1樓：匿名使用者
到圖書館找一本兵器概論，裡面有講解！
制導系統的定義和工作原理分別是什麼？
2樓：小溪閒談影視劇
制導航彈通常採取電視光學制導（根據光學影象引導）、熱視制導（根據可視或紅外光線引導）、鐳射制導（根據目標反射光束引導）、慣性制導、衛星制導等方式。
制導系統通常安裝在各種型別的無人駕駛飛行器如導彈（包括魚雷）、航天器和無人駕駛飛機上，實現自動控制。在有人駕駛的飛機、艦船和潛艇中，也常用制導系統來協助領航員工作。
3樓：漫閱科技
引導飛行器克服各種干擾因素自動飛向目標的整套裝置，又稱導航系統。制導系統一般由測量裝置（探測機構）、制導計算裝置（決策機構）和執行機構組成，它的工作原理是測量飛行器相對於目標或某一基準的位置和速度，按預定演算法進行計算，形成制導指令，通過姿態控制系統控制飛行器，使它沿著適當的軌道飛行。
導彈的制導方式及原理
4樓：輕武科評
鐳射紅外製導的原理很簡單，他通過鐳射紅外探測地面，在它的探測下，由於產生的波段對地面的金屬，以及發射產生輻射源等的物體能夠探測到，也就是好比貓頭鷹他專門在黑夜裡能夠捕捉食物一樣的，而人在黑夜看不到，這也就是眼睛接受光的不同波段的原因。想必你一定在電影上見過那種紅外望遠鏡或是紅外攝像機了吧，它在作用時候對熱體呈現出紅色的輪廓影象，鐳射紅外探測的原理和這個都一樣的。至於引導方式，由於作為反坦克**，常用的指導方式大多是主動式制導，或是半主動式制導。
空空中距導彈被動雷達制導，飛行員、彈、目標三者之間的關係就是，彈要探測目標，不外乎探測的資訊來自這三者其中之一，資訊來自彈則為主動制導，資訊來自目標則為被動，資訊來自第三者飛行員，然後作用給目標或是飛行員接受目標資訊然後在傳遞給導彈，則為半主動制導，然而被動雷達制導是目標的資訊被飛行員的雷達所捕獲，通過飛行員給導彈傳送指令資訊，導彈通過制導控制系統攻擊目標的過程。在這個過程中，飛行員要做的就是捕獲資訊，分析處理資訊，傳送資訊等。說的最簡單的就是扮演那種濟經人的較色或是紅娘的角色，呵呵呵
本人水平有限，再加之講解不到位。請多多指正。
5樓：阿修羅
如果像宇宙失重的原理那樣造出真空軌跡對齊發射會不會讓導彈失重飛回去呢？
導彈制導方式和制導原理
6樓：匿名使用者
：①自主式制導。制導系統裝於導彈上，制導過程中不需要導彈以外的裝置配合，也不需要來自目標的直接資訊，就能控制導彈飛向目標。
如慣性制導，大多數地地彈道導彈採用自主式制導。②尋的制導。由彈上的導引頭感受目標的輻射或反射能量，自動形成制導指令，控制導彈飛向目標。
如無線電尋的制導、鐳射尋的制導、紅外尋的制導。這種制導方式制導精度高，但制導距離較近，多用於地空、艦空、空空、空地、空艦等導彈。③遙控制導。
由彈外的制導站測量，嚮導彈發出制導指令，由彈上執行裝置操縱導彈飛向目標。如無線電指令制導、無線電波束制導和鐳射波束制導等，多用於地空、空空、空地導彈和反坦克導彈等。④複合制導。
在導彈飛行的初始段、中間段和末段，同時或先後採用兩種以上制導方式的制導稱為複合制導。這種制導可以增大制導距離，提高制導精度。
7樓：匿名使用者
可分為紅外製導，鐳射制導、無線電制導、毫米波制導、電視制導以及紅外成像制導等。按資訊傳輸方式，還可分為利用導線傳輸資訊的有線制導、利用光導纖維傳輸資訊的光纖制導和利用電磁波傳輸資訊的無線電制導。為了發揮不同制導方式的優點，提高導引精度和抗干擾能力，有些導彈採用複合制導的方式。
制導控制系統控制導彈飛行的原理方式有哪幾種？
8樓：漫閱科技
制導控制系統控制導彈飛行的原理，我們可以打一個比方來說明。
有三支青少年野營小隊同時進行「奔向目標」的軍事遊戲。野營指揮部交給第一支野營小隊一份地圖，上面不僅標有要達到目的地的方位，而且還有具體的行進路線，這支小隊的任務就是按照地圖上的路線，迅速趕到目的地，不要偏離；指揮部交給第二支野營小隊的，是一架微型無線電通話機，小隊在行進時隨時與指揮部聯絡，根據下達的命令，「向左走」或者「向右轉」，從而趕到預定的地點；第三支野營小隊拿到的是一臺小型無線電測向儀，他們要測出設在目的地的一架電臺不斷的無線電波，確定目標的方位，選擇自己最佳的行進路線，奔向目的地。
