1樓：湖南萬通汽車學校
1.注意蓄電池：現在轎車常用的都是免維護的蓄電池，也是需要定期看一下里面的電量顯示：
一般情況下綠色表示電量正常，白色表示需要充電保養，紅色表示電瓶沒電了(也有的這樣表示：綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池損壞需要更換)。電瓶的壽命一般是在兩年左右。
如果檢查出電瓶電量下降應及時更換。
2.注意節氣門閥體、怠速閥：節氣門閥體、怠速閥由於積炭卡滯導致啟動困難，如果是採用怠速閥的車輛可以輕踩油門再起動可以著火，但是收油會馬上熄火，所以最好及時到修理廠做一次清洗和檢修。
另外在做保養的時候一定要勤換空氣濾芯，北方空氣灰塵多空氣濾清器應該每1萬公里更換一次，如果是沙土路面應該更及時。
3.燃油壓力：為了保障發動機正常啟動，發動機熄火後燃油系統殘餘油壓不能低於2.
5～，否則壓力不足噴油嘴就無法噴出足夠的燃油保證啟動。此時如果反覆打點火開關，燃油壓力會重新達到正常，啟動就會容易得多了。
但最好找專業維修人員檢查一下燃油系統，排除故障。
4.潤滑油品質：入冬要及時更換各種潤滑油，包括機油、變速箱油、轉向助力油等，因為普通潤滑油在冬季黏度增大，流動性變差，導致機件運動時摩擦阻力增大，發動機冷起動困難。
可選擇黏度稍小的機油，降低機械磨損，保護好發動機。
2樓：北京萬通汽車學校
如果你是新車的情況下，那麼就要檢查一下，看看車輛是不是有故障**！或者是新增燃油的品質不行，或者是燃油的型號不對。或者是更換機油的型號不對，或者是機油的品質不行。
都會導致這種現象發生！
如果你是老車的情況下，首先要檢查一下，（包括我以上所說新車應該檢查的事項），其次還要檢查一下，看看是不是發動機積炭過多導致的。
比如發動機老舊鋼桶活塞間隙過大導致的動力下降，火花塞沒有及時更換，節氣門太髒，進氣系統（如果空氣濾過髒也會出現這種情況），燃油的壓力，機油的壓力等等。也會導致這種現象的發生！
如果你是手動車的情況下，（也包括綜上所述所需要檢查的），另外還要檢查一下，看看是不是離合系統的問題，包括離合器片的磨損程度，壓盤的磨損程度，也包括剎車系統，看看有沒有問題！
如果你是自動擋車的情況，（也包括綜上所述，檢查的專案）本身自動擋的變速箱就是電腦匹配。檢查一下是不是換擋電磁閥的問題！
綜合，車輛出現這樣的問題有很多種因數，也許我說的不是太全面。必須要專業的地方進行檢修檢查，才能知道問題出在什麼地方，這裡說的，只不過是給一個參考而已！
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3樓：struggle先生
你好！節氣門位置感測器和空氣流量計有沒有問題？如果在高轉速沒有問題，但是在低轉速發生就可能是這個！
順便問下你在洗完節氣門噴油嘴後有沒有做自學習或者匹配？？？你更換的火花塞是否匹配？？？這都有影響，按理說這有中高檔車需要匹配，但也有這些原因，希望可以幫助到你！
4樓：烏魯木齊萬通技工學校
有可能是因為氣門密封不嚴，缸壓不足造成的；也有可能是進氣道積炭過多造成的；也有可能是火花塞積炭或者間隙不對造成的；也有可能是噴油嘴堵塞，噴油量不足造成的，具體情況還需詳細的檢測後才能做出判斷。
5樓：磕藥的皇帝
現在一說磨合大家都以為是發動機的磨合，這不完全對！汽車的磨合期不僅包括發動機的磨。
合，還包括變速器的磨合、制動系統的磨合以及車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要。
部件磨合的統稱。
由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝擊。那樣不僅。
無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發動機瞬間工作在。
大負荷下，很容易由於衝擊造成磨損。
6樓：y伊謝爾倫的風
燃油泵燃油濾芯檢查一下。
汽車起步動力不足
7樓：遠方的古道小街
由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機工作無力。由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。
安全隱患：1、檢查空氣濾清器是否堵塞，必要時清除。
2、檢查節氣門開度。將加速踏板踩到底時，節氣門應全開。否則，應調整其拉索或進行踏板位置感測器和節氣門位置感測器的學習。
8樓：網友
