1樓：匿名使用者
這個車還是改進了不少的。車子的整體顏值絕對沒得說，開出去倍有面子，光是顏色就有九種，有五種應該是新加的顏色。據說降噪和減震方面也重新做出了設計，力求將效果做到最好。
而且四驅車動力足，大規模的混合動力，48v 和 12v 中度混合。我覺得還是挺值得入手的。
2樓：匿名使用者
一說到奧迪，發兔就歡喜不已，哈哈，是發兔喜歡的一款車，今天發兔就來科普一下奧迪a6怎麼樣？值得買嗎？
3樓：階夜色涼如冰
我有幸去試駕了一下，各種駕駛輔助系統非常高科技！我試駕過程中一直在「哇」，倒顯得我見識短了哈哈。
4樓：燭秋光冷畫
奧迪a6l採用了輕量化結構，就算為了降低油耗增加了一些重量，整車的重量還是沒有多大變化的。
奧迪a6l怎麼樣？
5樓：網友
奧迪a6l怎麼樣？車主分享行駛2500公里後的優缺點感受！
外觀：外觀很滿意，外形稍顯低調，但不缺乏時尚動感，整車的線條體現更是完整，看起來更為流暢。
內飾：客觀的講，對於一輛45萬左右的車來說，內飾只能說是過得去，不過新車的味道比我想象的要小得多。
空間：乘坐空間非常夠用。儲物空間：儲物空間不夠，後尾車箱空間不夠用。出遊時體會到的。
配置：電動後備箱居然是選配的，就讓我安靜地吐槽一會吧。
動力：沒感覺不夠用，只要你敢給油它就敢給你推背感的加速，在等紅燈起步時候，你會發現很多車頭在你的後視鏡裡面徐徐前進，也許是別人溫柔駕駛吧。
操控：總體來說操控性還是不錯的。車子轉向比較靈活，方向盤很輕。
油耗：市區油耗11個多油，高速8個多油。總體上還是非常可觀的。
舒適：座椅包裹性一般，後排靠背偏直，整車的隔音性比a8略好。
優點：全景天窗還可以看星星，後排空間比較大，後側每個門邊都帶兩側的車窗升降按鈕，方向盤變成三幅運動方向盤，很贊。
缺點：冷車剛啟動的時候車身抖動比較大，自動啟停介入時，感覺抖動也比較大。
6樓：晏真茹楊洛
v8引擎、全新multitronic®無級/手動一體式變速箱、quattro®全時四輪驅動以及mmi多**互動系統……全新奧迪a6l以獨具個性的創想重新定義了豪華商務車的概念。代表未來風範的一體式單框散熱格柵盡顯不凡氣勢。全新奧迪a6l
配備被權威專業雜誌評為全球十大發動機第二名的v8發動機。全新奧迪a6l
採用了新的。
升v6發動機，動力表現大大提升。
創新性的經典設計。
全新奧迪a6l採用一體式單框散熱格柵。這種奧迪家族最新的標誌性前臉設計，既有上世紀30年代佔領德國頂級豪華車市場時的威嚴，又詮釋出奧迪現今及未來的品牌理念。加長的空間。
經過本土二次研發，全新奧迪a6l車身比原型車加長100毫米，軸距加長102毫米，全長為米，達到頂級的d級車標準尺寸，進一步提升了駕乘舒適性和安全性。全新multitronic®無級/手動一體式變速箱。
全新奧迪a6l
和兩款車型，裝備了全新multitronic®無級/手動一體式變速箱，使換檔平順性和舒適性得到進一步提升，還具備更高的動力性和燃油經濟性。mmi多**互動系統。
漢化的多**互動系統（mmi）功能豐富強大，操作簡便，足以令任何對手自愧不如。四角自適應式空氣懸架。
採用空氣彈簧元件，具有舒適、自動、運動和提升四種不同的模式。四種模式之間既可以通過漢化多**互動系統（mmi）進行手動調節，也可以實現自適性調節。隨速轉向助力系統（servotronic）
作為標準配置的隨速轉向助力系統（servotronic）極大提高了全新奧迪a6l低速行駛的操控靈活性和高速駕駛的穩定性。漢語語音導航系統。
通過mmi操作。有清晰的地圖，可對指定的目的地作記號標記，能夠快速顯示並動態進行圖形放大。可在地址簿選擇目的地，對常用的目的地有記憶功能，可優化行車路線。
7樓：靖江德融奧迪
很多人在考慮中大型豪車時，首先會想到奧迪a6l,搭載渦輪增壓發動機和3.
