1樓：nissan小破車
這個要看感覺，一般差5米時，你就可以準備擋別人了
灣岸3dx加換擋時機是？ 5
2樓：手機使用者
r32：9至9.5之間上3檔，9上4檔，大概8.5上5檔，或者190左右上3檔，250左右上4檔，285左右上5檔
e9: 8.2左右上3檔，8上4檔，8上5檔，8之前上6檔，或者150上3檔，200上4檔，250上5檔，285上6檔
rx-8大概9上檔，即150上3檔，200上4檔，250上5檔，285上6檔
上檔都是大概的，沒絕對標準，5檔車就190-250-285左右，6檔車就150-200-250-285左右，希望幫到你忙
灣岸3dx+ 6檔，求每檔換擋的技巧，應該什麼時候換擋，好的給分
3樓：匿名使用者
開始120的時候是2擋 超過160是3擋 超過200是4擋 超過240是5擋 280後6擋了
4樓：
把背景**弄無聲 然後聽馬力聲音 760hp的情況下 4檔換5當大概在250馬力左右 那時候你會感覺到賽車馬力快要爆表的感覺 那時候就可以換5檔
5樓：次靈的人
說通俗點吧。故事全部打滿的情況下，（跑直線）1和2檔就不說了。3檔速度大概在180左右掛4檔。4檔210左右掛5檔。5檔280左右掛6。
你也可以看螢幕上的發動機轉速。大概在8000轉左右的時候換檔。就是螢幕右下角的大指標盤。
6樓：漆懷
大概看你的時速或者是轉速，起步1檔，開到20碼左右就2檔，30碼左右4檔，40碼-60碼左右就4檔，60碼以上就5檔
7樓：匿名使用者
在你轉速在7-8（x1000）之間換最好 我也是用e9 一直都這樣的
灣岸3dx過彎換擋技巧
8樓：消費者協會一隊
一、遊戲機灣岸3dx過彎前提
所有彎全部吸心過。
二、遊戲機灣岸3dx過彎基礎
過彎前靠外側，過彎時貼內側牆，出彎會回到外側的，就是out in out，如果沒有遵循一定要手動方向盤打過去
三、遊戲機灣岸3dx過彎技巧
彎前會出轉彎標誌的(紅色，黃色，藍色)，出現標誌的85.99%情況下第三秒你就轉彎
四、遊戲機灣岸3dx過彎方法
過彎、剎車、同時減擋
此方法適用於對戰(pk)
優點:對戰夾車時剎車免飛，保持平衡
缺點:出彎加速稍慢
備註:挑戰鬼王夾車，失速超大》
過彎、松油、同時減擋
此方法適用於挑戰最佳紀錄(ta)
優點：出彎後加速相對於過彎剎車要快
缺點：對戰時有車撞你，失速大!
備註：tudou錄影裡面都是這種方法
五、遊戲機灣岸3dx具體過彎
【藍色彎】
藍彎一般角度比較小，不鬆不剎，一般可以過的!
【黃色彎】
鬆半秒油門，差不多了。
【紅色彎】
普通紅彎：
過彎鬆半秒油降去1檔或過彎半秒剎車降去1檔(如果當時是掛6擋就換5擋 如果是掛5就換4擋)。
備註：剎車和鬆油門時間不一定，要自己掌握，註釋請看下面的|「過彎注意」
具體用【過彎松油減檔】還是【過彎剎車減檔】請看「過彎方法」
超急紅彎(大阪第一個彎，c1紅彎，很窄的那種)等：
過彎鬆半秒油降去2檔或過彎半秒剎車降去2檔(如果當時是掛6擋就換4擋 如果是掛5就換3擋)。
備註：剎車和鬆油門時間不一定，要自己掌握,註釋請看下面的「{過彎注意」
具體用【過彎松油減檔】還是【過彎剎車減檔】請看「過彎方法」
六、遊戲機灣岸3dx過彎注意
關於過彎，時間自己掌握解釋
全部吸心過
先嚐試直接過
過不去的退一檔
再過不去的，鬆開一半油門
再過不去的，送開全油
再過不去的，灣前點剎車，退檔過
再過不去的，點剎車，鬆油門，退檔過
萬一這時候會側滑出去撞另外一邊的牆，就換成退檔後油門和剎車一起踩著
除了彎道 儘量少動方向盤 (除有車擋你之外) 直線小幅動搖晃方向盤貌似有穩定作用
9樓：匿名使用者
外彎切內彎，紅彎降到4檔，藍彎基本不用降（有時要5），黃彎5。箱根賽道全部再降一檔。（我車6檔 三菱evo10 ，5檔的車沒試過）
