1樓：匿名使用者
173公里
`````````````````````蘇伊士運河是在埃及東北部的蘇伊士地峽上開鑿的。運河開鑿前，亞洲和非洲在蘇伊士地峽處相連，整個地峽是平坦的沙漠地帶，分佈著一連串的鹹水湖和窪地。運河是貫穿湖泊和窪地修建的。
運河修成後，亞非以此作為界線。蘇伊士運河北起地中海沿岸的賽得港，南到紅海之濱的陶菲克港，全長173千米。
蘇伊士運河被馬克思稱為「東方最偉大的航道」。從廣州經蘇伊士運河到馬賽的航程比繞道好望角縮短9 190千米，時間可縮短半個月。從波斯灣運石油到西歐去的船隻，經過蘇伊士運河一年可往返9次，繞道好望角只能往返5次。
河道可通過15萬噸滿載的油輪和37萬噸的空船，通過運河的時間為11小時，全日船隻通過量可達100以上。蘇伊士運河是世界上最繁忙的運河。
2樓：郜天宇葷靈
蘇伊士運河（阿拉伯語：
qanā
al-suways，又譯
蘇彝士運河）處於埃及
西奈半島西側，橫跨蘇伊士地峽，處於地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士（al-suways）兩座城市之間，全長約163公里，是全球最大的無船閘運河。
3樓：良亦逢燕妮
蘇伊士運河的總長度191km，深度22.5m。
4樓：子諭曰
蘇伊士運河全長190千米。
蘇伊士運河 (又譯蘇彝士運河) 2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。
當地時間（2023年）7月29日，新蘇伊士運河疏浚工作已正式完成，將於（2023年）8月6日正式開通。
蘇伊士運河深多少米
5樓：匿名使用者
蘇伊士運河沒有長江寬、深。
蘇伊士運河河面展寬至365米，使吃水16米、滿載15萬噸或空載35萬噸海輪得以雙向通行。
長江江面一般在幾公里到幾十公里不等。長江宜昌江段在枯水期最窄處也在400米以上。至於水深南京以下江面在夏季可以達到20米以上。
6樓：匿名使用者
運河深度：22.5米
蘇伊士運河的平均深度為多少？
7樓：匿名使用者
蘇伊士運河的總長度191km，深度22.5m。
運河總長191公里是指從南段的等候區域到北端的航道浮標則(包括兩部分：大苦湖great bitter lake的南側段和北側段)。運河本身長度163公里一般是指南入口到塞得港燈塔的內陸段，從北端航路浮標至塞得港燈塔19.
5公里,從等候區到南入口8.5公里；從塞得港到伊斯梅利亞78.5公里,從伊斯美利亞到陶菲克港83.
75公里。提速區的長度78.00公里。
2023年1月，埃及**開始著手進行運河的擴建工程。第一期擴建工程2023年12月完成，運河寬365米、深16.16米;複線68千米，可以通航滿載15萬噸、空載37萬噸的油輪;運河的航行水域由1800平方米擴大到3600米（即運河橫切面適於航行的部分）；通航船隻吃水深度由12.
47米增加到17.9米，可通行15萬噸滿載的貨輪。第二階段工程於2023年完成，航行水域擴大到5000平方米，通航船隻的吃水深度增至21.
98米，將能使載重量25萬噸的貨輪通過。
蘇伊士運河第二期擴建計劃的第一階段工程已於2023年開工，這期工程把運河的河面由265米拓寬到415米，吃水深度增深到23.8米，使25萬噸級油輪得以順利通過。
蘇伊士運河全長多少米？
8樓：
蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河）是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長195公里(105哩)，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河處於埃及西奈半島西側，橫跨蘇伊士地峽，處於地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士（al-suways）兩座城市之間，全長約163公里。
9樓：讓甫薄又菡
蘇伊士運河全長175公里，河面平均寬度為135米，平均深度為13米。蘇伊士運河從2023年開鑿到2023年峻工。運河開通後，英法兩國就壟斷蘇伊士運河公司96％的股份，每年獲得鉅額利潤。
蘇伊士運河過一次多少錢
10樓：匿名使用者
蘇伊士運河收費是根據每條船的蘇伊士淨噸位和運河費率表計算出來的。每條船第一次過蘇伊士運河時，當局會測量一個蘇伊士淨噸位，並以此來計算運河費，費率表是超額累進位制，根據蘇伊士淨噸位和費率表計算出來的結果再乘上一個特別提款權sdr兌美元的比率，計算出來的結果就是需要支付的運河費。以1艘5000箱位的集裝箱船為例，單向通過運河的**大概為30萬美元。
蘇伊士運河源於哪個國家，多長，開鑿年份
11樓：匿名使用者
埃及 蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河）是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長195公里(105哩)，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河處於埃及西奈半島西側，橫跨蘇伊士地峽，處於地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士（al-suways）兩座城市之間，全長約163公里。
蘇伊士運河從2023年開鑿到2023年竣工。運河開通後，英法兩國就壟斷蘇伊士運河公司96%的股份，每年獲得鉅額利潤。 從2023年起，英國在運河地區建立了海外最大的軍事基地，駐紮了將近10萬軍隊。
第二次世界大戰後，埃及人民堅決要求收回蘇伊士運河的主權，併為此進行了不懈的鬥爭。2023年10月，英國被迫同意把它的佔領軍在2023年6月13日以前完全撤離埃及領土。2023年7月26日，埃及**宣佈將蘇伊士運河公司收歸國有。
10月29日，英國夥同法國，並和以色列相勾結，發動對埃及的侵略戰爭，戰爭結局以埃及獲勝而告終。 2023年1月，埃及**開始著手進行運河的擴建工程。第一階段工程2023年完成，運河的航行水域由1800平方米擴大到3600平方米（即運河橫切面適於航行的部分）；通航船隻吃水深度由12.
