怎麼區分自潤滑多層複合軸承 邊界潤滑軸承和青銅卷制軸承,各自的用處,優點 缺點等

2022-09-23 19:55:11 字數 5423 閱讀 7673

1樓:嘉興固潤

自潤滑多層複合軸承,是以鋼板(銅板和鋁板也可)為基體,中間燒結球形青銅粉,表面軋製聚四氟乙烯(ptfe)或其他耐磨材料,卷制而成的滑動軸承。它具有摩擦係數小、耐磨、抗腐蝕性好,無油潤滑的特點。使用該產品能降低成本、縮小機械體積、避免咬軸現象和降低機械噪音等優點。

產品已廣泛應用於各種機械的滑動部位,如印刷機、升降機、紡織機、菸草機、健身器、液壓搬運車、微電機、電磁閥、汽車、摩托車與農林機械等。

邊界潤滑軸承,是以鋼板為基體(銅板和鋁板也可)、中間燒結球形青銅粉,表面軋製改性聚甲醛(pom),並含有儲油坑。它適用於常溫條件下,低速中載的場所,取代傳統銅套既降低成本又延長使用壽命。在軋鋼機上使用,能節省加油頻次、簡化更換程式。

產品已廣泛應用於汽車底盤、鍛壓機床、冶金礦山機械、工程機械、水電、軋鋼行業等領域。

青銅卷制軸承,採用特殊配方的高密度銅合金帶材為基體,表面可以按使用者要求軋製菱形或半球形油穴、油槽。具有密度高、承載能力大、耐磨效能好、使用壽命長等優點,以取代傳統的鑄造銅套,可以縮小機械體積,減低成本。已廣泛應用於起重機械、建築機械、汽車拖拉機底盤、機床工業及採礦機械中,還可以製成軸瓦、翻邊軸套、止推墊片和球碗等形式。

這三種軸承都屬於滑動軸承類別,都是卷制而成,一般壁厚從0.5mm到3mm不等,詳細資訊可諮詢專業的複合軸承製造企業,比如嘉興固潤軸承****。

2樓:ffz軸承

自潤滑多層複合軸承,可以在無油潤滑下使用,是無油軸承的一種,,適用溫度為-200℃~﹢280℃。在中低速下適用,這兩種耐腐蝕效能好。可在真空,水,空氣及各種腐蝕性腐蝕介質中使用。

邊界潤滑軸承也是多層複合軸承的一種,,在有油潤滑潤滑下使用效果更好,,不建議在無油潤滑小使用,,摩擦係數比較小,,塑料層厚一點,適用溫度為-40℃~﹢100℃,斷續使用可到120℃,適合低速。

這兩種耐腐蝕效能好。可在真空,水,空氣及各種腐蝕性腐蝕介質中使用。還有一個明顯特點,就是靜音效果好,,用途廣泛,具體看你用在什麼裝置上,,

青銅卷制軸承只是單金屬卷制軸套,有布孔結構的,有盲孔菱形結構的等,一般都是在有油潤滑滑下使用,靜音效果不如前面2種複合軸承好,

三種材料選用主要看使用工況,條件,以及摩擦表面的要求,前兩種是金屬-塑料複合材料,後一種只是單金屬卷制,具體引數可查閱相關資料。

無油軸承,自潤滑軸承和複合軸承的區別

3樓:匿名使用者

無油軸承是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐衝擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點,特別適用於過載,低速,往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。廣泛應用在冶金連鑄機、軋剛裝置、礦山機械、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及裝置生產流水線中。

自潤滑軸承分為複合材料自潤滑軸承,固體鑲嵌自潤滑軸承,雙金屬材料自潤滑軸承,特殊材料自潤滑軸承,可以按照不同用途和工礦,選用不同的自潤滑軸承。

複合軸承是在滑動摩擦下工作的軸承。複合軸承工作平穩、可靠、無噪聲。複合軸承應用場合一般在低速過載工況條件下,或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位。

錫青銅含油軸襯是不是需要鑲嵌石墨

4樓:斯無多芳

錫青銅本身就是極佳的耐磨軸承材料,不需要鑲嵌石墨,而且鑲嵌石墨技術很複雜,搞不好會起反作用。

無油翻邊軸承有哪些特點

5樓:匿名使用者

1. 無油潤滑或少油潤滑,適用於無法加油或較難加油的場合,可以在使用時不保養或少保養;

2. 耐磨效能好,摩擦係數小,使用壽命長;

3. 可在-195℃~+280℃範圍內使用;

4. 走合效能好,低噪音,無汙染;

5. 薄壁結構,質量輕,可縮小機械體積;

6. 在運作時能形成轉移膜,起到保護對磨軸的作用,無咬軸現象;

7. 對磨軸的硬度要求低,未經調質處理的軸都可使用,從而降低了相關零件的加工難度;

8. 無吸水、吸油性,熱膨脹係數小,散熱性好,尺寸穩定;

9. 鋼背面可電鍍多種金屬,因此可在腐蝕性介質中使用,不會生鏽;

自潤滑軸承?

