1樓：匿名使用者
這幾輛車的導航都是選配的，選了導航6碟cd也會有的，而且導航都是中文版了。
燒機油不是燒錢的意思，是指機油消耗得很快。這幾輛車裡320i相對比較好保養，而且定期計劃裡換機油免費，另兩輛其實也挺好保養，不至於差太遠。
你最好自己去試駕這幾款車比較一下你喜歡哪款。開起來是寶馬好開，但你有喜歡奧迪這啊那的，而且320i他不是325，所以加速是a4l 2.0t快一點點，這一點點對於你有多大用就自己掂量吧。
如果車是全家人用的話，看車的時候還要考慮一下車的前後座空間，如果通常是自己開就怎麼爽怎麼來吧。
其實很多人都覺得c200的內飾是他們中最好的，所以說最好你親自去試過車。而且c200一坐進去就是覺得比另兩個舒服一點。
2樓：匿名使用者
我最近買了輛奧迪,我室友買了328i,所以只能告訴你關於奧迪和寶馬方面的一些資訊
新奧迪的機油問題並沒你說的那麼嚴重, 動力方面來講渦輪是可以的,四區的穩定很高,抓地力強但是油耗大,動力損失也大,下坡不踩剎車速度下來的還是挺明顯
寶馬運動性是很強, 車子穩定性也不差,但是加速度的動力沒奧迪大, 但是內部的盤面操作比奧迪人性化高一點, 簡單一點
內飾2個都還可以,關鍵還是看你自己怎麼裝辦, 如果要非得那種很誇張的氣派索性買a8或者7系,絕對滿意
賓士沒玩過, 不知道
以上是我個人的感覺, 高速公路上也飆過
3樓：匿名使用者
現在還有德國車市單碟的嗎，應該不會吧。
導航肯定是選配的，中間有螢幕的話，就是看看電視、碟片，記得早幾年選配導航超貴，要幾萬塊錢，有點誇張。
其實方向盤沒鍵才省心，就是有也不喜歡用，很怕把別的鍵跟加減速鍵按混。
a4l不錯，跟老款a4比還是有很大的新鮮感。
4樓：傲月寒
奧迪了。外觀做得很漂亮。尤其紅色的。看實車了。很漂亮。女的開絕對好。下手吧。再就是能買得起車。保養之類的還用在乎啊
購車愉快哈
5樓：
要買這幾輛車 還在乎保養維修的錢？
3輛車奧迪維修和保養最便宜了
奧迪燒機油的意思是 一般車開1w多公里機油才用完 奧迪就是提前給讓你換機油 奧迪的車都是7500換機油
都是20來萬的車 為什麼就考慮這幾款
6樓：匿名使用者
能看上這三個車的人還在乎保養錢嗎？
懂車的給比較一下寶馬3系，賓士c級，奧迪a4l這三款車的後期保養油耗維修，要詳細
7樓：謝先森
養護成本：賓士c級週期養護1700左右 奧迪a4l週期養護1100左右，寶馬3系週期養護 900左右。按4s保養來看的話，保養費用的話賓士c級最高，配件貴，4s工時也貴。
寶馬3系除了機油機濾以外幾乎都是按需保養的，比較實際、實用。奧迪a4l 的話20000公里還要換火花塞。油耗：
奧迪a4l最低，其次是寶馬3 ，最後是賓士c級。寶馬3在指向性和路感方面比較好，賓士c級在乘坐舒適度和駕駛安逸度方面比較好，如果希望舒適安逸操控感受兼顧一些，奧迪a4l最合適。
a4l，3系，c級這三款，個人選著會選擇a4l，雖然奧迪在寶馬和賓士裡面還是略差一籌，但是在競爭車型中，a4的價效比相對比較高，因為只有這樣才能和略勝一籌的賓士寶馬競爭，所以在配置方面在這三款比較全的。
其實，我們在買車的時候不必那麼糾結，在車型都瞭解之後，我們可以想想自己更喜歡哪個品牌的文化內涵，一個品牌的文化會直接影響到它的造車風格，或者說想想自己是個什麼樣的人，自己的性格更適合開什麼樣的車，如果喜歡操控、運動，3系永遠是不會錯的選擇；而如果喜歡簡潔時尚、科技感，a4l是不二之選；如果你很在意豪華感、高檔感，那是c級沒跑了；最後如果你喜歡動感的外觀和舒適溫順的內在，也許es會更適合你。
8樓：回憶是最會哄人
以寶馬320li，賓士c200l，奧迪a4l 35tfsi為例：
油耗方面：分別為寶馬320li 7.6l/100km，賓士c200l 8.3l/100km，奧迪奧迪a4 8.5l/100km。
