1樓：匿名使用者
浙馬電動車很垃圾，用了一個月的心得，800w的電機（浙馬刺聚豐系列的）還沒有我以前騎的500w的電機有勁，用的硬質塑料，我用了一星期後備箱就裂紋了，售後是說一套做一套，誰買誰後悔
一個月後備箱爛了
4個月電機壞了，
8個月輪胎起泡了
1年12v轉換器壞了，
買了快2年，其它小毛病不斷，
2樓：匿名使用者
現在國家加大了扶植小型企業的力度，今天的小企業有可能就是明天的知名企業，不過，這種小企業生產的產品大多沒有獨立的核心技術，一般抄襲的比較多，這是消費者比較詬病的通病，因為開發成本太高，如此的惡性迴圈，造成了消費者對這些新產品不太信任，希望國人彼此增加信任，讓消費者能夠買到心儀的產品，愛國就是要消費國人的產品，彼此努力吧！讓自己的產品立足國家，立足世界！讓世界也有較多的中國電子產品品牌！！
3樓：
主要看它的配置 比如 電機（現在的無刷電機一般壞不了） 電瓶（建議 天能電瓶） 輪胎（建議配置 建大。櫻花。正新 輪胎 ） 烤漆 減震方式建議（前減震油減震方式的） 本車防盜比如（電機鎖。
電瓶盒鎖） 控制器的安裝位置（不易濺水的地方） 還有整車尾部建議帶有（剎車燈。行車燈。轉向燈） 主要是易損部位配置 電瓶要讓他給安裝好品牌的
充電器要原車的 因為充電很重要
浙馬電動車質量怎麼樣
4樓：史雲德獨未
主要看它的配置
比如電機（現在的無刷電機一般壞不了）
電瓶（建議
天能電瓶）
輪胎（建議配置
建大。櫻花。正新輪胎）
烤漆減震方式建議（前減震油減震方式的）
本車防盜比如（電機鎖。電瓶盒鎖）
控制器的安裝位置（不易濺水的地方）
還有整車尾部建議帶有（剎車燈。行車燈。轉向燈）主要是易損部位配置
電瓶要讓他給安裝好品牌的
充電器要原車的
因為充電很重要
5樓：獨素花貿月
浙馬電動車很垃圾，用了一個月的心得，800w的電機（浙馬刺聚豐系列的）還沒有我以前騎的500w的電機有勁，用的硬質塑料，我用了一星期後備箱就裂紋了，售後是說一套做一套，誰買誰後悔
一個月後備箱爛了
4個月電機壞了，
8個月輪胎起泡了
1年12v轉換器壞了，
買了快2年，其它小毛病不斷，
浙馬電動車**
6樓：怪咖格式化
浙馬電動車相當可以了。像樓上說的現象我家5輛車全是浙馬也沒見那現象。估計是銷量不行。黑人家。公道自在人心
7樓：匿名使用者
浙馬電動車很垃圾，用了一個月的心得，800w的電機（浙馬刺聚豐系列的）還沒有我以前騎的500w的電機有勁，用的硬質塑料，我用了一星期後備箱就裂紋了，售後是說一套做一套，誰買誰後悔
8樓：匿名使用者
姐你準備買車麼。。三千多吧
雅迪電動車質量怎麼樣？
9樓：王后
中國的雅迪電動車在電動車行業是佼佼者,配置和舒適度都很好。