6樓:匿名使用者

你是要問什麼呢?自潤滑軸承是在使用過程中不需要另外加潤滑油而可以自己潤滑的軸承。

嘉善昶達無油滑動軸承廠(原嘉善倍爾瑞無油軸承廠)是一家專業生產銷售自潤滑軸承的企業。公司的主營產品有:jdb固體鑲嵌式潤滑軸承、sf-1無油潤滑軸承、sf-2邊界自潤滑軸承、fd-al鋁塑直線軸承、fz直線保持架軸承、jf-800雙金屬軸承、fr增強四氟軟帶、fb090青銅軸承等十六大系列。

你可以致電84611631外加區號0573到工廠詢問。

7樓:自潤滑軸套

自潤滑軸承一般情況下指的是無需用油潤滑的軸承/軸套,材質很多,叫法也很多樣。南方和北方有先材的加工工藝上也不有一些不相同的地方。相對來說北方的要比南方貴一些但是精度,板材選擇、質量控制上要比南方好很多。

有需要請電84507899,0411

8樓:匿名使用者

在過去的機械製造過程中,潤滑似乎是避不過去的一道坎,設計者們必須使用潤滑油等油劑來使機械正常運作。但在實際使用過程中,會帶來非常多的問題。需要持續不斷地進行潤滑維護,增加大量成本,並且降低能源傳遞效率使耗能增多,甚至還有環境汙染風險!

ggb針對這些難題推出了一系列無油軸承,即自潤滑軸承、自潤滑軸套等軸承。相較於傳統軸承,自潤滑軸承抗震性以及各方面效能都有更好表現。

9樓:三文魚的輪迴

嘉善嘉億軸承廠,專業生產自潤滑軸承

10樓:匿名使用者

世界上第一個自潤滑金屬聚合物滑動軸承du®即為我們慣常稱呼的聚四氟乙烯複合軸承,針對眾多歷史產品的應用痛點,創造者應用了堪稱天才級的設計:

結構由剛性鋼或耐腐蝕青銅背襯(du-b)組成,提供了超高的機械強度,而多孔燒結青銅中間層浸漬了ptfe和鉛的均勻混合物,提供了低摩擦和高耐磨性。

du®軸承的低摩擦降低了功率損失,提高了能源效率,而耐磨青銅層提供了延長使用壽命。由於自潤滑,軸承幾乎不需要維護。但是,它們也可以與潤滑油一起使用,以防止在邊界條件下可能發生的軸/軸承卡死。

如此種種,讓這款軸承成為了經典之作,充公引領了業內的產品研發方向!

自潤滑軸承的原理是什麼?

11樓:匿名使用者

自潤滑軸承 就是軸承的套圈鑲有複合材料,軸承在工作中可產生自潤滑不用加潤滑油 或者少加潤滑油 ,適用於無法加油或很難加油的場所,可在使用時不保養或少保養。 比如你的膝上型電腦 風扇轉動會裡面會有這種軸承 這樣的地方 我們很少會拆開維修 保養吧 很麻煩 所以採用這種軸承 耐磨效能好,摩擦係數小,使用壽命長。

再說 就算壞了 直接換個風扇 也沒多少錢

一般電腦風扇

便宜的使用自潤軸承

好的使用滾珠

還有一些自有專利的軸承,如懸浮軸承

12樓:匿名使用者

目前各個機械行業所用的軸承大部分還是滾珠、滾針之類,僅小部分已採用自潤滑軸承,相信在不久的將來自潤滑軸承將會以適應性強、耐磨、經濟等無可爭辯的優勢而成為軸承行業主導產品。

以下是部分自潤滑軸承的應用特點和優勢:

