1樓：失落葉
空調錶一般有兩個表頭，一藍一紅，藍表是低壓表，紅的是高壓表。一般空調系統正常執行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間,高壓在15—18bar之間，實際數值會稍微有所偏差。
空調系統怠速時高壓壓力會稍微小點，轉速變高後高壓會稍微上升點，低壓會相應的下降點，幅度不是很大。
用壓力錶檢查汽車空調製冷系統故障
用壓力錶檢查汽車空調製冷系統故障，一般分壓縮機停止和運轉兩種狀態。在壓縮機停止運轉10h以上後，壓縮機的高低壓應為同一數值，如果高低壓所顯示的數值不相等，說明系統內部有堵塞，應對膨脹閥，儲液瓶及管路部分進行檢查。
當壓縮機處於運轉狀態時，將發動機轉速控制在1500—2000r/min，啟動空調使壓縮機工作，一般情況下，低壓側壓力約為150—250kpa，高壓側壓力約為1400—1600kpa。如果壓力指示與正常值不符，則可按照如下方法進行故障診斷。
1.高低壓表的指示同時比正常值低。這可能是因為製冷劑不足，檢查時，可發現高壓管微熱，低壓管微冷，但溫差不大，從視液鏡中可以觀察到每隔1-2s就有氣泡出現。
這時應檢查有無洩漏點，補漏後再補足製冷劑。
2.低壓表比正常值低很多。這時，視鏡內可見模糊霧流，高低壓無溫差，冷氣不冷，說明製冷劑嚴重洩露。
3.低壓表指示接近零，高壓表指示比正常值低。這時，空調系統常表現為出風不冷，膨脹閥前後的管路結霜。
其原因，一方面可能是膨脹閥結霜堵塞，使得製冷劑在系統中無法迴圈，此時應反覆抽真空，重新新增製冷劑；另一方面可能是膨脹閥感溫包損壞，造成膨脹閥未開啟，此時應檢查感溫包。
4.高低壓表指示都過低。這可能是壓縮機的內部故障，如閥板墊，閥片損壞，需要更換壓縮機。
5.高低壓表都比正常要高。壓縮機吸氣管表面溫度比正常情況下低，出現潮溼冰冷的現象（俗稱出汗).
由於膨脹閥開度過大，蒸發器內製冷劑「供過於求」，影響蒸發，相應的吸熱量減少，造成空調涼度不夠。此時，若膨脹閥開度可以調節應將開度調小；若不可調，則更換膨脹閥。
6.高低壓兩側壓力均過高。這表明製冷劑過多，兩手分別觸控壓縮機進出氣管，而且高壓側有燙手感，低壓側能看到冰霜，空調系統壓縮機關掉電源停止執行後，其餘部分繼續工作時，在超過45s後，視鏡內仍清晰無氣泡流過，可以斷定製冷劑過多，應排出多餘製冷劑。
7.低壓表指示過高，高壓表指示稍高。這可能是冷凝器冷卻不足，如果用冷水對冷凝器進行冷卻，壓力錶壓力變為正常，則可斷定是冷凝器冷卻不足。
如有這種故障，則在剛開空調時，製冷效果好，工作時間長了，製冷效果差。如果冷凝器的散熱片堵塞，發動機水溫過高，冷凝器風量不足，則有可能是風扇或風扇皮帶出現問題。
8.低壓表指示為零或負壓，高壓表指示正常或偏高。冷風時而欠涼，時而正常，這種現象說明製冷系統中有水分或乾燥器吸溼能力達到飽和，水分進入製冷迴圈系統，在膨脹閥小孔處凍結，溶化後恢復正常狀態，此時應更換乾燥瓶或反覆抽真空以排除系統內水分。
9.低壓表指示較低，高壓表指示過高。這種現象一般是製冷系統堵塞，堵塞常發生在製冷系統中通道截面較小的位置，易於堵塞的部件絕大部分處於製冷系統的高壓側，例如干燥過濾器，膨脹閥濾網等，而且堵塞現象一般是由製冷劑所含有的水分，塵埃等髒物造成的，堵塞部位經常有結霜現象。
找到堵塞部位後，拆下堵塞的部件進行清洗或更換，堵塞嚴重時，應將製冷系統全部拆卸，分段清洗。
10.低壓表過高，高壓表的壓力過低。這種現象常常表明壓縮機內部有洩漏，應更換或修理壓縮機。
