1樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，現在怎麼說呢有很多汽修學校都有這個短期培訓班關於這個鈑金噴漆的大概也就兩三個月吧，嗯你可以上網搜尋一下有的是沒有說出來但是你可以諮詢一下然後實地考察一下，如果說沒有的話，你也可以去外地進行學習。反正時間也不長。希望對你有所幫助
2樓：平凡女子獅子女
鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。
汽車車身通過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程式，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具衝壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多幹了多年的油漆工都會感嘆一句話 「噴好一臺車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰」 說這話的人可能真的懂得什麼叫汽車噴塗了。
建議去學校跟著老師從理論到實踐，全面學習，這樣子節省時間，還學的紮實！
3樓：匿名使用者
大事故也要看什麼車，車頭還車尾?最嚴重涉及到鈑金的甚至需要更換車殼車頭還涉及到是否發動機或變速箱受損。
就算車頭和車尾的鈑金量差不多，但維修費用會差很多。甚至兩三倍。
1、車型?2、受損位置?3、受損程度?4、維修專案?
5、承修站是4s店還是二級維修廠?
明確以上四項才能大概估算維修費用
一年機修學徒，想明年去學鈑金，想問一下鈑金難學嗎？
4樓：湖南萬通汽車學校
常規的鈑金還是比較容易學的，但事故車修復還是有一定難度，建議到正規的培訓機構學習
5樓：西安萬通汽修學校
鈑金對空間結構認識要好,專業技能工種相對也較多。而且主要還是要長期積累經驗,熟悉各種品牌車型的特性。所以一定要選擇專業的院校。
6樓：湖南萬通汽車學校
鈑金不難學的哦，純技能的專業，跟著老師的步驟來就可以的。
7樓：湖北的一條小魚
鈑金相對機修還是要簡單一點的。弄清常用材料厚度，彎折角度半徑，加工順序。再會畫圖看圖。加油吧！
8樓：大華是諶穎華用
你是一個有志的青年，想學鈑金工就去學吧！鈑金工不難學，你年輕有為，一學就會，但是萬事開頭難，學會了，掌握一門技術，對你是很有利的。
9樓：鄭州萬通汽車學校
學習鈑金主要在於勤動手勤練習，熟能生巧，可以找個專業的學校，師傅手把手從零基礎教，學的還是很快的
10樓：吉林省萬通技工學校
你好，鈑金呢，相對於各人而定，因為每個人得天賦，還有接受能力是不一樣的，所以難不難並不是我們誰說難或者不難的，根據你自己而定，鈑金呢相對來說你也會了解一些，在日常生活中，現在的車越來越多，所以說避免不了磕磕碰碰，不知道你聽沒聽過這樣一句話，一個修理廠如果鈑金沒車了，那基本上也就不掙錢了，所以說鈑金呢還是很有發展的一個技術的，建議你找個專業的學校，經過系統的培訓，這樣學的會快些。希望我的建議對你能有所幫助！
11樓：夢菲
對於沒有理論基礎的學徒而言，鈑金比機修更容易掌握，以前汽修鈑金和噴漆都是一體的，現在都具體分開了，鈑金工需要掌握技術層面的東西不多，像二保焊是必須學會的，還是一些拉伸機器都要熟練，整天就是敲敲打打，把走型或損壞的鈑金復原。
12樓：廣州萬通汽修學校
學鈑金非常不錯，建議可以選擇到專業的學習學習。
13樓：匿名使用者
對於鈑金這個行業，一般也是看個人的技巧的，正常的一年是可以掌握一般的，無所謂難不難，就是能不能入行的的問題。
14樓：十里顧清歡
鈑金比機修好學，機修沒個幾年時間學不出來，機修出徒以後還要不斷鑽研不斷學習，也就是幹一輩子學一輩子，學機修跟不上技術的發展就會落伍，鈑金相對來說比較簡單，各種車型都比較通用，如果這個品牌不想幹了可以去別的品牌店，不像機修你在一個品牌4s店上班，要想去其他品牌的話好多東西都要從新學起，學鈑金還是可以的，將來找工作範圍廣，可以考慮。
