說一下其優點。

玻纖增強以後,玻纖是耐高溫材料,因此增強塑料的耐熱溫度比不加玻纖以前提高很多,尤其是尼龍類塑料;

限制了塑料的高分子鏈間的相互移動,因此增強塑料的收縮率下降很多,剛性也大大提高;

增強塑料不會應力開裂,同時塑料的抗衝效能提高很多;

玻纖是高強度材料,從而也大提了塑料的強度(拉伸強度、壓縮強度、彎曲強度都提高了很多)

由於玻纖和其它助劑的加入,增強塑料的燃燒效能下降很多,大部分材料不能點燃。

3樓:匿名使用者

玻纖增強塑料是在原有純塑料的基礎上,加入玻璃纖維和其它助劑,從而提高材料的使用範圍。一般的來說,大部分的玻纖增強材料多用在產品的結構零件上,是一種結構工程材料,如:pp、abs、pa66、pa6、pc、pom、ppo、pet、 pbt、pps等。

優點。玻纖增強以後,玻纖是耐高溫材料,因此,增強塑料的耐熱溫度比不加玻纖以前提高很多,尤其是尼龍類塑料;

玻纖增強以後,由於玻纖的加入,限制了塑料的高分子鏈間的相互移動,因此,增強塑料的收縮率下降很多,剛性也大大提高;

玻纖增強以後,增強塑料不會應力開裂,同時,塑料的抗衝效能提高很多;

玻纖增強以後,玻纖是高強度材料,從而也大提了塑料的強度,如:拉伸強度,壓縮強度,彎曲強度,提高很多;

玻纖增強以後,由於玻纖和其它助劑的加入,增強塑料的燃燒效能下降很多,大部分材料不能點燃,是一種阻燃材料。

玻纖增強塑料效能一覽:

塑膠新增玻璃纖維成份有何作用?

4樓:帳號已登出

因為玻纖相對於塑料的流動要差很多,而塑料在模具中的流動是噴泉式流動,從中間往兩邊翻動的方式流動,所以流動性最好的肯定是跑到最前面,流動性不好的就會停留在模具表面,還有做防火料模具表面吸附防火劑也是這個原因。

在增加速度之後,玻纖和塑料雖然存在流速不同,但相對於高速射膠而言,這個相對速度差的比例就小了,就像河流在激流地段永遠不會有樹枝留下一樣的道理。

5樓:生活導師小蘭

「塑料改性」是通過在塑料樹脂中新增一種或多種其它物質,來達到改變其原有效能、改善一方面或多方面效能,從而達到拓展其適用範圍之目的的方法。今天唐塑科技就為大家介紹塑料改性常見的幾種型別。

1、增強:通過加入玻璃纖維、碳纖維、雲母粉等纖維狀或片狀填料來達到增加材料剛性及強度的目的,如電動工具中使用的玻璃纖維增強尼龍等。

2、增韌:通過在塑料中加入橡膠、熱塑性彈性體等其它物質來達到提高其韌性/衝擊強度的目的,如汽車、家電及工業用途中常見的增韌聚丙烯等。

3、共混:將兩種或多種不完全相容的聚合物材料均勻地混合成巨集觀相容、微觀分相的混合物,以滿足對物理機械效能、光學效能、加工效能等方面的某些要求的方法。

塑料改性常見的幾種型別有哪些。

4、合金:與共混相似,但組分間相容性好,容易形成均相體系,並且可獲得單一組分所無法達到的某些效能,如pc/abs合金,或ps改性ppo等。

5、填充:通過在塑料中加入填料來達到改善物理機械效能或降低成本的目的。

6、其它改性:如利用導電性填料來降低塑料的電阻率;新增抗氧化劑/光穩定劑來改善材料的耐候性;加入顏料/染料來改變材料的顏色、加入內/外潤滑劑使材料的加工效能得到改善、使用成核劑改變半結晶性塑料的結晶特性來改善其機械效能及光學效能等等。

除了上述物理改性方法外,還有利用化學反應對塑料進行改性,使之獲得特定效能的方法,如馬來酸酐接枝聚烯烴、聚乙烯的交聯、紡織行業中利用過氧化物來使樹脂降解以改善流動性/成纖效能等。

玻璃纖維的應用領域有哪些?

6樓:折從冬

gfrpps 玻璃纖維與聚苯硫醚共混使某些力學效能較原樹脂有較大提高的混合物及其製品。以含玻纖40%為例,相對密度;拉伸強度159mpa,拉伸模量,彎曲強度201mpa,彎曲模量,缺口衝擊強度;熱變形溫度263℃,無負載連續使用溫度260℃。由玻璃纖維與聚苯硫醚均勻混合製得。

可用作機械、電子、電器、汽車、醫療器械和化工裝置的零部件。

7樓:天上在不在人間

玻璃纖維複合材料具有重量輕、強度高、絕緣性好、耐疲勞、耐腐蝕、加工成型方便、易維護等特點,在電力行業得到了廣泛應用。在電力行業的應用除傳統輸變電裝置、設施外,玻璃鋼杆塔和複合電纜芯成為行業關注的熱點之一。

8樓:佳鑫林林

玻璃纖維製品被廣泛應用於國民經濟的各個領域,其中電子、交通和建築是最主要的三大應用領域,也代表了世界玻纖產業在未來幾年的發展趨勢。

9樓:匿名使用者

光纖就是玻璃纖維,防火棉也是用它做原料。其它的用途暫時沒有想到。

玻璃纖維在建築材料領域的應用有哪些?

