1樓：匿名使用者
獎金加工資
一年8個月
一個月差的只有5000多 一般遠洋都是1萬多點 好的化學品什麼的 1萬5到2萬
十萬的工作很多 關鍵看你找對沒有。。。
石油局 每個月補貼都8000 還不包括工作和獎金 一年就出3個月海~~20萬一年 唉
工作時間安排很多種
貨船都是 幹幾個月 然後公休 平時可能還需要加班
客船做4天休息2天 白天做晚上休息的都有
打撈船 做1個月休息一個月的 做3個月休息一個月的
港拖 做一天休息一天的 做一天休息3天的 做2天休息2天的 做一天休息2天的 都有
但是都有時候需要加班的 加班是工資是平常多少倍 是按國家法律的 當然也有些不按
很多船都有年薪10萬了~~~~ 關鍵看找工作 一些差的單位 你幹5 6年都沒年薪10萬
一般的單位就算沒10萬 幹 3 4年就有了 當然我說的年薪是轉正以後的 實習的一年到2年 是絕對不會有那麼高的
2樓：匿名使用者
3到4年以後 可以做到年薪10萬
3樓：苦惱啊
你如果現在想上船工作可以找我們啊
我想要當船員，誰能告訴我具體步驟，和工資待遇
4樓：寧波佲洋船務
什麼是船員？——在海上工作的人員統稱船員。在船上從事管理性工作的叫高階船員，又稱幹部船員。
協助高階船員從事具體性工作的船員叫普通船員，根據船種型別不同，工作性質有所區分，貨船船員負責海上貨物運輸日常工作，漁船船員負責海上水產捕撈。
做船員的條件？——想做船員必須有船員資質才可以，國家對船員的基本要求就是必須有相對應職業證書，船員服務簿、職位證書、健康證，遠洋船員另需要辦理海員證、國際接種防疫證書，就比如開車必須有駕駛證，電焊工要有焊工證等，行業證書是行業身份的象徵，同時也方便國家相關部門管理。
做船員的成本？——船員需要經過培訓、學習，取得相應證書才可以從事，①（貨船）貨船普通船員（水手或機工）要學習3-4個月專業知識，考取相應證書，費用在大幾千塊【通過中介正常是在12000-15000，但是這個也沒必要去噴，別人不掙錢，憑什麼給你服務，你自己去嘛，看似賺了，其實跑腿、找工作等時間成本搭進去了】，高階船員學習費用、學習週期都會比普通船員花費高出數倍。②（漁船）漁船普通船員學習週期短，一般學習週期在一個星期左右，部分地區費用可施行公司先墊付，後扣款形式。
【這個是有不同模式的，各家公司各有不同，有收全款的，有收取部分墊付部分的，有不收費全部墊付的，這個就跟買車零首付和全款買沒什麼區別，最後總體費用也是不同的，所以呢看自己的選擇】
漁船船員和貨船船員的工作區別？——做管理的就不用說了，不管什麼船種，都是一樣的，拿錢多，工作少。區別就在於普通船員的區別，貨船船員相對於漁船來說，勞動強度低、工作時間短，但是有實習期，對應人群-應屆畢業生，社會群體，文化方面有一定的要求。
漁船沒有實習期，勞動強度較高，沒有實習期，主要針對人群-社會群體，有過社會工作經驗，入行門檻較低，只要肯吃苦，就可以去從事。各有利弊，根據自己的實際情況去選擇！
現階段普通新船員薪資平均在每月7500元左右，老船員根據資歷而定
5樓：瞌睡蟲大人
好處
一、船員
的門檻低：做船員不需要很高的學歷，初中以上學歷就可以。由於世界高階船員緊缺，培養高階船員的院校門檻相對較低，國家扶持政策相對優惠。對於求職者的學歷，很多單位不十分苛求。
二、一次投資，終生受益：培訓高階船員只需二年、三年時間，學習合格取得國家承認的中專、大專、本科、研究生學歷文憑和相關的一切船員證書。只要身體條件許可，可以做到55-60歲；
三、船員收入高：拿到船員證件後，高階船員只要上船換出證書後第一年就有可能能賺到10萬-15萬元左右的純收入，隨著職務的提升每年固定工資15萬-40萬元左右要遠遠超出陸地上的工作收入；
四、船員工作輕鬆，工作單一不復雜：高階船員在船上具體工作就是值班和管理普通船員，每天工作8小時，4小時一班，不當班時間可以自由分配；
