1樓：美麗的海港
單級壓縮製冷系統，是由製冷壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連線，形成一個密閉的系統，製冷劑在系統中不斷地迴圈流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交換。
液體製冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之後，汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽後排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經節流閥節流為低壓低溫的製冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化，達到迴圈制冷的目的。這樣，製冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個製冷迴圈。
2樓：匿名使用者
所有壓縮機制冷的原理都是一樣的：壓縮機將氣態的氟利昂壓縮成高溫高壓的汽態然後進入四通閥變向後通過冷凝器，風扇利用環境溫度將高溫的氟利昂冷卻成液態，汽態變液態吸冷放熱所以製冷時外機風扇吹的是熱風，液態氟利昂通過（乾燥過濾器）進入毛細管（或膨脹閥）節流，毛細管的通道非常小，高壓的液態氟利昂流速加快噴出後由液態變成汽態加速通過連線管進入內機蒸發器，由於液態變汽態需要吸熱放冷，所以內機風扇將室內的空氣不斷的吸入以達到氣化的過程，這樣冷氣就被不斷的釋放出來形成製冷，得到蒸發效果的汽態氟利昂變成完全的氣體通過連線的管道進入外機四通閥分配流向進入壓縮機的吸氣端，氣態氟利昂被吸回再次壓縮迴圈，這樣就形成製冷的不間斷目的，四通閥是切換製冷和制熱氟利昂的流向，製冷時流向外機冷凝器再到內機，制熱時先到內機在到外機；實際空調主要部件有：壓縮機、冷凝器、四通閥、毛細管、蒸發器等主要部件構成；希望能幫你解決問題，謝謝。
3樓：秋風
就是液體汽化吸熱的原理 通過改變製冷劑的壓力使製冷劑在空調裡氣態液態的轉換，壓縮機把氣態的製冷劑壓縮變成高壓氣態的製冷劑，通過外機冷凝器散熱，高壓的製冷劑通過散熱後變成高壓的液體，在通過毛細管後，管道變粗，壓力下降，製冷劑氣化。氣化吸熱，所以房間就吹出來冷風了。製冷劑在室內機（蒸發器）完全氣化，在回到壓縮機了，一直迴圈
4樓：匿名使用者
家用分體空調 工作原裡：室內機為風機及盤管（與室內空氣交換的交換器，交換介質為冷煤），室外機為壓縮機及給壓縮機冷卻用的風扇。
5樓：打不溼的青春
把裡面的熱空氣搬到室外，然後製造冷氣- -
空調原理，通俗易懂
6樓：聚信口碑網
空調的製冷原理：
壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的氣態氟利昂，然後送到冷凝器(室外機)散熱後成為常溫高壓的液態氟利昂，所以室外機吹出來的是熱風。 液態的氟利昂經 毛細管，進入蒸發器(室內機)，空間突然增大，壓力減小，液態的氟利昂就會汽化，變成氣態低溫的氟利昂，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風;空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。 然後氣態的氟利昂回到壓縮機繼續壓縮，繼續迴圈。
制熱的時候有一個叫四通閥的部件，使氟利昂在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。 其實就是用的初中物理裡學到的液化(由氣體變為液態)時要排出熱量和汽化(由液體變為氣體)時要吸收熱量的原理。
溴化鋰空調製冷原理這裡要特別提出的溴化鋰空調製冷原理，與壓縮式空調不同，吸收式製冷使用的工質通常是一種二元溶液，由沸點不同的兩種物質所組成。其中低沸點的物質為製冷劑，高沸點的物質為吸收劑。因此，二元溶液又稱為製冷劑--吸收劑工質對。
所謂二元溶液，是指兩種互不起化學作用的物質組成的混合物。這種均勻混合物的各種物理性質(如壓力、溫度、濃度等)在整個混合物中各處都完全一致，不能用純機械的沉澱或離心方式將它們分離成原組成物質。
製冷原理分為兩部分
1、二元溶液在發生器內被熱源加熱沸騰，產生出製冷劑蒸汽在冷凝器中被冷凝為冷劑液體。液態冷劑經u形管節流後進入蒸發器，經蒸發器在低壓條件下噴淋，液態冷劑蒸發，吸收冷媒熱量，產生製冷效果。