後期維護保養方面費用：賓士》奧迪》寶馬，奔車第一次保養1300元左右，以後到保養大概是2400~7000, 大保養的話要7000~20000元。
而奧迪，寶馬除了第一次保養費用和賓士差不多，以後到保養費用大概比賓士便宜20%左右。
賓士c級是賓士汽車銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種!**c級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
寶馬3系是寶馬汽車最成功也是銷量最大的車系。第一代3系廠方編號為e21，自2023年8月推出，全部使用四 缸引擎，型號包括316、318、320和320i，一直生產到2023年，至2023年底，就售出了1527256輛。
奧迪a4l，奧迪a4l是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車，新車與a6和a6l的關係相似，也是國外車型在大陸國產後，對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。在高一級別的中高階豪華車紛紛在中國選擇加長並得到了很好的市場回饋後，這一思路現在正在向其低一級別的中型車市場延伸。與歐洲版奧迪a4相比，國產版奧迪a4l在車身長度方面加長了60mm，達到4763mm，而軸距則加長了61mm，達到2869mm，滿足了中國使用者對後排乘空間的更高要求。
賓士c級/寶馬3系/奧迪a4l對比
9樓：匿名使用者
寶馬開得舒服 賓士坐得舒服 加上後期保養 奧迪吧， 奧迪保養綜合比其他的實惠
10樓：匿名使用者
買車是買的感覺，開車是開的習慣。這三輛車既然考慮要買了，就買個最喜歡的，保養和油耗基本都差不多。**也就是400上下的浮動。
11樓：張曉霞
太高階，回答不了，謝謝！
12樓：星願下的期盼
1.油耗方面：分別為寶馬3系7.6l/100km，賓士c級8.3l/100km，奧迪a4l8.5l/100km。
2.保養方面：賓士c級》奧迪a4l>寶馬3系，奔車c級第一次保養1300元左右，以後的保養大概是2400~7000, 大保養的話要7000~20000。
而奧迪a4l，寶馬3系除了第一次保養費用和賓士c級差不多，以後的保養費用大概比賓士c級便宜20%左右。
3.維護方面：賓士c級週期養護1700左右，奧迪a4l週期養護1100左右，寶馬3系週期養護900左右。
寶馬三系：
賓士c級：
奧迪a4l：
擴充套件資料
關於寶馬3系，賓士c級，奧迪a4l
1.寶馬3系
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.
455米。bmw 3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系**定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。
2.賓士c級
賓士c級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！**c級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。c級轎車可以根據事故型別和其嚴重程度採取數項措施：
自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。
3.奧迪a4l
奧迪a4l是奧迪公司2023年11月16日正式釋出的一款車型，全新奧迪a4l採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪a5十分相似。參考**27.28-57.