五、船員工作有保障，船員證件和車輛駕駛證一樣，終生有效，具有永久性：高階船員培訓出來後，具備到任何一家船務公司船舶工作的資質，隨著海運市場的拓展，對船員的需求越來越大，可以說是海水不幹，航運不斷；國家交通部計劃到2023年建造20000艘國內外貨輪，需要相當數量的船員來配備，對於船員的需求同樣就會源源不斷，一句話，有船，就要有船員；
六、船員工作可以自由支配，不受侷限性 ：船員可以隨意上下船，只要自己願意，每個合同期可以在船工作6-12個月，同樣不想上船無人干涉，關鍵是必須具備船員資格。
七、船員的收入是一種純收入：船員上下船路費、船上伙食住宿都由船東負擔，不需船員個人支付，工資等收入直接發放到船員，是一種純收入；
八、船員在船上有其它勞務收入和伙食費節餘收入：船員在船上除了值班工作外，所做的其它勞務工作，船東均支付給勞務費，伙食費一天5-10美金。
九、船員在船享受各種勞保待遇：僱傭公司為船員繳納養老保險、醫療保險和失業保險，船員上船後船東為其投人身意外傷害保險30萬-100萬，一旦船員在船上發生**事故或工傷事故，都將由國家保險公司保障賠償；
十、船員致富快，能夠保障家庭的富裕生活：高階船員收入高這已是社會公認的，船員每上船一年左右，能有十萬元的可觀收入，在船上工作5到10年，能給家庭帶來幾十萬或上百萬左右的資金積累，能從根本上解決孩子上大學成家立業以及購房等問題。
十一、船員可以免費旅遊：船員可以跑很多國家，船員具有船員證書，相當於出國護照；在船靠港的時候，可以到其他國家旅遊或購物；
十二、高階船員職業發展機會多:船員上船後，工作交流使用英語，所以英語聽、說、寫能力都會得到提高，有利於今後個人發展。
十三、人才缺口比較大：航海是一個多學科、技術性很強的職業，高階船員還可以到與海事有關的企事業單位做管理工作也可以到船務公司、港務局、船代公司、船舶買賣公司、驗箱、驗船物流公司、航道工程公司、海事法律、海事局、打撈局、造船廠、機械、能源、發電動力等陸地領域就職。
編輯本段
缺點1.工作乏味，與外界接觸少，接觸的人群只是自己的同事與領導。
2.食物比較單一，蔬菜緊缺，開始幾周還能經常吃上蔬菜，如果長時間航行的話，後面的幾周幾乎頓頓都是肉，蔬菜就成了稀缺品種。
3.環境惡劣，尤其是機艙人員，每天的工作環境都是處在高溫中。碰到惡劣天氣，船舶搖搖晃晃，幾乎所有人都會暈船。
編輯本段
培養院校
山東交通學院 大連海事大學大連航運職業技術學院 大連海洋大學 上海海事大學廣州航海高等專科學校 江蘇海事職業技術學 院青島遠洋船員學院 煙臺大學 寧波大學 武漢理工大學 集美大學 浙江海洋學院 南京航海技術學校/南京海員技術學校 福建船政交通職業學院 武漢海事學校 武漢交通職業技術學院 集美大學 集美大學誠毅學院
6樓：跳繩的阿麗姐
從來不缺海員 但是缺高質量海員 海員起步工資高 漲幅大 財富積累快 這就是特點 能離家 想發展的 可以出去試試 沒準有意外收穫呢
7樓：匿名使用者
現在不缺普通船員，高階船員要高等學歷，低學歷學普通海員想逐步晉升難度非常高。有船就有船員，現在普通船員想上船很難，許多中介為了賺海員培訓費，用高工資為幌子騙求職者學習普通海員。致使許多人拿了證，卻為找船發愁。
現在航運市場不好。中國的造船業不景氣就是證明。航運市場好的話，船的需求也會多。
8樓：詩詞蓶陽
高階船員的證書相當於高考的要高很多，100個人裡有7-12能通過
我是船動專業的大專學生，我想考海員證
9樓：天下之事知易行難
最好首先要到海事類大學參加一到兩年的培訓，這些機構是發放甲類高階海員證書的，然後參加三副考試，上船後經過不少於十二個月的海上經歷，可以正式轉為三副，以後再經過一次不少於十二個月的航海經歷，可以轉為二副，再不少於十二個月才可以轉為大副，沒有直接考大副的說法～～，這個行業需要經驗積累的
