一汽邁騰1,4t和1,8t哪個經濟適用

2023-02-21 06:10:06 字數 2295 閱讀 1363

1樓:可以說車

經濟肯定,但是這級別有點小馬拉大車,而且用的乾式雙離合,沒有的溼式踏實。

邁騰1,4t與1,8t哪個省油

2樓:匿名使用者

邁騰和車型相比,個人認為兩款車油耗差別不是特別明顯,對於邁騰來說有些小馬拉大車,個人認為還是動力方面更有優勢,而且油耗多出來的很少。

邁騰發動機1、4t好還是1、8t好

3樓:匿名使用者

邁騰和車型相比個人認為還是邁騰車型好一些,發動機對於邁騰這樣的車來說有些小馬拉大車,動力性不是很足。

邁騰2015款,1,4t和1,8t哪個好

4樓:跳躍的靈魂吖

的好。新邁騰1.

8t優缺點,全新邁騰由大眾新輝騰的設計團隊完成,借鑑了大眾頂級豪華轎車輝騰的設計元素,在外觀和內飾方面都滲透著大眾高階車低調而豪華的設計語言,整體效果舒展而大氣,完美詮釋了德系高階轎車的豪華風範。 新邁騰的優點: 車身鍍鉻件多,形象高階氣派;

5樓:匿名使用者

肯定要,買得起邁騰當然要配得上以上渦輪,提速不快的,買邁騰就掉檔次了!建議起碼以上。

1、4t新帕薩特給1、8t老邁騰那個好

6樓:騰友

老邁騰好,畢竟排量較大,還有老車做工比較紮實。

一汽大眾邁騰2017款1,4t和動力能用嗎

7樓:北方汽修

這車夠用了,目前國內局勢受政治的影響,日本車和韓國車不好賣了,所以大眾車的銷量又該上升了!希望可以幫助到您,還望您能採納,謝謝!

大眾1、8t和1、4t車身一樣長嗎

8樓:匿名使用者

大眾1、8t和1、4t車身一樣長的,兩款車外形尺寸沒有差別,差別主要在車子發動機動力性還有配置方面。

9樓:匿名使用者

同一款車型的話, 和的車身尺寸是一樣的, 只是動力和配置上不同。

10樓:匿名使用者

車身的長短是一樣的,只是發動機的排量大小而已,動力輸出不一樣。

11樓:匿名使用者

要是同一款車的話這個外觀都是一樣的,只是動力上有所差距,的動力更足,相對優惠也高些。

12樓:匿名使用者

你好,這個是一樣的,跟只是用來區分發動機的,車子的尺寸都是一樣的。

13樓:匿名使用者

這個如果是同一款車型,不管你是什麼排量,他們的車身長度包括車身尺寸基本上都是一樣的。

14樓:匿名使用者

大眾如果是同一款車的話和車身一樣長的,不同的只是配置跟動力。

15樓:匿名使用者

你好,關於車子的尺寸,他是一般大的,只不過他的排量大小是不一樣的。

16樓:匿名使用者

對於同一款車來說和的車身長度是一樣的。只是發動機的動力不一樣。

17樓:匿名使用者

你好,一款車只要車型相同,不同的排量的發動機也是一樣的車身長度尺寸,外觀不會存在較大差別,只會在相關內飾或者外飾配置上有所區別而已。

18樓:匿名使用者

你好,如果你說的僅僅只是動力排量的不同,是同一款車型的話那肯定是一樣的長度。

19樓:匿名使用者

如果說是同一款車型的話跟排量車身是一樣只是搭載發動機不一樣。

20樓:匿名使用者

如果是同一款車型的話,一般來說外觀差距是比較小的。主要差在配置上。

21樓:匿名使用者

你好,如果是同一款車型的話,那麼只是發動機排量區別,車身尺寸一樣的。

22樓:匿名使用者

你好,大眾帕薩特和邁騰這兩款動力車型外觀是沒有什麼區別的只是配置動力方面的差別。

23樓:匿名使用者

你好,這個具體要看一下什麼車型,如果是同一款車型,不管是還是的發動機外觀尺寸是一樣的,這個你可以放心購買使用。

24樓:匿名使用者

你好,這個大眾車子一般是排量不一樣,但是車身外觀尺寸是一樣的,放心好了。

25樓:司空浩星

一種型號的車身一樣長,只能發動機排量不一樣。

邁騰1 8T的好嗎,一汽大眾邁騰1 8TSI DSG 是什麼意思? 有什麼好處?

我的是邁騰1.8t自動豪華型的,目前跑了3.5萬公里了。開的整體感覺來說,起步比較肉,當然你要是不擔心油耗,敢踩油門,說真的,在幾秒之內就能上100公里。再來說說我小邁德油耗!我開車比較小心,愛惜車輛,全程市內油耗油耗就是11到12個油,基本沒超過13個油的時候。手動擋不知道,不過估計應該在10個油...

18t邁騰一年花銷比14t速騰多多少錢大概

我原來也對比過,買車前。油耗邁騰百公里11 12個,1.4t的10 11個 市區裡。保險邁騰貴1千左右,同樣的保項。保養每次貴300左右。都算起來邁騰一年比速騰多花4000左右 會貴很多 邁騰的定位本身就比速騰高一級別 配件的 也貴很多 邁騰後視鏡一個外殼就要接近2000 速騰可以直接換整個後視鏡了...

新邁騰1 4t和新帕薩特1 4t家用買哪個好

邁騰b7l最大的亮點加長的103mm,對於把車用在商務領域的人來說可能合適,但軸距加長必定會損失操控性。在我看來邁騰主打的應該是商務及家庭用途,所以肯定會讓一些熱衷於邁騰且年輕的車主對它說不。而在各種流線設計的今天,大眾一成不變的內飾設計也是大多數年輕人所不能接受的。不過大眾的tsi發動機 dsg變...