雅迪科技集團在發展過程中堅持以產品質量為根本,致力於產品的不斷創新與改善,以行業一流的研發實力和先進的生產線豐富產品從而滿足不同消費人群的需求。
電動車***壞從兩個方面差不多能判別出來,一是電動車電池,二是電動車的電機。
1、在電池方面，像雅迪電動車這些電動車知名品牌在選用電池方面都很注重電池的品質.雅迪電動車相對於其他電動車品牌來說,電動車技術較硬,雅迪的電池密封技術,在整個電動車行業,是比較領先的。
2、在電機方面,每個電動車廠家都有自己獨門的電機技術,在電機這方面比較,雅迪電動車也是很有優勢,雅迪知名的ge高能超靜音電機,在同行業也是很好的,電機工作效率高,耗電量小.從這兩方面基本判斷電動車,能知道電動車的質量的好壞。
10樓：
雅迪電動車質量較好。
雅迪電動車產品從以下各方面解析：
第一，電機方面：雅迪使用熱穩定性好，在高溫狀態下不失磁，磁力強，磁通量大的磁鋼材料。線圈纏繞緊密平整，槽滿率高，效能穩定，切割磁力線力矩大的繞組。
對含碳量進行嚴格控制，確保不影響磁鋼退磁的導磁環。
第二，電池方面：雅迪電動車的電池採用離子嵌入學和離子交換法原理使電池高效充放電。具有質量輕、容量大、能量密度高、迴圈壽命長的獨特優勢。
具有很低的自放電率，里程更長。還有全封閉閥控節能設計，避免電量不足對電池損害。
第三，控制器方面：雅迪採用免維護全新智慧控制器，一個霍爾損壞，仍可正常工作。
第四，烤漆方面：雅迪電動車具有雙組份義大利進口油漆，加有汽車級珠光粉材料，顏色更鮮豔。烤漆層光滑均勻，閃爍金屬光澤，光彩照人。
有「三磨六噴」工藝，抗劃傷、耐阻燃、耐腐蝕，常新不褪色。
11樓：昔姝功孤雲
雅迪的電動車質量還是很好的，雅迪一直就挺注重質量的嘛，上回電動車跟修電動車的師傅聊了好久，他就說雅迪的電動車是所有電動車裡做好的，專用的電池，有些電動車騎久了外形啥的沒壞就是電池不能用的，換電池又要花費一大部分錢，不過雅迪店就有對電池進行質量保證，不過這也看不同經銷店的具體情況啦。另外感覺雅迪就是比較穩，啟動穩，剎車穩，師傅說主要是控制器比較好，就不會出現那種突然竄來竄去的感覺了。
12樓：才卉渾白秋
電動車質量主要看電動車的電池，電池耐用，就能省下很多麻煩事兒，目前電動車電池質量比較靠譜的是天能或者超威的，我覺得雅迪還不錯，用的就是他們的電池，身邊也有很多朋友騎的都是雅迪電動車，他們對雅迪的質量還是比較滿意的。
13樓：辛浩穰留芃
在我們國內生產銷售的所有電動車裡,愛瑪\新日\雅迪\綠源這幾個牌子質量是相對比較好的,雅迪也是比較老的牌子,選用的電瓶質量比較好.可以放心參考購買的.
14樓：派大興的知識答庫
中國的雅迪電動車在電動車行業是佼佼者，配置和舒適度都是不錯的。尤其是電池和電機都是非常有優勢的，而且整體的設計也是很有好感度，在價位的選擇上也可以接受，是不錯的一款電動車選擇!