t機械增壓發動機，45 tfsi quattro 運動版及以上車型都是前置四驅，在動力及穩定性的表現上更佳了，外觀和內飾方面依然保持著高水準。
奧迪a6l本身就是一輛豪華c級轎車，無非是曾經的官方用車給它賦予了一層神秘感，作為c級轎車奧迪a6l很實用，當然其它c級轎車乘坐感覺也非常理想，畢竟超長的軸距對於舒適性的提升是相當大的，c級車後排的空間不是b級車所能比的。
8樓：匿名使用者
造型方面，**奧迪a6l依然延續了現款車型上的幹練設計，六邊形進氣格柵輔以高密度橫幅修飾，配合融入了全led光源的大燈，前臉帶有十足的運動氣息。貫穿車尾的腰線很是鋒利，營造出了年輕、運動化的視覺效果。由鍍鉻裝飾貫穿的led尾燈組在點亮後，也擁有不錯的辨識度。
據瞭解，45tfsi 臻選動感型標配10輻19英寸鋁合金車輪圈，除此外**奧迪a6l在外觀上並沒有變化。**車型依然延續了現款車型的內飾，但車內依然給人帶來了十足的科技感。在採用極簡內飾設計風格的同時，全液晶儀表盤以及由上下兩塊觸控屏所組成的中控臺，為車內科技化程度加分不少。
據瞭解，45tfsi quattro尊享致雅型和尊享動感型、55tfsi quattro尊享致雅型和尊享動感型及55tfsi quattro旗艦致雅型和旗艦動感型升級標配真皮包覆儀表盤。在車內氛圍營造上，除了40tfsi豪華致雅型及豪華動感型外，其他車型均配備了增強版環境氛圍燈光包以及帶照明的鋁門檻條(致雅型)或帶s標識的發光鋁門檻條(動感型)。
9樓：
油耗點評：奧迪a6l實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至16l/100km的；在高速路況也有低至9l/100km的；日常駕駛絕大多數集中在11l/100km左右。
品質點評：車主集中反映奧迪a6l在怠速或者高速100km/h時有抖動現象。有一些車主表示機油消耗量過高，但是並不多，除此之外還有一些零星小問題。
配置點評：奧迪a6l 低配車子沒有真皮座椅，mmi系統不夠人性化，車裡的功能不是很多，無法與同類車型相比，但基本的一些電子功能還是會讓你感到安全。
舒適點評：後排乘坐空間大，車主反映前排座椅調整合適後，1米8的個後排乘坐仍可翹二郎腿很舒適，避振軟硬適合，舒適度一般，比較典型的德系車。
細節點評：車主對細節做工得評價好壞參半，有車主表示車內各項功能佈局合理，清晰直觀，做工精緻。但也有車主反映內飾不耐用，如木飾條易翹起來，車內扶手有脫皮的現象。
駕駛點評：車主表示發動機不錯，低轉扭力豐厚，1800轉在高速上能到120km/h。車的操控性很強，底盤紮實，轉向精準，特別是在下雨天能明顯體會到操控的優勢。
10樓：楊楊
奧迪a6l是一款非常經典的車型，2021款奧迪a6l日前上市。2021款奧迪a6l全系標配矩陣式led大燈。動力方面，新車依然提供2.
0t高低功率和六缸+48v動力版本車型可選，40tfsi車型搭載低功率發動機；45tfsi車型搭載2.