11.低壓表略高，高壓表略低。無冷氣，壓縮機吸氣管出現凝結水分或有一層霜，可能是膨脹閥損壞，需要更換膨脹閥，充入製冷劑。
2樓：衡水書生商友
你好首先你這酒量個圈
外圈是mpa她的換算是
1mpa等於10公斤
按照你**所畫是24公斤低壓 高壓是35公斤**不是很清楚看不清裡面的圈
再追問。
3樓：用心良苦愛你
低壓40左右，高壓150到200
如何讀製冷壓力錶 55
4樓：可以叫我表哥
一、製冷壓力錶一般分為「高壓表」 和 「低壓表」
1、「低壓表」最高讀數一般為 1.5mpa 1.8mpa
2、「高壓表」最高讀數一般為 3.5mpa 3.8mpa
二、讀壓力值
1、低壓表最外一圈的數值為mpa的數值，如指標指到 .3 即當前的壓力為 0.3mpa 低壓表由外到內 第二圈數值為kg/cm^2
2、高壓表最外一圈黑色大字的數值為mpa的數值，如指標指到2，即當前的壓力為 2.0mpa
3、不同壓力單位的轉換 1mpa=10.2kg/cm^2=10bar=145psi
三、讀溫度值
1、低高壓表，由外往內數 第3圈 綠色 r134a溫度值，單位 c （攝氏度） 第4圈 黑色 r22 溫度值，單位 c （攝氏度）
如一臺冷水機冷媒使用 r22, 執行時，低壓壓力 0.4mpa 對應的冷凝溫度約為 2度
如一臺冷水機冷媒使用 r134a, 執行時，低壓壓力 0.2mpa 對應的冷凝溫度約為 0.5度
2、高壓表，由外往內數
第1圈 黑色 壓力值，單位 mpa (兆帕)
第2圈 綠色 r407c溫度值，單位 c （攝氏度）
第3圈 紅色 r134a溫度值，單位 c （攝氏度）
第4圈 綠色 r22 溫度值，單位 c （攝氏度）
第5圈 綠色 r404a溫度值，單位 c （攝氏度）
如一臺冷水機冷媒使用 r22, 執行時，高壓壓力 1.8mpa 對應的冷凝溫度約為 50度
如一臺冷水機冷媒使用 r22, 執行時，高壓壓力 1.8mpa 對應的冷凝溫度約為 50度
汽車空調加氟壓力錶怎麼看
5樓：左手半夏右手花
汽車空調加氟壓力錶看公斤數大不大就可以了。
外邊紅色的一圈 -30到350lb/in2 這個是英制力的單位，而裡邊的是-0.1到2.5mpa這個是我們常說的壓力，單位是兆帕（mpa）。
表的位置在沒有加壓的狀態下，指標在0位上。在空調正常執行的正常壓力下表應該指向 0.5mpa上。
0.1mpa大概等於1.0197千克/釐米2(kg/cm2)=0.
987大氣壓(atm)，也就是說正常的空調的執行壓力是 5.0985kg/cm2。
擴充套件資料
汽車空調加氟的低壓是1.5到2.5公斤,高壓是13.5到15.5公斤。
汽車空調加氟要注意
1、抽真空之前對不是同一類產品的製冷劑必需完全更換，否則效果不好。
2、有換空調相關機件如壓縮機、高低壓管、乾燥瓶等拆件時要封管口。
3、加註製冷劑前要檢漏，對拆卸對的密封圈儘可能更換，檢查冷凍油量，必要時新增。
4、按要求加註製冷劑數量，有+、-值區間，不能太多或太少。
5、注意製冷劑型號區別，有r12（氟利昂）和r134a（環保製冷劑）之分。
6樓：匿名使用者
這是一個低壓壓力錶，一般家用空調，只能測量到低壓。外圍黑色字母為公制壓力單位kgf/cm^2。第二個圓的值是英國壓力單位psi（磅/平方英尺）。
內環是各種製冷劑在不同壓力下的蒸發溫度。例如，內環是r22製冷劑。
當壓力約為60psi時，蒸發溫度約為0c，當向變頻器中加入410a製冷劑時，室內溫度設定為27度，壓縮機開始執行。執行壓力如下：使用r410a製冷劑的空調執行時，低壓約為0.
