1樓：鴻蒙音波做鴨
我將飛機飛行原理告訴你，就能解答你的問題了！ 牛頓三大運動定律 第一定律：除非受到外來的作用力，否則物體的速度(v)會保持不變 沒有受力即所有外力合力為零，當飛機在天上保持等速直線飛行時，這時飛機所受的合力為零，與一般人想像不同的是，當飛機降落保持相同下沉率下降，這時升力與重力的合力仍是零，升力並未減少，否則飛機會越掉越快。
第二定律：質量為m的物體動量(p = mv)變化率是正比於外加力 f 且發生在力的方向 此即著名的 f=ma 公式，當物體受一個外力後，即在外力的方向產生一個加速度，飛機起飛滑行時引擎推力大於阻力，於是產生向前的加速度，速度越來越快阻力也越來越大，遲早引擎推力會等於阻力，於是加速度為零，速度不再增加，當然飛機此時早已飛在天空了。 第三定律：
作用力與反作用力是數值相等且方向相反。 你踢門一腳，你的腳也會痛，因為門也對你施了一個相同大小的力 力的平衡 作用於飛機的力要剛好平衡，如果不平衡就是合力不為零，依牛頓第二定律就會產生加速度，為了分析方便我們把力分為x、y、z三個軸力的平衡及繞x、y、z三個軸彎矩的平衡。 軸力不平衡則會在合力的方向產生加速度，飛行中的飛機受的力可分為升力、重力、阻力、推力，升力由機翼提供，推力由引擎提供，重力由地心引力產生，阻力由空氣產生，我們可以把力分解為兩個方向的力，稱 x 及 y 方向〔當然還有一個z方向，但對飛機不是很重要，除非是在轉彎中〕，飛機等速直線飛行時x方向阻力與推力大小相同方向相反，故x方向合力為零，飛機速度不變，y方向升力與重力大小相同方向相反，故y方向合力亦為零，飛機不升降，所以會保持等速直線飛行。
彎矩不平衡則會產生旋轉加速度，在飛機來說，x軸彎矩不平衡飛機會滾轉，y軸彎矩不平衡飛機會偏航、z軸彎矩不平衡飛機會俯仰。 還有就是伯努利定律
2樓：奶瓶君
飛機的飛行原理主要有兩個： 1,機翼的浮力 2,引擎的動力
飛機航線是怎麼確定的，飛機的航線是如何制定的？
飛機的航線是如何確定的？飛機飛行的路線稱為航線，航線確定了飛機飛行的具體方向 起訖和經停地點。航線按照起訖地點的歸屬不同分為國際航線和國內航線。常聽到開闢某某航線的新聞報道實際上是有一定技術要求和含義的，它按照飛機效能等一定要求選定飛行的航路，同時必須確保飛機在航路上飛行的整個過程時，能時時刻刻與地...
吊飛機是什么意思，吊飛機是什麼意思？
飛機的吊艙一般都不是指民航飛機，而是軍用 通用飛機。比如你想讓一個飛機具備電子干擾能力，一個辦法是將飛機進行改造，內部加裝置，這樣成本很高。但是你利用飛機加掛副油箱的掛位加裝一個類似副油箱的一體化裝置功能吊艙，就來的簡單，而且具備很好的移動性。類似的，偵察 照相 側掃雷達等功能也可以用吊艙方式。空軍...
飛機是如何發明的，飛機是怎樣發明的
人類自古以來就有像鳥兒一樣自由翱翔的夢想，真正將這個夢想變成現實版的是美國的萊特兄弟。威爾伯 權萊特和奧威爾 萊特從小就對爸爸買的玩具飛機有著濃厚的興趣，他們立志要製造出一架真正的飛機。在那個時代，有很多科學家都在研究飛行的機器，也取得了不少成就。1783年，熱氣球飛上了藍天。1891年，德國的李連...