2、發生器流出的濃溶液，經熱交換器降溫、降壓後自流進入吸收器，與吸收器原溶液混合成為中間濃度的濃溶液。中間濃度溶液被吸收器泵輸送並噴淋，吸收從蒸發器出來的製冷劑蒸汽變為稀溶液。稀溶液由發生器泵送達發生器，重新被熱源產生製冷劑蒸汽再次形成濃溶液，進入下一個迴圈週期。
綜合所述任何製冷裝置都有四大部分組成(壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流裝置)，製冷劑在製冷機內通過物理狀態變化從而吸收或釋放熱量達到製冷或制熱的效果。
7樓：暖通設計杜老師
**空調系統原理及原理圖(含末端裝置)，樹上鳥教育暖通設計杜老師。
8樓：暖通設計z成都
簡單的說就是物理所學的液化和汽化來吸熱和散熱，通過壓縮機來讓他們不停的迴圈。
9樓：
製冷劑（氟利昂）迴圈中減壓氣化蒸發吸熱，使送入室內空氣降溫，然後再迴圈被壓縮機加壓液化放熱，被排風扇輸送室外，如此迴圈往復。
用通俗易懂的說一下空調的執行原理，路線，順序？
10樓：彥輝
製冷，壓縮機通電啟動，經過壓縮製冷劑到冷凝器，冷凝器散熱，經過節流閥，節流降溫，製冷劑到蒸發器，經過風機吹出冷風
11樓：匿名使用者
冬天你要燒煤爐子取暖，就得付出勞務費僱請搬運工往家裡搬運煤塊。幸運的是，煤塊不要錢。
空調製熱取暖，空調就是搬運工，勞務費就是用空調付出的電費，不過空調搬運的不是煤塊，而是室外空氣中的熱量。空調將室外空氣中的熱量搬進室內釋放，以提高室溫。幸運的是，室外空氣中的熱量是免費的。
空調製冷的原理相同，只是流程相反。
空調製熱的原理，簡而言之就是室外機吸收室外空氣中的熱量並且將其搬進室內，通過室內機釋放，以提高室溫。
空調製冷的原理，簡而言之就是室內機吸收室內空氣中的熱量並且將其搬到室外，通過室外機釋放，以降低室溫。
空調執行的原理？ 求簡單易懂的！
12樓：匿名使用者
物理中學過蒸發的概念吧，空調就是利用物質蒸發過程中要吸熱的原理來工作的。我們經驗中的蒸發是在一個開放的環境中進行的。空調是一個閉合的迴圈系統。
包括室外部分：壓縮機、室外換熱器、外風機，室內部分：室內換熱器、內風機，連線內外機的管道和電線。
製冷劑在系統中不同部分的狀態是不相同的。
製冷劑在排氣管從室外機進入內機時是低溫低壓狀態，其在室內換熱器中蒸發氣化並吸熱，溫度逐漸升高，氣化後的製冷劑通過回氣管回到室外機的壓縮機，經過壓縮機壓縮，變成高溫高壓的氣體，排入室外換熱器中，室外風機幫其快速降溫，冷凝成高壓液態，再經過節流閥（或毛細管）節流，進入排氣管（排液管似乎更確切點），完成一個迴圈。
13樓：丶孟德丶
這位仁兄的回答簡直。。。你家空調具有排風扇的功效嗎？還抽出來排出去！！!
現在大眾空調很少有換氣扇了！簡單點說空調是靠室外機產生冷、熱，然後通過連線管傳送到室內機，再由室內機風扇把冷、熱吹出來！就這麼簡單！
就好比你夏天在你的風扇前放一個大冰塊 是不是吹的風就變涼了？
14樓：匿名使用者
電機啟動，將房間裡的冷空氣抽出來排出去，再製熱房間就暖和了。夏天，同理把房間熱空氣抽出去。空調再製冷就好啦。
空調的製冷原理
與冰箱相似，就是將氣態的 工質 氟利昂或替代品 用壓縮機加壓，變成液體，同時放出熱量經散熱器散發 壓縮機工作時，冰箱外部發熱 空調室外機吹出的是熱風 液態工質流到冷凝器內，壓力減小，又蒸發成為氣態，同時吸收大量的熱量，使冰箱 空調製冷。壓縮機不是 壓縮空氣 是壓縮製冷劑 氟利昂 r18或 r22，一...
空調製冷原理
空調製冷原理簡單點，就是將製冷劑壓縮後產生高壓，經過膨脹閥和毛細管分壓 高壓轉換成低壓 進入蒸發器，這時製冷劑因體積變化需要吸熱，產生冷卻效果。我們知道，自然界中的物質是以三種狀態存在的，即汽態 液態 固態。而在物質改變狀態的過程中會吸收或者放出熱量，我們正是利用這個現象來製冷的。那麼，讓我們來看看...
汽車空調的工作原理，汽車中的空調的工作原理是什麼？
1空調系統的組成 空調系統主要由壓縮機 冷凝器 蒸發器 膨脹閥 乾燥儲液器及管路等組成，2.2製冷原理簡介 1 使用者按操作程式啟動汽車空調系統之後，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使製冷劑 r134a，一種環保型製冷劑，不會破壞臭氧層 無毒性 無刺激 不燃燒 無腐蝕性 在密封的空調系統中迴圈流動，...