47米增加到17.9米，可通行15萬噸滿載的貨輪。第二階段工程於2023年完成，航行水域擴大到5000平方米，通航船隻的吃水深度增至21.
98米，將能使載重量25萬噸的貨輪通過。
12樓：曉來誰醉
蘇伊士運河在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。運河北起塞得港南至蘇伊士城，長195公里，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河處於埃及西奈半島西側，橫跨蘇伊士地峽，處於地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士兩座城市之間，全長約163公里。
蘇伊士運河從2023年開鑿到2023年竣工。
13樓：泗水之濱
蘇伊士運河全長約163公里，橫跨蘇伊士地峽，是貫通了地中海和紅海的人工運河（不是自然河流，兩頭都是海⊙﹏⊙b汗）北起塞得港（埃及），南到陶菲克港（埃及）。
1859-2023年鑿成，位於埃及境內，運河原由英、法國管理，2023年埃及宣佈將運河收歸國有。
14樓：匿名使用者
源於埃及，1859-2023年鑿成,約163公里
15樓：凌空銷魂
埃及，越190公里左右，2023年前後
16樓：鯊魚與寶寶
埃及 170多公里 2023年開鑿到1869
蘇伊士運河最大的通航能力是多少
17樓：上善若水
蘇伊士運河 (又譯蘇彝士運河) 2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。為了便於運河兩岸的交通以及向西奈半島供水，埃及**於2023年建成了長5912米的艾哈邁德·哈姆迪隧道，它是連線亞非兩洲的一條重要紐帶。隧道底部敷設了輸水管道，每天把3.
4萬立方米的尼羅河水輸往乾旱缺水的西奈半島，灌溉1.4萬公頃土地，隧道內公路寬7.5米，每小時可通過2000輛汽車。
蘇伊士運河屬於哪個國家？蘇伊士運河由哪個國家興建
蘇伊士運河位於埃及東北部的蘇伊士地峽上，北起塞得港，南到陶菲克港，於1859 1869年鑿成通航，為著名的國際通航運河。運河全長195公里，寬365米，深米，複線68公里，它溝通了紅海和地中海，使大西洋經地中海和蘇伊士灣與印度洋和太平洋連線起來，大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程，是一條具有重要經...
巴拿馬運河和蘇伊士運河，哪個更重要
蘇伊士運河。有世界一說才有幾百年歷史，蘇伊士運河的開通，使得從歐洲到印度洋的航船不得不繞道非洲最南端的好望角成為歷史。運河通航之後，歐洲的船隻可經地中海，駛過蘇伊士運河和紅海直接進入印度洋。有人曾計算過，從英國的倫敦港或法國的馬賽港到印度的孟買港作一次航行，經蘇伊士運河比繞好望角可分別縮短全航程的4...
蘇伊士運河戰爭發生背景以及結果怎樣
第二次中東戰爭 又稱蘇伊士運河戰爭 蘇伊士運河危機 西奈戰役 卡代 專什行動 是英法為奪得蘇伊屬士運河的控制權，與以色列聯合，於1956年10月29日，對埃及發動的軍事行動。戰爭結果是埃及失敗，英法以戰勝。但埃及取得了政治上的勝利，在美蘇的干預下贏得了蘇伊士運河的全部主權。軍事知識篇。通過蘇伊士運河...