無油潤滑軸承系列

1、無油潤滑或少油潤滑,適用於無法加油或很難加油的場所,可在使用時不保養或少保養。

2、耐磨效能好,摩擦係數小,使用壽命長。

3、有適量的彈塑性,能將應力分佈在較寬的接觸面上,提高軸承的承載能力。

4、靜動摩擦係數相近,能消除低速下的爬行,從而保證機械的工作精度。

5、能使機械減少振動、降低噪音、防止汙染,改善勞動條件。

6、在運轉過程中能形成轉移膜,起到保護對磨軸的作用,無咬軸現象。

7、對於磨軸的硬度要求低,未經調質處理的軸都可使用,從而降低了相關零件的加工難度。

8、薄壁結構、質量輕,可減小機械體積。

9、鋼背面可電鍍多種金屬,可在腐蝕介質中使用;目前已廣泛應用於各種機械的滑動部位,例如:印刷機、紡織機、菸草機械、微電機、汽車、摩托車與農林機械等等。

邊界潤滑軸承系列

1.承載好,耐磨效能良好。

2.適用於高載低速下的旋轉運動、搖擺運動及經常在載荷下啟閉頻繁而不易形成流體動力潤滑的場合。

3.在邊界潤滑條件下可長期不加油保養,而在過層中加油使軸承使用壽命更長。

4.表面塑料層在加工成型時可留一定的餘量,裝配壓入座孔後可自行加工,以達到更好的裝配尺寸。

5.產品主要運用於汽車底盤、冶金機械、礦山機械、水利機械、建築機械、農用機械、軋鋼裝置等。

jdb 固體鑲嵌軸承系列

jdb 固體鑲嵌軸承系列是通用的基礎產品,無論高壓、低壓、高溫、低溫、有油潤滑、無油潤滑還是水中潤滑,都能適應。產品的基體是高力黃銅,比一般的銅套硬度提高一倍,耐磨效能提高一倍以上。

廣泛應用於:輕工機械、重工機械、建築機械、冶金機械、輸送機械等,如:連鑄機、軋機、注塑機、造紙機、模具導柱、船舶、機床等等。

13樓:匿名使用者

呵呵,自潤滑軸承,顧名思義就是不用潤滑油的軸承,他們的潤滑介質一般與環境不同而不同。譬如:輸送水的自潤滑軸承的潤滑液就是水。

自潤滑軸承因材質和結構的不同,使得使用環境不同,電腦風扇內的軸承實際上就不是軸承,他是一個圓形磁鐵帶內孔,轉子的軸伸長部分直接穿在磁鐵中間,再磁力作用下,轉子與磁鐵始終保持一定間距,因此達到不用潤滑油的效果。

14樓:

自潤滑軸承不是說真的用不到潤滑油,只是說軸承在製造的時候就已經加了潤滑油

15樓:匿名使用者

自潤滑軸承原理:

由於特殊生產工藝的要求,工礦企業的某些關鍵裝置在極為惡劣的工況下執行。由於裝置重、環境溫度高,粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體co,so2等,對裝置的潤滑帶來很多問題,摩擦磨損嚴重,到目前為止,國內上述企業大部分仍沿用傳統的油、脂潤滑,而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的範圍,極易發生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死,引起嚴重的零件磨損和損壞,經常性地導致裝置停運。

為了生產連續執行,除在原始設計上要求安裝多臺裝置輪修外,還須投入大量維修人員。嚴重地限制著生產率的提高,備品備件和能源消耗極大,已成為發展生產的重要障礙。汽車製造、水泥生產、石油化工等企業都提出了提供複雜工況條件下特種潤滑材料要求。

為此,對鑲嵌式自潤滑複合材料研究,在材料配方和製備工藝上突出自身特色,材料效能已達到了國際先進水平,為企業解決了特殊工況下的潤滑問題,並帶來了明顯的經濟和社會效益。但由於多種原因國內更多的企業尚未採用,上述狀況依然存在。

關鍵技術原理

鑲嵌式自潤滑軸承採用的複合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料,由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構成。在摩擦過程中金屬底材承擔了絕大部分負荷。經摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移或反轉移,在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著並均勻覆蓋的固體轉移膜,大幅度降低了摩擦磨損。

隨摩擦的進行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供於摩擦面,保證了長期執行時對摩擦副的良好潤滑。

自潤滑軸承什麼機器用的

目前各個機械行業所用的軸承大部分還是滾珠 滾針之類,僅小部分已採用自潤滑軸承,相信在不久的將來自潤滑軸承將會以適應性強 耐磨 經濟等無可爭辯的優勢而成為軸承行業主導產品。以下是部分自潤滑軸承的應用特點和優勢 無油潤滑軸承系列 1 無油潤滑或少油潤滑,適用於無法加油或很難加油的場所,可在使用時不保養或...

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