15樓：
鈑金並不難，而是經常去鍛鍊。學鈑金工並不難，需要經常去鍛鍊，師傅領進門，修行在個人不管什麼問題出現什麼問題，你都要去踏踏實實去鍛鍊。。
16樓：晴梔輓歌
只要努力去學沒有什麼難的，相信自己別人能做到的自己也一定行
17樓：朝花夕拾
鈑金一般屬於加工零件類，所以它是屬於零件類，所以學起來比較容易一些，零件的加工方式不外呼就是形狀，尺寸，外觀，材質功能等等，所以，只要掌握一般的加工工具和量測儀器就可以了。只是大小形狀不同罷了，有的可能精度要求比較高一些。
但是機修就不同了，不同的機修是由不同部件組成的綜合體，不但包括零件裝配組合可能還包括電子電路等等的組裝，所以說，機器不斷在更新換代，也就是迭代，不同級別的機器構造和電子電路會有不同的，機修才是最難的，不斷的學習跟著技術的更新要及時學習新的東西。
懂了嗎？
18樓：雲南萬通汽車學校
你好，鈑金呢，相對於各人而bai定，因為每個人得天賦，du還有接受能力是不一樣zhi的，所以難不難並不是我們誰說dao難或者不難的，根據你自己而定，鈑金呢相對來說你也會了解一些，在日常生活中，現在的車越來越多，所以說避免不了磕磕碰碰，不知道你聽沒聽過這樣一句話，一個修理廠如果鈑金沒車了，那基本上也就不掙錢了，所以說鈑金呢還是很有發展的一個技術的，建議你找個專業的學校，經過系統的培訓，這樣學的會快些。希望我的建議對你能有所幫助！
19樓：北京萬通汽車學校
就是時間和練習的問題，沒有什麼難的。
20樓：學汽修找我吧
只要找個專業的學校，有老師帶著，每天還有大量的實訓，肯定是學得又快又好的。
想學汽車鈑金去哪學？
21樓：匿名使用者
你好像汽車鈑金的話可以直接上修理廠去，一邊幹一邊學就可以了，這個主要是手法的學習。
22樓：四川萬通汽車學校
想學習鈑金的話，個人認為還是去學校好，畢竟沒有哪個修理廠有時間和人力手把手的去教你，何況修理廠也不會讓你隨便練習，他們的車輛都是客戶的，學校就不一樣了，學校有專業老師教授、有專門的車輛供你練習
23樓：汽修小達人
實訓車輛多，上手操作實踐多的，實地瞭解，眼見為實嘛。
24樓：杜大物博
鈑金噴漆需要系統的學習這方面的專業，邯鄲有個北方汽車學院，其中鈑金噴漆專業：主要學習車身外形修復，噴漆，調漆，烤漆，膩子刮塗，車身焊接，（電焊，氣割，電阻點焊，二氧化碳氣體保護焊）
包含：汽車車身結構、汽車鈑金常用用工具、裝置、鈑金焊接工藝、大架校正儀的使用、汽車車身操作差別和修理方案確定、汽車鈑金件的修理工藝、車身整體變形矯正方法、車身整體變形矯測量法；車身修補塗料的知識、輻射省塗料的常用工具及裝置、施工安全、環保與防護措施、塗裝施工、塗裝缺陷等主要針對事故車操作。，
學好了學校給分配工作，現在車這麼多，避免不了磕碰，所以這個鈑金噴漆前景很好的
25樓：吉林省萬通技工學校
去專業的權威的專業院校，首先，設施裝置，師資力量一定是最好的，其次，畢業之後有保障。學習內容全面系統，接觸行業最新的知識。
26樓：石家莊萬通汽車學校
汽車鈑噴專業分為鈑金和塗裝兩個模組，學習時間2個月。通過系統的學習，無論是區域性修復還是全車翻新，都能讓每位學生熟練掌握崗位實戰技能，可以通過勞動獲得很高的薪酬，好好努力！
27樓：杭州萬通汽車學校
汽修學校好不好，你還是要到學校具體的看看才能知道。
1、看裝置，因為汽修是屬於技術類的，要靠大量的實踐，大量的操作，以及接觸更多的車型才能學好。
2、看教學模式，看看學校都是怎麼來上課的。
3、看看畢業的就業保障問題。
4、看學校的資質，師資力量等
至於說杭州萬通汽修學校怎麼樣，我覺得還挺不錯的，聽說他們學校獨創的「理實一體化」實訓實戰教學法，可以充分激發學子的學習興趣，充分發揮學生的主體作用，培養學子的動手能力和學習能力，變「學會」為「會學」。同時學校打破傳統的教學思路，獨創「目標激勵式五段教學法」，讓學子在親自動手練習的過程中達到「知行合一」。希望可以幫助到你。
汽車鈑金噴漆要學多久?好學嗎?
