1樓：阿誠
有必要。豐田的雙擎技術已經非常嫻熟，雙擎最大的好處就是省油，在卡羅拉和雷凌這兩款車上來看，雙擎技術運用得非常出色，質量也很穩定，放心購買。
2樓：不愛學習的小笛
如果你考慮到以後的問題，那麼豐田的雷凌可以選擇買雙擎版。因為雙擎的確能有很大的節油能力，相比之下它多出來的那些**在日常行駛中，能明顯感受到動力的改善以及油耗的降低。
3樓：匿名使用者
個人感覺雷凌雙擎價效比最高的就是精英天窗版。正常且必要的配置全有了。沒有的，日後加裝也不貴。
整體車的**也比較見仁見智了。有人覺得值，有人覺得省的油錢和**比起來，不划算。其實不用糾結，按照自己的意願和預算來就好。
從家庭使用上來說，雷凌那種車型都很不錯，看自己！但如果預算可以滿足的話，還是建議雙擎吧，駕控，加速，科技這些還是值得的。
4樓：網友
雷凌雙擎，想買豐田雷凌雙擎版的朋友，優缺點來了解一下。
豐田雷凌有必要買雙擎的嗎
5樓：匿名使用者
預算後當然上雙擎咯！！
6樓：匿名使用者
你好，這具體的要根據個人的預算，根據個人的需求，選擇一款自己喜歡的愛車。
在糾結買雷凌還是雷凌雙擎 給個意見吧
7樓：閩珺欽白曼
您好，很高興能為您這個問題，希望我的能對您有所幫助。雷凌雙擎和雷凌在保養和駕駛方面並沒有什麼區別，兩款車的油耗都不高，雷凌雙擎更是做到了百公里，一箱油，可以開出1000公里。
雷凌雙擎的靜謐性和雷凌相比也更勝一籌，在車發動的時候是安靜無聲的，如果您更喜歡聽見發動機的聲音或者是感受啟動時的發動機的感覺，您可以選擇雷凌。如果您所在地區，堵車時常發生，您可以選擇雷凌雙擎。雷凌雙擎特有的怠速停機和ev行駛等模式，在道路擁堵的時候，省油的優勢將會更加顯著。
而且，雷凌雙擎無需外接充電，他可以在行駛的過程中自行充電。
為什麼買雷凌都推薦儘量選混動雙擎版本？
8樓：湖南萬通技工學校
雷凌這款車為什麼火，就是因為價效比高，很省油，混動的為什麼火，因為它省油呀，既然都選擇了省油的雷凌，為什麼不選擇更省油的雙擎版本呢。
豐田雷凌雙擎，究竟值不值得購買
9樓：匿名使用者
豐田雷凌雙擎的技術是不錯的， 的動力不錯， 油耗在4個多~
10樓：匿名使用者
豐田雷凌雙擎這款車的平均油耗大概在4到5個左右。做工和質量都是沒問題的。
11樓：匿名使用者
你好，這款車還是比較不錯的，質量比較好，動力足，油耗低，故障率比較低。
12樓：匿名使用者
你好，家庭用車，雷凌雙擎就比較不錯，整體技術和效能比較穩定，油耗控制比較經濟。
13樓：匿名使用者
你好，豐田雷凌這款車效能還是比較好的，目前銷量也不錯，家庭完全可以入手。
14樓：匿名使用者
這個雙擎的話要根據你自己的實際情況。首先他要在市區裡邊跑才會節油明顯，其次你要跑得多，他節省的油錢才會比較多。
15樓：匿名使用者
你好，對於豐田雷凌雙擎的這款車來說還是非常不錯的，混動車後期都是趨勢。
16樓：crazy_殤
看個人吧，混動車身價比汽油版本的雷凌貴了兩萬塊錢。
但是買了以後，我現在想去哪就去哪，沒計較過油費，加滿油200塊錢，跑個800公里妥妥的。
過年的時候閒著蛋疼從深圳直接幹到泉州，一個來回1500公里，去的時候加了一箱油，回來的時候加了一箱油，到深圳了還有小半箱油。
你覺得卡羅拉和雷凌雙擎是否真的值得買？
17樓：猴35417贗破
一家三口決對夠用，別看貴個3萬塊錢，但是無論從外觀，駕駛感覺，都非常的出色，唯一得缺點就是小點，畢竟是a級車嘛！還算不錯！軸距2700！
買了一臺精英，開快一年了！感覺非常不錯！比低配的凱美瑞，雅閣，邁騰強，個人感覺，除了空間不如他們，其他的完勝。
18樓：銘刻
家用的話，首先雙擎的車**比普通燃油車**要高一些，對於不是搖號地區的家庭不太建議購買，對於搖號地區來說，雙擎屬於節能車，是要搖節能號的，可不是申請新能源！不過現在節能號還是比普通號要好搖一些，所以搖號地區買這個車還是非常不錯的。
19樓：那易菡
都是不錯的家用家用車，雷凌雙擎，順便說下，雙擎」的 混合動力 技術（hev技術）屬於完全 混合動力 技術，與其他弱混技術不同的是，同時具有 發動機和電動機 兩個動力源，在大幅 提升動力 效能的同時，極大地降低了油耗，是兼顧傳統與未來於一身的技術，將 節能減排 落實到實處的技術，因此被命名為「雙擎」。家用的話，還是買普通汽油版的卡羅拉比較好。
20樓：辰星
兩車沒有多大的區別，最大的區別是外觀。卡羅拉知名度和保值更好一些，但是同價位的雷凌配置比卡羅拉好一些，價效比更高。實用還是卡羅拉，卡羅拉更有面子。如果是家庭用車，很值得推薦。
21樓：回憶
兩車的核心技術，包括混動技術，發動機，變速箱，電池，底盤等等都是一樣的，區別就是外形和小配置，比如天窗，座椅調節，座椅加熱等等。所以要看自己的預算綜合比較。這兩款車都非常好，但是按我個人的喜好來說，我會選擇雷凌雙擎吧。
22樓：阿qi棄
豐田作為目前在混合領域銷量最高的品牌，其品牌下的混合動力車型銷量佔據全球混合動力車型銷量的80%左右，而且經過這麼多年的發展，不管是穩定性還是易用性都有著很高的水平。特別是城市用車，雙擎對於油耗的幫助還是非常大的。這兩款車採用了1.
