1樓:思寧
一輛汽車的銷量並不會每個像預期那樣好,就算是爆款汽車,它也不一定會全部售出。所以很多車輛就會成為庫存車。而在我們國家,一般都是把銷售了3個月還沒銷售出去的汽車,稱之為庫存車。
對於庫存車,國外是最後是會將其變成廢鐵。那麼,在國內,庫存車是怎樣處理的呢?
第一種是可以作為**車處理。很多經銷商或者4s店,為了能夠將損失降低到最,都會鑽一些空子,比如說,他們會把汽車的輪胎換掉,或者說把雨刷器給換掉,然後再重新按一個新的**給銷售出去。第二種就是通過內部的銷售,來將這些庫存車處理掉。
2樓:黎昕科普知識小屋
庫存車就是賣不掉的車。已經過時了。通常都是半價處理的,我家就是有一個庫存車的。
3樓:你好甜甜圈呀呀
庫存車就是那些沒有人買的車。通常都是會把他們送回工廠重新裝修或者是打造。也或者就是作為贈品。
4樓:上海萬通汽車學校
指出廠後超過三個月還沒有銷售出去的汽車。
長年停駛最傷車」。對於買回家後的車,如果長時間不開,對車況的影響遠超天天上路,這是有共識的。其實,對於還沒賣出去的商品車,這句話也適用。
多個月甚至數年的庫存,電瓶在放電,各種油液在老化,輪胎等部件由於長期與地面固定接觸,也勢必造成失圓。大多數的車輛都庫存於室外,暴曬加速了車輛的漆面和橡膠密封條的早衰,雨淋可能造成電子元器件的受潮,風塵堵塞了車輛的各種散熱裝置和排水孔,而高密度的庫存,甚至可能造成車輛的車身擦碰。
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