28樓：逢桃宦奕
你好很高興我們這麼碰巧了，我就是做汽車鈑金噴漆的，現在我已經學了一年多了，噴漆基本上都會，鈑金還需要時間。我將自己學習的經驗一一列舉出來吧，希望對你有幫助。
一其實汽車鈑噴技術學習難易程度是所有工類中較低的，要想掌握好它並不難，關鍵是自己敢想敢做敢嘗試，再加上你有個人喜歡車強烈的興趣愛好，以及反反覆覆的實踐與失敗也不放棄，那麼我相信你會學得一天比一天進步的，事在人為。我這好多鈑金噴漆師傅都初中沒上完呢連字都不太會寫呢呵呵。
二學習的快慢程度得看許多環境因素，如果你在一家效益好車又多的廠裡學，你天天在看在動手學，而且你的人緣關係好，那麼你就會學得很快的，這樣的話基本上學會最多要兩年吧，人的學習能力快慢是不一樣的。
三隨著現在就業形勢的嚴峻，無技能人員在社會求職越來越難，連大學生就業形勢我相信大家也知道了，技術人員在社會上越來越吃香，而且我國未來汽車的保有量依然在增長，這就推動了汽車維修行業的高速發展，我相信只要你擁有了這門技術，你的未來必定是光明的。
好不容易說了這麼多了，我也該去修車了，有時間再聊啊，記得給點分啊呵呵。
29樓：鄭州萬通汽車學校
汽車鈑金噴漆一般學習三四個月的時間就可以，你可以到鄭州萬通來了解下的
30樓：石家莊萬通汽車學校
至少要半年才抄能算入門，學了一年技術還算一般，要學襲到精沒有個三五年的是沒辦法的，但是這行對百生體的害處是不可乎視的，要多注意些，錢來度的是挺快的，問只要有穩定的生意
一般在專業的學校學習，答只需要大概半年左右的時間
31樓：西西的姐哦
看什麼樣的鈑金和噴漆,區域性凹痕修復,呱刮膩子就噴漆的那種,也就一到兩年,如果是重型事故車大梁校正則要看一定悟性了,沒有個三年五載下不來,噴漆也一樣
32樓：
鈑金難以學習但是一旦學會就簡單了。一般是一年出徒當小工三年基本上就能成為中工師傅。因為鈑金很多都是內部的活，會被掩蓋。
遮擋。噴漆是眼見的活，一眼就能看出色差和毛病，而且還有有一段時間的質量保證。噴漆易學難精。
噴漆道理簡單，流程不難，但是隻對各種天氣和各種車型顏色，可以說是無窮無盡的問題，很難精熟。很多噴漆10年的施工還是有質量問題。
33樓：
一個禮拜差不多了吧，關鍵看你的悟性了，還有就是能不能吃苦
34樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車鈑噴與美容快修保養已成為汽車後市場服務鏈中越來越大的誘人「蛋糕」，相比其他傳統式行業，其所創造的高額利潤已成為財富直通車。
行業內缺乏專業人才，絕大多數企業「先天性」缺乏技術保障，汽車鈑噴與美容快修保養專業人才緊缺。而汽車鈑噴與美容快修保養行業的技師常年供不應求，經常出現多家企業競爭一個技師，而全方位的複合型人才更是奇缺。
從而為有志於從事汽車鈑噴與美容快修保養行業的廣大人員提供了施展才華的舞臺。建議可以到專業的汽車學校系統的學習，汽車鈑噴美1-5個月，感興趣可以瞭解一下。
汽車鈑金好不好學，鈑金好不好學，要學多久？
學習汽車鈑金最好到專業技能培訓學校採用合理的教學方法，保障學員在短的時間內掌握技能。專業技能學校開設的鈑金噴漆課程，經過資深專家對課時的劃分來確定學習時間長短，同時，採用理論和實踐相結合的方法，根據專業的特點實施教學方法，兩者結合讓學員在短的時間內掌握為精湛的技藝。當然鈑金噴漆要學多長時間還是和個人...
我想問一下學汽車鈑金還是噴漆好，學汽車鈑金好還是噴漆好
汽車鈑噴專業分為鈑金和塗裝兩個模組，學習時間2個月。學習這個專業還是很有前途的，現在很多技術工種都是緊缺的，有很多拿高薪的機會 汽車鈑噴行業的專業人士告訴記者，汽車鈑金噴漆技師好比給人整形美容的專科醫師，我國每年都需要大量的汽車維修鈑金噴塗技師，供求存在一定的缺口，因此，近年來鈑金噴漆技師的薪酬近年...
我老婆每次和同學聚會只要在外面過夜,每次回家我就和她吵架我心
你心理很正常，結婚後當然玩得再玩都應該回家不應該在外面過夜。你真是心大，這樣了還在自我反省。擱別人家早打起來鬧離婚了。最近很晚才回家，因為和朋友聚會，每次回家，都想和老婆那個，可是最近我和她吵架了，原因是回家太晚，畢 剛剛結婚！你就那麼晚才回來！老婆肯定有意見啦！以後早點回家吧！女人要用哄的！哄哄她...