15樓：牙祖國
好個屁，雅迪廣告做得好，實際質量很一般，電機容易燒
16樓：田瓊齋樂心
可以啊雅迪的不錯
雅迪的是she的代言人
其實說白了
電動車只要是車架紮實就行【因為都是電瓶和電機不存在發動機呵呵】
17樓：加了我
雅迪垃圾車，買來兩個月飛輪就打滑，售後還說他們沒換的，難道是一次性的嗎？垃圾車
18樓：範冰真遊恩
算的上中國前幾位的牌子吧，也是中國最早生產電動車牌子之一，質量應該可以。這個牌子在我這個市區騎得人也多。
不好就沒有那麼多人買了。
上面那位網友說的不錯
雅迪助力車還真不錯，嘿嘿我就買了一張，不過還貴哦。個人意見
謝謝採納！
19樓：
我15年5月多份買的雅迪電動車，兩輪的電池特不抗使, 一組48電池用不到一年就不能用了。前車燈沒用了多長時間就壞了。今年2023年11月份電動車。
電機就壞了，不能騎了。後車軲轆一點兒都不轉了。質量不咋地。
還是名牌兒呢？
20樓：gaojie高傑
垃圾，花3000多，騎一年多，跟二手車一樣，直接速度減半，還沒有不到兩千塊錢的立馬好
21樓：美食絕緣
雅迪電動車買的時候說的特好，等你騎一年多電瓶就不行了，去門店檢測永遠是合格不到更換標準，可你就是騎不了三十公里，二十都費勁就虧電了，去三五次檢測也說不夠標準，最後過兩年質保了，你再去檢測馬上就說該換電瓶了，這就打是我的親身體會，以後絕對不買雅迪
22樓：
雅迪車小毛病太多，沒有售後，售出概不負責質量問題，推卸責任，收費除外。買了就後悔，淨玩些擦邊球的遊戲
質量有問題，誰買誰後悔，才半年大燈掉落講塑料售出不在質保範圍內，遙控器剛買就不行，不做質保，剎車異響嚴重，解決不了，充電插槽有問題解決不了
23樓：青山綠水
原裝車。電瓶經用。已騎一年。
售後維修太差。補個胎要35。液體補胎比氣車補胎還貴。
打個補丁五塊還露氣。一點不負責任。投訴總部。
**關機。投訴單遞交四天無迴應。
24樓：仰星文
質量真不好，騎了三個月後邊的軸承就壞了。
25樓：匿名使用者
三年前我哥買了一臺雅迪可喜歡了，因為我哥很愛虛榮，好愛惜！好景不長用了快半年晚上充電把車充燃了，房子也燒了。我哥太沖動跑去把雅迪商家打了一頓，蹲窯子15天。
傻不傻啊？我和他一起買的安爾達72伏的比他的雅迪便宜800多，到現在3年了還在騎，只是電池快不行了，所以說雅迪的廣告雅迪的明星代言是不負責任的。
26樓：匿名使用者
辣雞的很 我買的電動車一個月就換大燈換充電器 搞得真揪心
27樓：匿名使用者
客觀的來評價一句，是一個值得稱為行業領導者的品牌。前兩天才推出新的系列e7li繽鑽版，屬於鋰電電動車，配置真的非常高，但是隻要5000+，真的沒見過其他家5000塊的車能達到這個配置的。
電動車質量十大排名 30
28樓：遠方的古道小街
1、愛瑪（愛瑪電動車年銷售達370萬臺，市場佔有率為11.17%，位列行業第一）。
2、雅迪（雅迪在港交所上市，成為行業內第一家上市企業）。
4、綠源（綠源主推的旗艦款大部分為輕便的「小龜殼」電動車。）。
5、臺鈴（臺鈴與新日、綠源組成國內廠商的第二梯隊）。
6、小牛（小牛電動車以設計和效能為賣點）。
7、立馬（立馬是行業內第一批獲得電摩生產資質的企業）。
8、小刀（「沒電還能跑」曾是小刀電動車的主要賣點）。
9、淨原（動力足、效能好，是淨原這類摩托車大廠製造電動車時最大的優勢）。
10、速珂（主打運動型電摩、以粉絲為主要受眾、強調酷和好玩）。
29樓：我叫王土土豆
1、 巨集光miniev
官方指導價 ： 2.88-4.36萬
級別 ： 微型轎車
