1樓：情感解讀老師
不管是哪種車子，肯定是有底漆的，油漆到處都要噴的，保證車的美觀和保護性。這種車也是非常的好看。
2樓：河南玉麒麟
有，只要需要噴漆的地方，都會有底漆的，這是標準程式！
3樓：可靠的王者
有底漆的，這種高檔的汽車一般都是有底氣漆的，工藝也不錯
4樓：禍禍家
邁凱這個牌子的輪子底下分為有底漆的和沒有底氣的，要看適用於哪一種車料，通常針對於小轎車的都是有底漆的。
5樓：帳號已登出
邁凱倫確實有底氣的，這個邁凱倫這個底氣是非常好的，是一個非常名牌的一種底氣，這個底氣。保護他的劃痕。
6樓：七先生是遊戲鬼才
海倫車頂上肯定是有車子的，因為很多地方，他為了保護輪胎，等等方面出發都是有。
7樓：厭倦人譚剋楛
利凱輪是有底期的，還有一期，可是可能被刮下來
8樓：武睿彤
這種情況肯定是存在體積的，如果被刮花了，這個可能會需要額外的大價田進行修補
9樓：稽核通過吧
按你說的這個應該是有底氣的，而且這個東西是有的 非常的好
10樓：
邁凱輪有底氣嗎？哦，邁克能f1賽車的話，剩下的都是高階性的產品，有沒有底氣的話？還是要看他賽車在定製方面到底有沒有做過這方面的工作？
11樓：匿名使用者
肯定是塗了底漆的 如果不徒弟齊就直接塗面積的話是很容易掉的
汽車常用底漆有哪些？
12樓：
（1）酚醛底漆。酚醛底漆是由酚醛或改性酚醛樹脂與顏料、體質顏色料等製成，含顏料和體質顏料較多，漆液呈漿狀。顏色有鐵紅、灰色、鋅黃，有一定的防鏽能力及良好的附著力，耐水性好，並能耐硝基漆的「咬底」。
主要品種有：f06-1各色酚醛底漆，耐硝基漆效能好。紅色作塗硝基漆的打底漆，灰色作已塗防鏽底漆的金屬表面的中間塗層或打底漆。f06-8鋅黃、鐵紅、灰酚
醛底漆，打磨效能好。鋅黃色塗覆鋁合金等輕金屬表面，鐵紅色和灰色塗覆黑色金屬表面；f06-9鋅黃、鐵紅純酚醛底漆，耐熱性好。鋅黃色塗覆鋁合金表面，鐵紅色塗覆鋼鐵表面；f06-15鐵紅酚醛帶鏽底漆。
塗覆鏽蝕和未鏽的鋼鐵表面，代替底漆用。常用稀釋劑為200號溶劑汽油、或松節油。
酚醛底漆在應用於中能與硝基、醇酸、過氯乙烯、熱塑性丙烯酸等多種面漆配套。
（2）瀝青烘乾底漆。瀝青底漆是由天然瀝、合成樹脂與乾性植物油一熬煉後加顏料、體質顏料製成的黑色漿狀。由於防腐蝕效能及抗水防鏽能力強，且有良好的抗石擊性，在汽車中常用於車架、車輪、擋泥板等部件作底漆，特別是經過磷化處理的耐附著力更強。
主要品種有：l06-33、l06-34瀝青烘乾底漆，附著力好，耐熱、防潮、耐水、耐潤滑油，主要用於底盤、擋泥板表面。l06-37瀝青烘乾底漆，附著力好，漆膜堅韌，加滑石粉等可配成耐溫塗料用於汽車發動機表面。
其稀釋劑為200號溶劑汽油。
（3）醇酸底漆。這也是汽車上常用的一種底漆，是由改性醇酸樹脂、防鏽顏料、體質顏料製成。肯定良好的附著力和防鏽鏽能力，乾燥較快，能耐硝基，過氯乙烯漆的咬底。
主要產品有：c06-1鐵紅醇酸底漆，附著力和防鏽效能良好，與硝基、醇酸等多種面漆的結合力好；c06-10醇酸二道底漆，易打磨，對膩子及面漆的附著力好，用以填平膩子層的砂孔、紋道；c06-12鋅黃醇酸烘乾底漆，附著力和防鏽效能好，適用於鋁鎂合金等輕金屬物體表面打底；c06-17鐵紅醇酸底漆，乾燥快，附著力好，耐硝基漆的咬底。常用稀釋劑為200號溶劑油或松節油。
醇酸底漆多用於要求較高的汽車作底漆。能與硝基、過氯乙烯、醇酸等面漆以及氯基烘漆配套。
