1樓：匿名使用者
之前在沒有做汽車銷售之前，我一直覺得，汽車最貴的地方，應該是發動機，變速箱等一些動力總成系統。但是後來做了汽車銷售之後，我發現還真的不一定。要知道，現在30多萬的車子，你換一個發動機，無非就是幾萬左右的事情，要知道，這裡麵包括了人工，利潤，運輸等等的成本在裡面。
而在主機廠，這些成本都是不存在的。
再後來，我瞭解了一點經濟學，我覺得，汽車最貴的地方，在於它的外觀設計。簡單來說，消費者肯為汽車的什麼方面買單，那麼這方面的投入當然就應該是最大的，而且是特別大的。
好，下面來舉個例子吧，我們來說說國產某品牌畫素級外觀複製了保時捷某款suv車型的案例。雖然說，這款國產車，在中國的一二線城市不多見，但是到4線以下城市，它時非常有市場的，為什麼？很簡單，因為外觀，消費者買它最主要的原因，就是因為外觀。
再來舉個例子吧，說說最近幾款比較火的車型吧。
只說自主品牌裡面完全自主的車型，
長安cs75，外觀明眼人一看就懂是跟哪款車相似。
陸風......好吧，我錯了。
說正經的：
吉利帝豪，gl，博瑞，這些外觀不用說了，放在合資車裡面單倫外觀，都毫不遜色。
廣汽傳祺gs8，這車的外觀我覺得比不少合資車都好看不少。
其他的我就不一一舉例了，
總之，在我看來，外觀，內飾的設計，給人的第一感覺特別重要，而這些爆款車型，沒有哪一輛是不好看的。當然，我覺得吉普的自由光是個例外，它是走搞笑路線的。
最後，作為一個汽車銷售，我並沒有覺得自主品牌抄襲外觀有什麼不對，因為消費者喜歡。我也根本不在乎一些鍵盤俠的噴。
我記得尤瓦爾赫拉力在未來簡史藝術中說過，
顧客不要，就是爛車。沒有人有權說顧客錯了，哪國**也不會斗膽強迫公民違背意願，一定得買某款車。
沒有人有權利說，花自己錢的人，買自己喜歡的東西，是錯的。
2樓：匿名使用者
發動機，
發動機是核心，包括技術，
汽車裡面哪個是最貴的？
3樓：虢思天浦藉
一般來說是發動機最貴
決定汽車動力效能的是
發動機+變速器
決定汽車操控效能的是
底盤、懸掛還有轉向機構
汽車的舒適性決定性因素
空間、懸掛、隔音等
4樓：豐山蘭堯越
勞斯萊斯.
世界上最貴的汽車。
「勞斯萊斯」是兩位英國人的名字，一位叫hon．c．rolls，另一位叫henry
royce。2023年，他們開始合作生產汽車，並於2023年成功製造出一輛名為「銀魂」（sil－verghost）型的四座位開篷房車，此車目前仍然可以行車，但已經被收藏於「勞斯萊斯」的博物館內。現時的價值為1500萬英鎊，摺合約1．8億人民幣，把它視為全世界最貴的汽車。
哪種車最貴
5樓：一隻呆萌露露
到底，什麼車最貴啊？
6樓：偉仲伊斌
勞斯萊斯,寶馬在國外都是普通人開的，在中國是富人開的。
7樓：
中國最貴的車是什麼車，國產最貴的車，阿爾特卡爾曼
什麼汽車最貴？ 10
8樓：檸木木
大眾輝騰
6.0 手自一體豪華型 四驅
生產廠家： 大眾 汽車品牌： phaeton輝騰出廠日期： 2007 生產狀態： 在產
廠家**： 165.0萬元 排放達標： 歐 iv4.2 手自一體豪華型 四驅
生產廠家： 大眾 汽車品牌： phaeton輝騰出廠日期： 2007 生產狀態： 在產
廠家**： 110.0萬元 排放達標丁唬弛舅佾矯崇蠍搐莽： 歐 iii
3.2 手自一體豪華型 四驅
生產廠家： 大眾 汽車品牌： phaeton輝騰出廠日期： 2007 生產狀態： 在產
廠家**： 83.0萬元 排放達標： 歐 iii
9樓：匿名使用者
布加迪 2009款 愛馬仕特別版
底價：4300.00萬，這款車是最貴的車。
KDX汽車防爆膜區分幾個等級，最貴的是哪個型號？
剛去了4s店為愛車貼了個 迪斯卡爾防爆膜 店員為我歸納了一些相關的知識，希望對你有幫助。在選膜過程中，應採用中醫上的 望 聞 問 切 的方式，對產品進行詳細瞭解。一望顏色。通常，防爆膜都選用較淺的綠色 天藍色 灰 棕色 自然色等對眼睛較舒服的顏色。而且採用了金屬濺射工藝，將鎳 銀 鈦等高階金屬塗在了...
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購買 時，其實並不存在便宜和貴的區別。所謂的便宜與否，是與 相關。買賣時的 是 的份額淨值，也就是每一份額 的淨資產值，它是按照 投資的 債券 其他有價 的市場 加上保留的現金計算出來的。這樣的 與由交易雙方博弈而形成的 不同。雙方博弈形成的 可以偏離價值，或者對買方有利，或者對賣方有利，這樣也就有...
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前擋風玻璃最貴，應該是前擋風玻璃最貴 前風擋玻璃，因為最大，而且是夾膠玻璃。其他的全是單層的鋼化玻璃。汽車要數貴的玻璃也就是擋風玻璃了。擋風玻璃的要求比較嚴格，而且又大。正常情況下，轎車的三角玻璃，是最貴的。前面的三角玻璃，在後視鏡旁邊 後面的三角玻璃，在c柱旁邊。轎車的玻璃，價錢從高到低，依次是三...