1樓：北京萬通汽車學校
檢檢視看有沒有缸線，檢查汽油泵油壓，在然後檢查氧感測器，望採納，謝謝
發動機故障燈時亮時不亮且發動機抖動，顯示多缸失火，四缸失火，火花塞，點火線圈都換了，該檢查發動機麼
我的車,發動機燈報警,，車子有時候抖動,加不上油,,電腦檢查四缸失火？
2樓：澄丹彤
為了使發動機可燃混合氣能夠得到充分的燃燒、提升發動機的動力，同時減少廢氣的有害物質，ecu能夠通過氧感測器檢測廢氣中的氧濃度，並以此控制噴油量，從而使可燃混合氣的空燃比始終維持在一個最佳狀態。如果氧感測器出現故障，ecu接收不到氧濃度資訊時，發動機故障燈就會點亮。
發動機故障燈時亮時不亮且發動機抖動，顯示多缸失火，火花塞，點火線圈都換了，該檢查發動機麼？
3樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
①先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
②火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
③汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
④氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
⑤電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
⑥電源電壓不穩定。
⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
⑧次級有短路現象。
⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
⑩受到高溫，高壓波有問題工作不好。
⑾很小几率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。
⑿發火器整合塊工作不良。
今天車子故障燈亮了，發動機抖動，還提不上油。開到修理廠一開始換了四個火花塞，還是一樣的故障。電腦解
4樓：雨的印
建議去專業的4s店去檢修。
5樓：在九焰山點頭的玉蝶梅
可能那裡接觸不好，裝的時候就隨便裝好了
6樓：亂試佳人笑
真心的告訴你，你被忽悠了、、
7樓：齊春傑
應該是缺缸 缸線問題 虛接 重新連線就好了
用診斷儀清碼就可以了
本田凌派三四缸缺火怎麼回事火花塞和點火線圈沒有事，電腦上顯示三、四缸缺火，故障燈閃時加不上油，滅時
8樓：專業搬磚11年
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連線不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾感測器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 電晶體點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
（2）高壓電路常見的故障： 高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點火線圈損壞或接線脫落。 高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，如圖2所示。
有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
汽車發動機燈常亮，加油無力抖動，讀取故障碼是一缸多缸失火，消除故障碼恢復正常，開上一段時間又出現！
9樓：懷梓焮
查下缸壓！電腦版沒那麼容易壞的！如果缸壓過低！可能是氣門漏氣關閉不嚴造成的。
10樓：郭電喜
這個麻煩。如果是電腦板壞了換了火花塞什麼的不會出現好幾天的情況。要麼到4s店看看。
五菱車發動機故障燈時亮時不亮且發動機抖動，顯示多缸失火，四缸失火，火花塞，點火線圈都換了，求原因？
11樓：匿名使用者
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害
車輛加油時有抖動是怎麼回事？查了點火線圈和火花塞均無問題，不知道是否與變速箱有關？
12樓：
變速箱抖動不足以影響車輛抖動。若停車加油還抖動是發動機的故障。
1、先確定四個缸是否都工作，加油時是否有敲缸、異響，有抖動。2、發動機腳螺栓是否鬆動。3、飛輪抖動——加油時飛輪殼體震動，嚴重時會裂紋。
13樓：匿名使用者
你好有可能是噴油嘴的
J6P420牽引車突然加不上油發動機故障燈亮，滅了就好了怎麼
檢查節氣門，油門踏板位置電路，發動機故障燈亮並加不起油，屬於電路故障，用專業的診斷電腦檢視故障碼，在進行分析故障發生的位置，進行維修診斷！j6p420牽引車突然加不上油發動機故障燈亮滅了就好了 解放j6的發bai動機故障燈亮一般多du是燃油排放系統造成的，解 zhi決方dao法 1 在故障燈版亮的時...
檢修依維柯共軌柴油機故障燈亮加不上油故障
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發動機突然加不上油後馬上又可以加上油這是什麼原因
這是因為發動機積碳嚴重，加的油被雜質吸附感覺像是沒加到油，點火也困難。如果一直加不上則可能油路 油嘴有過多膠質堵塞，或者油泵出現故障，嚴重則需要清潔，也建議使用一些燃油新增劑幫助處理燃油膠質，清潔油路，也促進燃燒完全清潔發動機雜質。汽油在發動機裡需要充分燃燒才能帶來等同的動力，踩下油門後實際進入的空...