1樓：鄭芬多老師
首保後油耗變高很多車友都會出現這種情況，個人認為主要表現在以下三個方面：
更換了機油品牌或首保時機油加多了；
目前天氣轉冷再加上開車環境改變，馬路狀況改變，等等因素增加零點幾個油耗正常。
只要養成良好的駕駛習慣，人和車多多磨合，再跑2-3箱下來，油耗會降低的。
怎麼樣開才能降低油耗，我個人總結了幾點：
（1）平穩起步和加速，正確換擋。發動機轉速控制在1500-2500轉之間，另儘量避免急踩油門起步。
（2）保持經濟車速，一般馬路60-80碼，高速100-120碼。
（3）切勿急剎車，以及長時間的車輛處於怠速狀態。頻繁的剎車和怠速會磨損很多油耗，所以一定要掌握好和前車的距離。在交通擁堵時，將發動機熄火。
（4）車輛要保持低風阻，輪胎要保持正確的胎壓。當車輛行駛高於80碼時，車窗要關閉。此外要定時檢查輪胎的氣壓，氣壓的高和低都會導致油耗的升高。
（5）行駛中在不影響安全的前提下，無需開啟車上的按鈕。如：風扇開關，前後玻璃除霜，座椅加熱通風，晚上在城市中駕駛不要開遠光燈，以及儘量少使用空調等。
（6）減輕車輛負重，儘量不要額外增加車輛的重量。另定期按時做好保養，不要隨意更換輪胎的寬度和比原廠大的輪胎。
新車首保過後怠速變高是怎麼回事？
2樓：番茄特攻
這個情況正常，估計給你換上的就是15w40的機油，機油稠，機器需要適應一段時間，而且天氣也再轉冷，熱車怠速都會升高，注意觀察跑幾百公里怠速還是高的話再提問。
3樓：生化孤魂
我的也是，首保後剛點火的怠速1200，首保前是1000
汽車做了保養之後怠速和行駛油耗有增加很多是什麼原因
4樓：蕭伯納大師
一般保養之後，所能代來油耗增加的最大因素就是，洗節氣門之後，ecu預設適應不同節氣門開啟度的，最大噴油量。
高耗油的原因：
1，輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎，輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然 也就更廢油了。
2，沒有定期給愛車「打掃衛生」，定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣。
3，長時間怠速時不熄火或頻繁打火，遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。
為什麼我首保後油耗上升了
5樓：途虎話養車
一。更換機油後，機油加得過滿，和機油粘度比原來的高，都可能導致油耗增加。
但首保是廠家有規定的首保機油的，機油粘度過高這種用錯機油的可能性不高。建議檢查機油標尺，若發現機油已經超過最高刻度了，就是機油加得過滿，否則機油粘度過高與否，得專業的維修師傅才能憑經驗鑑別出來。機油加得太多太滿（或機油粘度較高），往往會對發動機體內部的機件工況形成一定大阻力，使發動機工況異常，動力下降，隨之而來的會有各種的「異常」出現，相應油耗增大。
機體內部活塞阻力增大的同時燃燒室內積碳就易增多、燃燒不完全、點火異常、氣門往復受阻、異響甚至斷裂的可能大增。這些廢氣除一部分再迴圈外，其餘會隨著排入大氣，長此下去，不但汙染了環境，也加速部件的「磨損」。由於尾氣排放的增多，很有可能影響三元催化器的正常工況和使用壽命，氧感測器或其他感測器資料不時被ecu採集，同時反饋與各線路執行器的動作指令、點火噴油時間、噴油量等均會受到影響或是錯誤動作，綜合效能整體下降。
廢氣增多、磨損增大，同時就會使各密封件容易受損，逐漸演變成滲漏油或其他密封不良的可能。
當然短時間一般不至於發展到那麼快，描述這個機油過多和機油粘度過高可能帶來的損害，只是給大家敲敲警鐘罷了。若是機油過滿，只需要將加多的機油，吸取出來使機油量回歸正常值，就能恢復正常的油耗了。一般可以用輸液管自制「吸管」從加註口吸取，讓機油順著輸液管流入瓶中。
做這些操作要有一定的汽車和生活常識即可。當然，返回售後站進行發動機的維護或檢修，是最合適不過的，如這樣加機油過滿的情形，可能還不到一分鐘就可解決了，既抽出了多餘的機油，又讓自己安心、放心。
二。操作和路況問題。這種情況的油耗其實是正常的，但車主神經過敏，心裡認為被開啟檢測過，就有種不是原樣的感覺，變得特別敏感。