1、檢查機油是不是加多了，超過了油尺的最高位。2、起步需要較大力矩，發動機1500轉起步是低了，正常需要2000——2200轉，現在是正常的。3、先前可以低轉速起步，是新車磨合後最佳狀態，包括發動機、底盤、輪胎、油料等多方面最佳。
現在是一般（普通）狀態，包括行駛系阻力變化、軸承滑順狀態一般、輪胎充氣壓力不是較高甚至偏低等等。4、高檔車發動機是特別敏感，保養加機油一定十分謹慎包括油料品牌、粘度、加油量一定注意。比如先前你加美孚，發動機很有勁，後來換殼牌，就會感覺勁不夠，因為殼牌機油清洗能力強、導致氣缸密封效能下降。
5、如果保養換了空濾芯、清洗怠速閥、節氣門感測器，會有影響。
9樓：細水長流蔭遠堂
1，點火系方面的原因： 火花塞間隙不符合標準； 分電器分火頭損壞； 各缸點火次序錯亂； 點火正時不正確； 高壓火弱； 電子點火器及脈衝訊號發生器內部有故障等。
配氣機構的主要原因： 氣門配氣相位失準； 氣門密封不嚴； 氣門彈簧變弱或變短等。
燃油供給系的原因： 燃油管道有塵土或水分； 汽油泵有故障； 化油器浮子裝配調整不當； 空氣濾清器堵塞； 排放控制系統有缺陷或調整不當； 排氣系統阻塞。
其他原因： 引起發動機功率下降的原因還有氣缸蓋密封不嚴、機油品質變差等。
10樓：匿名使用者
首先明確一點：氣的壓縮比，比油的壓縮比大很多，差不多在20左右，而燃油最佳壓縮比在，羚羊發動機壓縮比在左右，所以更換為氣的，動力不足是肯定的，因為壓縮比不到位。
對於有個缸不工作的情況，很簡單，換成油，啟動發動機後，去排氣管那蹲著看看排氣，如果油煙很大，那就是這個缸不工作了，因為燃油在發動機缸裡面沒工作，跑排氣裡面燃燒了，這個燃燒是不充分的，排出來的氣看起來就是黑的，正常狀態下是看的白色甚至是無色的氣體出來。
如果沒有這樣的現象，那就繼續用，不要修，也不要換了，氣的動力性本來就是略遜於燃油的。
11樓：重慶萬通汽車學校
汽車動力不足的原因：
1、燃油供給系的原因：
由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之。
間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機工作無力。
2、點火系的原因：
點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統。
的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3、氣缸的壓縮壓力：
活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增。
加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。
4、發動機過熱：
由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積碳過多，以。
致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。
5、潤滑油問題：
曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或髒汙，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率。
汽車使用日常保養：
一、汽車發動機的保養。
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積碳，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都要防止蒸發。
夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的新增。
三、汽車內部要注意衛生。
夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持乾淨，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易髒物品。
四、汽車雨刷要更換。
雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。
五、汽車車墊要更新。
良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。
