1樓：發兔冷知識
現在的汽車樣式越來越多，你在購車的時候也會挑花眼的吧，發兔今天帶你瞭解瞭解寶馬x1這款車。
2樓：熱詞團小知
寶馬x1作為一款中期改款車型，搭載2.0l l4/3.0l l6發動機，價效比不錯。
寶馬x1主要在部分細節上加入了最新的家族化元素。標誌性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺衝擊感。此外前大燈組的視覺效果上也有提升，勺型的led日間行車燈的加入讓它看上去更加犀利，氣勢感更強。
內飾部分則保留了現款車的樣式風格，變化同樣是在細節的部分，比如使用了全新樣式的電子換擋檔把，進一步提升了車內的豪華感。新寶馬x1全系標配led大燈、前排運動型座椅、電子換擋檔把、六色氛圍燈以及駕駛員側迎賓標識等。
動力方面，新寶馬x1 搭載1.5t和2.0t兩款發動機，兼顧澎湃動力與燃油效率。
其中1.5t車型的最大功率為103千瓦（140馬力），最大扭矩220牛米。而2.
0t車型的最大功率為141千瓦（192馬力），最大扭矩280牛米。
擴充套件資料
驗車的注意事項：
1、檢視車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油汙痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是鬆的，開走時一定要擰緊。
2、開啟引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。
寶馬x1這款車怎麼樣？
3樓：發兔冷知識
現在的汽車樣式越來越多，你在購車的時候也會挑花眼的吧，發兔今天帶你瞭解瞭解寶馬x1這款車。
4樓：菜菜的橙成
作為一個前一個x1車主告訴你，這款車家用的話完全就足夠了，動力2.0t家用足夠，空間來說的話後排相對於要小一點，不過家用嘛完全是足夠的，外觀來說沒什麼毛病，流線的車身.
新一代的x1較老一代整體相比較來說外觀上看更加的雄壯了，老款x1呈現流線型，**x1就比較臃腫看著，這也是因為內部空間的擴大化，老款x1內飾空間真的沒有什麼說的，就是小。在前臉是寶馬標誌性的網狀性前臉，看著比較大氣。側面看上來**x1整體流線型還算是可以。
**x1價位不同所以動力也不同，在時尚版的**x1中搭載的是1.5t 136匹馬力的l3發動機，對於一個誠實suv來說1.5t只能說夠用，同時也比較省油。
在**x1的領先版搭載的是2.0t192匹馬力的l4發動機，說實話，還要加95汽油，以我來說真的很耗油。最近也一直開著老款x1,2.
0t油耗城市來說算高的了。
**x1內飾來說算是比較有科技感，**整體操控臺偏向於駕駛座，便於駕駛員的日常操控。真皮的座椅給內飾加分提升檔次，方向把上還是和老款x1沒有做多大的改變，該有的加減音量鍵都有，中控臺的銀質金屬感是整個車的內飾看著比較高檔，可能我個人不喜歡中控大屏，我買的時候就把它取消掉了的。這個要因人而異。
總結一下，**的x1最大的優點就是內部空間變得很大了。我183的個子坐進去不會像老款那麼難受了。在空間的擴大同時，車頭前臉就縮小了一些，看著沒有老款那麼好看。
但是作為一個青年人來說**x1它可以滿足你，一家人的出行的所有需求，還是挺不錯的。
希望可以幫助到你
5樓：酈懷寒鬱珉
寶馬x1
品牌：bmw
寶馬x1並不是寶馬旗下入門級的suv，而是完整寶馬x系列產品線的多功能休閒運動車。其姊妹車是我們熟知的寶馬x3與寶馬x5;
2023年7月初寶馬x1官方圖的釋出，這款新車將會在今年九月的法蘭克福車展中釋出，並隨即宣佈上市，其海外售價預計在8月份就將釋出，近日獲悉中國市場將於2009明年1月正式引入這款新產品。
寶馬x1驅動設定區分為xdrive（四驅）及sdrive（後驅）兩種，將提供包括xdrive18i、xdrive18d、xdrive20d（177馬力柴油發動機，0～100km/h加速8.4秒，平均油耗每公升17.8公里）、xdrive23d（204馬力柴油發動機，0～100km/h加速8.