10樓:匿名使用者

玻璃纖維在建築材料領域中的應用主要是在外牆屋面保溫防水、玻纖增強水泥以及各類建材之中。玻纖防水卷材是以玻纖氈為基體,以高分子材料為塗覆材料製造而成,具有良好的不透水性、阻燃性、耐熱性和抗拉強度,廣泛用於各種地上建築屋面和地下建築物防水。玻璃纖維增強水泥是以玻璃纖維為增強材料,水泥淨漿或水泥砂漿為基體形成的一種複合材料。

水泥基體的建築材料特點是抗壓強度高,而抗彎、抗拉強度和抗衝擊強度低,在新增耐鹼玻璃纖維後,不僅可以提高水泥基的抗彎、抗拉強度,還可以提高其抗衝擊強度,材料的耐久性為其廣泛應用奠定了堅實的基礎。軌道交通領域是玻璃纖維又一重要應用領域。在高速鐵路領域,除用作內部裝置和裝飾材料外,在高鐵枕木等承重結構上的應用也越來越廣泛。

用玻纖複合材料做成的構件,重量輕、強度高、剛性大,是一種理想的高速軌道交通用結構件。在軌道交通車輛中廣泛應用複合材料,對減輕車廂重量,降低噪聲、振動,提高安全性、舒適性,減少維修等均有重要作用。對於玻纖複合材料產業而言,這是一個嶄新的、大有可為的應用領域。

11樓:看具體

1.建築領域,其應用體現在保溫防水、耐用節能方面,建築外牆的保溫系統幾乎全部使用了玻璃纖維,起到明顯的保溫節能、防水抗裂的效果,玻纖增強水泥減少水泥用量,延長使用壽命,玻璃鋼在採光、衛生、裝飾裝修、採暖通風等方面廣泛使用。

2.交通運輸領域,主要注重玻纖材料耐磨耐腐、輕質高強的特性,採用玻纖增強複合材料製造的枕木用於軌道建設,玻纖製成的車用零部件有門窗、座位、裝飾等等,經久耐用且能實現汽車輕量化目標。

3.在電子領域,應用體現在絕緣防腐蝕方面,多用於電氣罩殼、電氣元件與電部件。

4.節能環保領域,主要用玻璃鋼製造風電葉片、機組罩及絕緣支架等。

12樓:匿名使用者

玻璃纖維在建築材料領域應主要外牆和屋頂保溫防水玻璃纖維增水泥和各種建築材料。玻璃纖維防水卷材以玻璃纖維氈為基材,高分子材料為塗層材料,具良不透水性阻燃性耐熱性和抗拉度。

常用的玻璃纖維增強複合材料有哪些?

13樓:庫紫桖

現在我把常用的玻璃纖維玻璃纖維增強複合材料的種類介紹給你,以供你參考。

目前市面上出現最多的常用增強複合材料有玻璃纖維增強複合材料(gfrp),碳纖維增強複合材料(cfrp)以及芳綸纖維增強複合材料(afrp)。本文就這三種材料來給你做個簡單的分析。

1.玻璃纖維增強複合材料: 玻璃纖維增強複合材料指以玻璃纖維及其製品為增強材料和基體材料,通過一定的成型工藝複合而成的一種材料。

玻璃纖維是由熔融玻璃快速抽拉而成的細絲,按原材料組分可分為有鹼,無鹼、中鹼及特種玻璃纖維,如高矽氧、石英纖維等。按照樹脂基質的不同,又可以分為環氧玻璃纖維複合材料、酚醛玻璃纖維複合材料、聚酯玻璃纖維複合材料等。玻璃纖維質輕高強、絕緣、熱膨脹係數低、可耐1000℃以上的高溫,在建築材料、工業製造、電子通訊、風力發電等領域都有應用。

2.碳纖維增強複合材料: 碳纖維原材料是聚丙烯基纖維、瀝青基纖維,高溫碳化石墨化以後,就製成了碳纖維原絲,含碳量高達90%。

它的重量比鋁輕、強度比鋼高,彈性模量、拉伸模量都非常高,還有耐高溫、耐腐蝕等優越性。它的品級很多,例如t300、t800、t1000。碳纖維的主要用途是與樹脂、金屬、陶瓷等基體複合,製成結構材料。

碳纖維增強環氧樹脂複合材料,其比強度、比模量綜合指標,在現有結構材料中是最高的。在密度、剛度、重量、疲勞特性等有嚴格要求的領域,在要求高溫、化學穩定性高的場合,碳纖維複合材料都頗具優勢。

3.芳綸纖維增強複合材料: 芳綸的全稱是芳香族聚醯胺纖維,主要可以分為對位芳綸、間位芳綸以及雜環芳綸,最初是作為航天科技和重要戰略物資,隨著科技的發展,芳綸逐漸應用與民用領域。

芳綸纖維有著良好的機械性、穩定的化學性、阻燃性和耐熱效能。在軍工領域、芳綸複合材料大量應用於飛機、艦船、潛艇、坦克、導彈、雷達的高效能結構件和特種電子裝置。在民用領域,主要用於航天、航空、高速列車及汽車的高效能結構件、軌道交通、核電、水電和電網工程中大型電機、變壓器高階絕緣材料,建築用高效能隔熱阻燃材料,高階電路板和印刷、醫用材料等。

上述三種複合材料,玻璃纖維的使用範圍最廣,**最為親民,碳纖維的綜合效能最好。關於這三種材料的研究還在不斷深入,未來的應用領域也會更加拓展。

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玻璃纖維 英文原名為 glass fiber或fiberglass 是一種效能優異的無機非金屬材料,種類繁多,優點是絕緣性好 耐熱性強 抗腐蝕性好,機械強度高,但缺點是性脆,耐磨性較差。它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經高溫熔制 拉絲 絡紗 織布等工藝製造成的,其單絲的直徑為幾個微米到二十幾米個微米,相...