1樓：盼與未來
手剎是針對後車輪的，忘記了鬆手剎，會對車的前行，造成阻力，車後輪始終是保持輕微抱死狀態。
1.只要忘記鬆手剎的時間不長，都是沒有多大影響的。
2.如果時間較長，剎車碟片磨損會加速，有可能會出現燒碟片的現象。發動機長時間超負荷運轉，相關件都會加速磨損。
2樓：小島希
沒有太大的影響！容易熄火！
剎車片會因為發熱變形。
沒事的，距離過長也就是溫度高一點，能帶著手剎跑說明力度不夠，不然早熄火了。
剎車是沒有問題的，放心吧。
沒大事，頂多後輪剎車片有些磨損，一般家用車手剎都力度不足，慢松離合都能起步。
3樓：小川
可以負責的告訴你，沒事的，才50米而已，真的不會怎麼樣，可能會磨掉一點剎車片，不過也是很少很少，曾經這樣情況跑了兩三公里，也沒什麼事情。]
手動擋汽車起步忘記鬆手剎了什麼後果
4樓：還是醬紫吧
如果是在短距離行駛和行駛速度不快的情況下，對車輛後輪剎車片和剎車盤的影響不是很大，如果是長距離行駛，剎車盤和剎車片長時間摩擦，就會產生大量的熱量，會導致剎車失靈，剎車盤和剎車片報廢，剎車分泵沒準也會報廢。
汽車手剎有兩類，一類是電子手剎，我們這裡先不要管，還有一類是機械手剎，這類手剎是由手剎拉桿連線鋼絲繩，鋼絲繩再接到後製動蹄上，當拉緊手剎拉桿後，鋼絲繩拉緊，同時制動蹄作用，對汽車進行制動。長時間拉緊手剎，會對手剎鋼絲繩有一定的塑性變形，導致手剎行程增加。
手動擋汽車起步注意事項。
起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時無前衝、抖動、熄火和間歇闖動現象。
起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實的道路或場地上，應選用1檔或2檔起步。
5樓：達興老師
手動擋汽車起步忘記鬆手剎會造成車輛的後剎車片過度磨損，車輛的動力性會嚴重降低，行駛一會在車內也會聞到一股焦糊的氣味，要嚴格禁止這種狀況的發生，正確的起步鬆手剎的具體操作步驟如下：
1、踩下手動擋汽車的剎車踏板。
2、按下手動擋汽車的一鍵啟動鍵。
3、手動擋汽車的儀表亮起，車輛啟動。
4、將手動擋汽車的檔位掛到1檔。
5、向下按住p字樣按鍵，就能解除手剎了。
6樓：影視歌開心驛站
如果手剎拉到位起步很困難，自己有感覺會立馬放下手剎，沒感覺時短時間行車問題不會太大。帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車效能下降。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。
長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
7樓：匿名使用者
您好，可能導致發動機熄火或者損壞剎車片。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
發動機熄火【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：汽車新思潮
開車忘記鬆手剎，對車子有什麼傷害？看了就清楚了。
起步忘記放手剎對車有影響嗎？
10樓：皮皮弟
會影響到剎車盤或者是剎車片的壽命，由於制動部件一般都是靠摩擦制動的，所以如果帶手剎行駛的話，制動部件的溫度將會很快的上升，如果此時還不及時的鬆開手剎的話，便有可能會使得輪胎出現高溫現象。
作為一個親身經歷過這類事件的人，我對此印象頗為深刻，忘記放手剎的毛病，很多人都會犯，即使是幾十年的老司機也是這樣，偶爾也會出現帶手剎行駛的情況，我在之前就做過這樣的事情。
那是在夏天的一個晚上，朋友從外地回來，於是我便開車去接他，當時接到他之後，可能是被久別重逢的喜悅衝昏了頭，我竟然忘記了鬆手剎，當時我起步了幾次，都沒能成功，一開始我還以為是檔位掛錯了，但是仔細檢查之後卻發現並沒有掛錯檔；後來我踩大油門，總算是起步成功了，但是車子卻很「肉」，好像被什麼東西給拽住了一般
