1樓：匿名使用者
這個不影響的，半年4000公里開的不多，磨合期注意車速不要超過100碼，發動機轉速不要超過3000轉。
2樓：匿名使用者
這個是沒有影響的，磨合期注意最高時速不超100，最高轉速不超3000就可以的。
3樓：匿名使用者
磨合期多跑跑更利於車子的磨合呀，但是不要速度過快，一百碼以內就可以了。
4樓：匿名使用者
這個還是沒有影響的，正常磨合期在3000左右的。
5樓：匿名使用者
完全沒有影響，磨合期內多跑跑對車還好。
6樓：匿名使用者
磨合期需要多跑的，你這種情況沒什麼影響的。
7樓：匿名使用者
這個是沒有什麼影響的，按時保養就行了。
8樓：匿名使用者
你好，沒有問題的，現在車子都是冷磨合過了，放心使用。
9樓：匿名使用者
這個及時保養問題不大，不過車子儘量保持每週開一下吧對發動機和電池都有好處。
10樓：匿名使用者
沒有什麼影響的。半年跑幾千公里。算是正常的。可以放心跑。
11樓：匿名使用者
沒有問題正常按照公里數或者時間保養就可以了。
12樓：匿名使用者
多跑跑能好點，放的時間長了的話電瓶長時間虧電電瓶就壞了。
13樓：匿名使用者
你這個公里數還是可以的呀啊，磨合時間可以的呀，去首保吧！
14樓：匿名使用者
你好，這個應該是跑路程少了，建議每週跑一下長途對於發動機電瓶及整車有好處。
15樓：匿名使用者
沒事的，按照自己的使用情況正常行駛就好了，沒必要說多跑或者怎樣。
16樓：匿名使用者
沒什麼影響，你這算跑的很少了，半年才四千。
17樓：匿名使用者
這個沒有任何的影響，你完全可以放心的行駛！
我有個車子，買回來快一年了，還沒跑到4000公里，需要做保養嗎？
18樓：喜歡你的倔強瞞
需要保養，按照廠家《保養手冊》進行最好好，一般在5000公里或者半年首保。以先到者為準。
首保注意事項：
一、 更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
二、 檢查汽車冷卻液液麵位置是否符合規定。
三、 檢查制動器及離合器液麵位置。
四、 檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。
五、 檢查電瓶液麵及玻璃清洗劑罐的液麵。
六、 檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的鬆緊與老化情況七、 檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
19樓：匿名使用者
4000公里雖然不多，但是時間是長了，應該馬上就去保養把機油、油格換了。我的車今年五月時，走了5000公里也是一年的時間，我才去換機油油格，我檢查過舊機油的質量尚可，還沒有達到報廢的程度呢。
20樓：匿名使用者
3個月，，最多半年就要換機油了，，跑不跑都要換的，，機油已變質了。在不小心，，發動機都報廢了，。賣車時看的幾年的車，不看你跑多少公里，，，別便宜了別人，，自己出了錢。
21樓：匿名使用者
雖然保養的週期通常是5000公里，但是通常機油的保質期也就是半年左右，不是說不能用了，但本身的5大功能都達不到標準了，尤其你是新車，都快一年了必須做保養了，否則由於機油過保質期，你的發動機會異常磨損，將來可能會出現噪音過大等問題！
22樓：匿名使用者
一年才開4000公里不到你的車基本上就是擺設了 雖然公里數很少 但是時間太久了 建議去保養 還有經常開動開動車子會比較好 就像人的大腦你經常不用會遲鈍的。
新車開了一週 拉了幾次大油門都上了4000轉 對車是不是影響很大 會不會向別人說的磨合期沒開好
23樓：兆瑩瑩
說得那麼深沉，告訴你隨便怎麼開都可以的，像他們說的大修那時候你車都快報廢了早就換車了還考慮那些幹嘛呢！說什麼以後油耗高的，再高都是個人操作習慣才高因為磨合不好油耗高的那一點油耗忽略不計誰在乎那點兒啊。
24樓：romance默小峰
沒過磨合期，用大油門 對以後的油耗會高 不用修。以後注意點就行了。
25樓：匿名使用者
你好沒事的。放心吧，只要你不是一直保持這樣就可以【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：匿名使用者
你好，汽車沒你想的那麼脆，單也需要你在磨合期保持一個好的駕車習慣。磨合期的3000公里建議你二擋三擋跑一千，三擋四擋跑一千四擋五檔跑一千。充分磨合車輛。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
磨合期是多少公里，過了磨合期要上高速，跑多
27樓：匿名使用者
你好：新車或者發動機大修後，需要磨合期，通常為1500——2500之間。如果是新車，最好以車帶的說明說的規定為準。
28樓：匿名使用者
你好，一般性車輛磨合期是三千公里。小車過了磨合期上高速，跑120沒有問題。
雅馬哈新車天隼、買了兩天磨合期間跑了300多公里 一直跑60 55 短時間跑了一次80 跑了一次95不超過15秒吧
29樓：古鎮小道走走
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
(1)絕對不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以後應注意：
(1) 駕駛有轉速錶的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指標到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為：一擋40公里/小時，二擋65公里/小時，三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。
