1樓：匿名使用者
混合動力好用，省油，動力還可以，最主要環保。
2樓：汽車專員璇
回答渦輪增壓好點。混合動力與普通的內燃機相比，並沒有環保多少。而購買混合動力車的人，大多是圖新鮮的，並不真正瞭解混合動力。
與混合動力相比，渦輪增壓裝置的效率更高。渦輪增壓裝置的原理是利用渦輪來吸進更多的空氣，從而使發動機爆發出更大的能量，這樣做提高了燃油經濟性並使燃油充分被使用。既然這樣，為什麼不放棄動力小，又不能減少很多汙染的混合動力，去選擇動力強，汙染相當的渦輪增壓呢。
油電混合動力和渦輪增壓動力車哪個好？
3樓：匿名使用者
油電混合動力好。
機械水平達到一定程度的自然吸氣發動機的能耗和動力水平可以接近渦輪增壓發動機；渦輪增壓發動機適合跑高速，在市區走走停停，發動機很難接近3000轉的渦輪介入點。混合動力適合擁堵的市區走走停停的路面，更加省油，剎車的時候**動能，起步的時候用電能。
油電混合動力工作原理。
混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。
在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；電池電量低於60%時，輔助動力系統啟動；當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；
當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。不是所有的混合動力車輛都要依靠電動發動機、電池和電線。
有些車輛是靠液壓發動機、鈴線和蓄能器的聯合作用來驅動的。
4樓：t30花琳
不管是永磁發電機還是什麼，沒電了就相當於白白增加了好幾百千克的重量，油耗自然白白浪費了。渦輪增壓現在被說的很好，依然不建議選小排量拉大車的，那個是騙窮人錢的，還是要綜合衡量動力總成，不要看著好像排量大了就耗油，去問問那些開a6l的，我公司用來接待的就一輛a6l的抵賬車，45的，跑的還是那種二線路，一路鋪裝路沒多少，每次都170公里來回，也就8個上下，現在還有那種可變氣缸的。
5樓：搜狐客棧
混動百公里能省一兩升汽油，一年跑兩萬公里省三百升汽油，價值兩千元！但是加價那幾萬塊錢能買幾千升汽油，得跑十幾年二十幾年才能把混動成本跑回來！這還不算混動的維修成本，如果混動電池組壞了，更換電池組的**是兩萬一！
所以說混動就是雞肋，日系坑人進入了新里程！
6樓：我是美人魚
我覺得要麼電動，混動屬於過度產品，增加車輛重量，動力分流充電，剎車充電導致模糊疲軟。駕駛員開車還要考慮省油，如剎車輕踩充電，會導致緊急情況來不及思索決策。同時電瓶最怕潮溼，道路淹水有點危險。
7樓：誠信真言
當然是插電混合動力好，但是價碼要降下來！不然的話還是沒有銷路！
中國人的錢全部是不動產！是可以移動的汽車的剋星！
8樓：小皓粉絲團
這個問題真不用多糾結，如果預算充足的情況下，當然選擇混合動力的比亞迪-宋dm，現在不要說混合動力了，新能源純電動都要走進我們生活了。
9樓：匿名使用者
油電混合動力和渦輪增壓動力，我會選擇混合動力，因為聽著混合動力應該會讓車變得更快。
10樓：名流飛艇
混動混動混動！重要的事情說三遍！開過豐田混動再也不想開其他車型！20年老司機的忠告！
11樓：匿名使用者
油電混合動力和渦輪增壓動力車我個人覺得是油電混合動力車比較好。
12樓：籍香之
油電混合動力和渦輪增壓動力車我個人覺得是渦輪增壓動力車比較好。
13樓：離11677汕曝
