1樓：貝貝愛教育
要求至少是15米以上。《中華人民共和國土地管理法》中沒有明確規定，第四十七條，徵收土地的，按照被徵收土地的原用途給予補償。
一、土地補償費、安置費、青苗費應按照土地法規定補償。 《中華人民共和國土地管理法》第四十七條規定：徵收土地的，按照被徵收土地的原用途給予補償。
徵收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。
二、國家規定居民住房距公路的安全距離是：
1.沿城市快速路的各類建築，後退距離應當不小於20米。
2.沿城市主、次幹路的各類建築，後退距離應當不小於15米。
3.沿城市支路的各類建築，後退距離應當不小於10米。
4.沿建制鎮主要道路的各類建築，後退距離應當不小於8米。
5.沿建制鎮一般道路的各類建築，後退距離應當不小於5米。
6.在道路交叉口的建築，其後退距離還應當滿足道路交通安全視距要求。
2樓：慣性水瓶
如果是國道的話，要求至少是15米以上的。
各地區補償標準不同，全國沒有統一標準，一般房屋拆遷補償包含重置成新價、區位補償價和安置補償款，不得低於周邊商品房的**，建議先了解當地的補償政策，如果覺得補償不合理，不要簽署任何檔案，及時通過法律途徑維權。
拆建單位依照規定標準向被拆遷房屋的所有權人或使用人支付的各種補償金。一般有：
(1)房屋補償費(房屋重置費)，用於補償被拆遷房屋所有權人的損失，以被拆遷房屋的結構和折舊程度劃檔，按平方米單價計算。
(2)週轉補償費，用於補償被拆遷房屋住戶臨時居住房或自找臨時住處的不便，以臨時居住條件劃檔，按被拆遷房屋住戶的人口每月予以補貼。
(3)獎勵性補償費，用於鼓勵被拆遷房屋住戶積極協助房屋拆遷或主動放棄一些權利如自願遷往郊區或不要求拆遷單位安置住房，房屋拆遷補償費的各項標準由當地人民**根據本地的實際情況和國家有關法律政策加以確定。
公路離居民住房應該多少米?還有賠償怎麼賠付的啊？
3樓：曠野黃昏
公路有建築控制區和公路用地倆個概念。
公路用地範圍為公路路堤兩側排水溝外邊緣(無排水溝時為路堤或者護坡道坡角)以外，或路塹坡頂截水溝外邊緣(無截水溝為坡頂)以外不小於1m範圍內的土地；在有條件的地段，高速公路、一級公路不小於3m、二級公路不小於2m範圍內的土地為公路用地範圍。
公路建築控制區是指根據法律規定在公路兩側一定的範圍內禁止修建建築物和構築物，原有的建築物和構築物不得擴建，需埋設管線、電纜及修建臨時性工程設施的，應經交通主管部門批准，上述一定區域被稱作公路建築控制區。
公路用地範圍的建築按規定是要拆遷的，因為其土地歸公路建設部門所有，建築控制區的原有建築就可拆可不拆了，影響公路安全視距的和行車安全的要拆遷，不影響的一般就不會拆。
不拆的話我想你也就是要個房屋震動費。
4樓：匿名使用者
如果是國道的話，要求至少是15米以上的，如果要擴建的話，那麼他們的工程可行性研究報告會提到這些東西的，若要拆遷，他們也會提前通知。
房屋距離高速公路多少米應當給予補償
5樓：成都張伯樂律師
只要是因高速公路建設或者保障高速公路執行安全等原因需要拆除的房屋，就應當依法給予補償。正常情況下，高速公路外緣起向外最少30米內的房屋都應拆遷；如遇彎道、修建立交橋、假設高速公路標誌牌等情況，就可能超過30米。所以，多少米以內的建築物應該拆遷補償，應根據高速公路設計與修建的實際情況來決定。
如果是在高速公路之前進行修建的話，是需要被徵收的。但是具體高速公路是省道還是國道還是鄉道都有不同的規定。
高速公路適應工業化和城市化的發展。城市是產業與人口集聚地，其汽車增長遠比鄉村快得多，成為汽車集聚中心，高速公路建設多從城市環路、輻射路和交通繁忙路段開始，逐步成為以高速公路為骨幹的城市交通。汽車技術發展對高速公路建設提出客觀要求。
汽車已成為人類社會重要的交通工具，高速公路等基礎設施能配合汽車輕型化和過載化兩大發展趨勢，同時滿足客運汽車高速度以及貨運汽車大載重的需求。
《公路安全保護條例》第十一條 縣級以上地方人民**應當根據保障公路執行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的範圍。公路建築控制區的範圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：
（一）國道不少於20米；
（二）省道不少於15米；
（三）縣道不少於10米；
（四）鄉道不少於5米。
屬於高速公路的，公路建築控制區的範圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少於30米。公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建築控制區範圍根據安全視距等要求確定。
