1樓：顧問
遠洋作業，不管是捕魚還是釣魷魚，都是辛苦而充滿危險的工作，有捕魚人的辛勤勞動才有桌上的美味海鮮，向他們致敬。
遠洋吊魷魚累不
2樓：匿名使用者
一：遠洋釣魷魚船員主要是在東南太平洋、智利、秘魯、阿根廷、中西太平洋等國外大型漁場工作。工作簡單，全部機械化操作，燈光釣魚。
目前，西南大西洋魷魚釣日產量一般在3-6噸，東南太平洋魷魚釣日產量一般在2-3噸。
二：釣魷主要是利用魷魚的趨光性。長45米、寬7.
5米的魷釣船上有20來個釣位，每個船員一個釣位，他們各拿著一根與機器相連的釣線，線頭上有針傘，放置水平面以下360多米深。魷魚看到發光體就會用觸鬚去抓，船員們一有手感就把上鉤的魷魚往上拽，有時一隻鉤一下子釣上兩隻，正常的話，每艘船每晚可釣四五噸。
三：因為魷釣船離岸航行需要半個月時間，來回不方便，所以，這些魷釣船出去後，一般要在海上工作生活半年。船上的貨一多，就定期把貨轉售給前來的運輸船。
運輸船又稱補給船，水、冰、柴油、蔬菜都是這些船帶來的。每當洋麵上來風了，各船提前一個星期就通過衛星接收氣象資料，做好避風工作。船員一旦有病、傷，洋麵上的個別配有醫生的船隻會前來幫助救治。
3樓：不是工廠製造
去掃大街也別去釣魷魚。
4樓：恭安露
寧下地獄也別去南太釣魷魚。
遠洋釣魷魚船員主要做什麼工作
5樓：匿名使用者
你好，復兄弟我去過南太平制洋魷釣，那裡的船上。
吃的比豬都還要差，我在船上吃了3個月的鹹菜，蘿蔔，還有就是魷魚，秘魯的魷魚吃起來時酸的，但是總歸比鹹菜好吧，剛去大海上的人暈船啊暈的你連胃都吐出來，船上沒有醫生哦，如果得了大病，你就等死吧，老闆是不會拉你去秘魯**的，除非你家裡先打錢進來，魚釣上來之後就要冷凍，一盤一盤的殺好，裝好，然後進冷凍室，最少搞3小時，加上釣魚的12小時，魚多的時候，一天15個小時很平常，這是什麼樣的勞動強度呀，簡直跟以前的奴隸一樣了，平時吃的就是鹹菜，沒營養哪有什麼力氣幹活呀，這就是我的魷魚經歷，你願意去的話，就去吧。
遠洋魷魚釣工作危險嗎
6樓：楓盡了
這個一般是不危險的，不要看新聞上說的什麼什麼船又出事了，其實那是成千上萬個船出不了一次這種事的，而且我認識幾個跑遠洋的朋友，現在出洋爽呆了，水食物什麼的都不少，娛樂也不少，你去釣魷魚的話還會釣到很多其他的珍惜品種的海洋魚類，好像很多老闆都是允許員工自己帶回來賣的，簡直爽呆了。
7樓：向錢走永不回頭
大多數人對遠洋漁船這個行業並不瞭解，略知皮毛也都是道聽途說以偏概全，要不就是想當然的自以為是，船上用工成本高昂，除了好的身體素質，船員還需要一定的心理素質，耐心、責任心、個人意志力、獨立自主的判斷抉擇能力，都決定了你在這個行業能走多遠，每個人出海之前都要對一些專業知識有個提前瞭解，再綜合考慮到底能不能接受這工作並堅持下來， 跑船是個龐大的種類繁多的特殊行業，一旦出海就是枯燥無聊而又很長時間才再靠港，極其需要耐心並且能夠忍受寂寞。
遠洋釣魷魚真實的工資
8樓：燈神賜個不要房的妞
老闆說萬保底是騙人的，我去才回來的釣魷魚鉤子線錢老保用品要1萬你還萬中價費扣下就11萬，然後船上吃不下飯長其月凍菜沒有營養又難吃，你得叫運輸船代點牛奶火腿腸之類補品，還有水你必須得喝一個月四件也要扣1萬如果你吸菸再扣一萬，你算下還多少錢到手9--+10萬，赤道很熱的沒有空調睡不好經常熱醒我發誓所言屬實。
9樓：匿名使用者
一般一年是。每月發70% 兩年合同結束髮壓的錢。
中途不幹就要不上了！（不要相信一年10幾萬，有是有，那是職務人員的工資(三副能拿到13w）。有的中介忽悠太過了。小心哦。
10樓：萬里南尋
坑死人不償命，把人啃的骨頭都不剩下。
11樓：網友
到手的工資只有萬中介坑人中介費的。
12樓：恭安露
有病就去南太釣魷魚，坑不死你，
請問，遠洋釣魷魚是不是很累？
13樓：
白天睡覺，晚上釣魚，一天大概個小時，不會太多時間的因為我爸就是投股遠洋釣魷魚船的。
14樓：萬里南尋
怎麼說呢，一句話；累死了不償命的那種。
出海遠洋釣魷魚工作是真的嗎
15樓：匿名使用者
工作是真的，累死人也是真的，賺不到錢也是真的，這工作可以講是人間練獄，我也是幹滿期十一月二十號回到國內的。
16樓：老衲只用十三香
我也幹過，而且是幹滿期回國的。很負責任的告訴你：千萬別去！能累死人！而且工資低的要命！一個月也只有六千多點。
17樓：好_你妹
看你釣西太，南太，北太 了！西太在美國那邊百天也要釣，不過就釣2個月，，南太在南美那邊，白天晚上都要釣，分班釣，北太只有晚上釣，天黑出去釣，天亮就收拾睡覺！！
18樓：做好自已
魷魚釣船廚師幹活累不累？請各路大師指教？
19樓：匿名使用者
那也要看這家公司的資歷到底是真是假，不過一般不靠譜的。
20樓：1457536305時間
白天睡覺，晚上釣魚，一天大概個小時，不會太多時間的。
因為我爸就是投股遠洋釣魷魚船的。
21樓：向錢走永不回頭
是真的！大多數人對遠洋漁船這個行業並不瞭解，略知皮毛也都是道聽途說以偏回概全，要不就是想當答然的自以為是，船上用工成本高昂，除了好的身體素質，船員還需要一定的心理素質，耐心、責任心、個人意志力、獨立自主的判斷抉擇能力，都決定了你在這個行業能走多遠，每個人出海之前都要對一些專業知識有個提前瞭解，再綜合考慮到底能不能接受這工作並堅持下來， 跑船是個龐大的種類繁多的特殊行業，一旦出海就是枯燥無聊而又很長時間才再靠港，極其需要耐心並且能夠忍受寂寞。
22樓：萬里南尋
魷釣船是個**；上騙國家補助柴油款，下騙農民工血汗錢。