大部分人在新車磨合期裡，開車都比較溫柔，速度不快，起步油門緩加等等，使油耗處於相對穩定的狀況。但當首保之後，心態就有些變化了，敢踩加油門敢急提速，提前減速的情況少了等等，這樣的情況會不知不覺地影響油耗1-2個是非常正常的。路況的擁堵情況，也會影響油耗的變化；低速、滿載乘員的油耗變化，也會變得最不穩定。
6樓：天天車論
為什麼汽車首保後，油耗增加了？問題多半出在這裡，別總怪4s店。
汽車2500公里首保後，發動機怠速油耗變高，這是為什麼？
7樓：尹林涼
有一段磨合再適應的過程，可以跑一段時間，應該會有所改善。隨著里程數增加，也提醒注意發動機內的燃燒狀況，減少積碳對發動機的傷害，保證油品，促進燃燒充分進行。
汽車做完首保後，油耗為什麼升高了？
8樓：h汽車新司機
新車做首保後，為什麼油耗反而變高了？記得檢查一下這幾個地方。
首保後油耗上升是什麼原因？
9樓：陳工聊車
陳工聊車：聊聊買車，用車，養車，修車的那些事。
10樓：汲偉澤桂斯
我首保以後油耗一直是左右，在深圳市，但試過跑高速是左右。春節回老家跑長途，平均油是，在市區油耗高點很正常。
汽車首保之後為什麼會增加油耗？
11樓：百小度
答案補充是在同一個油站同一個槍加的嗎？！如果不是就正常了！如果是看看你的機油高度，如果正常就應該不是保養的問題！
（如果你是在正規地方保養的） 說明你的保養做的不好或保養人的水平有問題。
洗了噴油嘴可能會有這中情況，不過動力應該有很大提升， 我只聽過 「保養好，油耗少」 不會越保養越費油的吧答案補充是在4s店做的保養麼 不會是讓人做了手腳了吧答案補充首保啊 那就是你的車是新車一直在磨合了 那現在磨合好了 稍稍多用一點油也不稀奇啊 基本保養後是不會的！保養時就有換機油的啊！ 磨合期和磨合期過 油耗也不一樣的！
各車是不一樣的！看你的使用方法咯！假如你遇到路面塞車開一下停一下開一下停一下還有低檔高速 高檔低速 還有汽車老化 油耗都會不一樣的！
不要拿夏天時的油耗跟冬天比。。 冬天比夏天氣溫低，高怠速熱車喝油很多的。。 答案補充冬天氣溫低，熱車時間長。。
你熱車後再跑就好了。。，這不是問題。 。
汽車的沒個擋位都有它的經濟時速（經濟時速就是在這個擋的範圍呢最省油的速度）你開車是速度不一樣是一方面還有你車速快了空氣阻力也打了多耗的那些有應該是在著上面；如果你車不是電噴的那你車的噴油正時跟點火正時都有問題；還有零件磨損，機油質量，跟季節也有一定的關係 夏天比冬天能省些油。還有就是停車熄火，如果遇到訊號或者堵車是見不是很長你就把火滅了的話在起車會消耗很大一部分油~~~不會的，保養得目的是使車輛更加好開，省油才對答案補充40公里很難說明問題的，我的建議你在開一段時間，如果還有你說的那種情況，建議你去檢查一下，估計你的車子可能有些小問題，比如吃胎，輪胎磨損嚴重等問題都有可能導致有好的增高。
冷車啟動會有幾秒的怠速不穩嗎,冷車啟動怠速有點不穩，正常嗎
冷車發動時怠速抄 不穩的幾bai點原因是 1，節氣門過髒導致的 du2，氧感測器zhi發生故dao障導致的 3，水溫感測器有故障導致的 4，火花塞積碳過多導致的 解決辦法 1，清洗節氣門 2，用專用汽車電腦檢測故障碼 3，更換火花塞 以上步驟基本解決冷車發動時怠速不穩的問題。冷車啟動怠速有點不穩，正...
我的東風械k17車已經改氣怠速高換了怠速馬達
您好 調整怠速就可以了，祝您用車愉快！如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！怠速不穩的原因基本上有四種 1.進氣系統 進氣管路有洩漏，節氣門或進氣道髒堵，怠速電機故障，空氣流量計或進氣壓力感測 器及線路有故障。2.燃油系統 噴油器髒堵 密封不嚴，濾清器髒堵引起油路不暢 或管路堵塞，燃油...
汽車怠速不穩不好著車，汽車怠速不穩常見的原因有哪些
常見的故障點有以下幾點 1.進氣歧管或各種閥洩漏 當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有 進氣歧管墊子老化導致漏氣，進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞，真空管插...