自特斯拉model 3國產以來，每月佔據新能源車銷量榜榜首已經見怪不怪，然而被突然殺出的五菱巨集光mini ev幹掉了，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，直接甩開特斯拉，成為新能源銷售榜大哥大。講道理，賣的便宜、瞄準代步車市場、續航還不賴的五菱巨集光mini ev非常吸引人，不可否認它沒有快充系統等缺陷，但綜合其它各方面五菱巨集光mini ev確實是出色的代步小車。
講道理，賣的便宜、瞄準代步車市場、續航還不賴的五菱巨集光mini ev非常吸引人，不可否認它沒有快充系統等缺陷，但綜合其它各方面五菱巨集光mini ev確實是出色的代步小車。
2、 尤拉好貓
官方指導價 ： 10.39-14.39萬
級別 ： 小型轎車
從尤拉好貓身上看得出來，該品牌本次推出的算得上是臺更出色的通勤車，不再只是剛剛夠用的電動車，不過十幾萬的落地價事實上要應對的挑戰也不一般，如純電高爾夫、思銘x-nv等等，因此就看這輛車是不是隻改了外觀的、更不具價效比的黑貓白貓了，是的話可就不是一款好車了。
3、 尤拉黑貓
官方指導價 ： 6.98-13.78萬
級別 ： 小型轎車
尤拉黑貓外形略顯復古，讓我想起張國榮的歌「我就是我，是顏色不一樣的煙火」，而搭載的專屬me純電動平臺和優秀的三電裝置成就尤拉黑貓較高的銷量，超過400公里的長續航。
可以來一場說走就走的旅行，尤拉黑貓完全體現出z世代想要的一切。如今要想收穫年輕消費者的歡迎是一件很難的事，尤拉就很好的做到了。
4、 小鵬汽車p7
官方指導價 ： 22.99-40.99萬
級別 ： 中型轎車
作為b級轎車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，車頭是封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，走著簡約的路線。並且車內設計路線也是簡潔，給人感覺很有藝術感的座艙氛圍。電池組可以支援的路程超過了七百公里，堪稱頂尖水準，面對真實路況可以達到600多公里。
5、 蔚來es6
官方指導價 ： 35.80-54.80萬
級別 ： 中型suv
蔚來es6作為一臺尺寸較大的新能源suv，相比es8來說該車的**區間能夠更輕易地讓人接受。但從外在來看，這款車的車外車內都很有高階感，實用性方面也非常棒。動力表現上，這款車的動力輸出比較柔和，不能給消費者帶來驚喜，整車的行駛質感沒有達到預期的效果。
在滿電的狀態下行駛的距離算不上出色，但一定能夠滿足需求，430公里的行駛距離完全不用為出行擔心，卓絕的0-100km/h加速超車能力特別強。
捷馬電動車的電瓶質量怎麼樣，捷馬電動車 質量怎麼樣
捷馬電動車好 老牌子 而且姚明代言 官網好多款式等 挺好的啊，我家騎著一輛啊，3年了，車子還是那麼好啊，捷馬電動車 質量怎麼樣 捷馬電動車的質量是非常不錯的。捷馬電動車自主生產經營捷馬品牌電動車 自行車生產 銷售業務，以及為其他品牌代工生產經營。捷馬電動車的質量非常有保障 1 捷馬品牌電動車 自行車...
新蕾電動車，新蕾電動車質量怎麼樣？
你好 這麼跟你說下，現在的國家規定，電動車屬於非機動車，最高時速必須限制在35碼。所以，現在的電動車會有個限速開關，是依據顧客的要求，顧客自己來決定的，廠家不得予以開啟！所以，現在的幾個著名龍頭品牌的車都限速在35碼內！如果經銷商說電池是64，我建議你在購車成功的時候，叫經銷商現場裝組電池給你。裝時...
上海可人電動車怎麼樣，可人電動車質量好嗎？
品牌上不上什麼一類產品，但車子做的還湊合，一分錢一分貨，琢磨吧。很好，價效比很高的產品 沒有試過 電動我只認津.陽光 可人集團 是一家集專業研究 開發 生產 銷售電動車為一體的高新企業。具體原因如下 1 公司專業研究生產銷售電動車系列產品，已獲得國家工業產品生產許可證。2 公司選用國內外最優良的配套...