81萬。外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。
奧迪a4l 寶馬3系 賓士c級 每次保養費用分別大概是多少？
13樓：我擦肥皂掉了
哥們兒在乎保養費的話勸你別買這些車，看你提出這三款車就知道啦，賓士首先淘汰，這些車買的起養不起
賓士c級寶馬3系奧迪a4l哪個保值
14樓：小輝學長
奧迪a4l保值，在汽車整體保值率水平中，奧迪a4l的保值率屬於中等水平。奧迪a4l整體給人的感覺非常均衡，除配置外，沒有特別明顯的缺點，它儼然是今天三款車型裡最值得推薦的那一款。
輪胎方面，奧迪a4l配備了225/50 r17輪胎，輪胎規格與全新s60和賓士c級都是一致的。尾部造型層次分明，除了後包圍處的銀色裝飾條外，可能雙邊共兩出式排氣設計就成為整個車尾最惹眼的設計了。總的來說，奧迪a4l整體給人感覺還是相當簡潔明快的。
奧迪a4l是3款車型中唯一能夠放倒後排座椅的車型，這對於擴充套件後備廂空間非常有幫助，實測最大縱深超過2米，相當實用。此外，其天窗尺寸也是對比車型中最大的，所以相對來說要更顯檔次一些。
擴充套件資料
動態轉向系統
全新奧迪a4l還配備了奧迪動態轉向系統，能夠根據行駛速度和所選擇的奧迪駕駛模式改變傳動比，低速行駛操作靈活，高速行駛操作穩重，可與esp系統緊密協作，提高安全效能。通過雷達感應器與後視鏡led警示燈的配合，提高了車輛行駛時的主動安全性。
主動安全性
全新奧迪a4l搭載了新型8速multitronic無極/手動一體式變速器，換擋更加平順，動力傳輸更加順暢，提高駕乘舒適性和燃油經濟性。新一代quattro全時四輪驅動系統裝備在奧迪a4l上，40:60的扭矩分配可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣，與esp電子穩定程式密切配合提高了車輛行駛的主動安全性。
15樓：焦巴兒
車主一三款車型價位優惠後基本一致，下圖中都以排量2.0最低配車型為基礎，三款車型對比後一些配置也都差不多，至於三款選哪一款看個人喜好，按品牌首選賓士c級賓士內飾也是營造出不錯的豪華感，按內飾科技含量和底盤懸架用料首選奧迪a4奧迪懸架用料以及保護措施是最好的，操控那就寶馬3繫了百公里加速最快。三款車抑制車內噪音賓士和奧迪都做的最好，寶馬稍差。
要說三款哪款質量過硬，這個沒辦法定論，買車和中獎一樣，買不好不管什麼車都有質量問題。之前在網上看過一個這三款車型質量排名，質量相對稍差一些墊底的是c級，質量最可靠是a4，3系較平庸。三款質量評定具體什麼情況可以問一下度娘。
車主二看個人喜好，各有各的好！車子沒有好壞之分。只有適合與否！
自己想買哪個車子首先看一下你前面開的什麼車，對動力和空間的需求。然後看一下你心裡忠於哪個品牌？
幾個基本的問題定下來就差不多心裡有數了。其餘你就看看你在意的車子需要有什麼樣的電子配置？使用中經常出現的小問題你是否能接受？後期保養成本如何？
車主三看你什麼用途，北方我建議買奧迪，因為前驅！其他兩個下雪打滑到你懷疑人生！要操控就是3系，3系可以說寶馬操控的精髓，豪華當然還是賓士了！
賓士的豪華真不是其他兩個能比的！三個車都不錯，經歷了市場的驗證，保值率也都不錯！
車主四如果外觀比較大氣的話，a4l可以，賓士c的內飾還是比較可以的，有小s之稱，但操控比其他兩款差，後期費用也比較高的。
車主五賓士銷量好一點，差距不是很大。
賓士c現在優惠一兩萬吧，奧迪和寶馬優惠都很大的，尤其寶馬，馬上換代出**，三十萬的車打個78折，能優惠七八萬，很合適。
如果是我我會買寶馬三系。畢竟大雞腿在下一代就沒有了。
寶馬賓士c200奧迪，寶馬320 賓士C200奧迪A4L
寶馬的操控不用質疑，擁堵的城市？難道你從來不上高速，或者偶爾出門？操控的好與壞，是在最緊急最難以控制的時候才會真正的體現出來！那怕這輩子只有一次緊急時刻，你控制住了它，我認為這錢真的不白花！您說是吧？c200的動力確實不錯，而外形設計也很奪目。但是買賓士，不得不去想一下它的後期費用，例如保養和極個別...
奧迪A4L，2 0T豪華版vs賓士C200時尚版。28歲女生開，哪個更適合
其實兩款車都很適合女生開，都是同一平臺的，所以基本上說不出哪個更適合，只能看個人喜好。賓士的話更注重乘坐感，奧迪的話效能舒適各方面都比較持平。動力方面，奧迪的2.0動力要比賓士的1.8強得多，尤其是扭力，奧迪的2.0有310牛米，功率也比賓士大，但是同時耗油也會增大，如果不追求速度而且考慮經濟性的話...
賓士c200l和寶馬320lim誰更好
c200l豪華感強 逼格高 接下去320lim完勝 如果是抄c200l 4m的四驅，就絕對bai完勝320li，如果是低配款c200，那動力絕du 對不如320，320更偏向運動zhi，駕馭感要比c200好很多dao，不是差一點兒點兒，說道內飾，那c200摔320幾十條街，320的內飾連a4l都不如...