1樓：這還真不容易
功率因數不用求，沒有補償的情況下，統一為0.85；
電動機的效率，一般都是0.8.
都是常數。
電機名牌表明的額定功率，是指機械功率，3千瓦、5.5千瓦；
電功率要求，公式：額定電壓*額定電流*1.732*0.85=額定功率（電功率）
電動機銘牌上的功率因數跟電業局計算的功率因數有什麼區別?
2樓：遠方
電動機銘牌的功率因數是電機的自然功率因數，是電機的額定屬性。
供電局的功率因數是你的用電進線端的功率因數，包括了其它用電裝置和線纜的總功率因數，這個功率因數是隨著你的用電裝置變化面變化的。
計算電動機的功率要以電動機銘牌為準。
3樓：奧特電器深圳
呵呵區別很大
供電局是用你整個企業的有功電量和無功電量的資料，計算出的是：你的用電期間的平均功率因數。
電機標註的功率因數，是電機單個的，在額定工作狀態下的功率因數。
你如果是核算電費的事情，就得用供電局的資料，如果是設計補償方案，得用電機的資料。
4樓：匿名使用者
電機銘牌上的功率因數是指電動機在滿載時的功率因數，而電業局電費清單上功率因數是指電機的實際功率因數，通常情下達不到電業局要求的功率因數時，可加一些電力電容器進行補償可達到電業局要求的功率因數。
5樓：
以電動機上的為準（對電機計算功率）
電動機銘牌上標出的功率和功率因數是電動機滿載時的資料還是空載時的資料？
6樓：匿名使用者
電動機銘牌上標出的功率和功率因數等引數，都是指額定功率額定電壓額定電流，一般理解也就是在滿載執行時的技術引數。
7樓：老衲很無聊
是滿載，不是超負荷。空載功率會低
8樓：匿名使用者
這個銘牌上的功率是滿負荷時的功率啊。
9樓：
是滿載的 空載不到一半
電動機銘牌上標的功率因素和效率因素分別代別什麼意思喃？
10樓：何志平先生
電動機及變壓器在工作的時候，所耗用的總電力（總電力叫視在功率）中，有一部分是用來帶動負載的電力，叫做有功功率，還有一部分是來建立磁場用的電力，叫無功功率這部分，電動機及變壓器只要一啟動，就要建立磁場，這個無功功率的大小基本是不變的，而無論有無負載或者負載大小。功率因數是衡量無功功率佔視在功率的比例大小的數值，一般功率因數為0.70~0.
85左右，不過這個數值不是百分比，而是三角函式值，這裡就不再詳細敘述了。
電機有個引數是額定功率，電機在輸出額定功率時，其耗用的電=額定功率+電機的各種損耗=電機的輸入功率，額定功率除以輸入功率就是電機的效率，電機效率越高質量越好。
正在運轉的電動機工作電流超過額定電流時，功率因數應該大於，小於還是等於銘牌上所寫的
11樓：匿名使用者
電機工作時，是靠電磁力，電流大了，應該是無功電流多了，所以應該是功率因數小了。
12樓：
正在運轉的電動機工作電流超過額定電流時，功率因數應該大於銘牌上所寫的，因為有功電流大了，無功電流基本不變，所以功率因數應該大於銘牌上所寫的。
13樓：匿名使用者
應該是小於銘牌上所寫的功率因數。
發電機銘牌上寫著功率因數0.8滯後什麼意思？
14樓：之何勿思
發電機的正常工作狀態是功率因數為正，或叫滯後，此時勵磁電流大，處於過勵狀態，向系統發出有功和無功。如果功率因數變成了超前0.8，說明系統不需要發電機發出無功，而是需要發電機吸收無功，此時勵磁電流小，處於欠勵狀態。
發電機如果是自勵發電機，那麼它所發出的電能就有部分作為自己勵磁而消耗，它自己也是負載啊。所以有功率因數為1是正常的。
發熱耗的功率不叫無功功率。
電路中負載可分為電阻式，電容式和電感式。其中電容電感合稱電抗，與電阻加一起就是阻抗。這個阻抗值是個複數，因為電感性部分和電容性部分的阻抗值為虛數。
這一部分所消耗的功率為無功功率。而發電機必然有線圈吧，那就是感性部分。所以必然有做虛功。
功率因數就不是1了。
15樓：匿名使用者
1 發電機銘牌上的功率因數滯後0.8，就是發電機能夠發出感性無功，其感性無功電流超前電壓的夾角的餘弦為0.8；也就是說：
此發電機在發出有功功率以外，還能夠發出感性無功功率，以滿足電網對於感性無功的需求；