4秒，極速223km/h），以及頂級款x1
xdrive28i（極速為230km/h），中國市場的引入車型還未最終公佈。
www.qipei114.com
6樓：
寶馬x1不錯的。外觀自然是寶馬家族傳統的設計理念了，造型大氣現代，線條流暢動感，加上寶馬自身的優秀基因，傳統的經典雙腎進氣隔柵使它的辨識度極高，超高的回頭率能夠滿足車主的虛榮心，畢竟寶馬在歐洲也是身份和地位的象徵！空間上，x1也具有優勢，和同級 的車型相比，它的空間更加寬敞，尤其是後排乘客並不會顯得拘謹，大大提高了乘坐舒適性。
操控方面，寶馬x1更是秒殺其他車，動力和操控一直是寶馬的強項，這一點，x1在30萬以內的suv裡難有對手，就不用形容詞來描述了。
7樓：tv嘻哈車
身邊人都建議我買寶馬x1，這款車的價效比高嗎？看完不再糾結了
8樓：
新寶馬x1外觀漂亮，造型各方面都挺好，然後特別是後排空間，絕對是同級無敵的存在，不足之處就是懸掛硬，動力在高速的儲備不夠。
9樓：匿名使用者
還不錯，空間各方面都還可以，認真回答希望可以幫到你
10樓：農民工進城
不多說，看**。跑著跑這熄火了。提車第二天就發生，4s忽悠。4千公里同一故障再次發生。
11樓：另
這車挺高檔的就是買不起啊太貴了，算是夢想吧
寶馬x1怎麼樣？
12樓：蘋果旺旺小饅頭
寶馬x1作為一款中期改款車型，搭載2.0l l4/3.0l l6發動機，價效比不錯。
寶馬x1主要在部分細節上加入了最新的家族化元素。標誌性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺衝擊感。此外前大燈組的視覺效果上也有提升，勺型的led日間行車燈的加入讓它看上去更加犀利，氣勢感更強。
內飾部分則保留了現款車的樣式風格，變化同樣是在細節的部分，比如使用了全新樣式的電子換擋檔把，進一步提升了車內的豪華感。新寶馬x1全系標配led大燈、前排運動型座椅、電子換擋檔把、六色氛圍燈以及駕駛員側迎賓標識等。
動力方面，新寶馬x1 搭載1.5t和2.0t兩款發動機，兼顧澎湃動力與燃油效率。
其中1.5t車型的最大功率為103千瓦（140馬力），最大扭矩220牛米。而2.
0t車型的最大功率為141千瓦（192馬力），最大扭矩280牛米。
擴充套件資料
驗車的注意事項：
1、檢視車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油汙痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是鬆的，開走時一定要擰緊。
2、開啟引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。
13樓：途虎話養車
寶馬x1 插電混動汽車優惠到35萬也沒有入手的價值，除非是有牌照需求又非合資不買，否則bba裡建議選擇燃油車、插電式混動目前50萬以下選擇國產、百萬級suv考慮進口車。
寶馬x1混動版是基於燃油版打造，車身尺寸4565*1821*1613、軸距2780mm，仍舊是一臺空間充足的緊湊級suv，審美見仁見智，不過個人認為x1在顏值方面的主要賣點還是巴依爾的車標。
14樓：匿名使用者
現在的汽車樣式越來越多，你在購車的時候也會挑花眼的吧，發兔今天帶你瞭解瞭解寶馬x1這款車。
15樓：菜菜的橙成
作為一個前一個x1車主告訴你，這款車家用的話完全就足夠了，動力2.0t家用足夠，空間來說的話後排相對於要小一點，不過家用嘛完全是足夠的，外觀來說沒什麼毛病，流線的車身.
新一代的x1較老一代整體相比較來說外觀上看更加的雄壯了，老款x1呈現流線型，**x1就比較臃腫看著，這也是因為內部空間的擴大化，老款x1內飾空間真的沒有什麼說的，就是小。在前臉是寶馬標誌性的網狀性前臉，看著比較大氣。側面看上來**x1整體流線型還算是可以。
**x1價位不同所以動力也不同，在時尚版的**x1中搭載的是1.5t 136匹馬力的l3發動機，對於一個誠實suv來說1.5t只能說夠用，同時也比較省油。
在**x1的領先版搭載的是2.0t192匹馬力的l4發動機，說實話，還要加95汽油，以我來說真的很耗油。最近也一直開著老款x1,2.