10樓：匿名使用者
樓主 拜託 280馬力的車子 箱根全程不剎車都可以啦 車子本來就是低於過彎最低減速限制 就沒必要又降到四檔五檔什麼的 直接從外線打方向貼彎心就可以啦 樓主你先把車子馬力練上去再說 樓上那2個 求採納求瘋了是不是 在這誤導 過彎技術再牛b 280馬力的車仍然會輸給大馬力的新手 懂不。
11樓：匿名使用者
紅色彎放完油門，路很小的踩剎車，降2個檔位。黃色彎放一半油門，路很小的放完油門，降1個檔位。藍色彎不放油門，路很小的放一點，一點點就足夠了，不降檔位。
3dx中，e9是最強的。覺得速度慢，或許只是你之前玩慣了快車，一時之間玩慢車感覺還沒習慣過來。本人3dx車隊隊長，60多次包攬全部賽道冠軍，持有gtr-r34,evo9,gtr-r32,evo8等3dx中前3強的車
灣岸3dx過彎換擋有什麼技巧？
12樓：chris提拉
戲機灣岸3dx過彎前提所有彎全部吸心過。
遊戲機灣岸3dx過彎基礎 過彎前靠外側，過彎時貼內側牆，出彎會回到外側的，就是out in out，如果沒有遵循一定要手動方向盤打過去。
遊戲機灣岸3dx過彎技巧 彎前會出轉彎標誌的(紅色，黃色，藍色)，出現標誌的85.99%情況下第三秒你就轉彎。
紅色彎放完油門，路很小的踩剎車，降2個檔位。黃色彎放一半油門，路很小的放完油門，降1個檔位。藍色彎不放油門，路很小的放一點，一點點就足夠了，不降檔位。
3dx中，e9是最強的。覺得速度慢，或許只是你之前玩慣了快車，一時之間玩慢車感覺還沒習慣過來。
灣岸3dx過彎技巧
13樓：匿名使用者
一、過彎前提 所有彎全部吸心過。 二、過彎基礎 過彎前靠外側，過彎時貼內側牆，出彎會回到外側的，就是out in out，如果沒有遵循一定要手動方向盤打過去 三、過彎技巧 彎前會出轉彎標誌的(紅色，黃色，藍色)，出現標誌的85.99%情況下第三秒你就轉彎 四、過彎方法 【過彎★剎車★同時減擋】 此方法適用於對戰(pk) 優點:
對戰夾車時剎車免飛，保持平衡 缺點:出彎加速稍慢 備註:挑戰鬼王夾車，失速超大》 【過彎★松油★同時減擋】 此方法適用於挑戰最佳紀錄(ta) 優點：
出彎後加速相對於過彎剎車要快 缺點：對戰時有車撞你，失速大! 備註：
tudou錄影裡面都是這種方法 五、具體過彎 【藍色彎】 藍彎一般角度比較小，不鬆不剎，一般可以過的! 【黃色彎】 鬆半秒油門，差不多了。 【紅色彎】 普通紅彎：
過彎鬆半秒油降去1檔或過彎半秒剎車降去1檔(如果當時是掛6擋就換5擋 如果是掛5就換4擋)。 備註： 剎車和鬆油門時間不一定，要自己掌握，註釋請看下面的|「過彎注意」 具體用【過彎松油減檔】還是【過彎剎車減檔】請看「過彎方法」 超急紅彎(大阪第一個彎，c1紅彎，很窄的那種)等：
過彎鬆半秒油降去2檔或過彎半秒剎車降去2檔(如果當時是掛6擋就換4擋 如果是掛5就換3擋)。 備註： 剎車和鬆油門時間不一定，要自己掌握,註釋請看下面的「{過彎注意」 具體用【過彎松油減檔】還是【過彎剎車減檔】請看「過彎方法」 六、過彎注意 【關於過彎，時間自己掌握解釋】 全部吸心過 先嚐試直接過 過不去的退一檔 再過不去的，鬆開一半油門 再過不去的，送開全油 再過不去的，灣前點剎車，退檔過 再過不去的，點剎車，鬆油門，退檔過 萬一這時候會側滑出去撞另外一邊的牆，就換成退檔後油門和剎車一起踩著過 【除了彎道 儘量少動方向盤 (除有車擋你之外) 直線小幅動搖晃方向盤貌似有穩定作用】 總結過彎：
以上過彎技巧僅限多數情況下，不要依賴於本貼 **網上的！希望能幫到你！能提升你的技術
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