1樓：網友
顯然320價效比更高啊，3系gt是進口的，**不低。
寶馬320哪個價效比最高
2樓：匿名使用者
這個看你自己的預算需求。這款車320的時尚版，配置做工沒有任何問題。
3樓：陳工
寶馬3系和寶馬3系（進口）相比個人認為各有優勢，考慮價效比方面還是寶馬3繫有優勢，不過寶馬3系（進口）在做工還有配置方面好一些。
進口寶馬3gt vs 國產寶馬3系 誰的價效比更好
4樓：匿名使用者
進口寶馬3gt vs 國產寶馬3系 ，從車子家用為主考慮的話還是國產寶馬3系價效比高一些，不過考慮回頭率進口寶馬3gt 適合。
寶馬m3和保時捷911系列哪個價效比高？
5樓：
1、911內室完勝m3，m3是3系中的霸主，但還是3系，坐在裡面蜷縮一團，開久了腰痠背疼，空間較小。
2、m3的輪胎和減震都很硬，40邁以上過稍大些的坑會有巨響，心疼輪胎，911也很硬，但過坑無強烈顛簸感。
3、保時捷並不是做汽車的，而是一個做完美產業鏈的公司，每個環節的精準度決定了汽車質量，寶馬的小毛病太多太多，3-4年是個分水嶺，空調容易故障，半夜自動報警，掛任何擋位自動跳轉到p擋，高速自動熄火。
4、如果單純享受駕駛樂趣，m系列確實出色，油門沒有延遲感，極度跟腳，換擋時有類似飛機引擎的聲音，悅耳，底盤出色，低俗高速均非常穩定。
6樓：匿名使用者
從使用上來說，m3高。從收藏和血統來說，911高。
bmw歷來喜歡研究和採用新技術，m3的賽道成績要比911快，此外，出色的不僅是成績，在細節的感受上，它的轉向該輕的時候更輕，但該反饋路況的時候卻一個也不少，在換擋撥片的設計上，左降右升的設計也更符合我們平時的駕駛習慣，此外在市區駕駛的時候，它也更按捺得住自己的脾氣。
而作為代表了保時捷跑車設計精髓的911，無論是造型還是內飾的設計都讓人感到它不凡的身世和卓越的身手。不過在彎道中它實在有些過於活潑，強勁的油門反應也有些過火，再加上它高高在上的**更是放大了這些問題的嚴肅性。
m3雖然在品牌上稍遜一籌，在設計上也很難做到令人難忘，但它更出色的價效比，更平衡的效能表現則為它獲得了加分。
7樓：網通社
兩款車相差有點大，不在一個級別，無法具體比較。寶馬是轎車，保時捷是跑車。**上就不能比，所以沒法做價效比。
8樓：匿名使用者
若要價效比高自然是m3,畢竟911的對臥引擎保養維修皆不易。
9樓：匿名使用者
必須要承認的是。911不管怎麼著。多比寶馬高調。檔次要高。這也是大部分p民的心理。
所以。先形容一下。911是二世祖開的車！m3是懂車之人開的車。
10樓：傾城南少
m3，保時捷的選裝很貴，一般得比裸車高出20%，而且維護保養麻煩，因為是h排列發動機。但是911確實很好看，但是如果只是為了玩車不如看看賓士c63，價效比很高。
11樓：鄒昌活
這兩款車**差很多哦，m3是一百萬左右，911是150萬起，要是考慮價效比，那還是m3。兩者都對比的話，馬力很接近，配置也差不多。
12樓：匿名使用者
我覺得無價效比可言，我覺得m3比911低了一個檔次，再說911系列都比m3貴，最便宜的911也的150w左右吧，最貴的m3也才120多萬吧。如果真的說價效比的話，那就是m3，因為便宜，在動力上也夠強悍了，所以是m3！
13樓：榕樹谷
在老百姓眼裡m3和保時捷911系列都毫無價效比。價效比是以綜合效能為基礎的，m3和保時捷911系列都屬於面對極少數特殊需求人群的效能車，它們以效能為賣點，在乎的是突出的效能個性，這要花費很高的成本，所以毫無價效比可言，真正愛它的人會將個性放在首位。
14樓：匿名使用者
寶馬m3屬於高效能車系列 動力更強大 更適合改裝和漂移。
保時捷911系列是保時捷汽車最經典的系列車，屬於豪華超跑系列，不適合改裝和漂移特技。
15樓：匿名使用者
**差好多，沒什麼可比性，我要是有錢肯定911，畢竟911算是入門級超跑，m3算不上。
16樓：眼花了眼花了
個人非常喜愛保時捷911，非常驚豔，霸氣。
17樓：卡宴聯盟
.保時捷：奢侈路線，效能好一些；
寶馬：豪華路線，**好一些。
保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」定單再去德國生產的，但單從性價上比寶馬好點。
18樓：匿名使用者
價效比的話一定是m3
m3和911是一個級別的。
僅次於911 turbo
19樓：網友
在國內顏值a7高配更適合。
20樓：網友
好像沒有可比性，如果非要說價效比，那隻能是m3更有價效比因為m3比911便宜吧。
911也分好多種。
卡雷拉卡雷拉s
卡雷拉4s還有turbo
還有gt3，gt2
都算911系列。
太多了。
21樓：love妞妞
這種車還有什麼價效比，喜歡哪個就買哪個，只不過m3要更實用點。
22樓：網友
m3，問題是品牌價值就不好說了。
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寶馬3系gt和寶馬3系汽車哪個好
23樓：terry張先生
我覺得328價效比更高，效能也好。
24樓：網友
不差錢的話可以考慮gt。首先gt的定位類似於休旅車，實用性比轎車要高，有點像跨界車，一輛車滿足了所有想象。另外外觀實在拉風，實打實的尾翼，加上無框車門，逼格非常高，就是看gt的優點值不值得你用比3系更高的**來換取。
寶馬3系和寶馬3gt哪個好
25樓：匿名使用者
簡單的理解。
3gt=5系的空間，3系的尺寸，3系的油耗，3系的操控，5系的**3系=3系的空間，3系的尺寸，3系的油耗，3系的操控，3系的**3gt的優勢的就是空間，劣勢是**。
途昂和寶馬3系gt哪個好
26樓：匿名使用者
途昂和寶馬3系gt不是一個型別車子，可比性不大，考慮實用性方面途昂適合，考慮回頭率還有操控性方面寶馬3系gt適合。
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