無奈之下，我撥通了修車店的**，他們讓我簡單的進行了車檢，但是還是沒能發現問題所在，於是我只好繼續往回趕，大概走了五公里左右，朋友想上廁所，所以我就把車停在了公廁附近，車門一開啟，我就聞到了一股橡膠被燒焦的味道，我上前去檢查，才發現了手剎沒有鬆開。
後來，我專門去修車店問了修車師傅，他說偶爾一次沒什麼大問題，只是會加劇部分制動件的磨損，並不會直接影響到車的效能；不過，我卻因此長了個記性，每次啟動車前，都要先看看手剎有沒有放下。
11樓：19770504楊
會犯忘記鬆手剎這種錯誤的車主大部分是對開車不夠熟悉，也就是車齡不長的新手司機，當然這裡排除一些疏忽大意的情況，有時事情緊急，開車也會忘記考慮手剎是否鬆了的問題。只要發現得及時，以及發生忘鬆手剎的次數較少，那麼這個無心之舉就不會對車輛造成太大的傷害。
但當次數多了以後或者是拉著手剎行駛了較長距離之後就會對車輛產生消極影響，最直接的就是會影響到汽車的剎車效能，剎車片長時處於抱合狀態自然會產生熱量，熱量積累到一定高度之後剎車片會因為高溫而發燙變硬，同時剎車盤以及手剎拉線也會受到發熱的影響，綜合下來剎車系統的幾個部位都會受到影響，總結起來會從各方面影響到汽車的剎車效能。當糾正手剎的開關以後，車主應該測試一下汽車的剎車系統是否仍然正常工作，檢視剎車距離是否和原來相差不多，若剎車距離增加，則說明剎車系統效能下降，需要維修，車主應及時檢查並修理和更換對應的零部件。
除了對汽車剎車系統的影響，忘鬆手剎還會影響到汽車後面兩個輪胎，由於手剎拉了以後，會使汽車後面兩個輪胎輕微制動，在行駛過程中，後輪受到的地面摩擦力比前輪要大，增加後輪的磨損，同樣的道理，也會使後輪持續發熱升溫，嚴重時可能會引**災，特別是在高溫天氣行車時尤為危險。
總結來說開車忘記鬆手剎對汽車整體的影響不大，對剎車系統的影響為主要影響，同時附帶部分對汽車輪胎的影響，而對汽車其他部分則不會有太大危害，因此不用太過擔心汽車整體。
忘記鬆手剎不要緊，關鍵是要及時發現。作為車主應該及時關注汽車指標盤，在行車過程中，指標盤上的指示燈會有手剎沒松的提示，要學會讀取指示燈的資訊，這樣就能夠及時改正錯誤了。同時也要養成開車前檢查手剎的好習慣，隨著車齡的增加也會不斷的積累經驗，這個問題是會慢慢解決的，大家不必太過緊張，只要做到平時更加細心就好。
12樓：匿名使用者
少數老手剛開始開車會感應過於慌張或鎮靜，再加上對車輛操縱的不熟悉，不免會犯一些小毛病，有的老手司機第一次開車，跑了一段才想起來手剎忘了放了，這個時分便會擔憂，這麼對車輛有無甚麼影響？這其實不算是很稀有的狀況，別說老手司機，就連老司機或許都有失誤的時分，開車忘了罷休剎，影響固然是有的，但這個影響可大可小，固然在這類形態下開得越久、車速越快，影響也就越大了。
開始，你需求曉得，帶動手剎開車，最間接的影響就是減速剎車盤的磨損，剎車片在磨擦後會發燒變硬，從而以致剎車功能降落。複雜來講，開車不罷休剎就相當於在耗費剎車盤和剎車片的運用壽命，或許他人能開三萬千米，你就只能開兩萬多千米了。 假如你帶動手剎開車，實時發明並放下了手剎，結果仍是絕對比擬細微的，僅僅只是讓你在更短的時光內掏錢去換個新的部件罷了。
但假如是長時光開車不罷休剎，或是帶動手剎飆車呢？那末影響就要略微嚴峻一些了。比方說帶動手剎上了高速，重要是你還沒發覺，時光一久，車輛尾部就有或許會冒煙，你也能聞到一股燒焦的滋味，這個時分，牢記不成持續行駛，你要做的就是立刻減速，放動手剎，將車輛停靠在平安的路段，等車溫完整降上去，再細心反省車輛有無其他非常狀況。
