1樓:西安萬通汽修學校
車輪之所以設計成圓形的,主要是因為省力和平穩,圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的,這個相等的距離叫做半徑,當車輪在地面上滾動時,車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑,這樣行駛起來才會平穩。
2樓:科幻老怪
因為圓的,圓心到地面的高度不變,勢能不變,致使水平距離不做功,所以車輪一定要是圓的。水平方向摩擦力=理想的零,空氣阻力=理想的零,那麼水平直線運動是不會停下來的。
3樓:帳號已登出
車輪之所以是圓形的,是因為圓形的圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的,這個相等的距離,叫做半徑。
4樓:法拉克的
因為圓具備一個任何其他圖形都不具備的特點:旋轉不變性。
正是因為這個特性,圓形的車輪可以讓車子在平坦道路上顛簸最少。道路越平車走起來就越穩。
參考:火車在鐵路上行走,杯子裡的水不會灑出來而且速度可以很快。
5樓:淄博市高青縣史
車輪運動是通過車輪滾動往前移動的,圓形的車輪當然滾動起來要順暢很多。當然,也有一些特殊情況,根據需要將車輪製作成橢圓形或方形等形狀的。
6樓:網友
因為圓的阻力最小,不管是推還是用腳登都省力。其他形狀相對來說都沒有圓形的省力。
7樓:肯瑞託**師
因為圓形是唯一一個從中心到邊長的距離完全一樣的圖形。
圓形作為車輪是最穩當的,不然的話你會覺得很顛簸。
8樓:匿名使用者
輪子的住主要用途就是遠距離運輸,啊,圓的就是最省力的方式了。沒有比園型更省力的前進方式。
9樓:帳號已登出
因為原車輪的話,摩擦力更小啊,使用起來更方便啊!能夠用最小的力氣達到最大的距離。
10樓:遇見23號
曾經有一個農民發明家,發明了一種橢圓形的車輪,結果他飛起來了。
車架可以是其他形狀的,但是車輪一定是圓形的。
圓形,遠行,相通的。
11樓:網友
因為遠的走路平穩。
12樓:匿名使用者
那要是設計成方形或三角形的話,它跑起來不是蹦嗎,坐上誰受得了。
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