油電混合動力車好，因為可以兩者混合著用，節約又省電。
14樓：峰佘無敵
我覺得渦輪增壓的動力車比較好因為他不費油，也不會費電。
15樓：匿名使用者
豐田混合動力非常強勁！渦輪增壓容易壞，保養又貴，不好。
16樓：金水
沒電僅用油油耗大了去了，更換電池也是需要大量銀子的。
17樓：匿名使用者
我的車好像是插電混動，發動機還帶渦輪增壓。
18樓：勢不可擋
混合動力，主要是開車體驗好，有沒有。
19樓：匿名使用者
我還是覺得有點不合動力的。比較好吧，因為這個東西還是會有一定說法的。
混合動力和渦輪增壓的技術哪一個更有前景
20樓：匿名使用者
混動和渦輪增壓都起到了環保節能的作用，渦輪增壓普及到家用轎車完全是因為歐5排放標準，歐洲要求嚴格，自然吸氣排放標準達不到要求。混動倒是現在新能源汽車的一個固定發展方向了，比起純電動，續航能力和安全性都有優勢的。
混動好還是渦輪增壓好
混合動力和渦輪增壓是不能共存嗎
21樓：網友
不是不可以共存，只是沒必要。渦輪是要使自然吸氣發動機擁有更高的馬力，混合動力的電動機就可以彌補這一問題。不要小看電動機，電動機扭矩可是相當大的，火車都用電動或電傳動可想而知。
電動機和普通的自然吸氣發動機同時工作時已經馬力很大，再加個渦輪多此一舉。而且加上渦輪之後發動機是比以前費油的，也破壞了混動省油的初衷。
22樓：匿名使用者
沒什麼不可以 只是不必要而已。
而且現在的混合動力 多是日貨 鬼子為了省成本 能不裝的絕對不裝。
23樓：匿名使用者
一般不可以，混合動力的車動力本來就不強，渦輪增壓一般為廢氣渦輪增壓，會使進氣更稀，容易熄火。
本田crv渦輪增壓和混合動力哪款好
24樓：金路銀馬
渦輪機先省車錢，混合動力後省油錢。
25樓：匿名使用者
本田crv渦輪增壓和混合動力相比個人認為還是渦輪增壓好一些，混合動力雖然燃油經濟性好，技術先進，但是個人認為可靠性還有維修保養成本方面還是渦輪增壓發動機車型更有優勢一些。
什麼汽車有渦輪增壓和混合動力
26樓：網友
現在的小汽車一般分為三種 燒油的 ，純電動的，混合動力的，燒油的裡面有帶渦輪增壓或機械增壓和自然吸氣的，渦輪增壓和機械增壓可以讓小排量汽車擁有大排量的動力，油耗比不帶渦輪增壓的稍大一點，混合動力車擁有內燃機和電動機兩種動力，可以來回切換，長遠看混合動力比較經濟，但是初期購買成本大，ps：混合動力其實已經商業化了，宇通客車裡有些公交車就是混合動力的，用電動機起步，速度到達一定數值切換到內燃機，然後剎車**動能發電。
27樓：匿名使用者
還沒聽說那個商業化的車型是這樣的。
混合動力車好還是渦輪增壓
28樓：匿名使用者
混合動力的車型，燃油經濟性還是很不錯的，如果你跑的里程比較多的話，還是混合動力的，價效比更好一些。
你們說油電混合好，還是渦輪增壓好？
29樓：匿名使用者
增壓車遇到堵車絕對不省油，只有跑起來才省，不過話說回來，跑起來都不費油。。。個人感覺，增壓就是小排量享受大功率；混合動力是省油，但是購車成本太高，同樣車型，貴15萬左右，15萬全用來加油的話，足夠把車跑報廢了吧。
30樓：匿名使用者
增壓車只是在不開增省油啊壓時相對省油，開了增壓後。
31樓：匿名使用者
我選擇混合動力。 最好選豐田的。
32樓：隋梓彤尤知
關鍵油混價效比低啊，**都貴，動力還不行，買個低10萬的車效能的要好一些，完了這十萬拿去燒油不好麼？
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