8升自然吸氣發動機和電動機的組合，匹配e-cvt變速箱，在駕駛平順性方面比起傳統的燃油車又著先天的優勢，特別是混合動力起步的時候，因為發動機並不介入，所以說起步和低速的抖動控制的也比較好。油耗方面大多數車主的實際油耗都在百公里5升左右，這個成績對於緊湊型車來說已經是非常不錯的成績了。不過配置方面就不是這兩個車的優勢了，而且因為雙擎車型比起普通的汽油版本要貴一些，所以說雖然價效比已經比很多混合動力車型要高了，但是想用省油的方式去彌補車輛本身貴出來的價錢是不現實的。
除非每年的公里數都跑的非常多。總而言之，這兩款車差別不大，買哪個就看你更喜歡哪個車的外形和配置。在純電動車沒有大面積普及之前。
混合動力車型也是一種不錯的選擇。
23樓：遊曼陽
從雷凌雙擎和卡羅拉雙擎的引數及**方面來講：卡羅拉雙擎及雷凌雙擎版兩款車型售價分別為。
58萬元和萬元。
從配置方面作比較，混動系統搭配的是一臺的阿特金森迴圈發動機，最大功率為99馬力，最大扭矩142牛·米，電動機最大功率72馬力，最大扭矩207牛·米，採用的是名為e-cvt的變速系統。卡羅拉頂配為17.
58萬的雙擎 cvt旗艦版，而雷凌則為萬的雙擎 1.
8h v cvt豪華版，雷凌比卡羅拉多了上坡輔助，而卡羅拉則比雷凌多了座椅腰部支撐調節，前排座椅加熱，防紫外線玻璃，電動摺疊防炫目後視鏡，感應雨刷。所以對以上配置沒有硬性要求的可以選擇**更低的雷凌頂配車型。
24樓：匿名使用者
雷凌雙擎底盤紮實，跑高速時動態表現更穩健，比普通版車型多了幾分厚重感。外觀好看，引擎的靜音控制的很好，經濟模式有著不錯的油耗，而運動模式的加速也可以。買這車廠家有補貼，再一個就是空間大，可能對於大個子的消費者來說，頭部空間可能相對來說侷促了些，但腿部空間和橫向空間都非常充裕，在車上也能隨處找到放雜物的地方。
卡羅拉雙擎和雷凌雙擎都是值得入手，只要**合適入手肯定沒有一點問題。最後祝您用車愉快。
25樓：沉夜孤星
這兩款車都還是非常值得購買的，本身**不高，在混動車裡面屬於**比較便宜的。確實節油效果也比較明顯，百公里四點多的油耗還是非常省油了。汽車的穩定性比較好，基本上沒什麼故障，所以這三點基本上能滿足所有家庭的一個日常代步，使用。
所以非常值得購買。
豐田雷凌雙擎優缺點
26樓：匿名使用者
豐田雷凌雙擎車型個人認為優點是車子省油，保值性方面比較好，缺點是車子電機還有蓄電池維修保養成本比較高。
27樓：魏醫生
雙擎版比普通版車型來說，車子優點主要續航行駛公里數,車子省油，過價位比普通版明顯。
你想知道什麼？
資料？提問。
豐田雙擎車優缺點。
你這個不知道吧。
雙擎版比普通版車型來說，車子優點主要續航行駛公里數,車子省油，過價位比普通版明顯。
你看你說的個幾？
雙引擎也叫做混動車：混動車優點。
①與傳統汽車相比，由於內燃機總是工作在最佳工況。
②內燃機主要工作在最佳工況點附近，排放氣體較乾淨；起步無怠速（怠速停機）。
③不需要外部充電系統，一次充電續駛里程、基礎設施等問題得到解決。
④電池組的小型化使成本和重量低於電動汽車。
⑤發動機和電機動力可互補；低速時可用電機驅動行駛。
維修費高：混合動力車型和汽油車型的保養費用相差不大，但是兩者的維修費用差距很大。混合動力汽車比普通車維修費高很多，尤其是過質保期後，電池的維修費用昂貴。
如果您說的是豐田卡羅拉混動，這邊不建議購買呢。
卡羅拉雙擎保值略低於燃油版車型，該車前三年的保值率分別是。
87%，而卡羅拉純油版保值率前三年為。
82%。也就是說雙擎版車型買的時候比燃油版貴，賣的時候卻比燃油版便宜，因此很多人在賣車的時候紛紛表示後悔。
