1樓：三經天
掛科就是沒學好，有什麼其他原因，就是沒學好。
掛科的原因是什麼呢？
2樓：小朋說教育
1、心理素質差，在駕校練車時候有教練在旁邊看著，不會有太多擔心，而且是練習，其實做錯了也沒事。可是進了考場考試不一樣了，這就相當於進入戰場了，一旦出錯就掛科了。考試時心理壓力大，緊張，一些本來掌握得很好的點位也忘掉了。
2、對考場不熟。畢竟練車一直都是在駕校的場地，練了那麼久，對場地已經非常熟悉了。而考試的考場最多也就是考試前模擬過幾次，非常陌生，如果考試時候再緊張，更容易出錯，導致扣分或者不合格。
3、車輛問題。比如在練車時用的是雪鐵龍汽車，到考場時候用的是現代汽車。這兩輛車的差距還是很大的，考試車座位比較低，好多以前練習的點位都不能用了，反光鏡的調整也不同了。
如果是這樣的情況，對考試車不熟悉，也是很容易掛科的。
再一個就是練的車和考試車是一樣的，但是有可能考試車的離合或者油門等不太好用，要麼就是比較靈敏要麼就是比較遲鈍，導致自己找不到以前練車時候的節奏，這樣也容易掛科。
科目二考試技巧：
1、找準點位很關鍵：每個人身高體格不盡相同，自然而然點位也就不同。例如直角轉彎要看車前蓋，當蓋線時立即打死方向盤，高個還沒看到蓋線就要打，矮個則要超過了才能打。
要根據自己的身高來靈活調整，多做嘗試，找到合適的點位。
2、調整座椅很關鍵：姿勢和座位調節不同也影響看點，尤其是坡道定點停車和起步，對同一參考點，座位靠後就要提前停，座位靠前就要慢點停，所以最好形成自己固定的座位調整習慣。要根據自己的實際情況調整後視鏡。
4、打方向盤很關鍵：打方向盤要快、準、狠。方向盤可以打兩圈，一開始很多人不清楚方向盤是否回正，這個要形成默記方向盤圈數的習慣，還有習慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了。
掛科原因
3樓：冰藕不知天下知
1、學習興趣不濃。
2、學習動機不強。
3、學習目標不明。
4、學習方法不當。
5、學習進取心不足。
掛科，就是不通過或不及格的代名詞。具體地說，就是指某人的某一科目或多門科目因各種原因考試不及格而未能達到要求的標準，需要重考或重修的`意思。
掛科」衍生自「掛了」一詞，常見於現代大學校園。如果某一科目不及格，大學生常說某某科目「掛了」，漸漸便產生出了「掛科」這個說法，並在大學中屆屆相傳而成詞。掛科的幾種人群主要集中在那些上課不去，去了不聽課，聽了不做練習者。
掛科結果有補考、先補考再重修和直接重修三種主要情況。
那些因為什麼原因掛科的？
4樓：
考試緊張導致暈倒。
某考場監控顯示：一位學員獨自坐在二樓候考大廳的後排座椅上，沒多久這位學員有抽搐的跡象，緊接著頭一歪，倒在了座椅上……
發現該學員暈倒後，候考的考生紛紛上前對其了急救措施。當時在場的科目二考試工作人員第一時間撥打了120，沒過幾分鐘，人甦醒過來了，並在駕校教練的陪同下離開了考場。
考試當天拉翔在車上。
南京的某位考生，在考科目二的時候有點鬧肚子，結果當天不知道他太緊張了還是怎麼了，他就在車上那啥了！！他後面考試的考生可就倒了黴了，身上粘的到處都是那啥。
當記者採訪到這位考生的時候，他說太激動了沒有注意到這個問題……真是個奇葩啊。只能說天下之大，無奇不有。
考試三連撞。
駕考時，一連考了三次都沒有通過，第一次，撞壞了停在路旁的摩托車，第二次，我撞壞了停在路旁的夏利車，第三次，我撞壞了停在路旁的豐田車。
教練看我十分愧疚，安慰我說：「你的駕駛技術的確沒提高，不過你的眼光提高了，撞得一次比一次值錢！」
一坨鳥屎導致的掛科。
科目二這個月剛考完，第二次考過了。我本可以一次過的（就是辣麼自信），但是在我側方停車找直角的時候，一坨鳥屎從天而降砸中了擋風玻璃 ddda！
突然一聲巨響嚇了我一激靈導致方向盤打慢了【慢到修不回來了】，最後壓線扣100分……
掛科的後果是什麼？
5樓：匿名使用者
在查到成績掛科以後，馬上給任課老師打**，這時候是補救的**時間。
需要提高gpa！大學教務系統改分，改掛科的加 ( 教務系統改gpa，改成績：66841312 夜行者 )的同時請註明來意。
**打通你自報家門以後，老師對掛科的學生的名字都有印象，因為是他打的分。你問問老師怎麼查到成績自己掛科了，平時都認真複習了的。
這時，老師會告訴你為什麼掛科。是平時作業沒交還是卷面分考低了。如果對分數還存有疑問的話，可以請老師幫忙查分。
記住，和老師通**的時候語氣要委婉一點，千萬不要發脾氣，因為老師幫不幫你是老師說了算！
老師分數算錯了不肯修改也是有可能的，因為這會算是老師的教學事故！這時我們如果察覺了就要找點理由，說自己要保研或者出國，成績對自己特別重要，請老師一定要幫一下自己，搏得同情。
如果因為分數打錯了，修改合格了當然最好！但是改不了的話也不意味著真的掛科，這時還有補考的機會哦！