10樓：匿名使用者
1現在的海員招生跟傳銷沒有兩樣，如果被人勸學海員千萬要小心了。忽悠你那可沒商量，幾萬幾千的給，正規學校一年學費只有2500元！
2現在海員市場飽和，不好混，普通海員高階海員都有剩餘！缺的是經驗多海齡高的海員、
3現在馬尼拉公約出來了，對於再想進入這行業的人不太樂觀，因為對學歷和什麼有了要求，要學海員的人一定需要看仔細，否則後悔半輩子
4最好是高考進來，一本的進大連海事大學最好，二本進集美大學，如果是成教就不要通過中介，中介就是明眼搶劫，學費大概一年兩萬？我忘記了，不過絕對不會低！！！
5本科三年半，出來是否出海有自己決定，學專科要思考清楚，因為能想到學海員的一般家境不怎麼好，學的時間是兩年，中間花費很多，你不一定多少萬，通過率不怎麼高，出來的工資說不清，因為市場很混亂，但是絕對比宣傳時低很多！出來實習十八個月，注意是在船上十八個月，現在上船比較難，上船工資一月如果5000他可能打劫一樣收你10000的上船的費用！！！因為船少人多，現在很多人上不了船，整天在罵娘。
6海員風險大，入行需謹慎！！！
毫無經驗，想當海員！我是一個大專生，詳細如下！
現在當海員怎麼樣
11樓：
我是大連某海事學院的學生。其實海員的工資並不算高的，只是剛開始工作的時候，比其他專業有工資優勢，但是工資升值的空間少，幹到輪機長或者船長，工資也長不到哪去。而且現在三副三管太多了，工作難找，而且工資也不再一萬多了，6000就有乾的了。
但在陸地上，幹到管理級別的職務，工資百萬的也很多。海員工作很危險，像我們輪機的，工作過程中，很難不出點事故，受點傷。像我，學習的時候，手都受傷了。
再看從船上下來的輪機員，哪個身上沒有傷，而且很多都是掉髮的（喝船上造水機造的水形成的）。對了，你學的建築專業不好嗎，我有個同學學的土木工程，我曾經跟他開玩笑說，你應該去迪拜，那裡的建築工人吃香啊，他說，中國的市場即將開始
12樓：潤土兒
勸你不要學海員，學其他的吧。我當初學是因為工作好找、工資高，憑這些好處而無視將來對家庭的愧疚。但是現在看來，我所說的兩點優點無一存在了，工作難找啊，工資更是比以前低的可憐，我今年20歲，兩年時間考完了甲一三管所有證+機工+油輪（注意：
我的所有證都是一次性考過的，無補考記錄）找工作找的相當相當地辛苦！！如果你覺得等你畢業那年會好點的話，我就不說什麼了，真心體會。
海員大哥們好，小弟我是學輪機工程專業的大專生，現在上大二，我想諮詢一下 在海上工作有發展潛力還是陸
就水上輪機這個專業而言，個人建議你畢業後跑跑船。因為這是一個注重實踐的專業，操作性很強，書本知識學得再好也要運用啊。以後考海事局，考完研留校當老師，在陸地做現場都需要這方面的經驗。而且能最快的攢點錢，呵呵。不要跑太久，實習完再跑一個航次，換出二管證書就足夠了，然後在陸地上發展要耐得住寂寞。很多人跑船...
您好，我是一名海員和青島的一家公司簽了五年海齡的合同。現在想辭職，公司要四萬元的違約金這合不合法
先看一下 抄 勞動合同法 bai 第22 25條規定，如果理解不透，可以 勞動法約定了單位只有這兩種情況可以約定違約金。第二十二條 用人單版位為勞動者提供專項培權訓費用，對其進行專業技術培訓的，可以與該勞動者訂立協議，約定服務期。勞動者違反服務期約定的，應當按照約定向用人單位支付違約金。違約金的數額...
我想知道切爾西的戰況，我想知道切爾西的戰況
跌出前三，我看聯賽冠軍可能性不大了，後防存在很大問題。鋒線德羅巴狀態不好。已經五場不勝，跌出前三 最近切爾西的戰況和倫敦天氣差不多 五輪不勝 切爾西曆屆戰績 年份 等級 名次 比賽 勝 平 負 進球 失球 積分1993 英超 11 42 14 14 14 51 54 561994 英超 14 42 ...