1樓：匿名使用者
您好：對於您問的問題，加速無力有可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過多，造成的加速無力。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節範圍，這樣一來會造成發動機怠速低、怠速不穩、加速無力等現象。
對於您說的發動機噪音大的問題，發動機噪音大應該與所使用的潤滑油有很大的關係，主要檢查一下機油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機油試試。還有就是如果您加入了質量較差的汽油，就可能會導致發動機動力下降，而且會造成發動機內部積碳增多，這也會造成發動機噪音增大；再有就是如果發動機有共振的現象，也會造成發動機的噪音大。您的車還是新車，建議您最好是換換機油試試，希望我的回答會對您有所幫助。
2樓：太極修行者
比較大，相比五菱之光，但是3u金鑽質量很好。
請問東風小康系列的發動機怎麼樣 ？ 聽他們說東風的車開上一兩年發動機就轟轟的響 聲音超大的 是不是？ 5
3樓：匿名使用者
那是排氣管損壞的聲音 這車排氣確實不很好， 小康系列的發動機雖然一般，但只要勤換機油等保養跟上還是不錯的 畢竟**在那。 我就有一臺， 已經6萬公里了，很高興沒有修過，唯一的缺憾就是動力太小了點
4樓：小陳
東風小康是麵包車系列 很多人覺得小康動力不好 或者發動機聲音大
我個人覺得首先買車的目的 是載人還是載貨？如果用小康來載貨呢可以嗎？當然可以 只是與載人的區別不一樣 麵包車原設計就是用來載人 休閒的 但有一部分小企來會把它當貨車使用 所以用起來是有區別的 長期超負荷使用 又不保養．．．．．．
所以使用性質很重要．．．．．恭喜你榮升當車主了！
5樓：微車粉絲
現在v29的發動機換了，說是改成vtt型的了，我查了一下，這項技術挺不錯的，好像是歐盟的技術。可能就是以前小康的發動機太一般了，才引進的技術，現在唯一的缺憾就彌補了。但是v29的**也上去了，不過我還是買了，感覺挺值的。
因為看到v29第一感覺就喜歡上了！
6樓：匿名使用者
東風小康就是垃圾，還什麼3u金鑽，可以乾燒10公里，騙人的~~千萬別買！！
我買的東風小康噪聲太大有辦法解決嗎？
7樓：新聞假大空
可以做整車隔音，但是效果一般，因為這個級別的車，不會考慮噪音控制問題，你後期改效果也不明顯。
東風小康k07，行駛中嗡嗡音太大了
8樓：匿名使用者
噪音的**有很多，如果像你描述的那樣，有可能是軸承出問題了。各個噪音**發出的聲音都不一樣，建議請專業的技師試車判斷。
9樓：匿名使用者
東風小康k07ⅱ車輛的空間大、底盤高、載重能力強！東風小康k07ⅱ代的發動機採用東風自主研發的發動機，1.015升排量，最大功率達到39千瓦，百公里油耗5.
4升左右。但畢竟是3萬左右的微型車輛，對於動力和噪音的處理肯定有些問題！ 希望以上對您有所幫助！
東風小康k05s發動機聲音大
10樓：你們吃啥呢
（1）異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：
連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。
發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。
發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。
發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。 （3）異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。
發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。
發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。
就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。
通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
東風小康k17噪音如何消除
11樓：山東創意藝術團
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
3.潤滑下降導致出現機械磨損，從而機械磨損噪音隨之而來。
東風械k17空調繼電器在哪，東風小康k17空調繼電器在哪
轉向繼電器在你左腳離合器的左上方，小7的各種保險和繼電器幾乎都在那，你把轉向燈開啟聽那個繼電器在響就是那個了。離合器上面有嗎？不會是在水壺後面吧，那裡不是有三個繼電器。你好我遇到和你一樣的問題可以告訴我繼電器在 嗎 東風小康k17的空調繼電器在哪 冷凝風機繼電器進電源只有9伏。重新掛個火。製冷正常。...
前期買東風小康風光車的朋友，談談你們的用車感受吧
我購買了一輛東風小康，車架號是lgk022k6799306671 其實按照原來的想法我是不會買東風小康的，而是買五菱，原因不用說，當然是因為五菱上市時間長，路上跑的也挺多。不過我考慮的更多的是，買微車，光是代步是不行的，正所謂物盡其用，考慮到多功能 多用處等原因，我堅持買了東風小康，如今新車到手已經...
東風小康k07保險盒在那個位置的
你好，這個有兩個保險盒，一個車外發動機艙位置，一個車內方向盤左下邊位置。東風小康k07二代保險盒在什麼地方？東風小康k072代保險盒，在方向盤的右下方 東風小康的保險盒在發動機的旁邊 東風小康k07二代保險盒在什麼地方？小康k072代保險盒在東風小康方向盤左端 東風小康k17的保險絲盒在什麼地方？東...