2 發電機功率因數超前0.8，說明此發電機正在發出容性無功，以滿足電網對於容性無功的需求。這種情況一般指發生在發電機出口接有高電壓長距離送電線路上，當線路輸送容量比較小的時候，有容性無功的需求；
3 發電機勵磁電流大於額定勵磁電流時，發電機功率因數呈現滯後情況。發電機勵磁電流小於額定值時，發電機呈現功率因數超前的情況。
都說發電機功率因數是取決於負載，但是為什麼發電機銘牌上又寫著0.8呢？
16樓：電氣一姐
發電機的銘牌上寫的是額定功率因數。意思是發電機有功功率為額定值時的功率因數。也就是說當發電機帶額定有功，額定無功時的功率因數，這時發電機的定子、轉子電流和各部溫度都應在允許值之內。
一般發電機銘牌是標出有功、無功、功率因數的。當正常執行時發電機的功率因數由所帶負載決定。這個負載包括有功和無功。
17樓：daixsh是我
名牌上的引數是以功率因數0.8時計算的值
18樓：善有善報注意
說的是發電機額定輸出功率與純阻負載情況下功率因數是0.8
19樓：小中河裡洗澡
發電機也是電感性的，電感就存在功率因數問題。
20樓：寂寞小鳥
今天看一臺發電機功率因數標的是1
21樓：許龍剛
我想問是發電機還是電動機？
一個電機銘牌上標著:功率7.5kw、電壓380v、電流15.4a 為什麼功率不是380×√3×
22樓：砸碎鐵飯碗
你好：——★1、電壓×電流×根號3，等於純電阻性功率。
——★2、電壓×電流×根號3×功率因數×效率，才是電動機的功率。
——★3、在電機銘牌上有「功率因數」、「效率」資料。
23樓：陳堅道
所列計算『380×抄√3×15.4』是阻性負載的功率
，感性負載還有功率因數(cosφ)和電機效率(η)，以所述電機為例，銘牌標示功率因數為0.85、效率為0.87，代入公式計算：
p＝√3uicosφη＝√3×0.38×15.4×0.85×0.87≈15(kw)
24樓：三江南流
380v×15.4a×√3×cosφ×η
cosφ為電動機的功率因數取0.82，η是電動機效率取90%
得380×15.4×1.732×0.82×0.9＝7480.12w≈7.5kw
25樓：大鵬和小鳥
電機標稱功率是旋轉的機械功率輸出，其從電網吸收的電功率是10.1千瓦很正常。
26樓：匿名使用者
功率指的是電機的輸出的功率。比如作為電動機來用，7.5kw指的是電動機輸出的機械功率，而電壓*電流是輸入功率，也就是消耗的電功率，二者之差是電機的損耗。
27樓：匿名使用者
這是在純電阻情況下計算方法，但是電機不是純電阻的，所以要考慮功率因數及效率。一般功率因數取0.8，效率為90%，這也是大約數值，不是很精確
28樓：紫藤書屋
還要乘以功率因數，不可忽略的
發電機功率因數大於，發電機功率因數大於
首先應知道，功率因數和無功功率都是通過相應的變送器採集的。變送器是測量裝置，其精度通常都不高。通過計算可以知道，當發電機在一定的有功功率下，如果無功功率非常低，則功率因數接近於1。在功率因數變送器出現正的測量誤差時，顯示的功率因數略微超過1也是正常的。估計你參觀的電廠當時無功功率應該非常低。那麼機組...
發電機功率因數多少合適，發電機功率因數（無功功率）過大或者過小的危害？
電機的功率因素當然是1為最好。只是因為它的功率時刻在變。因而功率功率因素也在變。所以如有條件最好是用動態補償櫃來實現功率因素補償。功率因素為1時線路的總電流為最小。電力部門的要求也十分嚴格，規定功率因數必須為0.8。發電機執行規程 中規定 功率因數以0.8為宜，不得超過0.95。功率因數 power...
發電機發出多少有功無功是不是參照功率因數的。比如發1000，功率因數0 7，那麼是不是有功就是
不是這樣的。發電機的功率就是它輸出的大小。功率因數是指電壓和電流的相位偏差。因為交流電它是不斷變化的，理論上應該是電壓高時電流大，電壓正弦波，電流在相應時刻也應該是正弦波。但由於負載有的是感性的，有的是容性的，時電壓的波峰和電流的波峰不同步。也就是功率因數一般指負載對交流電的相位變差度。理解有點問題...