六、汽車車身也要進行保養。
紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。
12樓：匿名使用者
一般動力不足的主要原因，是不捨得給油。
13樓：星
你好1，機油的密封效果差。
2 機油加多了。
3離合片打滑。
希望能幫到你，望採納，謝謝。
14樓：湖南萬通汽車學校
你好，你是什麼車？起步動力不足加了油門嗎？
汽車起步無力但跑起來就正常了
15樓：
摘要。您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
諮詢記錄 · 於2022-02-21
汽車起步無力但跑起來就正常了。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好，根據你的描述，出現這個問題可能是發動機方面出現問題。1需要進行測量汽油壓力以及更換汽油濾。2需要檢查火花塞電極間隙以及進行清洗節氣門。
3檢查進氣管路有沒有漏氣以及空氣濾是否特別髒引起通氣性差。最後考慮使用電腦讀取故障。
汽車起步無力加不起油容易熄火給油在大也沒有反應，平路相對好一點起步，高速走起來可以加油沒問題，倒擋起步有力能給油，前進倒上個小坡都不行，以上說的都全部更換，全車無故障碼，資料流正常，那看來是你操作問題或者發動機排量低了。
汽車起步無力是怎麼回事？
16樓：福州萬通汽車學校
汽車從起步、到提速、到行駛一直到極速，都是一個發動機與變速箱配合的關係。
汽車的功率是指發動機氣缸在單位時間內所做的功，單位是kw(千瓦)。還有一個重要資料你沒有列上，就是扭矩，是指發動機在單位轉動內驅動力的值，單位是n/m(牛頓/米)，而發動機的扭矩才是汽車提速能力的體現。
簡單說，功率的大小決定了汽車能跑多快，而扭矩的大小決定了車的加速能力。
而變速器的檔位是控制發動機驅動汽車的變速比。在變速比較低的情況下，發動機做功驅動汽車的能力非常直接，適用於起步和提速。在變速比較高的情況下，發動機做功驅動汽車的能力更持久，適用於高速行駛狀態。
這就是為什麼汽車的前進檔要分4個或5個檔位，高效能跑車要6個甚至8個檔位，就是為了充分發揮發動機的潛力，將變速箱的檔位比設定的更為合理，從而在加速能力和極速上取得一個相對平衡的狀態。
以上就是原理。
下面打一個很簡單而又能說明問題的例子。你騎過帶變速功能的自行車吧(彎把的比賽用自行車，右面車把上帶變速調節)，你在騎自行車的過程當中，要不斷的調節變速，來取得不斷的加速能力。人騎在上面，人的腿就相當於發動機，車把上面的變速調節器就是檔位，而在後輪上的大大小小的齒輪就是變速器了。
把傳動鏈調在最大的後齒輪上，作用力最直接，相當於汽車的1檔，你會騎得非常省力，但卻跑不快；然後調到稍小一點的齒輪上，你會覺得騎得稍費點力，但提速非常快，這就相當於汽車的1檔；然後調到最小的齒輪上，你騎著會更費力，但速度非常快，這就是汽車的高速檔了。
如果讓你直接用調速器把傳動鏈調到最小的齒輪上，然後起步騎自行車，你會發現你根本蹬不動，或者非常吃力，速度提的非常慢，這就相當於你開汽車用4檔起步，一個道理，呵呵。
如何正確起步，汽車如何正確起步？
1 要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。3 要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔 二檔 三檔 四檔 五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉...
汽車動力不足原因
1 油路系統原因 油路系統是汽車很容易出問題的地方。油料進入燃燒室量不 版足，有可能是噴油嘴堵塞 權油管漏油 汽油泵功率降低 或是汽油濾清器阻塞造成的。2 油品質量原因 如遇偽劣汽油雜質超標，當發動機運轉時，劣質汽油充滿供油系統，油泵濾網 汽油濾清器 噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件很容易被劣質汽...
小汽車是二檔起步還是一檔起步好，小轎車起步用1檔還是2檔？
一檔扭力最大，車由靜止到運動，一檔齧合平穩，減少離合器 和壓盤打滑，延長了配件更換時間，為車主降低費用，快給我分數 當然一檔，此時發動機轉速低，輸出扭矩大。柴油車可以空車2擋起步，因為一擋是設計滿載時起步的。你這個問題很有趣啊，二檔起步好那還要一檔幹什麼呢？首先要明確，起步必須是一檔，而之後升入的每...