（4）不氧酯底漆。此漆的漆膜堅硬耐久，附著力較好，加上烘烤乾燥，可提高漆膜的防潮、防鹽霧及防鏽能力，常與x06-1磷化底漆配合使用。
常用的器品種有：h06-2鐵紅、鐵黑、鋅黃環氧底漆，適用於沿海或溼熱帶地區的金屬打底。其中鐵紅、鐵黑用於鋼鐵表面，鋅黃用於鋁合金表面；h06-4環氧高鋅底漆，具有陰極保護作用，能滲入焊接處；h06-10環氧富鋅底漆，有陰極保護作用，用作汽車底盤金屬表面防腐；h06-12環氧酯醇酸二道底漆，填密性好，易打磨，用於經打磨平滑的金屬表面的膩子砂孔、紋道等，也用作面漆前的封閉底漆。
環氧酯底漆的稀釋劑、丁醇混合劑。施工方式可刷塗、噴塗或浸塗。環氧酯底漆對物體附著力強，但對面漆的結合較差，因此施工中常在二者間加噴硝基底漆或噴一層氨基底漆，作為結合層。
（5）過氯乙烯底漆。此漆具有耐油、耐候性和三防效能，但其附著力差，施工中常在60~65℃溫度中烘烤2h，可增強附著力及其他效能。常在溼熱地區、化工產品、車輛和公共汽車中應用。
常用品種有：g06-04鋅黃、鐵紅過氯乙烯底漆（又稱頭道過氯乙烯底漆），鋅黃用於輕金屬表面打底，鋅紅用於鋼鐵表打底；g06-5各色過氯乙烯二道底漆（又名過氯乙烯二道漆或過氯乙烯封閉漆），用於有劃痕或以膩子填平後，仍留有孔隙的金屬表面打底填孔。稀釋劑為x-3過氯乙烯稀釋劑。
常用施工採用噴塗法，與其配套面漆為同型別過氯乙烯磁漆。
（6）磷化底漆（雙組份塗料）。此漆可增加有機塗層和金黃色屬表面的附著力，防止鏽蝕，處長長有機塗層使用壽命。有色和黑色金屬漆底漆前的打底，可代替金屬表面的磷化處理，也可用作烘烤面漆的底漆。
但由於塗膜很薄，不能單獨作為底漆使用，而必須與其他底漆配套使用。磷化底漆是雙組份塗料，它的配比為磷化底漆：磷化液為4：
1。施工時在容器中按上述比例攪拌均勻，放置30min後開始使用。而配製好的底漆必須在24h內用完。
施工方法可刷塗懷可噴塗。磷化底漆須經2h（20℃）乾燥後，再塗其它底漆。
（7）聚氨酯底漆（雙組份塗料）。此漆具有良好的附著力、耐水性、耐熱性、耐化學性和三防效能。
主要產品有：7609鐵紅聚氨酯底漆，是雙組分塗料，它的配比為7609鐵紅聚氨酯底漆：7312-1聚氨酯固化劑為8：
1；鋅綠聚氨酯底漆，鋅綠聚氨酯底漆：7312聚氨酯固化劑為5：1。
稀釋劑為7002聚氨酯專用稀釋劑。施工方式右噴塗或刷塗。7609聚氨酯底漆與配套面漆為7182聚氨酯清漆、7385聚氨酯清漆和n-12丙烯酸聚氨酯清磁漆。
（8）硝基底漆。此漆由硝化棉、改性樹脂和顏料等組成，漆膜乾燥快，易打磨，常用於汽車耐汽油和耐潤滑油部件打底。
常用品種有：q06-4各色硝基底漆，用於車輛表面打底；q06-5灰硝基二道底漆，用作填平膩子層孔隙及砂紙劃痕。稀釋劑為x-1、x-2硝基稀釋劑。
施工方式以噴塗為主，與其配套面漆為硝基磁漆。
（9）丙烯酸底漆。此漆是由甲基丙烯酸酯-甲基丙烯醯胺共聚樹酯與鍶鉻黃等顏料和有機溶劑等組成。附著力強，耐候、耐熱、防潮、防腐和防黴效能良好。
常用品種有：b06-1鍶黃、鋅黃丙烯酸底漆和b06-2鍶黃丙烯酸底漆。對高溫條件下使用金屬裝置和輕金屬，如鋁、鎂合金等有良好的附著力和高度腐蝕性。
稀釋劑為x-5丙烯酸稀釋劑，施工方式主要為噴塗。與其配套面漆有硝基、過氯乙烯、熱塑性丙烯酸等磁漆。
汽車被劃，如何判斷是否傷到底漆？
13樓：途虎話養車
其實判斷的方法很簡單，一般我們可以用手指甲去劃一下劃痕
