1樓:匿名使用者
條件允許的話,就是美利達挑戰者300.
入門的話,公爵500就夠了。畢竟車買來,還有很多配套東西,手套頭盔,綁腿。好點的話,碼錶,水壺,還有必要的改裝。坐墊和腳踏,還有把套。
提高你騎車的安全性和舒適性的。
騎車一定要帶頭盔,手套,綁腿,不是為了裝(b(。這都是血的教訓。2000快的自行車可以輕鬆超越電瓶車。最後祝騎行愉快。
2樓:韋青青青青青
這個價位雙減震就別想啦,幾百塊的倒是有雙減震,一般都是學生裝13的車。
個人推薦 美利達 公爵600,碟剎,2200元左右,v2前減震,帶鎖死,入門級絕對足夠使用了,不過說句實話,不如買公爵500,v剎,1900元,其他和公爵600一樣。
最好去專賣店買整車,方便保修和保養,調整變速和碟剎之類的小毛病,一般都免費處理了。
3樓:網友
雙減震不要想了(後減震的車子成本極高)。
推薦下美利達公爵600 10款(升級同級別高階飛輪,還有有錢的話升級指撥)
或者家安特atx770 10款 (改裝成bb5碟剎,剎把可選,哈有錢的話升級指撥)
其他沒有更改的地方了。
4樓:winnie嘻嘻
給你推薦 喜德盛。
喜德盛ms3 或 mx300
喜德盛ms3
尺寸:26x17
車架:高強度鋁合金車架。
前叉:榮輪鋁合金無牙帶鎖避震前叉。
齒盤:速連高強度鋁合金定位齒盤。
變速系統:sram( 8sp)定位變速系統。
飛輪:sram(11-32t,8sp)定位卡式飛輪。
剎車系統:高強度鋁合金配鈴剎把,高靈敏度鋁合金碟剎。
輪組:高強度鋁合金雙層cnc車圈,kenda內外胎(其他主要配置:
鋁合金車把、座管、腳踏。
山地自行車
5樓:網友
首先,你沒有買到假車~
雖然你體力好,但是剛開始騎車,對於騎車的技術還不是很瞭解,騎車技術:主要包括蹬腳踏的用力方式,變速器的靈活使用,特別是像走上下坡多的路,更得用好變速器等~
具體來說就是,蹬腳踏發力用大腿,保持較高的踏頻,不用太大蹬力;
變速器的使用就是,在速度降低的時候立刻減檔,來保證踏頻,上坡的時候更是這樣,而不要用蠻力蹬上坡。變速器的使用,你可以在今後的騎行中慢慢體會。
最後,關於騎車姿勢問題,車座的合適高度是坐在車上,腳後放在腳蹬上腿剛好伸直(騎車的時候是用前腳掌蹬腳踏)。車座太矮的話,腿舒展不開,騎久了肯定很累。車座也不能太高,太高你上身就要跟著蹬踏左右移動,這樣既耗體力還不舒服。
就說這麼多吧,若有疑問,歡迎再交流~
6樓:匿名使用者
咳咳,我想說自行車本身沒有動力的。。。騎得累是技術問題。
7樓:匿名使用者
14公里,24分鐘,770d,我能說你很快了。
選山地自行車
我想買部山地自行車,求達人講解... ...
8樓:匿名使用者
看你的預算,應該是要選購標準級別的運動車,這個價位考慮品牌整車要好一些,捷安特770系列和美利達公爵都是不錯的選擇,這種入門級的運動車車架及各個部件結實耐用,也比那些菜的鋼架車要輕一些,同時可以方便的裝全包式的擋泥板、貨架,相對來講比較多用途,日後也完全可以考慮適當升級。
不過如果要通勤,作為標準的運動車也存在一些問題,主要就是快拆的前後輪和座杆,因此這種車根本鎖不了,不能很好的存放,只能做到車不離人才行,因此你要自己考慮清楚,一般通勤的話更建議選擇摺疊車。
9樓:匿名使用者
捷安特,價效比和質量都不錯。
10樓:匿名使用者
giant 740,750,770相對價效比最高 2000左右美利達就是公爵500 1898 **1700拿下迪卡儂就是rockrider 1499價效比最高的是美利達公爵500
隨便你了,看你自己喜好。
車都車不多,捷安特,感覺愛理不理的,至少我這裡這樣的。我所買了美利達挑戰者。迪卡儂價效比高是高,但是不專業。不過隨便騎騎也不錯。
11樓:最愛動漫的人
買個品牌山地車吧,明碼實價,不需要為配置發愁,當你逐漸入行之後會慢慢的全都懂得,這也是我自己的經歷。
捷安特770,2098元,或者美利達公爵600,2198元,美利達勇士700,1798元。捷安特全國銷量第一,美利達全國銷量第二,都是名牌大廠明**。
12樓:向燕懷
去店鋪聽那些推銷員給你講解更加詳盡,到時候你還可以問他問題呢。
13樓:匿名使用者
山地車不太懂,你看看這個對你有沒有用。
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14樓:網友
atx690 1900左右。
超酷的我喜歡。
15樓:假寶玉
你裝裝酷 500-600 買個國產的就ok樂 自己**搜 不要太專業的 這種東西容易遭賊。
16樓:何恆銳
可考慮捷安特atx770,2200左右的**,或者美利達公爵600,2100左右的**,這都是不錯的車子,挺酷的,選一個合適的顏色。
17樓:單車邪神
整車:ganit atx770 美利達公爵 迪卡儂。
組裝:大致上就是alivio等級8速套件+v剎或者線碟 這個**組裝的意義並不大建議買公爵或者加裝線碟或者換更好些的v剎。
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關於山地自行車
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