**卡羅拉雙擎為了不佔用後備箱的空間，於是把電池組放在了後排座椅下方，這種設計導致卡羅拉雙擎的後排座椅無法放倒，直接限制了後備箱的儲物空間，在搬運一些大件的時候不及燃油版車型來得方便。
自己考慮吧，大概就是這些了。
提問豐田榮放了解嗎？
28樓：匿名使用者
豐田雷凌雙擎優缺點明顯，優點：混動技術全球第一，油耗低、價效比高、起步安靜動力好，操控方面的表現也不錯。缺點就是隔音和內飾較一般。
19年上市的全新換代雷凌雙擎是在豐田最新的tnga架構下生產，從外觀、內飾、智慧、動力、底盤、安全等全面都有了作為換代車型的提升和進化。配的是豐田最新的ths ii混動系統，配備專為混動系統設計的阿特金森直列四缸發動機，壓縮比高達13:
1，綜合工況油耗僅為百公里。匹配新一代平行式e-cvt電子無級變速箱，提升燃油效率和行駛效能，同時採用緊湊、輕便的鎳氫混合動力蓄電池，具有出色的迴圈充電能力和耐用性。
蓄電池組結構和冷卻系統更加緊湊，將蓄電池組安裝在後排座椅下方，從而確保與汽油車型相同的行李廂容量。比上一代表現更優秀。
加上全系標配led前後大燈、goa高剛性車身、8安全氣囊、電子手剎和電子駐車、雙叉臂式後獨立懸掛、四門防夾卷功能、tpms胎壓監測，以及全系標配豐田最新tss安全套裝（除入門級外），可以實現準自動化駕駛。如果選購科技版的話，還有hud三屏聯動功能（英寸的中控大屏、10.
8英寸的抬頭顯示、7英寸的儀表盤），配置豐富，加上廣豐會持續提高電池終身質保的服務，個人是非常推薦**雷凌雙擎的。
29樓：用q戶名
雷凌和卡羅拉，雖然它們的名字不同，外表迥異，但卻採用著一樣的平臺和幾乎相同的內飾設計，骨子裡還是親兄弟。可俗話說得好，親兄弟還要明算賬，它們究竟有哪些異同？
先來個總體評價，兩款雙擎車幾近相同，但雷凌雙擎更偏向運動，包括指片拔擋、運動駕駛模式從精英版就開始標配，此外，外觀尤其是前臉更時尚、更新銳，而且做工更優秀，這些都非常適合年輕人群。而卡羅拉雙擎的優勢，僅是其品牌的知名度。
此外，在兩個品牌的車型中，精英版是價效比最高的。而同為精英版的雷凌雙擎，其指導價比卡羅拉精英版雙擎便宜8000元。同樣是高配，雷凌雙擎也比卡羅拉雙擎便宜。
總的看來，雷凌雙擎的價效比要高很多。
雷凌雙擎油箱能裝多少油，加滿一箱油跑多少公里
油箱容積 l 是45l，百公里綜合工況油耗 l 100km 是4.2，折算之後雷凌雙擎加滿一箱油可以跑500公里左右。雷凌雙擎直列4缸 16氣門雙頂置凸輪軸 dohc vvt i 阿特金森迴圈發動機，匹配了e cvt 電子無極變速 變速箱，最小轉彎半徑 m 5.4，油箱容積 l 45l，百公里綜合工...
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非必要。雙鏡頭行車記錄儀和單鏡頭的區別就在於雙鏡頭行車記錄儀多了個後行車記錄儀，用於監控汽車後方的情況。很多車主在選購行車記錄儀時，都想購買一款雙鏡頭行車記錄儀，因為這樣既可以拍前面，又可以拍後面。但是又有人說沒必要購買雙鏡頭車載記錄儀，雙鏡頭行車記錄儀的也是優缺點並存的。建議購買效能穩定的單鏡頭行...
據說廣汽豐田的C HR出了混動雙擎版本，有了解的嗎？
等明年出來再關注吧！效能等建議去看下雷克薩斯ux260h，匹配肯定不一樣但是硬體差不多。混動版的c hr的實車，真的很帥！車身外觀跟現在的燃油版c hr，變化不是很大，整體的設計風格還是時尚運動風，一如既往的酷炫。下面我就簡單說一說我了解到的資訊，希望能幫到你。明晃晃的黃色，相當耀眼呀。外觀 上面說...