導彈的制導控制道理跟這個軍事遊戲很相似。野營指揮部給第一支小隊一份地圖並規定路線，讓他們自己去按「圖」行事，這種方式在導彈制導控制上叫「自主式制導」；野營指揮部在第二支小隊的行進途中不斷給以指示，從而把小隊引導向目的地的方式，在導彈的制導控制中，叫做「指揮式」制導；野營指揮部讓第三支小隊根據設在目的地的電臺發出的訊號，自動尋找目標的方式，在導彈制導控制中叫做「尋的式制導」。
當然，實際情況要比這複雜得多。導彈在一瞬間能飛行幾十米甚至幾千米，這是野營小隊的行軍速度無法比擬的。在這樣高速的情況下進行制導控制，必須十分準確；指令的形成和導彈對於指令的響應，需要在極短的時間裡完成，而且要可靠無誤。
鐳射制導的原理和方法是什麼？
電磁感應制導的工作原理？
9樓：
1.探頭產生交變磁場
2.交變磁場使被測物產生電渦流和磁場
3.磁場反作用於探頭使感測器阻抗發生變化，輸出電流測轉速原理
1.工作時，標定特徵點，比如凸出點或凹陷點，並且周圍不能有過於相似的尺寸
2.啟動電機，開始測試
3.記錄單位時間內的開關量（特徵點出現的次數），便可算出轉速。
彈道導彈的慣性制導系統的原理？
10樓：匿名使用者
利用慣性來控制和導引運動物體駛向目標的制導系統。這種系統通過慣性測量裝置測出物體的運動引數，形成制導指令進行控制。組成慣性制導系統的裝置都安裝在運動物體上，工作時不依賴外界資訊，也不向外輻射能量，不易受到干擾，是一種自主式的制導系統。
這種系統廣泛用於飛機、船舶、導彈、運載火箭和航天器的制導。
組成慣性制導系統通常由慣性測量裝置、計算機、控制或顯示器等組成。慣性測量裝置包括測量角運動引數的陀螺儀和測量平移運動加速度的加速度計。計算機對所測得的資料進行運算，獲得運動物體的速度和位置。
對於飛機和船舶來說,這些資料送到控制顯示器顯示,然後由領航員或駕駛員下達控制指令，操縱飛機、船舶航行；或由自動駕駛儀引導到達目標。航天器和導彈的計算機所發出的控制指令，則直接送到執行機構控制其姿態，或者控制發動機推力的方向、大小和作用時間，將航天器引導到規定的軌道上，將導彈引導到目標區內。
分類按照慣性測量裝置在運動體上的安裝方式，慣性制導系統分為平臺式和捷聯式兩類。
① 平臺式慣性制導系統 測量裝置裝在慣性平臺的臺體上，平臺則裝在運動物體上。按所建立座標系的不同，它又分為空間穩定平臺式慣性制導系統和本地水平平臺式慣性制導系統。前者的臺體相對於慣性空間是穩定的，用以建立慣性座標系。
它受地球自轉和重力加速度的影響，需要補償，多用於運載火箭和航天器；後者臺體上的加速度計輸入軸所構成的基準平面能始終跟蹤運動物體所在的水面，因此加速度計不受重力加速度的影響。這種系統多用於沿地球表面作接近等速運動的運動物體，如飛機、巡航導彈等。慣性平臺能隔離運動物體角運動對測量裝置的影響，因此測量裝置的工作條件較好，並能直接測到所需要的運動引數,計算量小,容易補償和修正儀表的輸出，但重量和尺寸較大。
② 捷聯式慣性制導系統 陀螺儀和加速度計直接裝在運動物體上。這種系統又分為位置捷聯和速率捷聯兩種型別。位置捷聯慣性制導系統採用自由陀螺儀，輸出角位移訊號；速率捷聯慣性制導系統採用速率陀螺儀作為敏感元件，輸出瞬時平均角速度向量訊號。
由於敏感元件直接裝在運動物體上，振動較大，工作的環境條件較差並受其角運動的影響，必須通過計算機計算才能獲得所需要的運動引數。這種系統對計算機的容量和運算速度要求較高，但整個系統的重量和尺寸較小。
火箭彈和導彈的工作原理一樣的，是不是隻缺少個制導系統？
11樓：耿墨析新穎
火箭彈精度還是不能跟導彈比較的，雖然火箭彈加裝制導系統，但是一般比較單一，而且都是比較便宜的慣性制導。導彈為了提高精度和抗干擾能力，一般都使用複合制導系統，也就是幾個制導系統裝一塊，除了便宜的慣性制導，還會加上雷達制導、鐳射制導、紅外成像制導，精度遠優於火箭彈
12樓：匿名使用者
從原理角度來說差不多都是由發動機助推發射，當然了發動機種類是不太一樣的，這具體要看和什麼導彈去比較，如果是反坦克導彈或者反艦導彈等，一般都是採用固體燃料發動機，如果到了彈道導彈，有可能採用液體發動機。
現在比較先進的火箭彈也有制導系統，一般都是末端制導，精度也是有一定保證的
13樓：風中的雞蛋殼
理論上是的，但目前區別不大了。遠端火箭彈也會安裝制導系統（不然就會偏得沒有意義），很多比早期的彈道導彈打得還準。
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