大多數學校都會安排補考。在出題時學校會讓老師出多套試卷，用於緩考、補考等。補考時間一般安排在開學前假期的最後幾天，參加補考的同學都要提前到校參加準備考試。
補考是學校給掛科學生的第二次合格機會，學生在通過這次考試以後，成績會修改成60分，不論考了多少分，綜測分也只記到最少的水平。補考一般沒有平時成績分，即考了多少就是多少，考60才能補考過關！
補考合格以後，成績系統上的該科成績會修改成60分，並且標註「補考」。但是對外列印的成績單上不會標註「補考」。所以大家不用擔心參加過補考會影響找工作哦！成績單上根本不會寫補考過。
6樓：滄浪亭人
掛科說明在大學沒有好好的讀書啊，掛科多影響畢業。
掛科怎麼辦？
7樓：匿名使用者
大學掛科其實說來也是件很平常的事有人說過，大學你沒談過戀愛、沒掛過科，那麼你就沒有真正體味過大學生活。雖然說，上面這句話有點偏激，但這也告訴我們大學掛科是件很平常的事。一般掛科以後都會有次補考的機會，如果補考通過，那麼掛科對我們影響不大。
但是補考之前，我們首先要拿到掛科的那一門考試時的試卷，分析掛科原因，及題目題型，通常而言，我們只要把這張考試試卷弄懂，補考還是很容易過的（通常有60%的相似題目）通常造成掛科的原因有以下幾種：
1、與任課老師鬧矛盾。
2、平時沒認真學習。
3、缺課太多或缺課被老師抓到次數太多。
總得來說，無論是上述哪種情況，你只要補考前認真看下書還是很容易過的。所以，掛科不需要太過擔心，也不需要過分自責。但是，也不是叫你別學習了，掛不掛科都抱著無所謂的態度了。
畢竟，大部分學校規定掛科超過全部學分的三分之一是無法獲得學位證的。所以平時還是要看點書。當然，大學考試也不是太難，只要稍微看了還是能過的。
8樓：匿名使用者
沒事的 還有一次補考機會 要是本院的好一點 其他院的你就得好好複習下了。
9樓：網友
一般大學掛科後第二個學期會有補考，參加補考達到要求後不會影響學業，畢業後成績單上會記錄補考後折算的成績並標註掛科補考。所以好好努力不用太緊張。不過也有學校規定掛科次數過多不給予學位證書的。
一般大學掛科後第二個學期會有補考，參加補考達到要求後不會影響學業，畢業後成績單上會記錄補考後折算的成績並標註掛科補考。所以好好努力不用太緊張。不過也有學校規定掛科次數過多不給予學位證書的。
需要提高gpa！大學教務系統改分，改掛科的加 ( 教務系統改gpa，改成績：53643242 領航獨導者 )的同時請註明來意。
10樓：c改掛
目前大學掛科了，補救辦法只有一次補考和重修。如果掛科了能補考過就儘量補考，補考的時間一般是在第二學期開學的前期，我們有一個假期的時間可以去重新學習這門課程，所以補考一般還是很大程度上能通過的。要是補考還沒有過，那就只有參加重修了。
重修特別麻煩。一般是要等一學年之後和下一屆的一起修這麼課程。
所以大學能不掛科九千萬不要掛科，千萬不要相信那些學長學姐們說的「不掛科的大學就是不完整的大學！」能說出這句話的人，在我看來就是那種經常翹課的人，並且他們對未來毫無規劃，掛科了也只是埋怨老師的問題，從來不曾在自己身上去找原因！
我來說說補考和重修的壞處吧，你看完了後肯定覺得不要掛科很重要！
首先就是重修的壞處。我們都知道期末考試的成績是由平時成績和期末成績組成的，不管比例怎麼算的，算上平時成績及格似乎要更容易一些。而補考的時候，平時成績歸為零，要是想過這麼課，補考的成績必須達到60分，這可是實打實的60分啊，如果第一次考試你都掛了，那麼要補考過的話，我覺得很困難，幾乎辦不到。
再就是重修的壞處，重修除了前面所說的要等一學年之外，你可想過你第二學年還有其他的課程要上呢？這就極容易導致兩門課程相互衝突，弄不好的話，還會導致這學年的另外一門也掛掉了。
所以期末考試能過還是要過的，千萬不要抱幻想自己能補考和重修過。
考試掛科是什麼意思,掛科什麼意思
就是你考試沒及格啊，一百分的話，你沒有打60分了，看你還有重考的機會沒有？要好好加油噢.就是你沒有考過唄，不及格，需要重考 掛科什麼意思 掛科 掛科，就是不通過或不及格的代名詞。具體地說，就是指某人的某一科目或多門科目因各種原因考試不及格而未能達到要求的標準，需要重考或重修的意思。掛科 衍生自 掛了...
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科拉頓跑失良機的原因是什麼？
有人說這是一次 成功的失敗 因為科拉頓的實驗裝置設計得完全正確，如果磁鐵磁性足夠強，導線電阻不大，電流計十分靈敏，那麼在科拉頓將磁鐵插入螺旋線圈時，電流計的指標確實是擺動了的。也就是說，電磁感應的實驗是成功了，只不過科拉頓沒有看見，他跑得還是 太慢 連電流計指標往回擺也沒看見，有人說，這是一次 遺憾...