(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉，及早換入高速擋有利於節省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時發動機轉速不要過低，只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合，在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。
(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時，可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行，一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下執行。另外，還要儘量避免高速 行駛，在最初的2000公里內，油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫，待水溫升到工作溫度範 圍後再起步，行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行；行駛時油門要小一些，操作要 輕，一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
寶馬磨合期要跑多少公里
30樓：網友
2000公里。輪胎、制動、變速箱磨合期都在500公里以內，發動機的磨合期為2000公里。
31樓：匿名使用者
寶馬一般不用磨合，出廠前都處理了，材料上寫是8000
32樓：匿名使用者
沒有問題 320 寶馬的發動機屬於高轉速的發動機 在市內跑完有時間就去跑跑高速 跑到 120 140都沒問題· 第一次保養 8000過去 以後就 8000到10000什麼時候過去保養都行 看你的時間進行安排·
33樓：匿名使用者
放心開就行了，3000公里以內最好轉速別太高，加速別太急就行了，過了3000公里放心開吧！
34樓：匿名使用者
正常來說沒有磨合期。德國車都不用磨合。就是別開的太快就行了。
太快的含義是180以上。我親身經歷過一件事情是 a6l剛出廠大概12公里左右。被人開到240停車後出現 燒機油現象。
車還喘氣非常不穩定。只要是正常開別超160就沒問題。
35樓：文叄源
隨便開了， 這樣轉數別上的太高，一般4000以下吧。
別把磨合看的太重。
36樓：匿名使用者
2000---2500km左右就要去強保了。
37樓：網友
進口的發動機一般都經過冷磨了。。。無須磨合。一般不要激烈駕駛就沒什麼問題的。
新車一般跑多少公里才能拉高速?
38樓：匿名使用者
行駛5000公里就可以。
原因：新車處於磨合期時，應避免時速90公里以上的高速行駛。當新車在行駛5000公里左右，即將完成磨合時，車主可以適當地讓發動機在4000轉/分鐘以上短暫執行，以達到減少積碳、提升發動機效能的效果。
新車其他磨合事項：
1、新車在磨合期應避免滿載行駛，因為負荷過重會導致發動機及變速器的負荷增大，從而使發動機的輸出功率過大，造成機件的過度磨損。所以，車主應瞭解愛車的最大承載質量，使新車在磨合期內避免滿載行駛，從而延長使用壽命。
2、車主要注意避免長時間使用低速擋行駛，應有意地讓各個擋位都能得到磨合。對於自動擋車型來說，雖然免去了手動換擋磨合的過程，但在路況較好的情況下，車主應持續加速行駛，使變速器能夠順利升擋，避免高擋位缺少磨合過程。
39樓：逾_輪
新車應當避免高速行駛、長途行駛和滿載行駛。
新車在磨合期內需要注意以下幾點：
1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。
2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
3、1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
4、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定。
磨合期對車可以說是一個後期的「製造」過程，磨好了車，磨合過後車輛有力，零件執行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。
40樓：途虎話養車
新車剛開始不建議拉高速，最高時速不要超過100碼，最高轉速不要超過3000轉，建議行駛2500公里以後拉高速然後首次保養更換機油、機油格比較好。
41樓：聯合服務網
跑700公里 800公司的就要轉個4000轉，但是別長時間的在5分鐘以內，1500公里左右的時候可以在10分鐘了。超過3000公里就要多跑跑了轉速提到5000轉跑5分鐘最多，不要連續！5000公里的時候放開跑跑就行，能在安全的情況下儘量把速度提上去！
磨合期不經常開對新車有影響嗎，新車的磨合期是多久
愛惜車輛就得常開，閒置新車就相當於慢性自殺。車輛在行駛過程中，發動機會給電瓶充電，如果長期不開，電瓶沒了充電源，卻還要給防盜器等電子裝置供電，時間一長就容易出現虧電，導致車輛發動不起來。車輛每天都正常行駛，電瓶可以用三四年，如果隔一段時間不開的話，電瓶就容易出問題。另外，機油長期不工作容易變質，產生...
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