除此之外，長時光帶動手剎開車，還有或許使得剎車分泵咬死，剎車油走漏，制動液溫度太高，招致剎車功用完整損失，剎車部件提早報廢。固然了，這類最嚴峻的狀況，普通是不會發作的，行車假如沒有放動手剎，短時光內我們都是可以發覺到的，最直觀的感觸感染即是開車過程當中你能分明感覺到剎車更好使了，踩油門減速則要費勁許多，這正是在提示你開車沒有放動手剎。
不僅如此，儀表盤上也會向你收回警報，當你開車時發明一個白色的字母p正亮起，就要留意是否是忘了罷休剎了。近年來，一些新出的車型還會有剎車警報器，開車若遺忘放手剎它是會收回警報的，就算是沒有警報器，我們實時察看儀表盤上的資訊，留意警示燈，完整可以避免這類狀況的發作。
而且如今也有愈來愈多的車型裝備電子手剎零碎，電子手剎拉起來，你強制性踩油門的話，它是會主動消除的，不需求報酬來操縱，更不必時辰擔憂有無按下電子手剎，仍是比擬人性化的。總的來講，開車忘了罷休剎，不會影響車輛功能，發現後實時放下就可以了，不存在甚麼大問題。
舉報/反饋。
13樓：匿名使用者
有影響。
不放手剎。起步會對手剎控制的後輪剎車片造成磨損，手剎磨損會導致版手剎的制動力不足權，手剎制動力不足會導致汽車停在坡上的時候剎不住從而產生倒滑。
短距離的話不會磨損太多，但還是建議檢查一下後輪剎車片磨損程度，磨損嚴重的話要及更換，剎車片的話修復不了，直接更換就好。
拉著手剎的時候汽車儀表會有感嘆號形狀的報警指示燈亮起，車主下次可以多注意一下，能夠避免發生類似的情況。
14樓：匿名使用者
手剎是制動咱們車子的兩個後輪，再加上汽車本身的自重是非常大的，前輪是驅專。
動輪，驅動輪的動力屬足夠大，就可以克服後輪剎車盤的摩擦力，所以，哪怕我們手剎沒放下，掛上一檔，扭矩足夠的大，車子仍然是可以開動起來的。
長時間拉著手剎開車，最直接的損傷就是對手剎的消磨，且拉著手剎開車時，對手剎的壓力也不是恆定的，它會隨著車速、過減速帶、以至障礙物的碰撞而改動，也就是說在行駛過程當中，手剎不斷都接受著大大小小的損耗。嚴重甚至會剎車失靈、冒煙著火，如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失，這在行駛途中是一件十分危險的事！萬一出現了嚴重的焦糊味和車尾冒煙的情況，車主應立刻減速，剎車，放下手剎。
15樓：愛你的天使噠噠
手剎的專業稱呼是輔助制動器，和制動器原理不同，是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，對車子進行制動。長期使用手剎的話會使鋼絲產生塑性變形，這種變形是不可逆的，所以如果用的時間長了，會降低效用。如果沒有放手剎起步的話，汽車很容易憋熄火。
剎車泵是一個彈性的壓力裝置，汽車行駛一段時間之後隨著剎車片和剎車盤以及手剎拉線鬆緊。
如果沒有放手剎起步的話，剎車泵無法提供足夠的制動，從而把發動機給憋熄火，於是就出現了一種車主掛著手剎開出去的情況。如果不鬆開手剎開車的話，最直接的影響就是剎車盤加速磨損，以及剎車片發熱後變硬，手剎拉線也會拉長，要是長時間拉著手剎開車，很有可能導致剎車分泵油洩露，然後剎車功能完全失效。可能有些車主忘記放手剎開車開了一段距離很害怕自己的汽車會不會報廢，有沒有出問題，對手剎會不會有影響。
其實如果你剎車沒有異響，制動力還好好的，那其實是沒有問題的，沒啥嚴重後果。有些車主忘記放手剎走了一百米，有的車主不小心走了幾公里。忘記放手剎開出去一段距離其實不用太過擔心，有些人可能會問如果自己忘記放手剎開出了一段距離是否需要做檢查，但是除非你是忘記放手剎開了好幾十公里，那這種情況你直接拿去維修還行，但如果只是開出一小段距離，那其實什麼問題都沒有。
各位車主在開車的時候可要看一看儀表盤，養成不要急於啟動車輛，先讓汽車進行自檢的習慣。綜合來說，忘記放手剎行駛了一段距離還沒什麼太嚴重的後果，除非是開出去了幾十公里，否則的話不需要太過擔心。
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