8兆帕；高壓約為2.2-2.4兆帕。
如果使用r22製冷劑的空調正在執行，則低壓約為0.5兆帕，高壓約為1.3-1.
5兆帕。1兆帕約為10 kgf/cm^2。壓力過低或過高是系統異常的原因。
開啟空調，將壓力錶連線到空調的氟化物埠。此時可以顯示空調壓力。看空調壓力錶內的黑圈，一般製冷壓力為0.
4-0.5兆帕。加熱壓力為1.
5-2.1兆帕，或者看外環，單位為兆帕，另一個是製冷劑的蒸發溫度。看看裡面的黑色刻度。
正常氣管壓力在0.45至0.5兆帕之間。
你剛剛達到0.5夠了。
7樓：
1，汽車空調加氟壓力錶看公斤數大不大就可以了。
2，具體方法：外邊紅色的一圈 -30到350lb/in2 這個是英制力的單位，而裡邊的是-0.1到2.
5mpa這個是我們常說的壓力，單位是兆帕（mpa）。現在表的位置是在沒有加壓的狀態下，也就是說表指標在0位上。在空調正常執行的正常壓力下表應該指向 0.
5mpa上。0.1mpa大概等於1.
0197千克/釐米2(kg/cm2)=0.987大氣壓(atm)，也就是說正常的空調的執行壓力是 5.0985kg/cm2。
如下圖：
8樓：匿名使用者
（1）將歧管
壓力錶高低壓軟管接入系統的高低壓接頭。（2）將歧管壓力錶的中間軟管的一端與製冷劑罐的注入閥的接頭相連。（3）開啟製冷劑罐的注入閥，擰鬆中間軟管考歧管壓力錶一端的螺母，直到聽見製冷劑蒸氣的流動的聲音，然後擰緊螺母。
其目的四排出中間管內的空氣。（4）啟動發動機，將鼓風機開關檔位置「hi」檔，開啟空調a/c開關，發動機轉速保持在1250～1500r/min。（5）開啟低壓手動閥，讓製冷劑進入系統。
如果加入速度較慢時，可以把製冷劑罐放在熱水中加熱，以提高其加註速度。觀察製冷劑流過觀察孔的情況，如果無氣泡流過，則說明製冷系統內製冷劑基本達到要求，則關閉製冷劑罐。（6）檢查高低壓力錶值，在25℃時，若製冷劑是r12，高壓表值應為1.
3～1.4mpa，低壓為0.16～0.
20mpa，製冷劑是r134a，高壓表值應為1.3～1.6mpa，低壓為0.
18～0.25mpa。（7）停止空調器工作，停止發動機工作，拆卸加註裝置
9樓：最美銀海
空調加氟用的壓力錶，每圈的數子都表示啥！老師傅教你一看就會
冷幹機上這兩個壓力錶怎麼讀。是什麼？r134a製冷劑，
10樓：瀋陽萬通汽車學校
左邊「空氣壓力」，8bar不到點，這個壓力是壓縮空氣的壓力，可能比空壓機的排氣壓力略低，是否正常需要根據空壓機的排氣壓力來判斷，如果偏低說明管路漏氣；右邊的「蒸發壓力」，是冷媒的壓力，2bar多一點，有點低，在剛開機或者進氣溫度較低、
真空壓力錶的讀數怎麼讀 50
11樓：匿名使用者
inhg是英寸汞柱
bar是巴
mpa是兆帕1mpa=145psi
psi是磅
壓力就看mpa比較容易懂，r和數字是冷媒表的代號冷媒壓力錶的壓力和溫度有一定的對應關係。
雲南希博特科技****技術部
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