距離高速公路多少米的房屋納入賠償範圍
6樓：匿名使用者
安徽省路政管理法規，國道不少於20米、省道不少於15米，高速公路自隔離柵外圍30米為公路兩側建築紅線控制區範圍。
7樓：匿名使用者
《公路法》第五十六條規定：「除公路防護、養護需要以外，禁止在公路兩側建築控制區內修建建築物和地面構築物；需要在建築控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經縣級以上地方人民**交通主管部門批准。」
《公路管理條例》規定公路兩側建築控制區範圍從公路邊溝外緣起，國道不少於20米、省道不少於15米、縣道不少於10米、鄉道不少於5米。
《土地管理法》第四十七條 徵收土地的，按照被徵收土地的原用途給予補償。
公路加寬佔地怎麼賠償.賠償的標準是多少
8樓：芥末留學
農村土地徵收賠償標準由土地補償費、安置補助費、青苗補償費構成。
一、土地補償費。
土地徵收的土地補償費是如何計算的呢？土地補償費一般為該耕地被徵收前三年平均年產值的六至十倍。
二、土地徵收的安置補助費。
按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被徵收的耕地數量除以徵地前被徵收單位平均每人佔有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標準，為該耕地被徵收前三年平均年產值的四至六倍。
但是，每公頃被徵收耕地的安置補助費，最高不得超過被徵收前三年平均年產值的十五倍。
三、青苗補償標準。
對剛剛播種的農作物，按季產值的三分之一補償工本費。對於成長期的農作物，最高按一季度產值補償。對於糧食、油料和蔬菜青苗，能得到收穫的，不予補償。
對於多年生的經濟林木，要儘量移植，由用地單位付給移植費；如不能移植必須砍伐的，由用地單位按實際價值補償。對於成材樹木，由樹木所有者自行砍伐，不予補償。
四、其他附著物的補償標準。
徵收土地需要遷移鐵路、公路、高壓電線、通訊線、廣播線等，要根據具體情況和有關部門進行協商，編制投資概算，列入初步設計概算報批。拆遷農田水利設施及其它配套建築物、水井、人工魚塘、養殖場、墳墓、廁所、豬圈等的補償，參照有關標準，付給遷移費或補償費。用地單位佔用耕地建房或者從事其它非農業建設時，應當按照《中華人民共和國耕地佔用稅暫行條例》的規定，繳納耕地佔用稅。
農村徵地補償標準要求。
1、各項徵地補償費用的具體標準、金額由市、縣**依法批准的徵地補償安置方案規定。
2、土地被徵用前3年平均年產值的確定（有關土地補償費、安置補助費的補償標準）：按當地統計部門審定的最基層單位統計年報和經物價部門認可的單價為準。
3、按規定支付的土地補償費、安置補助費尚不能使需要安置的農民保持原有生活水平的，可增加安置補助費。原土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被徵用前三年平均年產值的30倍的土地管理規定，已經在2023年3月26日《土地管理法》中刪除。
法律規定修路至少離住房多少米
9樓：匿名使用者
房屋外邊3米遠的地方修公路路基高過屋的窗臺法律上可以嗎。
10樓：牧童農莊
可以查詢相關法律法規，在阿里法律可以查到，很方便的。
新建高速公路距離住房15米有賠償嗎
火車道離居民住房應該多少米?離多少米範圍要賠給民眾噪音費啊?
11樓：匿名使用者
一般火車車道在城市交通密集地和山區較少人區有不同規定。
國家修建二級公路與民房幾米可以得到賠償 40
12樓：正氣長春
根據《公路管理條例》 第二十九條規定：「在公路兩側修建永久性工程設施，其建築物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少於20米，省道不少於15米，縣道不少於10米，鄉道不少於5米。」
在此範圍內的建築可以得到賠償。
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變壓器離卓多少距離才合適，變壓器離住房多少距離才合適
國家 電磁輻射管理辦法 規定100千伏以上為電磁強輻射工程，並規定 在集中使用大型電磁輻射裝置或高頻裝置的周圍，在規劃限制區內不得修建居民住房 幼兒園等敏感建築。環保部門報道介紹 我國目前對裝置與建築物之間的距離有一定要求。一般10kv 35kv變電站，要求正面距居民住宅12米以上，側面8米以上 3...
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