0t油耗城市來說算高的了。
**x1內飾來說算是比較有科技感，**整體操控臺偏向於駕駛座，便於駕駛員的日常操控。真皮的座椅給內飾加分提升檔次，方向把上還是和老款x1沒有做多大的改變，該有的加減音量鍵都有，中控臺的銀質金屬感是整個車的內飾看著比較高檔，可能我個人不喜歡中控大屏，我買的時候就把它取消掉了的。這個要因人而異。
總結一下，**的x1最大的優點就是內部空間變得很大了。我183的個子坐進去不會像老款那麼難受了。在空間的擴大同時，車頭前臉就縮小了一些，看著沒有老款那麼好看。
但是作為一個青年人來說**x1它可以滿足你，一家人的出行的所有需求，還是挺不錯的。
希望可以幫助到你
16樓：匿名使用者
消費者考慮suv車型的幾個理由都很容易理解——看著氣派有面子，空間充裕並且有一定的通過性。在這幾個點子上，寶馬x1堪稱完美。至於平臺是橫置還是縱置，擋把是電子還是機械，都不重要。
可以說寶馬x1圓滿地滿足了一大批中國消費者的夢想——空間夠大尺寸夠大，藍天白雲的標誌面子十足，開出去絕對是自信爆棚。另外，寶馬一貫注重的公路效能在x1身上也是有所體現的，即便是前驅車型，跑起來也是瀟灑流暢。當然了，選這款車的人也基本不會玩極限駕駛。
在緊湊級豪華品牌suv市場，寶馬x1佔據了較大的優勢。比起廉頗老矣的q3和一直不鹹不淡的gla，x1的銷量始終遙遙領先。整體來看，選擇x1的消費者大部分都是注重品牌和空間表現，同時希望這款車可以兼顧家用與旅遊出行的年輕群體。
當然了，x1推出當時，x3的價效比太低也是一個推動因素，x1確實彌補了寶馬品牌在中低端suv產品線上的空白。
對於消費者來說，很多細節效能是無關緊要的，只要尺寸大，視覺效果大氣就足矣。
寶馬x1採用了2.0t渦輪增壓發動機，8擋at變速箱，高功率版本發動機231匹馬力，低功率版本發動機192匹馬力。在城市中駕駛是完全沒有問題的，偶爾出去跑跑野路，較高的離地間隙也是給面子的。
所以說，「懂車」的人也不必嘲笑x1，儘管它既不是後驅也不是「大雞腿」，即便它除了標誌以外「一點兒也不寶馬」，但是滿足了目標人群的需求，它就是一款能夠熱賣的好車。
寶馬X1這個標誌是什麼故障,寶馬X1故障標誌出現感嘆號是什麼意思
胎壓報警燈，檢查一下輪胎氣壓，先自己看看四個輪胎是否有明顯胎壓低的，如果看不出來就到附件的洗車店用氣壓表測一下。寶馬x1故障標誌出現感嘆號是什麼意思 寶馬x1故障標誌出現感嘆號，如果是如圖的情況，這是胎壓報警的訊號。建議是檢查車輛輪胎胎壓情況是否正常。是不是一個驚歎號的三角形內 這是一個輪胎壓力問題...
華為榮耀x1有什么優缺點，華為榮耀x1有什麼優缺點
優點 外觀漂亮，做工不錯，大小和重量在同級產品裡較輕，日常使用較流暢，中小遊戲無壓力，發熱小，螢幕大，續航非常長 連續看6,7部電影的水平 照相白天不錯。缺點 系統優化不夠給力，夜間拍照比較差，大型遊戲略有卡頓。手機拿在手裡的手感不錯，不會因為大而手感差。大屏顯示效果不錯，亮麗顯示也細膩，不會有顆粒...
二手寶馬x1多少錢，寶馬X1二手車多少錢
二手車具體需要看車況，保養情況，公里數，是否大修，泡水車，事故車，建議去當地二手車市場做評估。二手車要看具體的車況的，除了車的公里數和年份以外還要看車的發動機以及車漆的 二手車子需要看車子的使用情況和公里數 是否有事故處理最好有個懂車的給你一起 二手的寶馬，那得看具體車況根據車況來定價位，建議到當地...