0t高功率發動機；55tfsi車型搭載六缸渦輪增壓發動機及48伏微混系統，均滿足國六排放，傳動系統為7dct變速箱。
11樓：大連裕迪奧迪
全新奧迪a6l搭載真皮包裹儀表盤。
增強版環境氛圍燈光包、時尚發光鋁門檻條。
全新奧迪a6l新增後排控鍵。
基於c級轎車超長軸距。
10輻19英寸鋁合金車輪輞、米萊諾真皮座椅。
12樓：殘留的淚
科技與美學兼顧的設計語言，忍不住讓人想讓車裡的馭乘時光久一點，再久一點。
奧迪a6l全新升級第三代資訊娛樂系統(mib3)搭載安卓車機平臺 asterix，讓您坐享科技感。
而令人讚歎的虛擬座艙，不僅在於它簡約優雅的設計，更在於它將您的行車旅程變得簡單便利，易於掌握。
奧迪車的質量到底怎麼樣?？
13樓：請叫我王老大
奧迪最值得一提的是它的全鋁車（當然只有在高階點的車上有）身，目前，勞斯萊斯也是用的全鋁車身，質輕，固硬。這個是奧迪最好的主動安全保證。
被動安全措施：
駕駛位氣囊。
側氣簾氣囊。
副駕駛位氣囊。
氣囊鎖止功能。
主動安全措施：
制動力自動分配。
驅動防滑系統。
電子穩定程式。
防盜系統。主動車身控制系統。
引力控制系統。
電子差速制動。
abs剎車防抱死系統。
這些是表面上技術系統。
給你引個資料：別人的a8一年保養。
按20000公里計算。
油費保養費用4次20000
輪胎4條10000
保險+稅30000
美容+洗車5000
過路費+停車費10000(保守估計),肯定不只。
現在一共是其他的奧迪國產化了，費用稍低，一年保守也是5w上下少不了。
當然要看你怎麼去用了，平時城市跑跑，當家車，那不用的。
你說的寶馬換個什麼東西1w，2w的，奧迪高階的車子也是一樣的。
14樓：一念之間
我可以告訴你奧迪車相對豪華品牌裡是非常不錯的。可能這麼說會引起一些鍵盤俠的不爽，但不可否認奧迪的成功以及車的質量，品質。作為一個豪華品牌，奧迪的車一直很不錯，並且奧迪家的效能版本，也是在很多比賽上獲得多數獎項，所以總結來說，各方面奧迪是很不錯的。
15樓：中醫傳承
應該不如德國原產大眾穩定。原因是奧迪突出的是科技含量，而在汽車行業的高科技基本會導致可靠性下降，因為整合度過高而過於複雜。
16樓：戰樂邦
奧迪廠家需要重視質量問題，並不是把車賣給客戶，靠收取修車費用，我以及身邊的朋友買了奧迪，現在都有問題，且不是小問題，心裡真是糾結鬱悶，家裡另外的車開的更久也沒出現問題，如果再換車不會考慮奧迪了！
17樓：隱
奧迪，在國內被認為是排在賓士寶馬之後的品牌。但實際上並不是這樣。在國外，奧迪，寶馬。
賓士是一個級別的。更重要的是，奧迪的質量並不比賓士，寶馬差。而且燒機油這個問題，不是什麼車子本身就存在的問題，而是在使用的過程中造成的問題。
在國內量產的進口品牌，奧迪的質量算是最好的。個人很喜歡奧迪a4l
18樓：淮文雨
還可以的 我15年買的一臺a4l現在開開都好好的 也沒什麼毛病 就是之前總是跳出胎壓有問題 後來查查是感應器時間長了不好用了 重新換了一下 就沒什麼問題了 還可以的 可能我平常開車習慣好一點 跟這個也有關係。
19樓：匿名使用者
我說實話現在的豪車真心只是面子車，質量真心一般般。
20樓：匿名使用者
我的到保養的時候沒有少，車子裡面顯示屏是可以看到的。
21樓：網友
現在加的應該都是乙醇了吧，涉及不到這個問題，而且奧迪是有幾款比較好的車型的，不能一棒子打死，主要還是要自己去試駕體驗，車這個東西，得你自己開著舒服，確定車型前，可以看看自己買車用車偏重於車的哪點。比較下不同款車型的情況。
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剎車出了問題。1 換掉剎車片。2 將斷開的線接到一起。制動塊報警燈工作原理 在正常情況下，踩下制動踏板，制動燈開關接通，電流經左右兩個電磁線圈到制動訊號燈。此時兩線圈所產生的磁場相互抵消，舌簧開關的觸點繼續處於常開狀態，報警燈不亮 當左右兩個制動訊號燈有一個燈泡壞了，或者線路有斷路的情況，則有故障一...
奧迪a6l大燈不亮怎麼改裝，奧迪A6L車燈不夠亮審車過不了怎麼改裝？
一 led車燈前大燈不亮 1 故障現象接通開關，所有燈都不亮，或將燈開關某擋接通後，所有該檔燈均不亮。2 故障原因 1 燈開關前電源線路斷路或搭鐵.2 線路中保險器跳閘或燒壞.3 燈開關雙金屬片觸點接觸不良或不閉合，或燈開關損壞.4 燈開關某檔接通後，有的燈線路搭鐵引起雙金屬片觸點張開.3 故障判斷...
奧迪a6l的大燈中間的不亮嗎，奧迪A6L的大燈中間的不亮嗎
這兩個燈叫做日間行車燈，國外的奧迪車在舒適系統的控制電腦中有一個讓他開啟的功能，從車內的 控制面板的操作上就可以把他開啟，但是國內的奧迪把這個功能給遮蔽了，而且這兩個燈直接就沒有送電流過來，所以它就根本不會亮了，只起了裝飾作用。奧迪a6l簡介 奧迪a6l系一汽 大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車...