，感覺一下凹陷感。如果劃痕部位可以卡住指甲的滑動，說明劃痕是比較深的，傷到底漆的可能性比較大。如果只是感覺略顯粗糙的凹陷，問題不算太大。
一般是劃傷表面車漆而已，底漆沒有被傷到，拋光打蠟就行。
不過按照現在的用車來說，如果車輛的漆面被直接刮擦了，一般都是會傷到底漆和車體，因為漆面硬度也不咋地剮蹭還有個速度加成呢。如果真的傷到了底漆，那麼車體裡面的金屬就會直接暴露在空氣裡面，潮溼之後就會鏽蝕。當然，如果只是色漆層被刮破，但是沒有傷到底漆，就不用擔心鏽蝕的發生
14樓：匿名使用者
用肉眼觀察，通常白車是黑色或灰色底漆，深色車則相反。如果肉眼沒有辦法分清，那麼我們可以用手去感受一下，如果指甲蓋經過劃痕處有明顯「咯噔」一下的感覺，說明劃痕較深，傷及底漆可能較大。如果只是手指頭肚摸上去略感粗糙的話，這個問題不大，打蠟拋光即可。
汽車被劃小妙招：
任何刮痕都有可能會生鏽，如果傷了底漆，那麼生鏽的可能和速度會進一步加大。這裡有一個小妙招，就是塗牙膏可以臨時防鏽，記住是普通的牙膏，把牙膏輕輕抹圓圈塗在劃痕處。下雨或洗車後，別忘了再塗一下。
這樣做一般可減輕劃痕印記，也可以簡單地起到隔絕作用，短期內防止生鏽，特別是白色車漆，效果最為明顯。
15樓：愛笑de街角風鈴
判斷方法：
一般來說，在車輛的直接刮擦中一般都會傷及底漆和車體，通常這種情況下，車體的金屬層面會直接暴露在空氣中，加上潮溼的氣候，很容易發生鏽蝕車體的情況。
如何判斷是否需要補漆：
車漆如果只是外部被劃到，一般不需要馬上處理，因為車體外還有一層底漆保護，而且這樣的劃痕也很不容易發現，不影響美觀。對於很多對車「溺愛」的車主，如果發現小的刮痕無法判斷深淺的時候，可以用手指頭去觸控，一般摸上去感覺不到有明顯凹凸感的劃痕就說明沒有傷及底漆，可以暫時不管，或者稍後處理，但是摸上去如果明顯能感覺到有「一條線」，這樣的劃痕就已經傷到底漆，要馬上處理。
哪些刮擦必須處理：
當然車身上不是每一個刮擦都必須要馬上處理，一般來說，保險槓、後視鏡和有些車的輪眉等工程塑料部件如果發生刮擦，不會生鏽，除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆就看車主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕出現在車身其他部位上，那就需要補漆了，否則哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生鏽，到那時候，即使補漆也很難防鏽了。
車主如果不清楚哪些部件是塑料件，不妨在刮擦發生後打個**，以換配件為由詢問一下4s店，就能清楚地知道哪些部件的刮擦必須處理，哪些可以暫時不管。
為什麼一道劃痕要噴整個部件：
很多車主在補漆的時候不理解:為什麼小小的一道劃痕就要整個部件噴漆?根據車輛使用時間的長短，車輛的油漆或多或少都開始褪色，完全依賴原車出廠時的色調補漆，會產生明顯的色差。
要想儘可能和車輛目前的顏色匹配，只能是現調。為了儘可能不出現色差，哪怕只是不大的一塊車身需要補漆，維修人員也會把相關聯的車體全部重新噴。這是出於美觀的考慮，在日常用車中，相信誰也不會願意開著一輛有著明顯色差的車出門吧。
通常在汽車維修廠或者汽車4s店內補漆，技師會以防擦條為界，將上半扇或者下半扇車門全噴。這樣一來，如果有微小的色差也不容易看出來。
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